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UNIVERSITE ABOU BEKR BELKAID.
FACULTE DE TECHNOLOGIE.
DEPARTEMENT D’ARCHITECTURE.
Préparée par: -LAOUEDJ Asma
-SEBBAGH Asmae Bochra
-BELKEBIR Meriem.
-AYAD Khawla Imane .
Encadré par:
- Mme Benammar .
ANNEE UNIVERSITAIRE: 2015/2016
Plan de travail
I/Généralités:
1-Introduction
2-Définitions des concepts
2.1-L’urbanisme
2.2-Le fonctionnalisme
3-Genèse de l’urbanisme
3.1-pré urbanisme
3.1.1- Le modèle progressiste
3.1.2-Le modèle culturaliste
3.2- l’urbanisme
3.2.1 -La modèle culturaliste .
3.2.2 -Le modèle naturaliste
3.2.3 -Le modèle progressiste .
4- L’urbanisme progressiste
4.1 – Définition
4.2 – Principes
4.2 – Les précurseurs .
II/APPROCHE FONCTIONNALISTE EN URBANISME
1- Définition
2- Principes de l’approche fonctionnaliste
3-Les précurseurs de l’approche fonctionnaliste
4 - Théorisation de l’urbanisme fonctionnaliste par la charte d'Athènes
4.1-Définition
4.2-Objectif
4.3-Principes
III-Analyse des exemples
1-La ville radieuse ( Le Corbusier )
2-Brasilia (Lucio Costa –oscar Niemeyer)
VI- Synthèse .
L’urbanisme s’appuie sur une approche largement pluridisciplinaire qui va de
l’histoire urbaine aux dimensions géographiques, démographiques, sociologiques,
culturelles, économiques et juridiques de l’organisation et de l’évolution des villes.
Il inclut aussi des savoirs propres, issus de la recherche et de l’expérience
professionnelle de l’organisation et de l’évolution des villes.
L’urbanisme
• Art , science et technique de l’aménagement des
agglomérations humaines . L’urbanisme comprend
l’ensemble des règles relative à l’intervention des
personnes dans l’utilisation des sols et l’organisation de
l’espace .
Le fonctionnalisme
:
• est un courant architectural. qui affirme que la forme et
l'apparence extérieure d'un bâtiment doivent découler de
sa fonction et de ses articulations intérieures
Le fonctionnalisme
selon larousse.
•Doctrine selon laquelle, en architecture et dans le
mobilier, la forme doit toujours être l'expression d'une
fonction, d'un besoin (XXe s.).
3.1 - Le pré urbanisme
1810 - 1880
3.1.1 -Le modèle
progressiste 1810 -
1910
3.1.2 -Le modèle
culturaliste 1840 -
1880
-L’idée de progrès se tourne d'abord vers
l'avenir.
- Idée de bien être, d’hygiène. Perdre les
distinctions sociales standardisation de
l’habitat). Paternalisme ou socialisme d’état.
-Les culturalistes se tournent vers la
ville héritée du passé ,
-L'idée centrale est que la ville est le
reflet d'une culture,
3.2 -L’ urbanisme
3.2.1 -Le Culturaliste
1880 - 1940
- Inspiration des villes de
l’Antiquité jusqu’au XVe
siècle (rejet de la tradition
renaissante)
- Pensée plus tournée vers
l’esthétique.
3.2.2 -Le naturaliste
1910 - 1950
- Rapport originel et
fondamental avec la Terre.
- L’architecture est
subordonnée à
la nature.
3.2.3Progressiste
1910 – 1960
-Architecture rationaliste,
- Moderne avec une
préoccupations technique et
esthétique
-L'urbanisme progressiste , universaliste, il ambitionne d'améliorer l'homme ; la
science doit promouvoir le bien-être individuel.
-L’idéologie progressiste se reflète aussi bien dans l'organisation fonctionnelle de la
ville que dans sa forme urbaine
-Le développement des techniques de construction (béton, constructions en hauteur
ascenseurs, ) permet toutes les audaces .
4.1 – Définition
4.2 –Principes de
l’urbanisme progressiste
La modernité de l'urbanisme progressiste .
Le développement de l'hygiène et la santé .
L’accordement de la place à la nature, au soleil et à la verdure.
 Le Récuse de l’héritage artistique du passé dans la ville progressiste
 Standardisation de la construction .
