SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  8
Maîtriser les risques sur un programme
  majeur de transformation métier et SI


  PMI Nord France
  29 mars 2012

  Emmanuel COX
  SNCF – Direction du
  Matériel



PMI Région Nord de France – 29 mars 2012
La maintenance au service des activités du
    Groupe SNCF




             SNCF
             SNCF                 SNCF
                                  SNCF          SNCF
                                                SNCF         SNCF
                                                              SNCF          Gares et
                                                                            Gares et
            Voyages
            Voyages             Proximités
                                Proximités     GEODIS
                                               GEODIS       INFRA
                                                             INFRA         Connexions
                                                                           Connexions




             Grande                Trains du   Fret         Ingénierie      Gestion des
             vitesse               quotidien   Multimodal   et entretien    gares et
             International         Métro Bus                du réseau       exploitation
                                                                            commerciale

           7 300 M€             12 300 M€      9 400 M€     5 300 M€        1 200 M€




                       Direction du Matériel ::
                       Direction du Matériel
                    prestataire de service interne
                    prestataire de service interne
PMI Région Nord de France – 29 mars 2012                                                   2
La maintenance : enjeu de développement

                                                                                   25%
                                                      7%             6%
       Un marché de la maintenance
       Un marché de la maintenance                                                  3,0

      ferroviaire en Europe en
      ferroviaire en Europe en
      croissance
      croissance
                                                            16%                    Allemagne
       Ouverture progressive à
       Ouverture progressive à                              1,9
                                                             2,2
      d’autres opérateurs ::
      d’autres opérateurs
                                                                          4%


        Constructeurs de matériel ferroviaire
        Constructeurs de matériel ferroviaire
                                                                          0,5
                                                                                          14%
                                                            France
        Spécialistes
        Spécialistes                               6%
                                                                          Suisse          1,7
                                                    0,7

       Marchés hors Europe
       Marchés hors Europe                        Espagne                                 Italie
        Asie, Afrique du Nord
        Asie, Afrique du Nord


      MASTERIS :: filiale de commercialisation de l’offre de maintenance de SNCF
      MASTERIS filiale de commercialisation de l’offre de maintenance de SNCF




PMI Région Nord de France – 29 mars 2012                                                           3
OSMOSE pour améliorer nos process
    industriels de Maintenance

      2008

                Une phase de
                Une phase de
                transformation
                transformation
                progressive des
                progressive des
                processus pour 70
                processus pour 70
                                               Une
                                                Une
                sites de maintenance
                sites de maintenance
                                           Organisation
                                           Organisation
                et 10 000 opérateurs
                et 10 000 opérateurs
                                             des sites
                                             des sites
                                           plus efficace
                                           plus efficace
      2011


                Le déploiement d’un
                Le déploiement d’un
                SI spécialisé
                SI spécialisé
                (GMAO) en fonction
                (GMAO) en fonction
                des types de
                des types de
                matériel (TGV en
                matériel (TGV en
                2014)
                2014)                          Une
                                               Une
                                            meilleure
                                             meilleure
      2014                                 planification
                                           planification
                                           des travaux
                                           des travaux

PMI Région Nord de France – 29 mars 2012                   4
Une gestion des risques ‘institutionnalisée’ sur
    OSMOSE

        Le Programme OSMOSE est en visibilité forte
         Le Programme OSMOSE est en visibilité forte
          Investissement lourd : :le plus gros projet SI de l’entreprise
          Investissement lourd le plus gros projet SI de l’entreprise
          Enjeux importants de performance et indicateurs associés : :augmentation de la
          Enjeux importants de performance et indicateurs associés augmentation de la
           disponibilité du matériel, ‘taux de rotation des trains’, Retour sur Investissement
            disponibilité du matériel, ‘taux de rotation des trains’, Retour sur Investissement


        Un dispositif de gestion des risques à plusieurs étages
        Un dispositif de gestion des risques à plusieurs étages


