SlideShare une entreprise Scribd logo
CITROËN x C.E.M.I.
Pour comprendre le fonctionnement de cette application (notamment l’utilité d’un
numéro client), nous avons pris le parti d’intégrer cette technologie dans le cadre d’une
 campagne pour Citroën. Ceci n’entame en rien sa portabilité pour d’autres marques.
NOTRE ÉQUIPE EST AUSSI ADEPTE QUE LA CRÉATIVE TECHNOLOGIE.




                           LÉA AL-TABBAL
                             CHEF DE PROJET

  VICTOR BAISSSAIT                                 GILLES BERTAUX
  RESPONSABLE MARKETING                           PLANNEUR STRATÉGIQUE




 GUILLAUME BALAZY                             MARC-ANTHONY BENOIT
   DIRECTEUR ARTISTIQUE                           DIRECTEUR TECHNIQUE



                          GUILLAUME BECK
                          CREATIVE TECHNOLOGIST
Physique
                                                                 Marque-gamme, moyen de gamme,
                                                                constructeur automobile français, de la
                                                                     citadine au fourgon, 94 ans.




        Personnalité                                                                                      Mentalisation
Historique, créative, moderne,                                                                      Consommateurs intelligents,
optimiste, familiale, énergique,                                                                 adeptes de produits modernes,
          conviviale.                                                                                pratiques, et esthétiques.

                                                QU’EST-CE QUE LA CREATIVE
                                                     TECHNOLOGIE ?




                                                                                                           Reflet
                                                                                         Jeunes, couples, familles, filiation d’une

                           Culture                                                     culture Peugeot-Citroën, CSP- à CSP+, pas
                                                                                        forcément urbains, attachés à un équilibre
               Exigence, fiabilité, modernité,
                                                                                                    confort/fiabilité/prix.
                        avant-gardisme.
LES PRODUITS CITROËN




GAMME C#                             GAMME PREMIUM                            GAMME BERLINGOT   GAMME FOURGON



C1 Compacte & Citadine : Polyvalente, urbaine.

C4 Intermédiaire : Polyvalente, transition compacte et berline. Accessible.

C5 Berline : Moyen/haut de gamme, davantage successful et/ou familial. Routière.

C6 Routière. : Haut de gamme, modèles iconiques et historiques. Succesful.

C4 Aircross : Implémentation marché des SUV, haut de gamme.

C3 Picasso : Familial, moyen de gamme.
LES PRODUITS CITROËN




GAMME C#                    GAMME PREMIUM                     GAMME BERLINGOT                    GAMME FOURGON




                                                Gamme DS
       Haut de gamme, premium, trendy chic, jeune, successful. Voiture de l’année 2012. La gamme est
     composée de la DS3, DS3 Cabrio, ainsi que des SUV Premium DS4 (élue voiture gay de l’année 2012)
                                                  et DS5.
LES PRODUITS CITROËN




GAMME C#                   GAMME PREMIUM                       GAMME BERLINGOT                       GAMME FOURGON




                                              Gamme Berlingo
           Camionnette, moyen de gamme, équipée, design attrayant, hybride monospace. Citroën
             reste fidèle au principe de son modèle à savoir robustesse, praticité et habitabilité.
LES PRODUITS CITROËN




GAMME C#                   GAMME PREMIUM                     GAMME BERLINGOT                         GAMME FOURGON




                                              Fourgon Jumpy
           fourgon, moyen de gamme, équipé, design attrayant, hybride camionnette. L’utilitaire du
           particulier conserve sa touche de modernité sans jamais omettre l’esprit fonctionnel et
                                        pragmatique cher à Citroën.
VERBATIM IDENTITAIRE


               « Les premiers mots d'un enfant devront être « Papa, Maman et Citroën »
                              Postulat de André Citroën au début du siècle.




                                           Creative Technologie
                Nouvelle signature. Modernité, technologie, créativité, énergie, optimisme.




                                        La technologie. Pour tous.
               Signature de la campagne TechnoDays. Démocratisation de la technologie.




                                                 Anti-Rétro
          Signature campagne Anti-Rétro pour la DS. Modernité, disruption et avant-gardisme.




                   « Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous »
Slogan. Voiture accessible, au service du client, démocratisation, sous-entend les possibilités de la voiture
                                      (confort, sécurité, technologie)
LE CHANGEMENT AU COEUR DE L’ADN CITROËN
UNE MARQUE POUR TOUS, POUR TOUT,
              POUR N’IMPORTE OÙ.
Produits onéreux




Produits réduits au                      Produits complexes et
   plus simple                                 innovants




                       Prix agressifs
«Positionnement (non exhaustif) : Une modernité à la
hauteur des berlines de haut de gamme avec une approche
                   familiale/casual.»
Conducteur de Citroën, qui es-tu ?
                                                    J’aime les voitures élégantes, j’aime la modernité
      Je suis un (e) jeune femme/homme, un          et la technologie. J’apprécie le confort, mais je
   couple, une famille. Je suis urbain(e) ou de     ne revendique pas aimer le luxe. Je n’ai d’ailleurs
                 banlieue, je suis de province.     pas les moyens suffisants malgré un niveau de
                                                    vie confortable.




  J’aime être différent sans être exubérant, je    Je suis français, j’aime consommer français, je
       cultive ma différence ou du moins je la     suis attaché à mes racines et mon patrimoine. Je
revendique. Toutefois, je souhaite appartenir à   suis attaché aux marques, mais je suis également
                                    un groupe.    sensible à la moindre déception.
Au volant ou en
          voiture

                                                                               Les petites habitudes
                                                                               Le coude près de la fenêtre, le grattage de ceinture, se regarder
Les jeux                                                                       dans le rétro, conduire avec les genoux, garder la main sur le
Reconnaitre les plaques, ni oui ni non, les devinettes,                        levier, zapper la radio, tapoter le volant, tripoter les cheveux,
consoles portables, minijeux de société...                                     enlever les chaussures, améliorer confort, compter les arbres et
                                                                               les gouttes, lire les panneaux...


Les problèmes
Crever un pneu, se perdre, embouteillage, panne, maladie, manque d’eau         Avec les passagers
ou de nourriture, alerte pipi, mal de voiture, automobilistes dangereux,       Disputer les enfants, se disputer avec sa femme, surveiller les
conditions météo, état de la route, confort intérieur, relationnel, chaleur,   enfants, les occuper, rigoler, discuter, chanter, jouer, écouter la radio,
froid, visibilité...                                                           les passagers peuvent dormir...




Les voyages sont...
                                                                               Avec les autres automobilistes
Longs, ennuyants, fatguants, anxiogènes, potentiellement
                                                                               Crier, klaxonner, montrer le doigt, inviter à passer, dire pardon,
dangereux, forcent la discussion, un moment de partage, un
                                                                               appel de phares, saluer, hocher la tête, sourire, évaluer la conduite
moment de découverte du paysage, mélancolique si départ,
                                                                               de l’autre...
heureux en vacances...
SMART CARS YOU SAY ?