4.3 -Précurseurs de
l’urbanisme progressiste
Otto wagner
né le 13 juillet 1841 à Penzing,
quartier de Vienne et mort le 11
avril 1918 à Vienne, est un
architecte autrichien .
Arturo Soria y Mata
né le 15décembre 1844 à Madrid
et mort le 6 novembre 1920 dans la
même ville, est un urbaniste
espagnol connu par son projet
de Cité linéaire .
Die Grossstadt , Otto wagner 1911
- une structure de grille primaire des
maisons uniformes , entrelacée avec
une structure de parcs
- une ville monodimensionnelle le long d’un
boulevard de 500m de large mais de longueur
infinie permettant de relier les centres urbains
denses entre eux.
Ildefons Cerdà i Sunyer
était un ingénieur des
ponts, urbaniste , architecte ,
juriste, économiste, homme
politique espagnol. il réalise sa
grande œuvre, le plan
d’extension de Barcelone,
l’Eixample,
Ville linéaire à Madrid de Soria Mata,1882
Rue indéfiniment extensible de 50m de
large, organisée en un axe longitudinal
îlots de 400 m² accueillant
tout types d’usages autant
industriel que de logement
Parking
Maison
L'apparition de l'urbanisme progressif a suscité une évolution dans
l'approche fonctionnaliste de la ville .
Cette théorie fonctionnelle a entraîné la division spatiale des
activités, traduite par le zonage , ce cloisonnement considère que la
ville doit être un gigantesque parc cohérent , et ne plus céder aux
désordres issus de la prolifération d'activités et de l'arrivée massive
d'habitants .
-Division des villes en zones prédéfinies, peu importe la situation sociale, politique,
géographique ou historique de la ville (zonage fonctionnel )
-Séparation des flux de circulations
-Symétrie et tracé orthogonal
-Intégration des escapes verts au centre ville et les habitations.
-L’ importance de la santé et de l’hygiène (soleil, verdure,…).
-Dissociation entre bâti et voirie . voies hiérarchisées ( voies rapides/ dessertes
locales puis voies d’accès aux bâtiments ou cheminements piétonniers )
-Constructions en hauteur .
-L’implantation des équipements scolaires , sportifs et de loisirs à proximité des
habitations .
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-La ville machine :une ville parfaitement adaptée aux besoins humains.
est né à Lyon en 1869 À lyon et
mort le 19 Janvier 1948
C’est un Architecte et Urbaniste
français.
Tony Garnier :
La cité industrielle
La cité industrielledeTony Garnier 1917/
Tony Garnier de part son slogan :distinction entre la ville et la compagne ;il a été le premier
anticipant des principes de l’architecture moderne
*Principes hygiénistes; reliée par routes, fleuve et voie ferrée
*Etendue sur plus de 10 kilomètres
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Walter Gropius
Walter Gropius (Berlin, 18
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1969) est
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naturalisé américain. Il est le
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La cité de Dammerstock
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Jeanneret (6 octobre 1887 à la de
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homme de lettres.
la ville contemporaine
Les principes fondamentaux du plan de la ville sont les suivants:
décongestionnemen
t du centre des villes
accroissement de
la densité
accroissement des
moyens de circulation
accroissement des
surfaces plantées
Zone d’habitations
Équipements publics
Centre d’affaires
Gare centrale
Plan de la ville contemporaine
La Chartes d’Athènes a été rédigée en 1933 à l’occasion des CIAM .
Ces congres ont réunis de nombreux architectes et urbanistes entre
1928 et 1956 dans Le Corbusier était l’investigateur de ces
recherches.
Cette charte, établie en 95 points d’un programme pour la
planification et la construction des villes, c’est le cadre de réflexions
sur l’avenir des villes.
4.1 -Définition
4.2-Objectifs de la charte d’athénes :
La charte d’Athènes a été mise en place en 1933 dans le cadre
des Congrès Internationaux des Architectes Modernes (CIAM)
avec comme objectif de définir les bases de l’urbanisme «
Moderne », « progressiste », « fonctionnaliste », qui va envahir
le monde pendant plusieurs décennies .
- Concept de zonage qui permet de répartir les espaces urbains
selon 4 fonctions habiter/travailler/récréer/circuler .
-L’éclatement du tissu urbain.