                                       Point d’étape tous les 6 mois devant le comité
                                        Point d’étape tous les 6 mois devant le comité
            Groupe SNCF
            Groupe SNCF               exécutif
                                      exécutif
                                       Audit interne annuel
                                        Audit interne annuel
              Direction du
              Direction du             Revue ponctuelle d’audit par organisme externe
                                        Revue ponctuelle d’audit par organisme externe
                Matériel
                Matériel               Suivi des risques en comité de pilotage
                                        Suivi des risques en comité de pilotage
                                       Revue des risques mensuelle incluant les sous-
                                         Revue des risques mensuelle incluant les sous-
                Interne
                 Interne              traitants
                                      traitants
              programme
              programme                Remontées des risques par Flash Report Hebdo
                                         Remontées des risques par Flash Report Hebdo
                                       Cellule de crise en cas de besoin
                                         Cellule de crise en cas de besoin

PMI Région Nord de France – 29 mars 2012                                                          5
Des outils ‘classiques’ de pilotage des risques

Fréquence                    Matrice des Risques      18
                                                    sig risqu
                                                       n       e
                                                   ide ificat s
                                                       nti ifs
                                                          fié
                                                             s




                                                                   Principaux risques ::
                                                                   Principaux risques
                                                                   1. Instabilité du
                                                                   1. Instabilité du
                                                                      périmètre du projet,
                                                                      périmètre du projet,
                                                                   2. Rejet utilisateurs
                                                                   2. Rejet utilisateurs
                                                                   3. Dépassement
                                                                   3. Dépassement
                                                                      Planning/Budget
                                                                      Planning/Budget




                                                                       Impact
PMI Région Nord de France – 29 mars 2012                                              6
Gestion de projet et gestion des risques :
    Un mariage contre-nature ?

        Un contrat initial biaisé : par construction, un
        fonctionnement en mode projet induit des risques
          Ambitions (très) fortes
          Bouleversement des habitudes de travail : transversalité, ‘hors
           organigramme’, management fonctionnel
          Mise sous tension des équipes : gestion par les livrables et les délais

        Les risques : un stimulant du projet mais il faut pouvoir
        tenir sur la durée
          Plus les échéances approchent, mieux les équipes se mobilisent
          Recherche de solutions et créativité stimulées, motivation et implication
          A gérer avec précaution : bien doser le management par les risques


        Atteindre le zéro risque sur un projet est inatteignable et
        Atteindre le zéro risque sur un projet est inatteignable et
        n’est probablement pas souhaitable
        n’est probablement pas souhaitable
PMI Région Nord de France – 29 mars 2012                                               7
Au final : Qu’est ce qu’un chef de projet doit
    mettre en œuvre pour mieux gérer les risques ?

          L’approche psychanalytique


         Les risques c’est comme les névroses, on n’en vient
         Les risques c’est comme les névroses, on n’en vient
         jamais réellement à bout mais en avoir la conscience
         jamais réellement à bout mais en avoir la conscience
         permet de vivre avec…
         permet de vivre avec…


      L’approche philosophie orientale


         « L’homme qui ne tente rien ne se trompe qu’une fois »
         Lao Tseu




PMI Région Nord de France – 29 mars 2012                          8

Contenu connexe

En vedette

Cas Marketing SNCF - Marketing SNCF
Cas Marketing SNCF - Marketing SNCFCas Marketing SNCF - Marketing SNCF
Cas Marketing SNCF - Marketing SNCF
Cas Marketing
 
Presentation_sncf_developpement
Presentation_sncf_developpementPresentation_sncf_developpement
Presentation_sncf_developpement
cygal01
 

En vedette (18)

la Sncf
la Sncfla Sncf
la Sncf
 
Socle de cartographie SNCF - OpenStreetMap GeoServices
Socle de cartographie SNCF - OpenStreetMap GeoServicesSocle de cartographie SNCF - OpenStreetMap GeoServices
Socle de cartographie SNCF - OpenStreetMap GeoServices
 