                                             +
Voitures intelligentes et hyperconnectées entre elles et/ou avec son
               environnement et/ou ses passagers.
DU CÔTÉ DE CHEZ NOUS...
Citroën Select Occasions
Nouveautés, cartes, Qrcode,                                                                                       Citroën France
  historique... Mais bugs, et                                                                                     Catalogue, informations
                 défauts UX.                                                                                      et caractéristiques.




                                                                                                     Citroën Multicity
                  Citroën Assistance                                                                 Réservations, locations.
                                                                                                     Pas d’abonnements.




                                                                                                          Citroën Mon Entretien
            Citroën etouch
                                                                                                          Pas de réelle plus-value par rapport à
     Carnet d'entretien. Pubs
                                                                                                          la doc fournie, géolocalisation ne sert
               intempestives.
                                                                                                          qu’à rediriger vers un garage.


                                 Au final, trop d’apps peu diversifiées, manque d’originalité et de rigueur.
CHEZ LE VOISIN : LES MAUVAIS EXEMPLES

       Peugeot : Conventionnel                       Trop disparates, manque de pertinence,
   Mise en avant des produits, forte                                  et trop conventionnelles.
dominante sport auto avec Peugeot
   Sport et une app de réservation




                                       X       Renault : La presque originalité
                                               •My Renault : Principalement la gestion des infos
                                               transmises par la voiture autour de son état.
                                               •Renault TV for iPhone (pertinence d’une TV Renault à
                                               discuter, notamment en voiture.)
                                               •Luxamatic (Instagram-like), Jeux abscons
                                               •E-Renault (pilotage autoradio Ocar. Qu’est-ce que
                                               Ocar anyway ?)
CHEZ LE VOISIN : LES IDÉES INTÉRESSANTES


                                                          Audi : MyAudi France, Riche et Originale
                                                          Message, compte, différentes rubriques de brand
                                                          content (labs, awards, etc.), TV, catalogue, réseau Audi.
                                                          Très claire, parfait état.




                                                                Bonne idée de centralisation, une vraie
Volkswagen, Skoda, Seat : centralisées et exhaustives
                                                               stratégie de contenu différenciateur chez
Mise en avant des produits, concessionnaire, entretien,
                                                                                       Audi.
                                            actus, etc.
MONDIAL DE L’AUTOMOBILE 2012


        TENDANCES
#ASSISTANCE ROUTIÈRE




PEUGEOT 208
[Sur un écran tactile] On y trouve le guide Michelin, l'état du trafic temps réel, ou la liste des stations d'essence les plus proches, la
météo ou les pages jaunes.


RENAULT ZOE & CLIO IV
Renault propose quatre applications préinstallées, accessibles gratuitement : e-mail, météo, Renault assistance et Renault R-Link Tweet
(consommation responsable), complétées par les services LIVE et Coyote Series (selon les pays).


PIONEER RÉINVENTE LE GPS TÊTE HAUTE
Pioneer lancera bientôt en France Cybernavi, un système d'aide à la conduite en réalité augmentée fonctionnant avec des lasers
#INTERCONNEXION




Le MyFord Touch : Siri on wheels
Le système d'info-divertissement « MyFord Touch » peut être contrôlé quasi entièrement à la voix. Le conducteur peut par exemple
annoncer « J'ai faim », au lieu de suivre un cheminement vers la rubrique Restaurants de la cartographie.



Le NFC embarqué by Orange
Un récepteur NFC dans le coin inférieur droit permet de déverrouiller puis de verrouiller le véhicule. Le NFC permet d'autoriser à
distance un utilisateur à pénétrer dans un véhicule. La clé de contact d'origine reste utilisée pour démarrer la voiture, ce qui limite les
modifications. Le véhicule synchronise le planning des utilisations, et donc les créneaux autorisés des cartes SIM NFC, via 3G..
Strengths & Weaknesses


STRENGTHS                                                                      WEAKNESSES

Une revendication décalée et disruptive, forte visibilité                      Peu connu/établi dans les marchés émergents
Des attentes technologiques comblées                                           Difficulté des innovations dans le très haut de gamme
Capacité d’innovation, fort R&D                                                Baisse des parts du marché
Présence et performances lors d'événements sportifs à forte visibilité (WRC)   Concentration géographique du chiffre d’affaires
Marque historique                                                              Mauvais déploiement des réseaux 3G et 4G balbutiante
DS3 : voiture de l’année 2011                                                  Des technologies uniquement digital-native friendly
Business mix diversifié
Forte assise sur le marché français
Démocratisation des usages électroniques embarqués (GPS, alertes)
Opportunities & Threats


OPPORTUNITIES                                                             THREATS

                                                                          Cannibalisation possible entre les modèles Peugeot &
Économies et collaboration technologiques avec Peugeot
                                                                          Citroën
Potentielles nouvelles PDM dans les pays émergents
                                                                          Corée/Japon déjà bien implantés dans les marchés
Perspective pour les véhicules hybrides
                                                                          émergents
La conduite responsable tend à devenir une norme
                                                                          Hausse des prix des matières premières
Le voyage devient une fin en lui-même, culture de l’expérience de voyage
                                                                          Rush des innovations sur les smart-car, normalisation
Tendance croissante des smart-cars
                                                                          Besoin absolu de penser «out of the box» pour réussir
«COMMENT RESTER CITROËN, ÊTRE INNOVANT SANS ÊTRE ENTIÈREMENT
   AUX ANTIPODES DES TENDANCES ACTUELLES ET SANS OMETTRE
                   L’UTILISATEUR LAMBDA ?»
OBJECTIFS



#1 Poser les tendances identifiées
comme les bases de devéloppement


#2 Identifier et mettre les besoins
utilisateurs au coeur de l’idée. Rester
pertinents.


#3 Développer un service en
cohérence avec l’esprit de la marque


#4 Mettre l’accent sur l’ergonomie afin
de ne pas déstabiliser un grand public
souvent low-tech.
PARTIS-PRIS STRATÉGIQUES DE DÉVELOPPEMENT




                                                        #2 La voiture est suffisamment
  #1 Rendre l’automobiliste passif                      intelligente pour offrir un service
  afin de garantir sa propre sécurité                    autonome




#3 La voiture peut apprendre de son
conducteur et créer une dimension
relationnelle homme/machine                          #4 Permettre aux interfaces de communiquer
                                                     entre elles afin de mettre en relation les
                                                     conducteurs.
LA RELATION HOMME/MACHINE SERA RÉGIE
   PAR UN INTERMÉDIAIRE INTELLIGENT.
«Bonjour, je suis C.E.M.I.»
C.E.M.I.
Citroën Embarked Mobile Intelligence
C.E.M.I. apprend.