-L’autonomie du bâtiment et de la voie.
-Hiérarchisation des systèmes de communication et séparation
des réseaux mécaniques et piétons.
-Typologie du tissu orthogonal, symétrique.
-Nouvelle typologie d’habitat, à disposition ponctuelle et aux
fonctions mixtes.
-Structuration du tissu en unités urbaines (de voisinage).
-Utilisation des technologies modernes (standardisation,
industrialisation).
4.3 Les principes de la charte d’Athènes :
1-La ville radieuse
-Retour à la géométrie, aux lignes
droites.
-Densification de centre ville en
regroupant 1600 habitants par unité
d'habitation.
- Le Corbusier détermine sept types de
voies de circulation
La ville radieuse , le corbusier 1935 Marseille
La gare
Centre
d’affaires
Équipements
publics
Habitations Habitations
L’industrie
Plan ville radieuse , le corbusier 1935 Marseille
2-La ville de Brasilia
En 1957 Lucio Costa remporta le concours d’idées pour son plan
d’urbanisme ;prévu pour la création de la nouvelle capitale du
Brésil appelé Brasilia
Lucio Costa – oscar Niemeyer
2-Oscar Niemeyer :
est un célèbre architecte brésilien né à Rio de Janeiro en
1907 et mort en 2012. Son œuvre, qui s'inscrit dans le
mouvement du style international, tient une place majeure
dans l'histoire de l'architecture moderne.
Lucio Costa
Oscar Niemeyer
1-Lucio Costa :
Fils d'un diplomate d'origine bésilienne alors en poste en
France, il est scolarisé en Angleterre, puis en Suisse
jusqu'en 1916, Lucio Costa était ensuite étudiant à l'école
des Beaux Arts de Rio de Janeiro où il obtient en 1924 le
diplôme d'architecte.
L’intersection de deux axes
désignant le signe de la croix (un
simple geste qui marque le signe
de la croix).
-Axe incurvé pour
une meilleure
adaptation à la
topographie locale.
L’apparition d’un oiseau ou
avion représentant « un
plan pilote ».
Le fuselage
Les ailes
-La genèse de la ville de Brasilia:
Esquisses et le Plan-Pilote de Lucio Costa
Plan de de brasilia
Voies centrales
de circulation
rapide
Voies latérales
Trafic local.
Secteur résidentiel.
Axe monumental
Centre civique; administratif.
Secteur culturel.
Centre commercial.
Secteur administratif municipal.
Pouvoir législatif (édifices autonomes).
Place des trois pouvoirs.
r
-Principe de plan Brasilia
Habitations
Aéroport
Place des trois
pouvoirs
L’industrie
Habitations
L’industrie
Centre ville
Plan de de brasilia
Le fonctionnalisme définit l ’urbanisme comme « l ’aménagement des
lieux et des locaux divers qui doivent abriter le développement de la
vie matérielle, sentimentale et spirituelle dans toutes ses
manifestations individuelles ou collectives » .
Cerda a proclamé le fonctionnalisme comme principe d ’adaptation de
la ville aux besoins répertoriés de l’homme, il a demandé les réformes
qui devaient en résulter au plan de la morphologie urbaine et, en
premier lieu, la séparation du bâti et des voies de circulation. Enfin, et
surtout, il a érigé l ’hygiène comme principe de régularisation du bâti
selon les besoins fonctionnels du corps humain.

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Approche fonctionnaliste

  • 1. UNIVERSITE ABOU BEKR BELKAID. FACULTE DE TECHNOLOGIE. DEPARTEMENT D’ARCHITECTURE. Préparée par: -LAOUEDJ Asma -SEBBAGH Asmae Bochra -BELKEBIR Meriem. -AYAD Khawla Imane . Encadré par: - Mme Benammar . ANNEE UNIVERSITAIRE: 2015/2016
  • 2. Plan de travail I/Généralités: 1-Introduction 2-Définitions des concepts 2.1-L’urbanisme 2.2-Le fonctionnalisme 3-Genèse de l’urbanisme 3.1-pré urbanisme 3.1.1- Le modèle progressiste 3.1.2-Le modèle culturaliste 3.2- l’urbanisme 3.2.1 -La modèle culturaliste . 3.2.2 -Le modèle naturaliste 3.2.3 -Le modèle progressiste . 4- L’urbanisme progressiste 4.1 – Définition 4.2 – Principes 4.2 – Les précurseurs .
