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CONSTRUIRE
L’ACCESSIBILITÉ
UNIVERSELLE
G R O U P E K E O L I S
1
5
2
6
6
1
Mieux accompagner et inclure les personnes en situation de fragilité
est un défi. Pour offrir à chacun une expérience positive
de déplacement, Keolis veille à répondre aux besoins de tous
les voyageurs dans toute leur diversité.
2
Incapacités physiques ou cognitives, effets du vieillissement,
convalescence, Keolis prend en compte toutes les fragilités.
3
Premier transporteur de personnes à mobilité réduite en France,
Keolis gère des prestations dans plus de 40 villes, comme à Lille
avec le service Handipole.
4
Keolis conçoit des référentiels donnant les règles de création
et d’implantation de l’information voyageurs (choix et taille
des polices de caractères, couleurs, contrastes…).
3 4
3
Quand une Autorité Organisatrice choisit Keolis pour exploiter son réseau
de transport collectif, elle lui délègue bien plus que la gestion de véhicules
et d’infrastructures. Elle lui confie une mission de service public. Un rôle
que nous ne concevons qu’en étant au service de tous les publics et en leur
assurant un accès équitable à nos réseaux. Cette ambition, inscrite dans
nos engagements en matière de responsabilité sociétale d’entreprise,
nous impose de réinventer le transport pour prendre en compte
toutes les situations de fragilité, permanentes ou transitoires, auxquelles
chacun peut être un jour confronté.
Pour répondre à ce défi, nous faisons de l’accessibilité universelle une exigence
de chaque instant et un réflexe pour chacun de nos collaborateurs.
Nous imaginons des offres et des solutions répondant aux besoins de chaque
voyageur fragile en situation de mobilité et nous renforçons en permanence
notre expertise pour mieux la partager avec les collectivités locales
dans un seul et unique objectif : permettre à tous de se déplacer chaque jour.
Facilement et simplement.
« KEOLIS RENOUVELLE SON APPROCHE
DU TRANSPORT PUBLIC POUR
LE RENDRE ACCESSIBLE À TOUS »
JEAN-PIERRE FARANDOU
Président du Groupe Keolis
4
KEOLIS S’ENGAGE
POUR FACILITER
LES DÉPLACEMENTS
DE TOUS LES VOYAGEURS
ROMAIN, 58 ANS,
HABITE À LYON.
Il se déplace en fauteuil
roulant. Il part déjeuner
dans un restaurant près
de la Gare Part-Dieu.
OLIVIA, 76 ANS,
HABITE À NICE.
Tous les samedis, elle se rend
au marché qui se trouve
à l’autre bout
de la ville.
CONSTRUIRE L’ACCESSIBILITÉ UNIVERSELLE
Sonia,
accompagnatrice
Optiguide, vient
chercher Romain
devant chez lui.
Ensemble, ils
rejoignent la ligne 1
du tramway.
Deux heures avant
son départ, Romain
téléphone à Optiguide
pour organiser son
déplacement.
Trottoirs, passages
piétons, entrée dans la
rame, changement de
ligne… Sonia aide
Romain sur l’ensemble
de son trajet.
Sur le site
www.mobilazur.org,
Olivia réserve vendredi
matin un véhicule adapté
qui l’accompa­gnera de
son domicile au marché.
Samedi à 9 h :
la voiture l’attend
devant chez elle.
Laurent, conducteur-
accompagnateur,
lui réserve un accueil
chaleureux et l’aide
à monter à bord
du véhicule.
5
JULIETTE, 29 ANS,
HABITE À RENNES.
Elle se rend Place
de Bretagne avec sa fille
de 6 mois pour
un rendez-vous chez
le pédiatre.
MEHDI, 36 ANS,
HABITE À LILLE,
Malvoyant, il vient
d’emménager et doit
se rendre à la gare
Lille Flandres.
En début de matinée,
Juliette calcule son
itinéraire sur
l’application STAR
pour connaître tous
les arrêts accessibles
en poussette.
Arrivés à l’arrêt
Gare Part-Dieu,
Sonia conduit Romain
jusqu’au restaurant.
La voiture dépose
Olivia à l’entrée
du marché. Elle
reviendra la chercher
comme prévu, à 11 h.
À 14 h, elle rejoint la ligne
de bus C4 à la station
Dulac à côté de chez elle.
L’arrêt et le véhicule sont
totalement accessibles ;
Juliette peut facilement
circuler avec sa poussette.
Arrivée à la station
Place de Bretagne,
Juliette n’est plus
qu’à quelques
minutes à pied
de son rendez-vous.
Grâce à l’ascenseur équipé
d’un tableau de commande
en braille, Mehdi accède
à la station de métro
République-Beaux Arts.
Mehdi utilise la carte
Coquelicot réservée aux
mal et aux non-voyants,
commandée auprès de
l’agence Transpole pour
empreinter le réseau.
Il prend la ligne 1 du métro.
Pour atteindre le quai, Mehdi
se repère à l’aide des dalles
podotactiles. Il monte dans
la rame et descend au bout
de quelques minutes,
lorsqu’un message sonore lui
indique l’arrêt Lille Flandres.
6
PENSER
L’ACCESSIBILITÉ
UNIVERSELLE
Pour Keolis, le transport public, c’est le transport de tous les publics,
quelles que soient la situation économique, géographique
ou les capacités physiques de chacun. C’est pourquoi le Groupe
s’attache à rendre le transport accessible partout, mais surtout à tous.
