Etude de cas "fictive" formation Community management - Capturam by Airbus

CAPTURAM
“LA
SÉRÉNITÉ
N’EST
PLUS
UN
LUXE”

“L'homme et sa sécurité
doivent constituer la première
préoccupation de toute aventure
technologique.”
[Albert Einstein]

ETUDE DE LA MARQUE MÈRE
ETAT DES LIEUX
ET POSITIONNEMENT CONCURRENTIEL

QUELQUES
CHIFFRES
2012
56,5
2013
59,3
2014
60,7
2015
64,5
2016
66,6
2017
66,8

AIRBUS ET LES
RÉSEAUX SOCIAUX

BOEING ET LES
RÉSEAUX SOCIAUX

RELAIS
D’OPINION
Magazines spécialisés aéronautique
(Aviation civile magazine, Airways
magazine, Air&Cosmos…)
Sites spécialisés aviation civile et militaire
(Air-journal.fr, Actualité de l’aviation,
Aérobuzz, Opex360, Defens’aero…)
Journaux et sites d’actus (Les Echos, BFM
Business, Le Figaro, Le Monde...)
Gifas (Groupement des industries
françaises aéronautiques et spatiales)
Salons spécialisés (Bourget…)

PRESCRIPTEURS
PARTENAIRES
Etats | Gouvernements | Compagnies aériennes
(Air France, Emirates, Air Asia, British Airlines…) |
Sociétés de leasing (GE Capital, CIT, Aercap…) |
Transporteurs frêt | Armée | Aérospatiale | Multi-
milliardaires…
Safran, GDI Simulation, Palantir, Armor Méca,
Thales (systèmes électroniques embarqués de
guidage/pilotage), Bombardier, ONU, Rolls Royce
(moteurs/turbines), GKN (ailes et fuselage)

ETUDE DE LA NOUVELLE
MARQUE
CAPTURAM

ENTRACTE - ÇA PART EN ROUE LIBRE

“92% des accidents de voiture
sont causés par
une erreur humaine”

BENCHMARK DE LA
NOUVELLE MARQUE
CAPTURAM

TABLEAU
COMPARATIF
CAPTURAM
Modèles Niveau/5 Cible Prix en € R.S
Modèle X 4/5 CSP+ 67600
Pacifica 5 CSP+ 55000
Zoe 3/4 38000
M-Byte 3 38240

MAPPING
CONCURRENTIEL
CAPTURAM
Prix fort
Prix bas
Niveau
Autonomie 0
CAPTURAM
Niveau
Autonomie 5

STRATÉGIE DE VEILLE
POUR LA NOUVELLE MARQUE
CAPTURAM

DÉFINIR PÉRIMÈTRE
ET MESURES
À SUIVRE
CAPTURAM
Portée des messages : il s’agit du
nombre de mentions sur les différents
réseaux sociaux, blogs, forums, etc…En
tenant compte du degré
d’engagement et d’influence de la
communauté.
Conversations : identifier les
thématiques discutées et les
opinions/réactions qu’elles suscitent.
Visibilité : Nombre de fans, followers,
mentions, commentaires, etc.

DÉFINIR PÉRIMÈTRE
ET MESURES
À SUIVRE
CAPTURAM
Google alerts autour des thématiques “Voitures
autonomes” (Autonomous car), “voitures volantes
autonomes”, Applications mobile automobile,
Intelligence artificielle, Digital key, voitures
électriques, ville propre, éco citoyen...
Synthesio Lutte contre le bad-buzz via une veille
par mots clés (selon budget restant).
Scoop-it Veille par mots clés avec curation pour
élargir son audience.
Alerti Veille concurrentielle et analyse de l’e-
réputation de la marque sur toutes les
plateformes web confondues.
BuzzSumo identifier les bons influenceurs grâce
à une analyse de leurs performances sociales, du
contenu qu’ils partagent et de leurs
performances sur tous les réseaux. (recherche par
mots clés et #hashtags).
Hootsuite utilisé dans sa version “pro” de base,
pour voir les retombées et les principes de
fonctionnement des multi-publications
programmées.