A l’instar de Google Now, C.E.M.I. est capable
d’apprendre de son conducteur. Elle fait partie inhérente
du mode apprentissage de l’application. Elle sait analyser
son environnement (météo, trafic routier) afin
d’optimiser le trajet, les conditions de conduite (chaleur,
ESP, etc.). Mais C.E.M.I. Ne s’arrête pas là, elle sait
enregistrer les trajectoires et les points d’arrêts de
l’automobiliste pour lui suggérer des checkpoints. Enfin,
la synchronisation avec iCalc permettra à la voiture de
rappeler à l’automobiliste ses prochains rendez-vous et
de l’y conduire.
C.E.M.I. analyse, restitue et sécurise.

C.E.M.I. peut intervenir en cas de problème permettant
ainsi au conducteur de rester passif et de continuer à se
concentrer sur la route. En cas de problème majeur
(pièce motrice défaillante), la voiture communique
l’incident à l’application qui se charge de transmettre un
rapport du problème à votre concessionnaire avant de
vous rediriger vers le garage Citroën le plus proche. Le
concessionnaire sera également tenu de rappeler le
client dans les 15 minutes.
((( )))




C.E.M.I. communique et met en relation...
En situation de voyage à plusieurs, les différentes
interfaces C.E.M.I. ont la possibilité de communiquer
entre elles après une première synchronisation. Suite à
quoi, il sera possible pour l’utilisateur de suivre sur un
plan les différentes voitures et de synchroniser les
checkpoints (aires d’autoroute, stations essence,
accidents repérés) en temps réel.
DONNÉES EXTERNES SYNCHRONISÉES LORS DE LA MISE EN RELATION EN BLUETOOTH.




Mise en relation    Mise en relation                        Appel API Trafic
                                        Appel API Météo
  avec iCalc       avec app Contacts                           routier
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

                                                               Développement natif Objective-
                                                               C, communication avec les
                                                               applications iCalc et Contacts.
GPS en natif sur l’iPhone ou via
          le GPS de la voiture.




         Bluetooth Classe 2                                     Pas d’API Siri, mais possible
  (2,5 mW (4 dBm)), portée                                      retranscription du texte en voix
                  10-20 m.                                      grâce à des plug-ins Google.
Au fait, C.E.M.I. est entièrement contrôlable à la voix pour davantage de sécurité. A
 chaque fenêtre contextuelle qui s’affiche, C.E.M.I lance une fonction d’écoute, la
  commande correspondante est la même que celle affichée sur les boutons. Le
         volume de la radio baisse lors de la restitution de la commande.
«JE PASSE PAR LA BOULANGERIE AVANT DE
       RENTRER À LA MAISON.»
Connexion Bluetooth, la voiture
 synchronise toutes les données, C.E.MI.
 comprend le trajet qui va se présenter à
elle, elle optimise son comportement selon
      l’environnement et l’usage de
 l’automobiliste, le conducteur démarre.
Sur la route CEMI suggère d’ajouter des
  checkpoints au retour (boulangerie,
carburant etc) sur le GPS, CEMI optimise
son trajet en fonction des conditions de
 trafic, le conducteur arrive à bon port.
CEMI enregistre la position de la voiture,
quand l’automobiliste reviendra il saura où
            trouver sa voiture.
«NOUS PARTONS EN VOYAGE À DEUX VOITURES.»
  «JE PASSE PAR LA BOULANGERIE AVANT DE
          RENTRER À LA MAISON.»
Les deux automobilistes synchronisent
leurs CEMI via un ajout de contact, ils
             démarrent.
Ils sont sur l’autoroute, un des conducteurs
 signale par la voix à CEMI qu’ils désirent
établir un checkpoint à la prochaine aire, le
 checkpoint est synchronisé sur les deux
         GPS, le voyage reprend.
Un des conducteurs signale à l’autre un
 problème sur la route, le problème est
localisé et s’affiche en temps réel sur les
               deux GPS.
«JE RENCONTRE UN PROBLÈME TECHNIQUE SUR LA
                 ROUTE.»
Je suis sur la route, mon moteur
 commence à serrer, un voyant s’allume,
CEMI m’informe d’un problème technique
              important.
Un rapport est envoyé au garagiste Citroën
           agrée le plus proche
DESKTOP




L’application est épaulée par un dispositif desktop
permettant à l’utilisateur de rentrer ses informations
   clients, avoir une visualisation de son impact
     écologique et une archive de ses rapports
concessionnaire en cas de défaillances techniques.
Arrivé sur la home, l’utilisateur a la possibilité de
visionner une vidéo de présentation de CEMI, de se
connecter/s’inscrire, d’accéder à des descriptifs de
 fonctionnalités et d’être redirigé vers l’AppStore.
Première phase d’inscription, l’utilisateur rentre son
     numéro de compte Citroën ou en crée un.
Deuxième phase, l’internaute rentre davantage de
 données personnelles : adresse, nom, etc. Ainsi
  qu’un numéro client Citroën et le modèle du
                    véhicule.
L’utilisateur arrive sur son profil client : il peut
      visualiser le modèle de sa voiture et ses
caractéristiques, accéder à son impact écologique et
               son archive de rapports.
ET SI ON PARLAIT CHIFFRES ?
TACHE                                Responsable                           Budget (€)   Durée (en j/h)   Hommes
INITIALISATION DU PROJET
Prépartion / Réunion lancement       Equipe                                3000         0.5              6
Analyse de la marque                 Planneur stratégique                  500          0.5              1
Analyse concurentielle               Planneur stratégique                  500          0.5              1
Sous-Total                                                                 4000
CONCEPTION/ RÉALISATION
Conception ergonomique               Ergonome
Recommandation ergonomique           Ergonome                              560          1.5              1
Conception graphique                 Graphiste ergonome
Wireframe                            Graphiste ergonome                    370          1                1
Déclinaison des maquettes            Graphiste ergonome                    1110         3                1
Conception fonctionnelle             Chef de projet / Resp technique
Mise en place des spécifications     Chef de projet / Resp technique       1120         4                2
techniques
Sous-total                                                                 3160
RÉALISATION
Intégration site web                 Intégrateur                           2250         5                1
Dev (modification) site Web          Développeur                           4500         10               1
Dev application mobile               Développeur                           12000        20               1
Dev (modification) appli mobile      Développeur                           3000         5                1
Test de comptabilités                Développeur                           1200         2                1
Recette et traitement des retours    Creative technologist / Developpeur   2600         2                2
Livrables                            Chef de projet                        9000         12               1
Sous-total                                                                 34550
ESSAI
Test utilisateur                                                           1200         3                2
Test drive / compatibilité voiture                                         1200         3                2
Sous-total                                                                 2400


TOTAL HT                                                                   44110
TVA 19,6%                                                                  8645,56
TTC                                                                        52755,56
ANNEXES
HOME