Une conviction qui, en renforçant l’attractivité des réseaux,
fait de l’accessibilité un levier de performance.
NOTRE VISION
CONSTRUIRE L’ACCESSIBILITÉ UNIVERSELLE
7
RENNES
La filiale accueille
50 collaborateurs en
situation de handicap
(soit 6 % de son effectif),
dont 25 conducteurs.
1.PROPOSER UNE EXPÉRIENCE
POSITIVE DU VOYAGE
Sur l’ensemble du parcours, de la phase
de préparation du voyage jusqu’à l’après-
voyage, la qualité de l’expérience voyageur
est désormais un critère essentiel pour
apprécier la performance du transport public.
Avec sa démarche « Thinking like a passenger »,
le Groupe appréhende les voyageurs dans
toute leur diversité pour offrir à chacun
une expérience positive de déplacement.
L’objectif du Groupe: s’assurer que l’ensemble
du déplacement est accessible. Pour cela,
il identifie et résout tous les points de blocage.
2.RÉPONDRE À TOUS LES BESOINS
DE MOBILITÉ
Keolismènedenombreusesenquêtessur
les personnesfragilesafindebienconnaître
les voyageursetleursattentes.Handicaps
physiquestemporairesoupermanents,problèmes
cognitifs, personnes âgées, femmes enceintes,
illettrisme,simpledifficultéàserepérer dans
l’espace… Parce que chacun d’entre nous peut
être freiné dans sa mobilité, Keolis va plus loin
que le seul respect des réglementations
et s’efforce de penser l’accessibilité de manière
universelle.
3.LA SYMÉTRIE DES ATTENTIONS
Développer le réflexe accessibilité chez tous
ses salariés est au cœur de la culture d’entreprise
de Keolis. Les conducteurs-accompagnateurs
des services de TPMR (transport de personnes
à mobilité réduite) et les téléopérateurs
bénéficient de formations spécifiques (accueil,
gestes et postures, conduite…) faisant intervenir
des personnes handicapées avec des mises
en situation. Cette prise de conscience passe
également par la mise en place d’une politique
volontaristed’intégrationdetravailleurshandicapés
dans les équipes du Groupe, un axe fort
de la politique diversité et inclusion de Keolis.
LYON
Tous les collaborateurs
du réseau TCL en contact
avec la clientèle ont suivi
la formation à l’accueil
des personnes à mobilité
réduite. L’ambition
de Keolis Lyon :
former un total de
3 000 collaborateurs.
1 Français sur 2
a des problèmes d’orientation
et se perd dans un quartier
qu’il connaît.
7 sur 10 ont des difficultés
à retrouver le chemin
du retour.
(Source Keoscopie)
Seuls 2millions d’adultes
parmi les 30 millions
de personnes en fragilité
permanente ont
une reconnaissance
administrative
de leur handicap.
(Source Keoscopie)
CEQUIFACILITE
LA MOBILITÉDESPLUS
FRAGILESPROFITEÀTOUS.
AU-DELÀDUHANDICAP
ET DESEFFETSDU
VIEILLISSEMENT,DES
FRAGILITÉSCOGNITIVES
OU TEMPORAIRES
PEUVENTENTRAVERLES
DÉPLACEMENTSDENOS
VOYAGEURS.CETTEPRISE
DECONSCIENCENOUS
PERMETDECONCEVOIR
DESSOLUTIONSDE
MOBILITÉUNIVERSELLES
QUIPROFITENTAUPLUS
GRANDNOMBRE.
FRANÇOISE
DE LA CHARLERIE
Directrice Accessibilité
du Groupe Keolis
Keolis est le
1er
transporteur
de personnes
à mobilité réduite
en France. 
(Source Insee)
8
NOTRE OFFRE
CONSTRUIRE L’ACCESSIBILITÉ UNIVERSELLE
UN RÉSEAU
OUVERT
À TOUS
Conscient des attentes et des besoins spécifiques
de mobilité des clientèles fragiles, Keolis adapte
son offre de transport dans un seul objectif :
faciliter les déplacements quotidiens de tous les voyageurs,
quel que soit leur niveau de fragilité.
9
1.PROMOUVOIR LA COMPLÉMENTARITÉ
DES OFFRES DE TRANSPORT
La complémentarité entre les offres
de transport régulier et celles dédiées
aux personnes à mobilité réduite est nécessaire
pour répondre aux besoins de déplacement
de tous les voyageurs. Elle est rendue possible
par le travail conjoint avec les collectivités
et les associations visant à rendre accessible
la voirie et les équipements. Cela concerne
également l’amélioration de l’offre régulière :
ponctualité, cohérence du maillage,
augmentation des fréquences de passage,
intermodalité et multimodalité.
L’objectif de Keolis : aider une partie de
la clientèle fragile à retrouver son autonomie.
Pour offrir une expérience de voyage aussi
fluide aux personnes nécessitant plus
d’attention, Keolis propose également
des services de transport spécifiques, TPMR,
transports souples ou à la demande. Il s’agit
de services personnalisés qui s’effectuent
sur réservation, d’adresse à adresse,
par des équipes dédiées, à bord de véhicules
adaptés (minibus, véhicules légers, monospaces)
pour assurer confort et sécurité.
Keolis s’engage pour une mobilité inclusive
pour offrir des déplacements toujours plus
fluides, plus souples et plus intuitifs.