CAPTURAM
CONCURRENTS ET
RÉSEAUX SOCIAUX

CAPTURAM
PERSONAS
Emmanuel Foreau
(42 ans, célibataire, Chambourcy)
Auto-entrepreneur depuis 2 ans, dans le
leasing automobile (Optimlease),
spécialisé dans la LLD. Profil C++
Ancien Directeur commercial, passionné
de golf et de voyages...Présent sur divers
réseaux sociaux mais peu actif, compte
tenu de son travail prenant…
Dans le cadre de son travail, son intérêt
serait de proposer ce type de véhicule à
ses clients Pros, en leur vantant le fait qu’il
n’y a ni besoin de chauffeur, ni d’essence,
ce qui représente une manne financière.

CAPTURAM
PERSONAS
Anthony Perrier
(31 ans, marié, un enfant de 3 ans, Lyon)
Chef de produit marketing chez Plastic
Omnium, passionné d’automobiles,
sportif et très présent sur les principaux
réseaux sociaux
Il tient un site/blog “Palais de la voiture”,
avec un ami, qui traite de leur passion
commune pour les voitures
(Conseils/astuces, essais, avis autour
d’articles de magazines et de reportages
TV sur l’automobile, boutique en ligne de
produits divers avec des imprimés
automobiles...) Profil C+.

CAPTURAM
PERSONAS
Elsa Hermal
(29 ans, en couple, Levallois Perret)
CEO de la start-up “epicery” 100%
foodtech, qui s’adresse aux urbains actifs,
et qui révolutionne les courses
alimentaires et le commerce de proximité
en ville ; notamment grâce à une
application qui permet de faire ses
courses en ligne et de se faire livrer dans
l’heure.
Citadine et sportive, elle est passionnée
de nouvelles technologies et souhaite
trouver de nouvelles solutions de livraison
pour ses clients. Elle est également très
investie dans les actions humanitaires et
les Associations de protection de
l’environnement, prônant l’éco-
responsabilité. Profil C+.

CAPTURAM
CHOIX DES
RÉSEAUX SOCIAUX
Pour générer et fédérer une
communauté de passionnés de
voitures, de nouvelles technologies,
d’énergies renouvelables, afin de les
transformer en futurs
clients/ambassadeurs de la marque.
Organiser des événements et
concours, autour de la marque.
Promouvoir les organismes et/ou
associations autour de la protection
de l’environnement et des énergies
renouvelables.

CAPTURAM
CHOIX DES
RÉSEAUX SOCIAUX
Pour mettre en avant les nouvelles
avancées technologiques,
Les différents tests,
Les détails de fabrication,
L’engagement éco-responsable,
Le partage d’autres publications avec
curation,
La recherche d’influenceurs pour leur
proposer des essais, un dossiers de
presse et autres goodies de la marque
(en fonction du budget),
@leblogauto @Caradisiac @AutoBuzzFr
@rogermud @chapatte @TangiQuemener
Des chiffres (nombre de
ventes/locations, parts de marché…),

CAPTURAM
CHOIX DES
RÉSEAUX SOCIAUX
Pour faire connaître la marque auprès
de partenaires,
Parler des prescripteurs,
Intégrer des groupes pour échanger
autour des attentes sur ce type de
produit et aussi apprendre de la
concurrence,
Ciblage des RP et journalistes
spécialisés Automobile et nouvelles
technologies.
Lancer des événements d’essais
auprès de ces cibles,
Promouvoir les organismes et/ou
associations de protection de
l’environnement que nous soutenons.