NON CONNECTÉ   CONNECTÉ   LOADER SYNCHRO BLUETOOH
SIGN IN
SIGN UP
COMMANDES À DISTANCE
GÉOLOCALISATION
CHOIX DU MODE




NAVIGATION AU DOIGT (SWIPE)
MODE APPRENTISSAGE
MODE PERSONNALISÉ




PARAMÈTRES   PARAMÈTRES > OPTIMISATION
MODE VOYAGE
RAPPORTS ANOMALIES

Contenu connexe

En vedette

Devcom 2011: ContractNOMAD - Mobile Contract Management
Devcom 2011: ContractNOMAD - Mobile Contract ManagementDevcom 2011: ContractNOMAD - Mobile Contract Management
Devcom 2011: ContractNOMAD - Mobile Contract ManagementThe ContractFoundry Project
 
Comment Trouver Des Contenus Que Je Puisse Légalement Réutiliser - Mars 2010
Comment Trouver Des Contenus Que Je Puisse Légalement Réutiliser - Mars 2010Comment Trouver Des Contenus Que Je Puisse Légalement Réutiliser - Mars 2010
Comment Trouver Des Contenus Que Je Puisse Légalement Réutiliser - Mars 2010Jean-Michel Mermet
 
Redéfinissez votre process Propositions Commerciales
Redéfinissez votre process Propositions CommercialesRedéfinissez votre process Propositions Commerciales
Redéfinissez votre process Propositions CommercialesBespoke Bids Limited
 
10 secrets d'une proposition commerciale réussie
10 secrets d'une proposition commerciale réussie10 secrets d'une proposition commerciale réussie
10 secrets d'une proposition commerciale réussieMangotree Studios
 
Détectez, veillez les appels d'offres en ligne
Détectez, veillez les appels d'offres en ligneDétectez, veillez les appels d'offres en ligne
Détectez, veillez les appels d'offres en ligneechangeurba
 
Le téléphone: un outil souvent sous-estimé en service client
Le téléphone: un outil souvent sous-estimé en service clientLe téléphone: un outil souvent sous-estimé en service client
Le téléphone: un outil souvent sous-estimé en service clientNathalie Simard
 
Comment se préparer pour répondre à un appel d'offre
Comment se préparer pour répondre à un appel d'offreComment se préparer pour répondre à un appel d'offre
Comment se préparer pour répondre à un appel d'offreVirginie Colombel
 
La gestion de projet web en 15 étapes
La gestion de projet web en 15 étapesLa gestion de projet web en 15 étapes
La gestion de projet web en 15 étapesRodolphe Finamore
 
Connect attitude 2015
Connect attitude 2015Connect attitude 2015
Connect attitude 2015Nexize
 
Modes d'achat et profil d'acheteur
Modes d'achat et profil d'acheteurModes d'achat et profil d'acheteur
Modes d'achat et profil d'acheteurMarwoua Ben Salem
 
e-réputation, monitoring, gestion de crise et engagement
e-réputation, monitoring, gestion de crise et engagemente-réputation, monitoring, gestion de crise et engagement
e-réputation, monitoring, gestion de crise et engagementYan Luong
 
Les 10 erreurs d'un projet web déc 2014
Les 10 erreurs d'un projet web   déc 2014Les 10 erreurs d'un projet web   déc 2014
Les 10 erreurs d'un projet web déc 2014Core-Techs
 
Convaincre en 5 minutes avec un support de type Powerpoint
Convaincre en 5 minutes avec un support de type PowerpointConvaincre en 5 minutes avec un support de type Powerpoint
Convaincre en 5 minutes avec un support de type PowerpointVirginie Colombel
 
Contexte & enjeux - Appel d'offre
Contexte & enjeux - Appel d'offreContexte & enjeux - Appel d'offre
Contexte & enjeux - Appel d'offreProject3d
 
référencement naturel site Internet (CCI Landes)
référencement naturel site Internet (CCI Landes)référencement naturel site Internet (CCI Landes)
référencement naturel site Internet (CCI Landes)Ludovic Renoult
 
Recherche et veille sur internet : 80% d'efficacité en plus
Recherche et veille sur internet : 80% d'efficacité en plusRecherche et veille sur internet : 80% d'efficacité en plus
Recherche et veille sur internet : 80% d'efficacité en plusFanch Daniel
 
Centre & Tic - Réussir vos appel d'offres par Cefim
Centre & Tic - Réussir vos appel d'offres par CefimCentre & Tic - Réussir vos appel d'offres par Cefim
Centre & Tic - Réussir vos appel d'offres par CefimFranck Gauttron
 
Competitic - Trouvez de nouveaux clients avec les marchés publics - numerique...
Competitic - Trouvez de nouveaux clients avec les marchés publics - numerique...Competitic - Trouvez de nouveaux clients avec les marchés publics - numerique...
Competitic - Trouvez de nouveaux clients avec les marchés publics - numerique...COMPETITIC
 
UX Mobile - Experience Utilisateur Mobile
UX Mobile - Experience Utilisateur MobileUX Mobile - Experience Utilisateur Mobile
UX Mobile - Experience Utilisateur MobileAudrey CHATEL
 

En vedette (20)

Devcom 2011: ContractNOMAD - Mobile Contract Management
Devcom 2011: ContractNOMAD - Mobile Contract ManagementDevcom 2011: ContractNOMAD - Mobile Contract Management
Devcom 2011: ContractNOMAD - Mobile Contract Management
 
Comment Trouver Des Contenus Que Je Puisse Légalement Réutiliser - Mars 2010
Comment Trouver Des Contenus Que Je Puisse Légalement Réutiliser - Mars 2010Comment Trouver Des Contenus Que Je Puisse Légalement Réutiliser - Mars 2010
Comment Trouver Des Contenus Que Je Puisse Légalement Réutiliser - Mars 2010
 
Redéfinissez votre process Propositions Commerciales
Redéfinissez votre process Propositions CommercialesRedéfinissez votre process Propositions Commerciales
Redéfinissez votre process Propositions Commerciales
 
10 secrets d'une proposition commerciale réussie
10 secrets d'une proposition commerciale réussie10 secrets d'une proposition commerciale réussie
10 secrets d'une proposition commerciale réussie
 
La vente 2.0
La vente 2.0La vente 2.0
La vente 2.0
 
Détectez, veillez les appels d'offres en ligne
Détectez, veillez les appels d'offres en ligneDétectez, veillez les appels d'offres en ligne
Détectez, veillez les appels d'offres en ligne
 
Le téléphone: un outil souvent sous-estimé en service client
Le téléphone: un outil souvent sous-estimé en service clientLe téléphone: un outil souvent sous-estimé en service client
Le téléphone: un outil souvent sous-estimé en service client
 
Comment se préparer pour répondre à un appel d'offre
Comment se préparer pour répondre à un appel d'offreComment se préparer pour répondre à un appel d'offre
Comment se préparer pour répondre à un appel d'offre
 
La gestion de projet web en 15 étapes
La gestion de projet web en 15 étapesLa gestion de projet web en 15 étapes
La gestion de projet web en 15 étapes
 
Connect attitude 2015
Connect attitude 2015Connect attitude 2015
Connect attitude 2015
 