2.ACCOMPAGNER LES VOYAGEURS
FRAGILES
Parce que les personnes à mobilité réduite ont
davantage besoin d’être rassurées ou soutenues
dans leurs déplacements, Keolis accorde
une grande importance à l’accompagnement
humain et assure la présence sur le terrain
d’équipes sensibilisées à la prise en charge
des clients en situation de fragilité, que ce
soit sur les réseaux de transport régulier
ou sur les services dédiés.
LYON
Le service Optiguide permet
aux personnes en fauteuil
roulant ou malvoyantes
d’être guidées par un
accompagnateur tout au long
de leur déplacement sur
le réseau pour qu’à terme
elles l’utilisent de manière
autonome.
CULTURE
Avec son programme
« ESCAPAM », la filiale
parisienne PAM 75
propose, en partenariat avec
des associations locales,
des sorties culturelles
à ses clients. Une simple
inscription suffit pour
réserver le transport et
bénéficier d’un accompa­­
gnement adapté.
HANDISTAR
Les personnes en fauteuil
ou non-voyantes
des 43 communes de
l’agglomération rennaise
disposent avec HandiStar
d’un service de transport
porte-à-porte fonctionnant
364 jours par an, au même
tarif que l’offre régulière.
NOUSADAPTONSNOS
OFFRESETSOLUTIONS
DE TRANSPORTPOUR
QUE LESVOYAGEURS
QUEL QUESOITLEUR
DEGRÉD’AUTONOMIE
SE SENTENTLIBRES
DE CHOISIRLEURMODE
DEDÉPLACEMENT.
KARA LIVINGSTON
Directrice Marketing
du Groupe Keolis
TAXIS
Avec sa filiale Melkior,
Keolis propose en Belgique
un service de taxis équipés
pourtransporterlespersonnes
à mobilité réduite au même
tarif que l’offre régulière.
40Keolis gère des prestations
de transport de personnes
à mobilité réduire dans plus
de 40 villes de France.
AMBASSADEURS
À Londres, un réseau
d’ambassadeurs a été mis
en place pour faciliter
le transport des personnes
à mobilité réduite.
Ils délivrent des informations
en temps réel sur l’accessibilité
des réseaux ou accompagnent
physiquement les voyageurs
dans leurs déplacements.
10
NOS OUTILS
CONSTRUIRE L’ACCESSIBILITÉ UNIVERSELLE
DES SOLUTIONS
INNOVANTES
QUI FACILITENT
LES VOYAGES
Pour que le transport public profite à tous, Keolis imagine
et déploie de nombreux outils et des solutions au service
de l’accessibilité. Des véhicules aux dispositifs d’information
en passant par la mise à disposition d’applications mobiles,
tout est mis en œuvre pour faciliter les déplacements de chacun.
11
1.ADAPTER LES VÉHICULES ET
LES ESPACES À TOUS LES VOYAGEURS
L’accessibilitéphysiquedesvéhiculesetdes espaces
estlaconditionn°  1pourfavoriserlafréquentation
par tous du transport public.
Les véhicules des réseaux gérés par Keolis (bus
et modes lourds) sont aménagés pour faciliter
la vie des clients : palette ou plateforme
élévatrice, emplacement réservé aux utilisateurs
de fauteuils roulants, boutons de demande
d’arrêt et valideurs placés à la bonne hauteur,
annonces visuelles et sonores… Les points
d’arrêtetlavoiriedesréseauxferréset routiers
sontégalementadaptés,aveclamiseenplacede
rampesd’accès,d’airesderotationdes fauteuils
roulants,dedallespodotactiles,etc.
Des entrées larges et automatisées,
et l’aménagement de guichets accessibles
sont prévus pour les agences commerciales,
ainsi que la mise à disposition d’information
voyageurs lisible pour tous dans les pôles
d’échange.
2.DÉLIVRER UNE INFORMATION
CLAIRE ET ACCESSIBLE
Pour de nombreux clients, illettrés, malvoyants,
voyageurs étrangers ou de passage, le principal
frein à l’utilisation des réseaux de transport
collectif réside dans la difficulté à comprendre
l’information (plans, fiches horaires…). Pour
lever ces obstacles, Keolis fait de la simplicité
de l’information et de sa facilité d’accès
une priorité sur l’ensemble des supports mis
à disposition des clients : signalétique au sein
des réseaux, documents clairs actualisés
et pédagogiques, applications mobiles, sites
internet, informations dynamiques et sonores,
et outils digitaux, pour rendre l’information
disponible partout et tout le temps.
NICE
Pour améliorer l’expérience
du voyageur à bord et
pour en faciliter l’accès
aux semi-valides, la filiale
Mobil’Azur a équipé ses
véhicules TPMR de sièges
pivotants permettant
au client en fauteuil roulant
de se placer à côté
du conducteur.
INFOMOBI
Infomobi renseigne 7 j/7
les personnesàmobilitéréduite
par internet et téléphone sur
l’accessibilité des transports
en Île-de-France.
APPLICATION
À Rennes et Bordeaux,
Handimap recense toutes
les données d’accessibilité
(voirie, points d’intérêt,
stations et lignes de
transport...), pour calculer
les itinéraires des personnes
à mobilité réduite.
Cette application, qui repose
sur l’Open Data, est mise à
jour grâce à des mécanismes
de production participative
(crowdsourcing).