CAPTURAM
CHOIX DES
RÉSEAUX SOCIAUX
Pour montrer la fabrication,
Les tests/essais,
Les détails de fabrication (design
extérieur et intérieur),
Les nouvelles technologies
embarquées,
Des photos qui donnent envie de
s’évader avec la voiture et si possible
des photos de la voiture aux côté
d’avions Airbus, pour le clin d’oeil (
toucher aussi les passionnés
d’aviation et de la Marque Airbus),
Petites vidéos “promotionnelles” de
caméras embarquées dans les
voitures et du ressenti des passagers
(avec leur accord),

CAPTURAM
CRÉATION
PAGE FICTIVE
https://www.facebook.com/airbuscapturam
/

CAPTURAM
LIGNE
ÉDITORIALE
Tout comme pour Airbus, le ton sera sérieux
quant aux publications sur Instagram, tout en
se permettant quelques libertés décalées sur
les publications Facebook, pour montrer que
l’on peut être Corporate et s’adapter à ses
audiences.
Twitter, restera informatif, un peu technique,
mais aussi décalé selon les publications.

CAPTURAM
PRODUCTION DE
CONTENUS SM

“Chaque conducteur français passe
en moyenne près de 250 heures par
an dans les trajets quotidiens.”

CAPTURAM
OBJECTIFS
STRATÉGIQUES
ET OPÉRATIONNELS
Création d’une appli “Captur’app” en partenariat avec
l’agence INSIGN (Agence de communication digitale
native), gestion de sécurité et digital key, navigation et
géolocalisation, parking automatique, paiement par
calcul de consommation, etc....

CAPTURAM
OBJECTIFS
STRATÉGIQUES
ET OPÉRATIONNELS
Etablir une stratégie MOTS-CLÉS : originaux avec une faible
concurrence, ou un fort nombre de requêtes ; afin de les
intégrer dans les articles de la rubrique “Newsroom” du site
Airbus, qui fédère l’ensemble des actus du groupe. Ce qui
permettrait une meilleure visibilité du site et de la nouvelle
marque.(SEO)
#autonomouscar #autonomous #autonomousdrive #nodriver
#letstry #believe #doyoubelieve #prototype #newcar
#technology #noaccident #publicroad #publicdrive
#testdrive #automomousdriving #ConceptCar #smartcity
#tech #driverless #selfdriving #mobility #startup
#technology #transportation #technews #robotics
#travel #auto #airbuscar
Proposer un système de backlinks avec nos partenaires
respectifs pour favoriser le référencement naturel (SEO)
Proposer aux salariés d’Airbus, un tarif préférentiel sur
l’achat/location du nouveau véhicule, et devenir les
premiers ambassadeurs de ce produit révolutionnaire dans
l’histoire d’Airbus.

CAPTURAM
OBJECTIFS
STRATÉGIQUES
ET OPÉRATIONNELS
Pour cela, il faudrait organiser un événement pour leur
permettre de venir essayer le nouveau modèle et
l’application développée en parallèle, et reléguer cet
événement sur les plateformes de communication internes
(site internet du groupe, Newsletter et magazines internes).
Afin de valoriser l’image des salariés et leur faire prendre
conscience qu’ils feront partie intégrante de l’Histoire du
groupe.
Dans un second temps, la stratégie va se porter sur les
cibles potentielles que sont les loueurs de véhicules dans
les aéroports ainsi que les sociétés gestionnaires de flottes
automobiles en leasing/LLD destinés aux professionnels, et
leur apporter une solution “clé” en main avec l’application
mise en service.
Proposer d’installer dans les Parking Indigo (anciennement
Vinci Park) des emplacements test avec recharge
électrique dans différents points de la Capitale et des
grandes villes françaises.
Faire connaître la marque auprès de loueurs comme
Blablacar...