  • 3. II/APPROCHE FONCTIONNALISTE EN URBANISME 1- Définition 2- Principes de l’approche fonctionnaliste 3-Les précurseurs de l’approche fonctionnaliste 4 - Théorisation de l’urbanisme fonctionnaliste par la charte d'Athènes 4.1-Définition 4.2-Objectif 4.3-Principes III-Analyse des exemples 1-La ville radieuse ( Le Corbusier ) 2-Brasilia (Lucio Costa –oscar Niemeyer) VI- Synthèse .
  • 4.
  • 5. L’urbanisme s’appuie sur une approche largement pluridisciplinaire qui va de l’histoire urbaine aux dimensions géographiques, démographiques, sociologiques, culturelles, économiques et juridiques de l’organisation et de l’évolution des villes. Il inclut aussi des savoirs propres, issus de la recherche et de l’expérience professionnelle de l’organisation et de l’évolution des villes.
  • 6. L’urbanisme • Art , science et technique de l’aménagement des agglomérations humaines . L’urbanisme comprend l’ensemble des règles relative à l’intervention des personnes dans l’utilisation des sols et l’organisation de l’espace . Le fonctionnalisme : • est un courant architectural. qui affirme que la forme et l'apparence extérieure d'un bâtiment doivent découler de sa fonction et de ses articulations intérieures Le fonctionnalisme selon larousse. •Doctrine selon laquelle, en architecture et dans le mobilier, la forme doit toujours être l'expression d'une fonction, d'un besoin (XXe s.).
  • 7. 3.1 - Le pré urbanisme 1810 - 1880 3.1.1 -Le modèle progressiste 1810 - 1910 3.1.2 -Le modèle culturaliste 1840 - 1880 -L’idée de progrès se tourne d'abord vers l'avenir. - Idée de bien être, d’hygiène. Perdre les distinctions sociales standardisation de l’habitat). Paternalisme ou socialisme d’état. -Les culturalistes se tournent vers la ville héritée du passé , -L'idée centrale est que la ville est le reflet d'une culture,
  • 8. 3.2 -L’ urbanisme 3.2.1 -Le Culturaliste 1880 - 1940 - Inspiration des villes de l’Antiquité jusqu’au XVe siècle (rejet de la tradition renaissante) - Pensée plus tournée vers l’esthétique. 3.2.2 -Le naturaliste 1910 - 1950 - Rapport originel et fondamental avec la Terre. - L’architecture est subordonnée à la nature. 3.2.3Progressiste 1910 – 1960 -Architecture rationaliste, - Moderne avec une préoccupations technique et esthétique
  • 9. -L'urbanisme progressiste , universaliste, il ambitionne d'améliorer l'homme ; la science doit promouvoir le bien-être individuel. -L’idéologie progressiste se reflète aussi bien dans l'organisation fonctionnelle de la ville que dans sa forme urbaine -Le développement des techniques de construction (béton, constructions en hauteur ascenseurs, ) permet toutes les audaces . 4.1 – Définition
  • 10. 4.2 –Principes de l’urbanisme progressiste La modernité de l'urbanisme progressiste . Le développement de l'hygiène et la santé . L’accordement de la place à la nature, au soleil et à la verdure.  Le Récuse de l’héritage artistique du passé dans la ville progressiste  Standardisation de la construction .
  • 11. 4.3 -Précurseurs de l’urbanisme progressiste Otto wagner né le 13 juillet 1841 à Penzing, quartier de Vienne et mort le 11 avril 1918 à Vienne, est un architecte autrichien . Arturo Soria y Mata né le 15décembre 1844 à Madrid et mort le 6 novembre 1920 dans la même ville, est un urbaniste espagnol connu par son projet de Cité linéaire . Die Grossstadt , Otto wagner 1911 - une structure de grille primaire des maisons uniformes , entrelacée avec une structure de parcs - une ville monodimensionnelle le long d’un boulevard de 500m de large mais de longueur infinie permettant de relier les centres urbains denses entre eux. Ildefons Cerdà i Sunyer était un ingénieur des ponts, urbaniste , architecte , juriste, économiste, homme politique espagnol. il réalise sa grande œuvre, le plan d’extension de Barcelone, l’Eixample, Ville linéaire à Madrid de Soria Mata,1882 Rue indéfiniment extensible de 50m de large, organisée en un axe longitudinal îlots de 400 m² accueillant tout types d’usages autant industriel que de logement Parking Maison
  • 12.