Cartographie des gares de paris - SNCF Transilien - Carto'Cité
Cartographie des gares de paris - SNCF Transilien - Carto'CitéCartographie des gares de paris - SNCF Transilien - Carto'Cité
Cartographie des gares de paris - SNCF Transilien - Carto'Cité
 
PréSentation Service Client Fev09 Vf
PréSentation Service Client Fev09 VfPréSentation Service Client Fev09 Vf
PréSentation Service Client Fev09 Vf
 
Présentation entreprise (1)
Présentation entreprise (1)Présentation entreprise (1)
Présentation entreprise (1)
 
Résultats annuels SNCF 2014
Résultats annuels SNCF 2014Résultats annuels SNCF 2014
Résultats annuels SNCF 2014
 
Evolution du technicentre de Romilly en Champagne-Ardenne
Evolution du technicentre de Romilly en Champagne-ArdenneEvolution du technicentre de Romilly en Champagne-Ardenne
Evolution du technicentre de Romilly en Champagne-Ardenne
 
Présentation SNCF
Présentation SNCFPrésentation SNCF
Présentation SNCF
 
Présentation entreprise
Présentation entreprisePrésentation entreprise
Présentation entreprise
 
[Voyages-SNCF] 8 principes de Neuromarketing utilisés par Voyages-SNCF pour o...
[Voyages-SNCF] 8 principes de Neuromarketing utilisés par Voyages-SNCF pour o...[Voyages-SNCF] 8 principes de Neuromarketing utilisés par Voyages-SNCF pour o...
[Voyages-SNCF] 8 principes de Neuromarketing utilisés par Voyages-SNCF pour o...
 
Présentation #DigitalSNCF
Présentation #DigitalSNCFPrésentation #DigitalSNCF
Présentation #DigitalSNCF
 
Stratégie SNCF
Stratégie SNCFStratégie SNCF
Stratégie SNCF
 
Sncf des idées d'avance --> bijou
Sncf des idées d'avance --> bijouSncf des idées d'avance --> bijou
Sncf des idées d'avance --> bijou
 
Social Drink-Up! #4 - SNCF
Social Drink-Up! #4 - SNCFSocial Drink-Up! #4 - SNCF
Social Drink-Up! #4 - SNCF
 
Relation client et digital, l'enjeu de nouvelles pratiques
Relation client et digital, l'enjeu de nouvelles pratiquesRelation client et digital, l'enjeu de nouvelles pratiques
Relation client et digital, l'enjeu de nouvelles pratiques
 
Cas Marketing SNCF - Marketing SNCF
Cas Marketing SNCF - Marketing SNCFCas Marketing SNCF - Marketing SNCF
Cas Marketing SNCF - Marketing SNCF
 
Sncf
SncfSncf
Sncf
 
Presentation_sncf_developpement
Presentation_sncf_developpementPresentation_sncf_developpement
Presentation_sncf_developpement
 

Similaire à 1 pmi nord_120329_sncf_cox_v6.2

Rapport de stage de perfectionnement
Rapport de stage de perfectionnementRapport de stage de perfectionnement
Rapport de stage de perfectionnement
badouuur
 
Kepler conference rd 6 fev12 vfinale 815
Kepler conference rd 6 fev12 vfinale 815Kepler conference rd 6 fev12 vfinale 815
Kepler conference rd 6 fev12 vfinale 815
schneiderponsot
 
Maîtrise collaborative des risques - Forum PMI - Branche Midi-Pyrénées (Vince...
Maîtrise collaborative des risques - Forum PMI - Branche Midi-Pyrénées (Vince...Maîtrise collaborative des risques - Forum PMI - Branche Midi-Pyrénées (Vince...
Maîtrise collaborative des risques - Forum PMI - Branche Midi-Pyrénées (Vince...
Vincent Dumain
 

Similaire à 1 pmi nord_120329_sncf_cox_v6.2 (20)

Zoom sur l'iPhone en Entreprise : un nouveau challenger?
Zoom sur l'iPhone en Entreprise : un nouveau challenger?Zoom sur l'iPhone en Entreprise : un nouveau challenger?
Zoom sur l'iPhone en Entreprise : un nouveau challenger?
 