ALERTES
Les réseaux Keolis sont
presque tous équipés
d’un système visuel
et sonore permettant
l’accès à l’information
des personnes atteintes
de déficience visuelle
ou auditive.
START UP
En complément de ses offres,
Keolis a signé un partenariat
avec Wheeliz, la première
plateforme de location
entre particuliers de
voitures aménagées
pour personnes à mobilité
réduite (poste de conduite
adapté, rampe d’accès…).
100 %
des tramways opérés par
Keolis en France sont équipés
de planchers bas pour
faciliter l’accès des personnes
à mobilité réduite. 
12
NOTRE EXPERTISE
CONSTRUIRE L’ACCESSIBILITÉ UNIVERSELLE
ALLERPLUSLOIN
DANSL’ACCESSIBILITÉ
DES RÉSEAUX
N° 1 du transport de personnes à mobilité réduite en France,
Keolis a un rôle clé à jouer pour renforcer l’accessibilité
du transport public, en partageant sa connaissance
du comportement des voyageurs avec les Autorités
Organisatrices, comme en imaginant de nouvelles solutions.
13
1.DES SOLUTIONS FONDÉES
SUR L’ANALYSE DU RÉEL
Proposer des offres de mobilité adaptées
aux clients fragiles nécessite de connaître leurs
modes de vie et leurs habitudes de déplacement.
Une exigence à laquelle répond Keolis avec
Keoscopie. Cet observatoire de la mobilité,
étendu aujourd’hui à l’international, réunit des
données issues d’études externes surl’évolution
deshabitudesdevie,d’observations menées
régulièrement par le Groupe auprès des clients
des réseaux et des systèmes de billettique.
Elles permettent notamment d’identifier
toutes les sortes de fragilité et d’évaluer leur
impact sur l’accessibilité des transports publics
et les besoins d’informations voyageurs.
Les résultats sont restitués aux Autorités
Organisatrices et servent de base à des réflexions
pour construire les solutions de mobilité
de demain.
2.LE DIGITAL AU SERVICE
DE L’ACCESSIBILITÉ DES RÉSEAUX
Convaincu que l’outil digital a un rôle clé à jouer
pour renforcer l’accessibilité et des réseaux,
Keolis a lancé en 2015 en partenariat avec
NetExplo, Keoscopie Digital, le premier
observatoire des mobilités digitales. Cet outil
d’analyse prospective sert à étudier les usages
numériques et leur influence sur la mobilité.
Il permet de recueillir les attentes des voyageurs,
afin de leur proposer demain de nouveaux
services à l’aide d’applications digitales
susceptibles d’améliorer l’expérience voyageur.
Parmi les 167 innovations sélectionnées dans
le monde, plusieurs s’adressent aux personnes
en situation de fragilité.
KEOSCOPIEDIGITAL
AMBITIONNEDEDEVENIR
LARÉFÉRENCEEN
MATIÈRED’ANALYSE
ET DE PROSPECTIVEDES
USAGESNUMÉRIQUES
ET DE LEURINFLUENCE
SUR LAMOBILITÉ,
POUR PROPOSERAUX
VOYAGEURSUNVÉRITABLE
PARCOURSDIGITAL,
SIMPLE,PERSONNALISÉ
ET ADAPTÉÀTOUTESLES
FORMESDEFRAGILITÉ.
ÉRIC CHAREYRON
Directeur Prospective,
Modes de vie & Mobilité dans
les territoires du Groupe Keolis
KEOSCOPIE DIGITAL
Keoscopie Digital
comprend deux volets
• Explo’Lab, consacré
à la veille et à l’exploration
des innovations numériques
les plus pertinentes pour
les traduire en services
de mobilité et en nouveaux
usages de déplacement.
• UserLab, dédié aux études
et enquêtes pour décrypter
les comportements
et les besoins des clients
à l’ère digitale.
7 attentes prioritaires
des voyageurs identifiées
grâce à Keoscopie
• Simplicité
• Transparence
• Instantanéité
• Fiabilité
• Accompagnement
• Bien-être
• Humain
3000C’est le nombre
de voyageurs des réseaux
Keolis constituant le panel
de la dernière enquête
menée par Keoscopie Digital
sur les nouveaux usages
et besoins digitaux.
Direction de la Communication
20, rue Le Peletier
75320 Paris Cedex 9 – France
Téléphone : +33 (0)1 71 32 90 00
communication@keolis.com
Keolis – Directeur de la publication : Thomas Barbelet
Responsable de la publication : Catherine Miret
Chargé d’édition : Eva Rouquié
Conception, rédaction et réalisation :
Crédits photo : Sébastien Erome, Image courtesy of TransLink,
Denis Paillard, Mayeux, Gérald Geronimi, Thierry Godefroy
Ce document est imprimé sur du papier 100 % recyclé
par l’Imprimerie Solidaire, la première
imprimerie industrielle adaptée en France.
POUR EN SAVOIR PLUS
SUR L’ENGAGEMENT DE KEOLIS
EN FAVEUR DE L’ACCESSIBILITÉ,
RENDEZ-VOUS SUR :
www.keolis.com
7
8
9
5
Le réseau rennais est exemplaire en termes d’accessibilité. Il répond
aux exigences de la dernière réglementation : ligne A du métro
ainsi que la future ligne B (lancement en 2019), toutes les lignes de bus
ainsi que 100 % des quais prioritaires sont accessibles.