  • 13. L'apparition de l'urbanisme progressif a suscité une évolution dans l'approche fonctionnaliste de la ville . Cette théorie fonctionnelle a entraîné la division spatiale des activités, traduite par le zonage , ce cloisonnement considère que la ville doit être un gigantesque parc cohérent , et ne plus céder aux désordres issus de la prolifération d'activités et de l'arrivée massive d'habitants .
  • 14. -Division des villes en zones prédéfinies, peu importe la situation sociale, politique, géographique ou historique de la ville (zonage fonctionnel ) -Séparation des flux de circulations -Symétrie et tracé orthogonal -Intégration des escapes verts au centre ville et les habitations. -L’ importance de la santé et de l’hygiène (soleil, verdure,…).
  • 15. -Dissociation entre bâti et voirie . voies hiérarchisées ( voies rapides/ dessertes locales puis voies d’accès aux bâtiments ou cheminements piétonniers ) -Constructions en hauteur . -L’implantation des équipements scolaires , sportifs et de loisirs à proximité des habitations . - L’implantation des zones industrielle prés des villes pour limiter le transport . -La ville machine :une ville parfaitement adaptée aux besoins humains.
  • 16. est né à Lyon en 1869 À lyon et mort le 19 Janvier 1948 C’est un Architecte et Urbaniste français. Tony Garnier :
  • 17. La cité industrielle La cité industrielledeTony Garnier 1917/ Tony Garnier de part son slogan :distinction entre la ville et la compagne ;il a été le premier anticipant des principes de l’architecture moderne *Principes hygiénistes; reliée par routes, fleuve et voie ferrée *Etendue sur plus de 10 kilomètres *Principes de : zonage , espace, verdure, ensoleillement Marché garre Voie ferrée Cité jardin
  • 18. Walter Gropius Walter Gropius (Berlin, 18 mai 1883- Boston, 5 juillet 1969) est un architecte, designer et urba niste allemand , plus tard naturalisé américain. Il est le fondateur du Bauhaus .
  • 19. la cité de Dammerstock (1927-1928) à Karlsruhe Allemagne La cité de Dammerstock
  • 20. Le Corbusier Le Corbusier , Charles Édouard Jeanneret (6 octobre 1887 à la de fonds- 2 out 1965 à roquerbune) . Est un architecte , urbaniste , décorateur , peintre , sculpteur et homme de lettres.
  • 21. la ville contemporaine Les principes fondamentaux du plan de la ville sont les suivants: décongestionnemen t du centre des villes accroissement de la densité accroissement des moyens de circulation accroissement des surfaces plantées Zone d’habitations Équipements publics Centre d’affaires Gare centrale Plan de la ville contemporaine
  • 22. La Chartes d’Athènes a été rédigée en 1933 à l’occasion des CIAM . Ces congres ont réunis de nombreux architectes et urbanistes entre 1928 et 1956 dans Le Corbusier était l’investigateur de ces recherches. Cette charte, établie en 95 points d’un programme pour la planification et la construction des villes, c’est le cadre de réflexions sur l’avenir des villes. 4.1 -Définition
  • 23. 4.2-Objectifs de la charte d’athénes : La charte d’Athènes a été mise en place en 1933 dans le cadre des Congrès Internationaux des Architectes Modernes (CIAM) avec comme objectif de définir les bases de l’urbanisme « Moderne », « progressiste », « fonctionnaliste », qui va envahir le monde pendant plusieurs décennies .
  • 24. - Concept de zonage qui permet de répartir les espaces urbains selon 4 fonctions habiter/travailler/récréer/circuler . -L’éclatement du tissu urbain. -L’autonomie du bâtiment et de la voie. -Hiérarchisation des systèmes de communication et séparation des réseaux mécaniques et piétons. -Typologie du tissu orthogonal, symétrique. -Nouvelle typologie d’habitat, à disposition ponctuelle et aux fonctions mixtes. -Structuration du tissu en unités urbaines (de voisinage). -Utilisation des technologies modernes (standardisation, industrialisation). 4.3 Les principes de la charte d’Athènes :
  • 25.