Modes d'achat et profil d'acheteur
Modes d'achat et profil d'acheteurModes d'achat et profil d'acheteur
Modes d'achat et profil d'acheteur
 
e-réputation, monitoring, gestion de crise et engagement
e-réputation, monitoring, gestion de crise et engagemente-réputation, monitoring, gestion de crise et engagement
e-réputation, monitoring, gestion de crise et engagement
 
Les 10 erreurs d'un projet web déc 2014
Les 10 erreurs d'un projet web   déc 2014Les 10 erreurs d'un projet web   déc 2014
Les 10 erreurs d'un projet web déc 2014
 
Convaincre en 5 minutes avec un support de type Powerpoint
Convaincre en 5 minutes avec un support de type PowerpointConvaincre en 5 minutes avec un support de type Powerpoint
Convaincre en 5 minutes avec un support de type Powerpoint
 
Contexte & enjeux - Appel d'offre
Contexte & enjeux - Appel d'offreContexte & enjeux - Appel d'offre
Contexte & enjeux - Appel d'offre
 
référencement naturel site Internet (CCI Landes)
référencement naturel site Internet (CCI Landes)référencement naturel site Internet (CCI Landes)
référencement naturel site Internet (CCI Landes)
 
Recherche et veille sur internet : 80% d'efficacité en plus
Recherche et veille sur internet : 80% d'efficacité en plusRecherche et veille sur internet : 80% d'efficacité en plus
Recherche et veille sur internet : 80% d'efficacité en plus
 
Centre & Tic - Réussir vos appel d'offres par Cefim
Centre & Tic - Réussir vos appel d'offres par CefimCentre & Tic - Réussir vos appel d'offres par Cefim
Centre & Tic - Réussir vos appel d'offres par Cefim
 
Competitic - Trouvez de nouveaux clients avec les marchés publics - numerique...
Competitic - Trouvez de nouveaux clients avec les marchés publics - numerique...Competitic - Trouvez de nouveaux clients avec les marchés publics - numerique...
Competitic - Trouvez de nouveaux clients avec les marchés publics - numerique...
 
UX Mobile - Experience Utilisateur Mobile
UX Mobile - Experience Utilisateur MobileUX Mobile - Experience Utilisateur Mobile
UX Mobile - Experience Utilisateur Mobile
 

Similaire à Appel d'offre pédagogique pour Citroën Creative Technology

Newsletter Impact n°47
Newsletter Impact n°47 Newsletter Impact n°47
Newsletter Impact n°47 366
 
Brand review - les citadines
Brand review - les citadinesBrand review - les citadines
Brand review - les citadinesMarine Lascault
 
Les Echosmédias Factory : votre usine à histoires
Les Echosmédias Factory : votre usine à histoiresLes Echosmédias Factory : votre usine à histoires
Les Echosmédias Factory : votre usine à histoiresLes Echosmédias
 
Argu factory mai2014_vsite
Argu factory mai2014_vsiteArgu factory mai2014_vsite
Argu factory mai2014_vsiteLes Echosmédias
 
Smart Ebike, stratégie de communication
Smart Ebike, stratégie de communicationSmart Ebike, stratégie de communication
Smart Ebike, stratégie de communicationGrey Paris
 
Renault Clio Maroc
Renault Clio Maroc Renault Clio Maroc
Renault Clio Maroc ikhtare
 
Etude et analyse de la présence en ligne de la marque CITROEN en tunisie
Etude et analyse de la présence en ligne de la marque CITROEN en tunisieEtude et analyse de la présence en ligne de la marque CITROEN en tunisie
Etude et analyse de la présence en ligne de la marque CITROEN en tunisieRaja
 
Palmarès du prix Top Com HEC 2010 de l'audace marketing
Palmarès du prix Top Com HEC 2010 de l'audace marketingPalmarès du prix Top Com HEC 2010 de l'audace marketing
Palmarès du prix Top Com HEC 2010 de l'audace marketingPôle HEC Marques & Médias
 
La premiumisation des marques.
La premiumisation des marques.La premiumisation des marques.
La premiumisation des marques.Lost Boys Paris
 
Exemples d'insigts client pour des experiences de marque
Exemples d'insigts client pour des experiences de marque Exemples d'insigts client pour des experiences de marque
Exemples d'insigts client pour des experiences de marque nous sommes vivants
 
L'expérience consommateur de demain
L'expérience consommateur de demainL'expérience consommateur de demain
L'expérience consommateur de demainVirtua S.A.
 
ACC16, une stratégie tout-terrain !
ACC16, une stratégie tout-terrain !ACC16, une stratégie tout-terrain !
ACC16, une stratégie tout-terrain !Fabrice Darmon
 
La veille de Né Kid du 09.09.10 : 10 ans de Naked
La veille de Né Kid du 09.09.10 : 10 ans de NakedLa veille de Né Kid du 09.09.10 : 10 ans de Naked
La veille de Né Kid du 09.09.10 : 10 ans de NakedNé Kid
 
#PortraitDeStartuper #66 - Safelight - Sami Gallas
#PortraitDeStartuper #66 - Safelight - Sami Gallas#PortraitDeStartuper #66 - Safelight - Sami Gallas
#PortraitDeStartuper #66 - Safelight - Sami GallasSébastien Bourguignon
 

Similaire à Appel d'offre pédagogique pour Citroën Creative Technology (20)

Newsletter Impact n°47
Newsletter Impact n°47 Newsletter Impact n°47
Newsletter Impact n°47
 
Brand review - les citadines
Brand review - les citadinesBrand review - les citadines
Brand review - les citadines
 
Les Echosmédias Factory : votre usine à histoires
Les Echosmédias Factory : votre usine à histoiresLes Echosmédias Factory : votre usine à histoires
Les Echosmédias Factory : votre usine à histoires
 
Argu factory mai2014_vsite
Argu factory mai2014_vsiteArgu factory mai2014_vsite
Argu factory mai2014_vsite
 
Smart Ebike, stratégie de communication
Smart Ebike, stratégie de communicationSmart Ebike, stratégie de communication
Smart Ebike, stratégie de communication
 
Renault Clio Maroc
Renault Clio Maroc Renault Clio Maroc
Renault Clio Maroc
 
Citroen Select
Citroen SelectCitroen Select
Citroen Select
 
Twizy
TwizyTwizy
Twizy
 
Etude et analyse de la présence en ligne de la marque CITROEN en tunisie
Etude et analyse de la présence en ligne de la marque CITROEN en tunisieEtude et analyse de la présence en ligne de la marque CITROEN en tunisie
Etude et analyse de la présence en ligne de la marque CITROEN en tunisie
 
Paré à innover 44
Paré à innover 44Paré à innover 44
Paré à innover 44
 
Palmarès du prix Top Com HEC 2010 de l'audace marketing
Palmarès du prix Top Com HEC 2010 de l'audace marketingPalmarès du prix Top Com HEC 2010 de l'audace marketing
Palmarès du prix Top Com HEC 2010 de l'audace marketing
 
Etude BrandZ - Focus sur le secteur Automobile
Etude BrandZ - Focus sur le secteur AutomobileEtude BrandZ - Focus sur le secteur Automobile
Etude BrandZ - Focus sur le secteur Automobile
 
Audi Talents Awards
Audi Talents AwardsAudi Talents Awards
Audi Talents Awards
 
La premiumisation des marques.
La premiumisation des marques.La premiumisation des marques.
La premiumisation des marques.
 