6
À Nice, le service Mobil’Azur transporte tous les jours des personnes
à mobilité réduite. Les voyages sont effectués d’adresse à adresse
sur réservation au préalable. 
7
Nos véhicules, nos arrêts sont aménagés pour faciliter la vie des clients : palette,
boutons de demande d’arrêt et valideurs à la bonne hauteur.
8
Les téléopérateurs Keolis, ainsi que toutes les personnes en contact, bénéficient
de formations spécifiques à l’accueil de personnes à mobilité réduite.
9
Quais aménagés, planchers bas, emplacement dédié à la montée, la filiale
australienne de Gold Coast dispose d’un tramway entièrement accessible.
WE IMAGINE
WE CARE
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Keolis : construire l'accessibilité universelle

  • 2. 1 5 2 6 6 1 Mieux accompagner et inclure les personnes en situation de fragilité est un défi. Pour offrir à chacun une expérience positive de déplacement, Keolis veille à répondre aux besoins de tous les voyageurs dans toute leur diversité. 2 Incapacités physiques ou cognitives, effets du vieillissement, convalescence, Keolis prend en compte toutes les fragilités. 3 Premier transporteur de personnes à mobilité réduite en France, Keolis gère des prestations dans plus de 40 villes, comme à Lille avec le service Handipole. 4 Keolis conçoit des référentiels donnant les règles de création et d’implantation de l’information voyageurs (choix et taille des polices de caractères, couleurs, contrastes…). 3 4
  • 3. 3 Quand une Autorité Organisatrice choisit Keolis pour exploiter son réseau de transport collectif, elle lui délègue bien plus que la gestion de véhicules et d’infrastructures. Elle lui confie une mission de service public. Un rôle que nous ne concevons qu’en étant au service de tous les publics et en leur assurant un accès équitable à nos réseaux. Cette ambition, inscrite dans nos engagements en matière de responsabilité sociétale d’entreprise, nous impose de réinventer le transport pour prendre en compte toutes les situations de fragilité, permanentes ou transitoires, auxquelles chacun peut être un jour confronté. Pour répondre à ce défi, nous faisons de l’accessibilité universelle une exigence de chaque instant et un réflexe pour chacun de nos collaborateurs. Nous imaginons des offres et des solutions répondant aux besoins de chaque voyageur fragile en situation de mobilité et nous renforçons en permanence notre expertise pour mieux la partager avec les collectivités locales dans un seul et unique objectif : permettre à tous de se déplacer chaque jour. Facilement et simplement. « KEOLIS RENOUVELLE SON APPROCHE DU TRANSPORT PUBLIC POUR LE RENDRE ACCESSIBLE À TOUS » JEAN-PIERRE FARANDOU Président du Groupe Keolis
  • 4. 4 KEOLIS S’ENGAGE POUR FACILITER LES DÉPLACEMENTS DE TOUS LES VOYAGEURS ROMAIN, 58 ANS, HABITE À LYON. Il se déplace en fauteuil roulant. Il part déjeuner dans un restaurant près de la Gare Part-Dieu. OLIVIA, 76 ANS, HABITE À NICE. Tous les samedis, elle se rend au marché qui se trouve à l’autre bout de la ville. CONSTRUIRE L’ACCESSIBILITÉ UNIVERSELLE Sonia, accompagnatrice Optiguide, vient chercher Romain devant chez lui. Ensemble, ils rejoignent la ligne 1 du tramway. Deux heures avant son départ, Romain téléphone à Optiguide pour organiser son déplacement. Trottoirs, passages piétons, entrée dans la rame, changement de ligne… Sonia aide Romain sur l’ensemble de son trajet. Sur le site www.mobilazur.org, Olivia réserve vendredi matin un véhicule adapté qui l’accompa­gnera de son domicile au marché. Samedi à 9 h : la voiture l’attend devant chez elle. Laurent, conducteur- accompagnateur, lui réserve un accueil chaleureux et l’aide à monter à bord du véhicule.
  • 5. 5 JULIETTE, 29 ANS, HABITE À RENNES. Elle se rend Place de Bretagne avec sa fille de 6 mois pour un rendez-vous chez le pédiatre. MEHDI, 36 ANS, HABITE À LILLE, Malvoyant, il vient d’emménager et doit se rendre à la gare Lille Flandres. En début de matinée, Juliette calcule son itinéraire sur l’application STAR pour connaître tous les arrêts accessibles en poussette. Arrivés à l’arrêt Gare Part-Dieu, Sonia conduit Romain jusqu’au restaurant. La voiture dépose Olivia à l’entrée du marché. Elle reviendra la chercher comme prévu, à 11 h. À 14 h, elle rejoint la ligne de bus C4 à la station Dulac à côté de chez elle. L’arrêt et le véhicule sont totalement accessibles ; Juliette peut facilement circuler avec sa poussette. Arrivée à la station Place de Bretagne, Juliette n’est plus qu’à quelques minutes à pied de son rendez-vous. Grâce à l’ascenseur équipé d’un tableau de commande en braille, Mehdi accède à la station de métro République-Beaux Arts. Mehdi utilise la carte Coquelicot réservée aux mal et aux non-voyants, commandée auprès de l’agence Transpole pour empreinter le réseau. Il prend la ligne 1 du métro. Pour atteindre le quai, Mehdi se repère à l’aide des dalles podotactiles. Il monte dans la rame et descend au bout de quelques minutes, lorsqu’un message sonore lui indique l’arrêt Lille Flandres.