  • 26. 1-La ville radieuse -Retour à la géométrie, aux lignes droites. -Densification de centre ville en regroupant 1600 habitants par unité d'habitation. - Le Corbusier détermine sept types de voies de circulation La ville radieuse , le corbusier 1935 Marseille La gare Centre d’affaires Équipements publics Habitations Habitations L’industrie Plan ville radieuse , le corbusier 1935 Marseille
  • 27. 2-La ville de Brasilia En 1957 Lucio Costa remporta le concours d’idées pour son plan d’urbanisme ;prévu pour la création de la nouvelle capitale du Brésil appelé Brasilia
  • 28. Lucio Costa – oscar Niemeyer 2-Oscar Niemeyer : est un célèbre architecte brésilien né à Rio de Janeiro en 1907 et mort en 2012. Son œuvre, qui s'inscrit dans le mouvement du style international, tient une place majeure dans l'histoire de l'architecture moderne. Lucio Costa Oscar Niemeyer 1-Lucio Costa : Fils d'un diplomate d'origine bésilienne alors en poste en France, il est scolarisé en Angleterre, puis en Suisse jusqu'en 1916, Lucio Costa était ensuite étudiant à l'école des Beaux Arts de Rio de Janeiro où il obtient en 1924 le diplôme d'architecte.
  • 29. L’intersection de deux axes désignant le signe de la croix (un simple geste qui marque le signe de la croix). -Axe incurvé pour une meilleure adaptation à la topographie locale. L’apparition d’un oiseau ou avion représentant « un plan pilote ». Le fuselage Les ailes -La genèse de la ville de Brasilia: Esquisses et le Plan-Pilote de Lucio Costa
  • 30. Plan de de brasilia Voies centrales de circulation rapide Voies latérales Trafic local. Secteur résidentiel. Axe monumental Centre civique; administratif. Secteur culturel. Centre commercial. Secteur administratif municipal. Pouvoir législatif (édifices autonomes). Place des trois pouvoirs. r -Principe de plan Brasilia
  • 32. Le fonctionnalisme définit l ’urbanisme comme « l ’aménagement des lieux et des locaux divers qui doivent abriter le développement de la vie matérielle, sentimentale et spirituelle dans toutes ses manifestations individuelles ou collectives » . Cerda a proclamé le fonctionnalisme comme principe d ’adaptation de la ville aux besoins répertoriés de l’homme, il a demandé les réformes qui devaient en résulter au plan de la morphologie urbaine et, en premier lieu, la séparation du bâti et des voies de circulation. Enfin, et surtout, il a érigé l ’hygiène comme principe de régularisation du bâti selon les besoins fonctionnels du corps humain.

Notes de l'éditeur

  1. L'urbanisme s'oppose au pré urbanisme essentiellement parce qu'il est le fait, non de penseurs (philosophes, économistes, historiens, etc.), mais de professionnels (en majorité architectes) qui visent à mettre en œuvre, de façon concrète, leurs idées. Le modèle culturaliste Le modèle culturaliste, à l'inverse du modèle progressiste, se tourne vers le passé. -Les culturalistes se tournent vers la ville héritée du passé , -L'idée centrale est que la ville est le reflet d'une culture,
  2. Les théoriciens de l'urbanisme, à l'inverse de ceux du pré urbanisme, sont des professionnels, visant une application concrète et généralisée. Ils laissent peu de place à l'utopie, même si une dimension imaginaire (voire utopique, par exemple chez Howard) sbsiste
  3. 4- son organisation doit favoriser la productivité. Le zonage est la conséquence naturelle de la séparation des fonctions, mais aussi de cette recherche de l'efficacité. La séparation des trafics également L’espace urbain est découpé conformément à une analyse des fonctions humaines. L’air, la lumière et l’eau doivent être également distribué à tous
  4. À la fin du 19e siècle l’idée progressiste était développée par Otto Wagner dans son essais essai La grande ville (Die Grossstadt) WANGNER :Son plan est organisé comme une structure de grille primaire des maisons uniformes, entrelacée avec une structure de parcs, obélisques, monuments, fontaines et bâtiments publics extravagants, représentant le principe utilitaire et artistique que Wagner a défendu dans l'architecture Mata :la ville qu’il propose comportera une seule rue principale de 50 mètres de large et de longueur illimitée, mais envisagée pour 53 kilomètres à Madrid. Cet axe disposé en ceinture autour de la ville existante permet la circulation et les transports (chemin de fer, tramway) : il est aussi celui des réseaux (téléphone, télégraphe, chauffage urbain, gaz, eau, pneumatique, électricité…) et des services.