CAPTURAM
KPIs Page Facebook : taux de clic sur le bouton CTA
(Testez moi), qui mène sur la landing page de
l’événement “essai”.
Nombre d’accès uniques au site, à partir des RS
(portée organique/payée)
Taux de conversion des internautes avec
intention d’achat (Taux de conversion = Nombre
de conversions / Nombre total de visiteurs)
Durée des sessions par page (minimum de 20
secondes) → de prolonger la durée des sessions
par des contenus plus attrayants.
Taux de transformation (Nombre de prospects
prp au nombre de nouveaux clients - indicateur
commercial)

CAPTURAM
RECHERCHE
PRESCRIPTEURS
ET PARTENAIRES
LOUEURS AUTOMOBILES DANS LES AÉROPORTS
GESTIONNAIRES DE PARCS AUTOMOBILES

CAPTURAM
RECHERCHE
PRESCRIPTEURS
ET PARTENAIRES
(Plateforme de covoiturage, l’application inclura cette
possibilité, que plusieurs personnes paient une partie de la
consommation dans le cadre d’un partage de véhicules).
Intérêt pour Blablacar de toucher de nouvelles cibles.
INDIGO (ancien Vinci Park) pour développer des zones de
stationnement pour les véhicules électriques autonomes
mis à disposition au travers des villes. Déjà en phase test en
2017, au parking Camille-Desmoulins d’Issy-les-Moulineaux
; en collaboration avec Cisco, Valeo (technologie Park4U) et
l’appli OPnGO.
SOLIDO solido.com/fr/12-118-collection (voitures miniatures
de fabrication française)

CAPTURAM
GESTION
DE CRISE
Sur Facebook (Christian, 42 ans)
Q - Bonjour, utilisateur régulier de votre véhicule depuis
quelques mois maintenant, j’ai constaté par deux fois que
j’ai été débité d’un montant supérieur à ce que je
consommais, via votre application sur smartphone. Est-ce
que je peux en connaître les raisons ?
R - Bonjour, merci pour votre fidélité et votre retour
d’expérience. Pourriez-vous me donner votre code client
sur notre site dédié, afin que je puisse transférer votre
requête à notre plateforme technique afin qu’elle analyse
votre situation et vous informe au plus vite via votre
messagerie privée des raisons de ce constat ? J’espère avoir
répondu au mieux à votre demande et me tiens à votre
disposition pour toute autre renseignement. N’hésitez pas à
consulter notre rubrique Questions/Réponses sur notre site
à l’adresse www.airbus-
autonomouscar.com/capturam/faq.html
CAPTURAM

CAPTURAM
GESTION
DE CRISE
Sur Facebook (Jérôme, 30 ans)
Q - Bonjour, pourquoi avoir choisi de faire un modèle à 3
roues ? Ça me semble casse gueule quand je vois la vidéo
de démonstration. Vous allez battre Tesla dans le nombre
d’accidents, c’est sur !!
R - Bonjour Jérôme, merci pour votre question très
pertinente, et même si je ne suis pas ingénieur, je vais
essayer de vous rassurer sur le concept du véhicule. Le
système de 3 roues permet d’avoir un centre de gravité bas
pour offrir une grande stabilité et une dynamique de
conduite tout en réduisant la complexité de la
transmission. Cela permet de réduire le poids. Le fait d’être
électrique avec une très grande autonomie, garantit
également une nuisance sonore proche de 0 et un impact
Carbone néant pour protéger notre environnement.
En espérant vous avoir convaincu, n’hésitez pas à venir la
découvrir. Sur notre page Facebook, vous avez un bouton
“Essayez-moi” pour vous inscrire. Cordialement.
CAPTURAM

CAPTURAM
GESTION
DE CRISE
Sur Facebook (Christelle, 38 ans)
Q - Sur les autoroutes, comment ça va se passer si votre
voiture croise un animal qui traverse ? On lui aura intégré
des données pour ça ? Elle s’arrêtera ou bien elle l’écrasera,
en “jugeant” l’obstacle comme sans intérêt ? Comme
d’habitude, les animaux vont continuer de trinquer.
R - Bonjour Christelle, vous n’êtes pas la seule à être
proche de nos amis les animaux, et cette question revient
régulièrement. en Juin dernier une commission éthique
allemande sur la conduite autonome et connectée,
constituée de 14 experts, a rédigé un rapport de 20
propositions éthiques (anglais/allemand), mais la France et
d’autres pays européens vont se joindre très
prochainement à ce projet de charte éthique. Et nos amis
les animaux, sont bien entendus l’un des sujets de ce
rapport que vous pouvez lire à cette adresse :
bmvi.de/SharedDocs/EN/publications
Merci pour votre intérêt et votre soutien, pour faire de notre
marque une entreprise citoyenne et responsable.CAPTURAM