Presentation Fujitsu France et Total avec Philippe Malzac
Presentation Fujitsu France et Total avec Philippe MalzacPresentation Fujitsu France et Total avec Philippe Malzac
Presentation Fujitsu France et Total avec Philippe Malzac
 
Marché logiciels et services en France. Bilan 2009 et perspectives 2010 (sour...
Marché logiciels et services en France. Bilan 2009 et perspectives 2010 (sour...Marché logiciels et services en France. Bilan 2009 et perspectives 2010 (sour...
Marché logiciels et services en France. Bilan 2009 et perspectives 2010 (sour...
 
Gfi Solutions Transport et Logistique
Gfi Solutions Transport et LogistiqueGfi Solutions Transport et Logistique
Gfi Solutions Transport et Logistique
 
SplunkLive! Paris 2016 - Customer Presentation - Generali
SplunkLive! Paris 2016 - Customer Presentation - GeneraliSplunkLive! Paris 2016 - Customer Presentation - Generali
SplunkLive! Paris 2016 - Customer Presentation - Generali
 
Exemples de réalisations Eric Pradel
Exemples de réalisations Eric PradelExemples de réalisations Eric Pradel
Exemples de réalisations Eric Pradel
 
Tirer la performance globale par le ‘bon du premier coup’ en production comme...
Tirer la performance globale par le ‘bon du premier coup’ en production comme...Tirer la performance globale par le ‘bon du premier coup’ en production comme...
Tirer la performance globale par le ‘bon du premier coup’ en production comme...
 
Profil sncf
Profil sncfProfil sncf
Profil sncf
 
Offre de services Baccou Bonneville Consultants
Offre de services Baccou Bonneville ConsultantsOffre de services Baccou Bonneville Consultants
Offre de services Baccou Bonneville Consultants
 
Ffp résultats
Ffp résultatsFfp résultats
Ffp résultats
 
Congrès des DAF 2012 : Vers l’entreprise numérique, les défis du DAF
Congrès des DAF 2012 : Vers l’entreprise numérique, les défis du DAFCongrès des DAF 2012 : Vers l’entreprise numérique, les défis du DAF
Congrès des DAF 2012 : Vers l’entreprise numérique, les défis du DAF
 
Présentation systra
Présentation systraPrésentation systra
Présentation systra
 
Du Lean en maintenance ferroviaire par Boris Evesque de la SNCF
Du Lean en maintenance ferroviaire par Boris Evesque de la SNCFDu Lean en maintenance ferroviaire par Boris Evesque de la SNCF
Du Lean en maintenance ferroviaire par Boris Evesque de la SNCF
 
Rapport de stage de perfectionnement
Rapport de stage de perfectionnementRapport de stage de perfectionnement
Rapport de stage de perfectionnement
 
A2 partner pres atelier f1 club alliances ibm 090211
A2 partner pres atelier f1 club alliances ibm 090211A2 partner pres atelier f1 club alliances ibm 090211
A2 partner pres atelier f1 club alliances ibm 090211
 
Amadeus Consulting & Solutions
Amadeus Consulting & SolutionsAmadeus Consulting & Solutions
Amadeus Consulting & Solutions
 
#Nuxeo day | Retour d'expérience SNCF Accélérer sa transformation digitale g...
#Nuxeo day | Retour d'expérience SNCF  Accélérer sa transformation digitale g...#Nuxeo day | Retour d'expérience SNCF  Accélérer sa transformation digitale g...
#Nuxeo day | Retour d'expérience SNCF Accélérer sa transformation digitale g...
 