  5. Hygiénisme, désignation des îlots insalubres et éradication des taudis implantation des équipements et réseaux sanitaires, naissance de l’urbanisme des réseaux.
  6. . Après la cité-jardin, c’est Le Corbusier qui s’intéresse au modèle et invente la Ville Radieuse, une véritable « Machine à habiter ». Le Corbusier publie sa propre conception en 1910 dans « Œuvre Complète ». Le modèle de la Ville Radieuse est-il adaptable au réel ?
  7. Tony Garnier de part son slogan :distinction entre la ville et la compagne ;il a été le premier anticipant des principes de l’architecture moderne
  8. la pensée urbaine de Tony Garnier met en scène une ville idéale, rationnelle et cohérente, aux contours bien définis. Les zones industrielles, tenues à l’écart de l’habitat pour raison d’hygiénisme, permettent une concentration « rationnelle » des moyens de production. L’habitat associe le modèle collectif avec la recherche d’air, de lumière, d’espaces privatifs et récréatifs. Une gare centrale permet les échanges entre transports ferroviaires et transports collectifs urbains .
  9. Gropius était non seulement un architecte et designer, urbaniste , l'analyse rationnelle des besoins humains en matière de logement. Durant son mandat au Bauhaus appliqué cette analyse pour les logements urbains, ils pourraient offrir une meilleure qualité de vie pour ses habitants, le soleil, l'espace et la lumière, environnée par les arbres et les espaces verts sans perdre son caractère urbain.
  10. L'ensemble du complexe tellement impressionné par les clairs et cohérents, des blocs rectangulaires, fond bas et de longueurs différentes en fonction de l'emplacement sur le terrain, avec des surfaces de verre, le logement, orientées vers le soleil et disposés en une série de journées portes ouvertes, perpendiculaire à la rue, une ventilation transversale et de grands espaces verts situés entre les blocs. Avec cette disposition, et avec la même densité, salle pourrait avoir plus d'espace libre, et avec un meilleur angle d'incidence de la lumière, un soleil plus intense.
  11. Le Corbusier développa, au début des années 1920, le concept de « machine à habiter ». Il posa, pour l'habitation, les mêmes exigences d'efficacité et d'adéquation formelle à la fonction que pour un avion, un bateau ou une voiture
  12. Il a appliqué
  13. La « ville radieuse » est constituée de tous les grands principes énumérés par Le Corbusier, qu'il aura toujours du mal à appliquer dans la réalité. Dans tous ses ouvrages, et notamment La Ville radieuse (1935), Le Corbusier proclame, jusqu'à l'aveuglement, le retour à la géométrie, aux lignes droites, à la standardisation de ce qui constitue la ville et l'habitat, il entend densifier le centre-ville au maximum en regroupant 1600 habitants par unité d'habitation, haute chacune de 50 mètres et séparée des autres par 150 mètres d'espaces verts. Le Corbusier détermine sept types de voies de circulation (« la règle des 7 V ») pour circulation motorisée ou piétonnière, rapide ou ralentie, etc. Tous les thèmes autour desquels s'organise la ville de Le Corbusier appartiennent au fond commun des architectes progressistes de la même génération: classement des fonctions urbaine, multiplication des espaces verts, création de prototypes fonctionnels, rationalisation de l'habitat collectif. L'apport personnel de Le Corbusier réside surtout dans la systématisation des idées, leur extrême schématisation et leur expression en un style simple, direct et frappant, dont la verve extraordinaire et l'acuité n'ont pas peu contribué à leur succès.
  14. le programme : L’urbaniste propose un programme qui se compose de deux éléments : les secteurs fonctionnels, et la circulation hiérarchisée et conçue pour éliminer les croisements. Ils se traduisent dans l’espace par un système de deux axes principaux. Le secteur résidentiel se localise au long d’un axe longitudinal regroupant environ 300.000 habitants. Chacun des groupes résidentiels est équipé d’une église, d’écoles, de cinéma, de commerces de proximité.