Exemples d'insigts client pour des experiences de marque
Exemples d'insigts client pour des experiences de marque Exemples d'insigts client pour des experiences de marque
Exemples d'insigts client pour des experiences de marque
 
L'expérience consommateur de demain
L'expérience consommateur de demainL'expérience consommateur de demain
L'expérience consommateur de demain
 
ACC16, une stratégie tout-terrain !
ACC16, une stratégie tout-terrain !ACC16, une stratégie tout-terrain !
ACC16, une stratégie tout-terrain !
 
La veille de Né Kid du 09.09.10 : 10 ans de Naked
La veille de Né Kid du 09.09.10 : 10 ans de NakedLa veille de Né Kid du 09.09.10 : 10 ans de Naked
La veille de Né Kid du 09.09.10 : 10 ans de Naked
 
#PortraitDeStartuper #66 - Safelight - Sami Gallas
#PortraitDeStartuper #66 - Safelight - Sami Gallas#PortraitDeStartuper #66 - Safelight - Sami Gallas
#PortraitDeStartuper #66 - Safelight - Sami Gallas
 
Cahier PAI 2001 : implantation en Bretagne
Cahier PAI 2001 : implantation en BretagneCahier PAI 2001 : implantation en Bretagne
Cahier PAI 2001 : implantation en Bretagne
 