  • 6. 6 PENSER L’ACCESSIBILITÉ UNIVERSELLE Pour Keolis, le transport public, c’est le transport de tous les publics, quelles que soient la situation économique, géographique ou les capacités physiques de chacun. C’est pourquoi le Groupe s’attache à rendre le transport accessible partout, mais surtout à tous. Une conviction qui, en renforçant l’attractivité des réseaux, fait de l’accessibilité un levier de performance. NOTRE VISION CONSTRUIRE L’ACCESSIBILITÉ UNIVERSELLE
  • 7. 7 RENNES La filiale accueille 50 collaborateurs en situation de handicap (soit 6 % de son effectif), dont 25 conducteurs. 1.PROPOSER UNE EXPÉRIENCE POSITIVE DU VOYAGE Sur l’ensemble du parcours, de la phase de préparation du voyage jusqu’à l’après- voyage, la qualité de l’expérience voyageur est désormais un critère essentiel pour apprécier la performance du transport public. Avec sa démarche « Thinking like a passenger », le Groupe appréhende les voyageurs dans toute leur diversité pour offrir à chacun une expérience positive de déplacement. L’objectif du Groupe: s’assurer que l’ensemble du déplacement est accessible. Pour cela, il identifie et résout tous les points de blocage. 2.RÉPONDRE À TOUS LES BESOINS DE MOBILITÉ Keolismènedenombreusesenquêtessur les personnesfragilesafindebienconnaître les voyageursetleursattentes.Handicaps physiquestemporairesoupermanents,problèmes cognitifs, personnes âgées, femmes enceintes, illettrisme,simpledifficultéàserepérer dans l’espace… Parce que chacun d’entre nous peut être freiné dans sa mobilité, Keolis va plus loin que le seul respect des réglementations et s’efforce de penser l’accessibilité de manière universelle. 3.LA SYMÉTRIE DES ATTENTIONS Développer le réflexe accessibilité chez tous ses salariés est au cœur de la culture d’entreprise de Keolis. Les conducteurs-accompagnateurs des services de TPMR (transport de personnes à mobilité réduite) et les téléopérateurs bénéficient de formations spécifiques (accueil, gestes et postures, conduite…) faisant intervenir des personnes handicapées avec des mises en situation. Cette prise de conscience passe également par la mise en place d’une politique volontaristed’intégrationdetravailleurshandicapés dans les équipes du Groupe, un axe fort de la politique diversité et inclusion de Keolis. LYON Tous les collaborateurs du réseau TCL en contact avec la clientèle ont suivi la formation à l’accueil des personnes à mobilité réduite. L’ambition de Keolis Lyon : former un total de 3 000 collaborateurs. 1 Français sur 2 a des problèmes d’orientation et se perd dans un quartier qu’il connaît. 7 sur 10 ont des difficultés à retrouver le chemin du retour. (Source Keoscopie) Seuls 2millions d’adultes parmi les 30 millions de personnes en fragilité permanente ont une reconnaissance administrative de leur handicap. (Source Keoscopie) CEQUIFACILITE LA MOBILITÉDESPLUS FRAGILESPROFITEÀTOUS. AU-DELÀDUHANDICAP ET DESEFFETSDU VIEILLISSEMENT,DES FRAGILITÉSCOGNITIVES OU TEMPORAIRES PEUVENTENTRAVERLES DÉPLACEMENTSDENOS VOYAGEURS.CETTEPRISE DECONSCIENCENOUS PERMETDECONCEVOIR DESSOLUTIONSDE MOBILITÉUNIVERSELLES QUIPROFITENTAUPLUS GRANDNOMBRE. FRANÇOISE DE LA CHARLERIE Directrice Accessibilité du Groupe Keolis Keolis est le 1er transporteur de personnes à mobilité réduite en France.  (Source Insee)
  • 8. 8 NOTRE OFFRE CONSTRUIRE L’ACCESSIBILITÉ UNIVERSELLE UN RÉSEAU OUVERT À TOUS Conscient des attentes et des besoins spécifiques de mobilité des clientèles fragiles, Keolis adapte son offre de transport dans un seul objectif : faciliter les déplacements quotidiens de tous les voyageurs, quel que soit leur niveau de fragilité.