Kepler conference rd 6 fev12 vfinale 815
Kepler conference rd 6 fev12 vfinale 815Kepler conference rd 6 fev12 vfinale 815
Kepler conference rd 6 fev12 vfinale 815
 
Maîtrise collaborative des risques - Forum PMI - Branche Midi-Pyrénées (Vince...
Maîtrise collaborative des risques - Forum PMI - Branche Midi-Pyrénées (Vince...Maîtrise collaborative des risques - Forum PMI - Branche Midi-Pyrénées (Vince...
Maîtrise collaborative des risques - Forum PMI - Branche Midi-Pyrénées (Vince...
 
Présentation dream tim 2014
Présentation dream tim 2014Présentation dream tim 2014
Présentation dream tim 2014
 

Plus de pminord (7)

PMI Nord - Parties prenantes
PMI Nord - Parties prenantesPMI Nord - Parties prenantes
PMI Nord - Parties prenantes
 
PMI Nord - Les parties prenantes
PMI Nord - Les parties prenantesPMI Nord - Les parties prenantes
PMI Nord - Les parties prenantes
 
PMINord - 17 octobre 2013 - Jeu et enjeux d'acteurs
PMINord - 17 octobre 2013 - Jeu et enjeux d'acteursPMINord - 17 octobre 2013 - Jeu et enjeux d'acteurs
PMINord - 17 octobre 2013 - Jeu et enjeux d'acteurs
 
La gestion de portefeuille pmi nord de france 25jun2013
La gestion de portefeuille   pmi nord de france   25jun2013La gestion de portefeuille   pmi nord de france   25jun2013
La gestion de portefeuille pmi nord de france 25jun2013
 
Cocktail 2012 pmi branche nord de france v1.0
Cocktail 2012 pmi branche nord de france v1.0Cocktail 2012 pmi branche nord de france v1.0
Cocktail 2012 pmi branche nord de france v1.0
 
3 pmi nord_120329_kingfisher_ketelers
3 pmi nord_120329_kingfisher_ketelers3 pmi nord_120329_kingfisher_ketelers
3 pmi nord_120329_kingfisher_ketelers
 
2 pmi nord_120329_rdl_coetmeur
2 pmi nord_120329_rdl_coetmeur2 pmi nord_120329_rdl_coetmeur
2 pmi nord_120329_rdl_coetmeur
 