Appel d'offre pédagogique pour Citroën Creative Technology

  • 2. Pour comprendre le fonctionnement de cette application (notamment l’utilité d’un numéro client), nous avons pris le parti d’intégrer cette technologie dans le cadre d’une campagne pour Citroën. Ceci n’entame en rien sa portabilité pour d’autres marques.
  • 3. NOTRE ÉQUIPE EST AUSSI ADEPTE QUE LA CRÉATIVE TECHNOLOGIE. LÉA AL-TABBAL CHEF DE PROJET VICTOR BAISSSAIT GILLES BERTAUX RESPONSABLE MARKETING PLANNEUR STRATÉGIQUE GUILLAUME BALAZY MARC-ANTHONY BENOIT DIRECTEUR ARTISTIQUE DIRECTEUR TECHNIQUE GUILLAUME BECK CREATIVE TECHNOLOGIST
  • 4. Physique Marque-gamme, moyen de gamme, constructeur automobile français, de la citadine au fourgon, 94 ans. Personnalité Mentalisation Historique, créative, moderne, Consommateurs intelligents, optimiste, familiale, énergique, adeptes de produits modernes, conviviale. pratiques, et esthétiques. QU’EST-CE QUE LA CREATIVE TECHNOLOGIE ? Reflet Jeunes, couples, familles, filiation d’une Culture culture Peugeot-Citroën, CSP- à CSP+, pas forcément urbains, attachés à un équilibre Exigence, fiabilité, modernité, confort/fiabilité/prix. avant-gardisme.
  • 5. LES PRODUITS CITROËN GAMME C# GAMME PREMIUM GAMME BERLINGOT GAMME FOURGON C1 Compacte & Citadine : Polyvalente, urbaine. C4 Intermédiaire : Polyvalente, transition compacte et berline. Accessible. C5 Berline : Moyen/haut de gamme, davantage successful et/ou familial. Routière. C6 Routière. : Haut de gamme, modèles iconiques et historiques. Succesful. C4 Aircross : Implémentation marché des SUV, haut de gamme. C3 Picasso : Familial, moyen de gamme.
  • 6. LES PRODUITS CITROËN GAMME C# GAMME PREMIUM GAMME BERLINGOT GAMME FOURGON Gamme DS Haut de gamme, premium, trendy chic, jeune, successful. Voiture de l’année 2012. La gamme est composée de la DS3, DS3 Cabrio, ainsi que des SUV Premium DS4 (élue voiture gay de l’année 2012) et DS5.
  • 7. LES PRODUITS CITROËN GAMME C# GAMME PREMIUM GAMME BERLINGOT GAMME FOURGON Gamme Berlingo Camionnette, moyen de gamme, équipée, design attrayant, hybride monospace. Citroën reste fidèle au principe de son modèle à savoir robustesse, praticité et habitabilité.
  • 8. LES PRODUITS CITROËN GAMME C# GAMME PREMIUM GAMME BERLINGOT GAMME FOURGON Fourgon Jumpy fourgon, moyen de gamme, équipé, design attrayant, hybride camionnette. L’utilitaire du particulier conserve sa touche de modernité sans jamais omettre l’esprit fonctionnel et pragmatique cher à Citroën.
  • 9. VERBATIM IDENTITAIRE « Les premiers mots d'un enfant devront être « Papa, Maman et Citroën » Postulat de André Citroën au début du siècle. Creative Technologie Nouvelle signature. Modernité, technologie, créativité, énergie, optimisme. La technologie. Pour tous. Signature de la campagne TechnoDays. Démocratisation de la technologie. Anti-Rétro Signature campagne Anti-Rétro pour la DS. Modernité, disruption et avant-gardisme. « Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous » Slogan. Voiture accessible, au service du client, démocratisation, sous-entend les possibilités de la voiture (confort, sécurité, technologie)
  • 10. LE CHANGEMENT AU COEUR DE L’ADN CITROËN
  • 11. UNE MARQUE POUR TOUS, POUR TOUT, POUR N’IMPORTE OÙ.
  • 12. Produits onéreux Produits réduits au Produits complexes et plus simple innovants Prix agressifs
  • 13. «Positionnement (non exhaustif) : Une modernité à la hauteur des berlines de haut de gamme avec une approche familiale/casual.»
  • 14. Conducteur de Citroën, qui es-tu ? J’aime les voitures élégantes, j’aime la modernité Je suis un (e) jeune femme/homme, un et la technologie. J’apprécie le confort, mais je couple, une famille. Je suis urbain(e) ou de ne revendique pas aimer le luxe. Je n’ai d’ailleurs banlieue, je suis de province. pas les moyens suffisants malgré un niveau de vie confortable. J’aime être différent sans être exubérant, je Je suis français, j’aime consommer français, je cultive ma différence ou du moins je la suis attaché à mes racines et mon patrimoine. Je revendique. Toutefois, je souhaite appartenir à suis attaché aux marques, mais je suis également un groupe. sensible à la moindre déception.
  • 15. Au volant ou en voiture Les petites habitudes Le coude près de la fenêtre, le grattage de ceinture, se regarder Les jeux dans le rétro, conduire avec les genoux, garder la main sur le Reconnaitre les plaques, ni oui ni non, les devinettes, levier, zapper la radio, tapoter le volant, tripoter les cheveux, consoles portables, minijeux de société... enlever les chaussures, améliorer confort, compter les arbres et les gouttes, lire les panneaux... Les problèmes Crever un pneu, se perdre, embouteillage, panne, maladie, manque d’eau Avec les passagers ou de nourriture, alerte pipi, mal de voiture, automobilistes dangereux, Disputer les enfants, se disputer avec sa femme, surveiller les conditions météo, état de la route, confort intérieur, relationnel, chaleur, enfants, les occuper, rigoler, discuter, chanter, jouer, écouter la radio, froid, visibilité... les passagers peuvent dormir... Les voyages sont... Avec les autres automobilistes Longs, ennuyants, fatguants, anxiogènes, potentiellement Crier, klaxonner, montrer le doigt, inviter à passer, dire pardon, dangereux, forcent la discussion, un moment de partage, un appel de phares, saluer, hocher la tête, sourire, évaluer la conduite moment de découverte du paysage, mélancolique si départ, de l’autre... heureux en vacances...
  • 16. SMART CARS YOU SAY ? + Voitures intelligentes et hyperconnectées entre elles et/ou avec son environnement et/ou ses passagers.
  • 17. DU CÔTÉ DE CHEZ NOUS... Citroën Select Occasions Nouveautés, cartes, Qrcode, Citroën France historique... Mais bugs, et Catalogue, informations défauts UX. et caractéristiques. Citroën Multicity Citroën Assistance Réservations, locations. Pas d’abonnements. Citroën Mon Entretien Citroën etouch Pas de réelle plus-value par rapport à Carnet d'entretien. Pubs la doc fournie, géolocalisation ne sert intempestives. qu’à rediriger vers un garage. Au final, trop d’apps peu diversifiées, manque d’originalité et de rigueur.
  • 18. CHEZ LE VOISIN : LES MAUVAIS EXEMPLES Peugeot : Conventionnel Trop disparates, manque de pertinence, Mise en avant des produits, forte et trop conventionnelles. dominante sport auto avec Peugeot Sport et une app de réservation X Renault : La presque originalité •My Renault : Principalement la gestion des infos transmises par la voiture autour de son état. •Renault TV for iPhone (pertinence d’une TV Renault à discuter, notamment en voiture.) •Luxamatic (Instagram-like), Jeux abscons •E-Renault (pilotage autoradio Ocar. Qu’est-ce que Ocar anyway ?)
  • 19. CHEZ LE VOISIN : LES IDÉES INTÉRESSANTES Audi : MyAudi France, Riche et Originale Message, compte, différentes rubriques de brand content (labs, awards, etc.), TV, catalogue, réseau Audi. Très claire, parfait état. Bonne idée de centralisation, une vraie Volkswagen, Skoda, Seat : centralisées et exhaustives stratégie de contenu différenciateur chez Mise en avant des produits, concessionnaire, entretien, Audi. actus, etc.
  • 20. MONDIAL DE L’AUTOMOBILE 2012 TENDANCES
  • 21. #ASSISTANCE ROUTIÈRE PEUGEOT 208 [Sur un écran tactile] On y trouve le guide Michelin, l'état du trafic temps réel, ou la liste des stations d'essence les plus proches, la météo ou les pages jaunes. RENAULT ZOE & CLIO IV Renault propose quatre applications préinstallées, accessibles gratuitement : e-mail, météo, Renault assistance et Renault R-Link Tweet (consommation responsable), complétées par les services LIVE et Coyote Series (selon les pays). PIONEER RÉINVENTE LE GPS TÊTE HAUTE Pioneer lancera bientôt en France Cybernavi, un système d'aide à la conduite en réalité augmentée fonctionnant avec des lasers
  • 22. #INTERCONNEXION Le MyFord Touch : Siri on wheels Le système d'info-divertissement « MyFord Touch » peut être contrôlé quasi entièrement à la voix. Le conducteur peut par exemple annoncer « J'ai faim », au lieu de suivre un cheminement vers la rubrique Restaurants de la cartographie. Le NFC embarqué by Orange Un récepteur NFC dans le coin inférieur droit permet de déverrouiller puis de verrouiller le véhicule. Le NFC permet d'autoriser à distance un utilisateur à pénétrer dans un véhicule. La clé de contact d'origine reste utilisée pour démarrer la voiture, ce qui limite les modifications. Le véhicule synchronise le planning des utilisations, et donc les créneaux autorisés des cartes SIM NFC, via 3G..