  • 9. 9 1.PROMOUVOIR LA COMPLÉMENTARITÉ DES OFFRES DE TRANSPORT La complémentarité entre les offres de transport régulier et celles dédiées aux personnes à mobilité réduite est nécessaire pour répondre aux besoins de déplacement de tous les voyageurs. Elle est rendue possible par le travail conjoint avec les collectivités et les associations visant à rendre accessible la voirie et les équipements. Cela concerne également l’amélioration de l’offre régulière : ponctualité, cohérence du maillage, augmentation des fréquences de passage, intermodalité et multimodalité. L’objectif de Keolis : aider une partie de la clientèle fragile à retrouver son autonomie. Pour offrir une expérience de voyage aussi fluide aux personnes nécessitant plus d’attention, Keolis propose également des services de transport spécifiques, TPMR, transports souples ou à la demande. Il s’agit de services personnalisés qui s’effectuent sur réservation, d’adresse à adresse, par des équipes dédiées, à bord de véhicules adaptés (minibus, véhicules légers, monospaces) pour assurer confort et sécurité. Keolis s’engage pour une mobilité inclusive pour offrir des déplacements toujours plus fluides, plus souples et plus intuitifs. 2.ACCOMPAGNER LES VOYAGEURS FRAGILES Parce que les personnes à mobilité réduite ont davantage besoin d’être rassurées ou soutenues dans leurs déplacements, Keolis accorde une grande importance à l’accompagnement humain et assure la présence sur le terrain d’équipes sensibilisées à la prise en charge des clients en situation de fragilité, que ce soit sur les réseaux de transport régulier ou sur les services dédiés. LYON Le service Optiguide permet aux personnes en fauteuil roulant ou malvoyantes d’être guidées par un accompagnateur tout au long de leur déplacement sur le réseau pour qu’à terme elles l’utilisent de manière autonome. CULTURE Avec son programme « ESCAPAM », la filiale parisienne PAM 75 propose, en partenariat avec des associations locales, des sorties culturelles à ses clients. Une simple inscription suffit pour réserver le transport et bénéficier d’un accompa­­ gnement adapté. HANDISTAR Les personnes en fauteuil ou non-voyantes des 43 communes de l’agglomération rennaise disposent avec HandiStar d’un service de transport porte-à-porte fonctionnant 364 jours par an, au même tarif que l’offre régulière. NOUSADAPTONSNOS OFFRESETSOLUTIONS DE TRANSPORTPOUR QUE LESVOYAGEURS QUEL QUESOITLEUR DEGRÉD’AUTONOMIE SE SENTENTLIBRES DE CHOISIRLEURMODE DEDÉPLACEMENT. KARA LIVINGSTON Directrice Marketing du Groupe Keolis TAXIS Avec sa filiale Melkior, Keolis propose en Belgique un service de taxis équipés pourtransporterlespersonnes à mobilité réduite au même tarif que l’offre régulière. 40Keolis gère des prestations de transport de personnes à mobilité réduire dans plus de 40 villes de France. AMBASSADEURS À Londres, un réseau d’ambassadeurs a été mis en place pour faciliter le transport des personnes à mobilité réduite. Ils délivrent des informations en temps réel sur l’accessibilité des réseaux ou accompagnent physiquement les voyageurs dans leurs déplacements.
  • 10. 10 NOS OUTILS CONSTRUIRE L’ACCESSIBILITÉ UNIVERSELLE DES SOLUTIONS INNOVANTES QUI FACILITENT LES VOYAGES Pour que le transport public profite à tous, Keolis imagine et déploie de nombreux outils et des solutions au service de l’accessibilité. Des véhicules aux dispositifs d’information en passant par la mise à disposition d’applications mobiles, tout est mis en œuvre pour faciliter les déplacements de chacun.
  • 11. 11 1.ADAPTER LES VÉHICULES ET LES ESPACES À TOUS LES VOYAGEURS L’accessibilitéphysiquedesvéhiculesetdes espaces estlaconditionn°  1pourfavoriserlafréquentation par tous du transport public. Les véhicules des réseaux gérés par Keolis (bus et modes lourds) sont aménagés pour faciliter la vie des clients : palette ou plateforme élévatrice, emplacement réservé aux utilisateurs de fauteuils roulants, boutons de demande d’arrêt et valideurs placés à la bonne hauteur, annonces visuelles et sonores… Les points d’arrêtetlavoiriedesréseauxferréset routiers sontégalementadaptés,aveclamiseenplacede rampesd’accès,d’airesderotationdes fauteuils roulants,dedallespodotactiles,etc. Des entrées larges et automatisées, et l’aménagement de guichets accessibles sont prévus pour les agences commerciales, ainsi que la mise à disposition d’information voyageurs lisible pour tous dans les pôles d’échange. 2.DÉLIVRER UNE INFORMATION CLAIRE ET ACCESSIBLE Pour de nombreux clients, illettrés, malvoyants, voyageurs étrangers ou de passage, le principal frein à l’utilisation des réseaux de transport collectif réside dans la difficulté à comprendre l’information (plans, fiches horaires…). Pour lever ces obstacles, Keolis fait de la simplicité de l’information et de sa facilité d’accès une priorité sur l’ensemble des supports mis à disposition des clients : signalétique au sein des réseaux, documents clairs actualisés et pédagogiques, applications mobiles, sites internet, informations dynamiques et sonores, et outils digitaux, pour rendre l’information disponible partout et tout le temps. NICE Pour améliorer l’expérience du voyageur à bord et pour en faciliter l’accès aux semi-valides, la filiale Mobil’Azur a équipé ses véhicules TPMR de sièges pivotants permettant au client en fauteuil roulant de se placer à côté du conducteur. INFOMOBI Infomobi renseigne 7 j/7 les personnesàmobilitéréduite par internet et téléphone sur l’accessibilité des transports en Île-de-France. APPLICATION À Rennes et Bordeaux, Handimap recense toutes les données d’accessibilité (voirie, points d’intérêt, stations et lignes de transport...), pour calculer les itinéraires des personnes à mobilité réduite. Cette application, qui repose sur l’Open Data, est mise à jour grâce à des mécanismes de production participative (crowdsourcing). ALERTES Les réseaux Keolis sont presque tous équipés d’un système visuel et sonore permettant l’accès à l’information des personnes atteintes de déficience visuelle ou auditive. START UP En complément de ses offres, Keolis a signé un partenariat avec Wheeliz, la première plateforme de location entre particuliers de voitures aménagées pour personnes à mobilité réduite (poste de conduite adapté, rampe d’accès…). 100 % des tramways opérés par Keolis en France sont équipés de planchers bas pour faciliter l’accès des personnes à mobilité réduite. 