CAPTURAM
GESTION
DE CRISE
Sur chatbot du site (Benjamin, 28 ans)
Q - Bonjour, on m’a volé mon portable et comme je suis
client de votre service de location de véhicule autonome,
l’application qui me permet de gérer votre service risque
d’être utilisée de façon frauduleuse, et il est hors de
question que je paye pour quelqu’un d’autre. Qu’est-ce qu’il
faut que je fasse pour annuler mon abonnement ou autre ?
R - Bonjour Benjamin, notre service technique a paré à
cette éventualité et il suffit de vous rendre dans votre
espace client, et d’aller dans les paramètres de sécurité de
la rubrique “Application” en répondant à votre question
secrète. Vous pourrez ainsi désactiver les fonctionnalités de
votre application à distance ; vous avez également un
service de géo-localisation de votre smartphone.
J’espère avoir répondu à votre requête. Pour obtenir un
suivi plus poussé, n’hésitez pas à contacter notre service
client au numéro vert 0 800 134 426.
CAPTURAM

CAPTURAM
GESTION
DE CRISE
Sur Facebook (Isabelle, 33 ans)
Q - Bonjour, en regardant votre vidéo d’essai sur votre
page Facebook, je remarque que la voiture penche
beaucoup dans les virages, comme une moto. Le roulis doit
donner le mal de mer pour les gens fragiles, non ?
R - Bonjour Isabelle, fort heureusement pour nous ; et pour
vous, ce n’est absolument pas le cas. En effet nos
ingénieurs ont étudié ce désagrément en créant une
plateforme/assiette interne au véhicule, munie de systèmes
de contrepoids hydrauliques qui permettent aux passagers
de rester toujours parallèles à la route et d’avoir une
stabilité à toute épreuve, quelles que soient les
imperfections de la route. Par conséquent, vous n’avez
aucun effet de balancement. Je vous invite à vous rendre
sur notre site internet
www.airbus.com/autonomouscar/capturam/technical#vide
o.html pour voir les vidéos, qui vous expliqueront plus en
détails le fonctionnement. C’est bluffant, vous verrez.
J’espère vous avoir rassuré quant à vos craintes ?CAPTURAM

CAPTURAM
PUBLICITÉ
PUBLICITÉ FACEBOOK “SPONSORISÉE”
Objectif : toucher de nouveaux internautes qui ne
connaissent pas la marque, ni l’existence de la page
Facebook et générer du trafic sur le site.

CAPTURAM
PUBLICITÉ
PUBLICITÉ MAGAZINE AUTO-PLUS
Encart ¼ page
Objectif : numéro un de la Presse
spécialisée Automobile Print et Web.
Édition Juin/Juillet 2019, toucher les
personnes qui ne suivent pas l’actu sur
le site internet “Auto-plus”. Les sociétés
gestionnaires de flottes automobiles
entament des périodes de rush
pendant les vacances et pour la rentrée.

CAPTURAM
PUBLICITÉ
Hypothèses et impact de différentes stratégies
Définition des différents critères (audience, temps…)
Campagne online Adwords sur un an,
audience :
Âge : 28/42 ans
Lieux : France et quelques pays européens
Intérêts : écologie, protection de l’environnement, voitures
électriques, automobile, marketing/communication,
nouvelles technologies, pollution, économie d’énergie,
véhicules autonomes, flottes automobiles, I.A....