  • 23. Strengths & Weaknesses STRENGTHS WEAKNESSES Une revendication décalée et disruptive, forte visibilité Peu connu/établi dans les marchés émergents Des attentes technologiques comblées Difficulté des innovations dans le très haut de gamme Capacité d’innovation, fort R&D Baisse des parts du marché Présence et performances lors d'événements sportifs à forte visibilité (WRC) Concentration géographique du chiffre d’affaires Marque historique Mauvais déploiement des réseaux 3G et 4G balbutiante DS3 : voiture de l’année 2011 Des technologies uniquement digital-native friendly Business mix diversifié Forte assise sur le marché français Démocratisation des usages électroniques embarqués (GPS, alertes)
  • 24. Opportunities & Threats OPPORTUNITIES THREATS Cannibalisation possible entre les modèles Peugeot & Économies et collaboration technologiques avec Peugeot Citroën Potentielles nouvelles PDM dans les pays émergents Corée/Japon déjà bien implantés dans les marchés Perspective pour les véhicules hybrides émergents La conduite responsable tend à devenir une norme Hausse des prix des matières premières Le voyage devient une fin en lui-même, culture de l’expérience de voyage Rush des innovations sur les smart-car, normalisation Tendance croissante des smart-cars Besoin absolu de penser «out of the box» pour réussir
  • 25. «COMMENT RESTER CITROËN, ÊTRE INNOVANT SANS ÊTRE ENTIÈREMENT AUX ANTIPODES DES TENDANCES ACTUELLES ET SANS OMETTRE L’UTILISATEUR LAMBDA ?»
  • 26. OBJECTIFS #1 Poser les tendances identifiées comme les bases de devéloppement #2 Identifier et mettre les besoins utilisateurs au coeur de l’idée. Rester pertinents. #3 Développer un service en cohérence avec l’esprit de la marque #4 Mettre l’accent sur l’ergonomie afin de ne pas déstabiliser un grand public souvent low-tech.
  • 27. PARTIS-PRIS STRATÉGIQUES DE DÉVELOPPEMENT #2 La voiture est suffisamment #1 Rendre l’automobiliste passif intelligente pour offrir un service afin de garantir sa propre sécurité autonome #3 La voiture peut apprendre de son conducteur et créer une dimension relationnelle homme/machine #4 Permettre aux interfaces de communiquer entre elles afin de mettre en relation les conducteurs.
  • 28. LA RELATION HOMME/MACHINE SERA RÉGIE PAR UN INTERMÉDIAIRE INTELLIGENT.
  • 29. «Bonjour, je suis C.E.M.I.»
  • 31. C.E.M.I. apprend. A l’instar de Google Now, C.E.M.I. est capable d’apprendre de son conducteur. Elle fait partie inhérente du mode apprentissage de l’application. Elle sait analyser son environnement (météo, trafic routier) afin d’optimiser le trajet, les conditions de conduite (chaleur, ESP, etc.). Mais C.E.M.I. Ne s’arrête pas là, elle sait enregistrer les trajectoires et les points d’arrêts de l’automobiliste pour lui suggérer des checkpoints. Enfin, la synchronisation avec iCalc permettra à la voiture de rappeler à l’automobiliste ses prochains rendez-vous et de l’y conduire.
  • 32. C.E.M.I. analyse, restitue et sécurise. C.E.M.I. peut intervenir en cas de problème permettant ainsi au conducteur de rester passif et de continuer à se concentrer sur la route. En cas de problème majeur (pièce motrice défaillante), la voiture communique l’incident à l’application qui se charge de transmettre un rapport du problème à votre concessionnaire avant de vous rediriger vers le garage Citroën le plus proche. Le concessionnaire sera également tenu de rappeler le client dans les 15 minutes.
  • 33. ((( ))) C.E.M.I. communique et met en relation... En situation de voyage à plusieurs, les différentes interfaces C.E.M.I. ont la possibilité de communiquer entre elles après une première synchronisation. Suite à quoi, il sera possible pour l’utilisateur de suivre sur un plan les différentes voitures et de synchroniser les checkpoints (aires d’autoroute, stations essence, accidents repérés) en temps réel.
  • 34. DONNÉES EXTERNES SYNCHRONISÉES LORS DE LA MISE EN RELATION EN BLUETOOTH. Mise en relation Mise en relation Appel API Trafic Appel API Météo avec iCalc avec app Contacts routier
  • 35. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Développement natif Objective- C, communication avec les applications iCalc et Contacts. GPS en natif sur l’iPhone ou via le GPS de la voiture. Bluetooth Classe 2 Pas d’API Siri, mais possible (2,5 mW (4 dBm)), portée retranscription du texte en voix 10-20 m. grâce à des plug-ins Google.
  • 36. Au fait, C.E.M.I. est entièrement contrôlable à la voix pour davantage de sécurité. A chaque fenêtre contextuelle qui s’affiche, C.E.M.I lance une fonction d’écoute, la commande correspondante est la même que celle affichée sur les boutons. Le volume de la radio baisse lors de la restitution de la commande.
  • 37. «JE PASSE PAR LA BOULANGERIE AVANT DE RENTRER À LA MAISON.»
  • 38. Connexion Bluetooth, la voiture synchronise toutes les données, C.E.MI. comprend le trajet qui va se présenter à elle, elle optimise son comportement selon l’environnement et l’usage de l’automobiliste, le conducteur démarre.
  • 39. Sur la route CEMI suggère d’ajouter des checkpoints au retour (boulangerie, carburant etc) sur le GPS, CEMI optimise son trajet en fonction des conditions de trafic, le conducteur arrive à bon port.
  • 40. CEMI enregistre la position de la voiture, quand l’automobiliste reviendra il saura où trouver sa voiture.
  • 41. «NOUS PARTONS EN VOYAGE À DEUX VOITURES.» «JE PASSE PAR LA BOULANGERIE AVANT DE RENTRER À LA MAISON.»
  • 42. Les deux automobilistes synchronisent leurs CEMI via un ajout de contact, ils démarrent.
  • 43. Ils sont sur l’autoroute, un des conducteurs signale par la voix à CEMI qu’ils désirent établir un checkpoint à la prochaine aire, le checkpoint est synchronisé sur les deux GPS, le voyage reprend.
  • 44. Un des conducteurs signale à l’autre un problème sur la route, le problème est localisé et s’affiche en temps réel sur les deux GPS.
  • 45. «JE RENCONTRE UN PROBLÈME TECHNIQUE SUR LA ROUTE.»
  • 46. Je suis sur la route, mon moteur commence à serrer, un voyant s’allume, CEMI m’informe d’un problème technique important.
  • 47. Un rapport est envoyé au garagiste Citroën agrée le plus proche
  • 48. DESKTOP L’application est épaulée par un dispositif desktop permettant à l’utilisateur de rentrer ses informations clients, avoir une visualisation de son impact écologique et une archive de ses rapports concessionnaire en cas de défaillances techniques.
  • 49. Arrivé sur la home, l’utilisateur a la possibilité de visionner une vidéo de présentation de CEMI, de se connecter/s’inscrire, d’accéder à des descriptifs de fonctionnalités et d’être redirigé vers l’AppStore.
  • 50. Première phase d’inscription, l’utilisateur rentre son numéro de compte Citroën ou en crée un.
  • 51. Deuxième phase, l’internaute rentre davantage de données personnelles : adresse, nom, etc. Ainsi qu’un numéro client Citroën et le modèle du véhicule.
  • 52. L’utilisateur arrive sur son profil client : il peut visualiser le modèle de sa voiture et ses caractéristiques, accéder à son impact écologique et son archive de rapports.
  • 53. ET SI ON PARLAIT CHIFFRES ?
  • 54. TACHE Responsable Budget (€) Durée (en j/h) Hommes INITIALISATION DU PROJET Prépartion / Réunion lancement Equipe 3000 0.5 6 Analyse de la marque Planneur stratégique 500 0.5 1 Analyse concurentielle Planneur stratégique 500 0.5 1 Sous-Total 4000 CONCEPTION/ RÉALISATION Conception ergonomique Ergonome Recommandation ergonomique Ergonome 560 1.5 1 Conception graphique Graphiste ergonome Wireframe Graphiste ergonome 370 1 1 Déclinaison des maquettes Graphiste ergonome 1110 3 1 Conception fonctionnelle Chef de projet / Resp technique Mise en place des spécifications Chef de projet / Resp technique 1120 4 2 techniques Sous-total 3160 RÉALISATION Intégration site web Intégrateur 2250 5 1 Dev (modification) site Web Développeur 4500 10 1 Dev application mobile Développeur 12000 20 1 Dev (modification) appli mobile Développeur 3000 5 1 Test de comptabilités Développeur 1200 2 1 Recette et traitement des retours Creative technologist / Developpeur 2600 2 2 Livrables Chef de projet 9000 12 1 Sous-total 34550 ESSAI Test utilisateur 1200 3 2 Test drive / compatibilité voiture 1200 3 2 Sous-total 2400 TOTAL HT 44110 TVA 19,6% 8645,56 TTC 52755,56
  • 56. HOME NON CONNECTÉ CONNECTÉ LOADER SYNCHRO BLUETOOH
  • 61. CHOIX DU MODE NAVIGATION AU DOIGT (SWIPE)
  • 63. MODE PERSONNALISÉ PARAMÈTRES PARAMÈTRES > OPTIMISATION