  • 12. 12 NOTRE EXPERTISE CONSTRUIRE L’ACCESSIBILITÉ UNIVERSELLE ALLERPLUSLOIN DANSL’ACCESSIBILITÉ DES RÉSEAUX N° 1 du transport de personnes à mobilité réduite en France, Keolis a un rôle clé à jouer pour renforcer l’accessibilité du transport public, en partageant sa connaissance du comportement des voyageurs avec les Autorités Organisatrices, comme en imaginant de nouvelles solutions.
  • 13. 13 1.DES SOLUTIONS FONDÉES SUR L’ANALYSE DU RÉEL Proposer des offres de mobilité adaptées aux clients fragiles nécessite de connaître leurs modes de vie et leurs habitudes de déplacement. Une exigence à laquelle répond Keolis avec Keoscopie. Cet observatoire de la mobilité, étendu aujourd’hui à l’international, réunit des données issues d’études externes surl’évolution deshabitudesdevie,d’observations menées régulièrement par le Groupe auprès des clients des réseaux et des systèmes de billettique. Elles permettent notamment d’identifier toutes les sortes de fragilité et d’évaluer leur impact sur l’accessibilité des transports publics et les besoins d’informations voyageurs. Les résultats sont restitués aux Autorités Organisatrices et servent de base à des réflexions pour construire les solutions de mobilité de demain. 2.LE DIGITAL AU SERVICE DE L’ACCESSIBILITÉ DES RÉSEAUX Convaincu que l’outil digital a un rôle clé à jouer pour renforcer l’accessibilité et des réseaux, Keolis a lancé en 2015 en partenariat avec NetExplo, Keoscopie Digital, le premier observatoire des mobilités digitales. Cet outil d’analyse prospective sert à étudier les usages numériques et leur influence sur la mobilité. Il permet de recueillir les attentes des voyageurs, afin de leur proposer demain de nouveaux services à l’aide d’applications digitales susceptibles d’améliorer l’expérience voyageur. Parmi les 167 innovations sélectionnées dans le monde, plusieurs s’adressent aux personnes en situation de fragilité. KEOSCOPIEDIGITAL AMBITIONNEDEDEVENIR LARÉFÉRENCEEN MATIÈRED’ANALYSE ET DE PROSPECTIVEDES USAGESNUMÉRIQUES ET DE LEURINFLUENCE SUR LAMOBILITÉ, POUR PROPOSERAUX VOYAGEURSUNVÉRITABLE PARCOURSDIGITAL, SIMPLE,PERSONNALISÉ ET ADAPTÉÀTOUTESLES FORMESDEFRAGILITÉ. ÉRIC CHAREYRON Directeur Prospective, Modes de vie & Mobilité dans les territoires du Groupe Keolis KEOSCOPIE DIGITAL Keoscopie Digital comprend deux volets • Explo’Lab, consacré à la veille et à l’exploration des innovations numériques les plus pertinentes pour les traduire en services de mobilité et en nouveaux usages de déplacement. • UserLab, dédié aux études et enquêtes pour décrypter les comportements et les besoins des clients à l’ère digitale. 7 attentes prioritaires des voyageurs identifiées grâce à Keoscopie • Simplicité • Transparence • Instantanéité • Fiabilité • Accompagnement • Bien-être • Humain 3000C’est le nombre de voyageurs des réseaux Keolis constituant le panel de la dernière enquête menée par Keoscopie Digital sur les nouveaux usages et besoins digitaux.
  • 14. Direction de la Communication 20, rue Le Peletier 75320 Paris Cedex 9 – France Téléphone : +33 (0)1 71 32 90 00 communication@keolis.com Keolis – Directeur de la publication : Thomas Barbelet Responsable de la publication : Catherine Miret Chargé d’édition : Eva Rouquié Conception, rédaction et réalisation : Crédits photo : Sébastien Erome, Image courtesy of TransLink, Denis Paillard, Mayeux, Gérald Geronimi, Thierry Godefroy Ce document est imprimé sur du papier 100 % recyclé par l’Imprimerie Solidaire, la première imprimerie industrielle adaptée en France. POUR EN SAVOIR PLUS SUR L’ENGAGEMENT DE KEOLIS EN FAVEUR DE L’ACCESSIBILITÉ, RENDEZ-VOUS SUR : www.keolis.com
  • 15. 7 8 9 5 Le réseau rennais est exemplaire en termes d’accessibilité. Il répond aux exigences de la dernière réglementation : ligne A du métro ainsi que la future ligne B (lancement en 2019), toutes les lignes de bus ainsi que 100 % des quais prioritaires sont accessibles. 6 À Nice, le service Mobil’Azur transporte tous les jours des personnes à mobilité réduite. Les voyages sont effectués d’adresse à adresse sur réservation au préalable.  7 Nos véhicules, nos arrêts sont aménagés pour faciliter la vie des clients : palette, boutons de demande d’arrêt et valideurs à la bonne hauteur. 8 Les téléopérateurs Keolis, ainsi que toutes les personnes en contact, bénéficient de formations spécifiques à l’accueil de personnes à mobilité réduite. 9 Quais aménagés, planchers bas, emplacement dédié à la montée, la filiale australienne de Gold Coast dispose d’un tramway entièrement accessible.