“D’ici 2020, l’IA sera capable de
réaliser 30 trillions d’opérations, à la
seconde, soit trois fois plus que
notre cerveau.”
[Stéphane Nègre - CEO Intel Corp]

CAPTURAM
E-
RÉPUTATION
Étude de l’e-réputation de la marque mère
L'un des premiers réflexes a été de créer des comptes
différents pour des publics ciblés : un compte
@airbusgroup généraliste, une déclinaison
@airbusgroupNEWS pour les relations presse et un fil
@airbusgroupLIVE dédié au suivi d'événements et à
l'interaction avec la communauté de passionnés
d'aéronautique (les #avgeeks). Cinq personnes sont
chargées de l'animation et du suivi des réseaux sociaux
chez Airbus Group, en France, en Asie et aux Etats-Unis ;
des agences spécialisées interviennent en appui. Chaque
division (Airbus defense and space) dispose en plus de ses
propres équipes et de sa stratégie.
Avec le fil @airbusgroupLIVE, l'industriel a introduit une
façon de communiquer moins conventionnelle et figée.
Concept “out of the box” (hors de la boite), “faire ce que l'on
n'attend pas de nous", résume le responsable des réseaux
sociaux au sein d'Airbus Group. Mais un ton décalé sur
certains sujets n'est pas incompatible avec des prises de
paroles plus sérieuses (notamment au coeur d'une crise)
sur d'autres.

CAPTURAM
E-
RÉPUTATION
Ce qu’Airbus a compris c’est que ces médias lui permettent
d’exposer sa marque et ses produits non seulement à ses
clients, et prospects, mais surtout de les exposer au
consommateur final.
La stratégie d’Airbus consiste ainsi à CRÉER UNE RELATION
DIRECTE ENTRE SES PRODUITS ET LE CONSOMMATEUR
pour que celui-ci privilégie ensuite les compagnies opérant
sur des appareils Airbus.
La ligne éditoriale d’Airbus s’adresse donc volontairement à
ce public de passagers, d’amateurs d’aviation.
Le fait qu’Airbus ait bien adapté ses contenus au public
présent sur Instagram, qui est donc plus jeune, lui a permis
de se créer une audience solide et très engagée qui réagit
largement à chacune de ses publications.

CAPTURAM
E-
RÉPUTATION
FAIRE RÊVER LE CLIENT, LE RASSURER pour lui donner
envie de voyager avec eux, publications techniques,
démontrer le savoir-faire et l’expertise et ses innovations.
Pour entretenir la relation avec ses abonnés, la marque
propose des contenus insolites en montrant ses coulisses :
la fabrication des avions, les vols tests, les prototypes, les
collaborations ou encore la livraison. Relais de ses articles
de blog et relais de médias de référence qui parlent de
leurs avions (Instagram/Twitter).
Engagement pour des causes “environnementales”
(Twitter), qui donne là encore une image engageante et
responsable engagée.
Partage de visuels/chiffres sur son développement à
l’étranger + diffusion d’offres d’emplois qualifiés marque
employeur (Linkedin).
Airbus met en avant ses salariés/collaborateurs avec par
exemple sa page facebook “Airbus group careers” et met
en avant ses événements internes. Ce qui véhicule des avis
positifs sur le bien-être au sein de la société.

CAPTURAM
E-
RÉPUTATION
Stratégie e-réputation de la nouvelle marque
Publications Online/offline (blogs/actus sur le site de la
marque, publications sur les RS, interviews éventuels dans
les magazines spécialisés ou reportages vidéos, campagnes
publicitaires…) mise en avant de l’aspect “écologique” du
véhicule électrique (impact sur les nuisances sonores, le
stress et l’environnement).
Mettre en avant la grande qualité et la fiabilité des
techniques de guidage (expertise Airbus dans
l’aéronautique) --> véhicule autonome.
Rassurer sur l’absence de conducteur, ainsi que sur la peur
de l’Intelligence Artificielle et de ses dérapages.
Mise en avant de la voiture “Capitaine de soirée” qui lutte
contre les accidents liés à l’alcool, aide aux personnes à
mobilité réduite et aux personnes âgées.
Pour bénéficier de la bonne réputation d’Airbus, création
d’une page sur Glassdoor, pour récolter les avis des salariés.