1 pmi nord_120329_sncf_cox_v6.2

  • 1. Maîtriser les risques sur un programme majeur de transformation métier et SI PMI Nord France 29 mars 2012 Emmanuel COX SNCF – Direction du Matériel PMI Région Nord de France – 29 mars 2012
  • 2. La maintenance au service des activités du Groupe SNCF SNCF SNCF SNCF SNCF SNCF SNCF SNCF SNCF Gares et Gares et Voyages Voyages Proximités Proximités GEODIS GEODIS INFRA INFRA Connexions Connexions Grande Trains du Fret Ingénierie Gestion des vitesse quotidien Multimodal et entretien gares et International Métro Bus du réseau exploitation commerciale 7 300 M€ 12 300 M€ 9 400 M€ 5 300 M€ 1 200 M€ Direction du Matériel :: Direction du Matériel prestataire de service interne prestataire de service interne PMI Région Nord de France – 29 mars 2012 2
  • 3. La maintenance : enjeu de développement 25% 7% 6% Un marché de la maintenance Un marché de la maintenance 3,0 ferroviaire en Europe en ferroviaire en Europe en croissance croissance 16% Allemagne Ouverture progressive à Ouverture progressive à 1,9 2,2 d’autres opérateurs :: d’autres opérateurs 4%  Constructeurs de matériel ferroviaire  Constructeurs de matériel ferroviaire 0,5 14% France  Spécialistes  Spécialistes 6% Suisse 1,7 0,7 Marchés hors Europe Marchés hors Europe Espagne Italie  Asie, Afrique du Nord  Asie, Afrique du Nord MASTERIS :: filiale de commercialisation de l’offre de maintenance de SNCF MASTERIS filiale de commercialisation de l’offre de maintenance de SNCF PMI Région Nord de France – 29 mars 2012 3
  • 4. OSMOSE pour améliorer nos process industriels de Maintenance 2008 Une phase de Une phase de transformation transformation progressive des progressive des processus pour 70 processus pour 70 Une Une sites de maintenance sites de maintenance Organisation Organisation et 10 000 opérateurs et 10 000 opérateurs des sites des sites plus efficace plus efficace 2011 Le déploiement d’un Le déploiement d’un SI spécialisé SI spécialisé (GMAO) en fonction (GMAO) en fonction des types de des types de matériel (TGV en matériel (TGV en 2014) 2014) Une Une meilleure meilleure 2014 planification planification des travaux des travaux PMI Région Nord de France – 29 mars 2012 4
  • 5. Une gestion des risques ‘institutionnalisée’ sur OSMOSE Le Programme OSMOSE est en visibilité forte Le Programme OSMOSE est en visibilité forte  Investissement lourd : :le plus gros projet SI de l’entreprise  Investissement lourd le plus gros projet SI de l’entreprise  Enjeux importants de performance et indicateurs associés : :augmentation de la  Enjeux importants de performance et indicateurs associés augmentation de la disponibilité du matériel, ‘taux de rotation des trains’, Retour sur Investissement disponibilité du matériel, ‘taux de rotation des trains’, Retour sur Investissement Un dispositif de gestion des risques à plusieurs étages Un dispositif de gestion des risques à plusieurs étages  Point d’étape tous les 6 mois devant le comité Point d’étape tous les 6 mois devant le comité Groupe SNCF Groupe SNCF exécutif exécutif  Audit interne annuel Audit interne annuel Direction du Direction du  Revue ponctuelle d’audit par organisme externe Revue ponctuelle d’audit par organisme externe Matériel Matériel  Suivi des risques en comité de pilotage Suivi des risques en comité de pilotage  Revue des risques mensuelle incluant les sous- Revue des risques mensuelle incluant les sous- Interne Interne traitants traitants programme programme  Remontées des risques par Flash Report Hebdo Remontées des risques par Flash Report Hebdo  Cellule de crise en cas de besoin Cellule de crise en cas de besoin PMI Région Nord de France – 29 mars 2012 5
  • 6. Des outils ‘classiques’ de pilotage des risques Fréquence Matrice des Risques 18 sig risqu n e ide ificat s nti ifs fié s Principaux risques :: Principaux risques 1. Instabilité du 1. Instabilité du périmètre du projet, périmètre du projet, 2. Rejet utilisateurs 2. Rejet utilisateurs 3. Dépassement 3. Dépassement Planning/Budget Planning/Budget Impact PMI Région Nord de France – 29 mars 2012 6
  • 7. Gestion de projet et gestion des risques : Un mariage contre-nature ? Un contrat initial biaisé : par construction, un fonctionnement en mode projet induit des risques  Ambitions (très) fortes  Bouleversement des habitudes de travail : transversalité, ‘hors organigramme’, management fonctionnel  Mise sous tension des équipes : gestion par les livrables et les délais Les risques : un stimulant du projet mais il faut pouvoir tenir sur la durée  Plus les échéances approchent, mieux les équipes se mobilisent  Recherche de solutions et créativité stimulées, motivation et implication  A gérer avec précaution : bien doser le management par les risques Atteindre le zéro risque sur un projet est inatteignable et Atteindre le zéro risque sur un projet est inatteignable et n’est probablement pas souhaitable n’est probablement pas souhaitable PMI Région Nord de France – 29 mars 2012 7
  • 8. Au final : Qu’est ce qu’un chef de projet doit mettre en œuvre pour mieux gérer les risques ? L’approche psychanalytique Les risques c’est comme les névroses, on n’en vient Les risques c’est comme les névroses, on n’en vient jamais réellement à bout mais en avoir la conscience jamais réellement à bout mais en avoir la conscience permet de vivre avec… permet de vivre avec… L’approche philosophie orientale « L’homme qui ne tente rien ne se trompe qu’une fois » Lao Tseu PMI Région Nord de France – 29 mars 2012 8