CAPTURAM
E-
RÉPUTATION
Définition d’un plan de gestion de crise, automatisé dans
un premier temps par le biais du chatbot installé sur la
page du site Airbus, pouvant répondre à des
questions/problématiques générales. Puis dans un second
temps, réfléchir aux pires des scénarios catastrophes que la
marque pourrait rencontrer pour déterminer des réponses
détaillées et rassurantes, permettant d’aiguiller les
clients/internautes/prestataires/partenaires vers les services
intéressés.
Mise en place d’alertes sur le nom de la marque et le nom
de l’application mobile, ainsi que sur des mots clés en lien
avec notre secteur d’activité et ses spécificités (Google
Alerts, SocialMention…)
Utilisation d’Alerti qui mesure la e-réputation
(performances sur les réseaux sociaux, identificateurs
d’influenceurs/ambassadeurs/détracteurs). Veille
concurrentielle, analyse de ce qui se dit sur la marque sur le
web en général, avis…

CAPTURAM
E-
RÉPUTATION
Tout comme pour Airbus, engagement pour des causes
“environnementales”, du fait de produire des véhicules
électriques et de pousser leurs recherches dans ce sens,
pour “véhiculer” une bonne image. Promotion de ces
organismes dans nos publications (Facebook, Twitter,
Linkedin), pour montrer notre engagement.
Rassurer les clients récalcitrants/douteux de voir arriver un
nouveau constructeur automobile sur le marché, alors que
celui-ci n’est connu que pour ses avions, en s’associant à
des entreprises comme “Lease plan” (Leader mondial dans
la gestion de flottes de véhicules autonomes en LLD pour
les professionnels), ou encore “Sixt” (l’un des plus gros
loueurs mondial automobile, dans les aéroports) qui a un
gros poids médiatique en terme de communication, avec
pour objectif, d’affirmer que si la marque s’associe aux
meilleurs, c’est un gage de confiance et de qualité.

CAPTURAM
STRATÉGIE
CONTENUS
HORS SM
Exemple d’actions offline réalisées
Le prix des emplacements dans les salons automobiles ont flambé
depuis quelques années, c’est pourquoi l’idée de participer à un grand
salon, est un peu prématuré, compte tenu du budget restreint mis à
notre disposition. Cela fera peut-être l’objet d’une étude de faisabilité
l’année suivante.
Organisation d’un événement : essai de la Capturam
devant le Grand Palais sur 2 jours. Septembre 2018
https://xavierducamp.wixsite.com/airbuscapturam
Tous les salariés europe d’Airbus recevront une newsletter à
propos de cet événement et pourront s’inscrire pour
essayer le véhicule et l’application. L’événement sera
également relayé dans les magazines internes au groupe et
sur les réseaux sociaux, pour commencer à constituer une
base d’emails. Un mailing sera également envoyé aux
principaux acteurs gestionnaires de flottes automobiles
ainsi qu’aux loueurs de véhicules dans les aéroports, afin de
les inviter à venir découvrir et essayer le véhicule.

CAPTURAM
STRATÉGIE
CONTENUS
HORS SM
Publicité magazine Auto-plus (n°1 des
magazines automobiles Print/Web) → voir
rubrique “Publicité”.
Pour l’année suivante, idée de produire une
voiture miniature (pour les collectionneurs,
passionnés d’automobiles) avec la société
SOLIDO.
Événement “Éco-citoyen” dans plusieurs
villes de France, pour montrer les avantages
des voitures électriques en milieu citadin,
en partenariat avec ADEME

CAPTURAM
RÉPARTITION
DU BUDGET
12400€ (événement essai automobile/2 jours) | 2500€ (Alerti)
6650€ (encart pub ¼ de page mag Auto-moto) | 5120€ (Buzzsumo)
240€ (Hootsuite forfait de base pro)
3000€ (campagne adwords annuelle, reste à définir le CPC max par mot clé)
2000€ (campagne pub “sponsorisée” sur Facebook)
18000€ (conception application mobile)

OBJECTIF 2027 BY AIRBUS
“LE RÊVE D’E-CAR : POP-UP”

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