On parle énormément de la LMRA et on l'utilise de plus en plus mais à mauvais escient pour pallier à un manque de préparation. La LMRA est une bonne chose si elle reste un processus mental et si 'il existe un climat de confiance entre le travailleur concerné et sa ligne hiérarchique.

1. MAI 2018
LMRA
Last Minute
Risk Analysis

2. LMRA
2
OBJECTIF PREMIER
Réfléchir avant
d’agir
Last Minute Risk Analysis

3. 3
OBJECTIF PREMIER
À l’origine
Est-ce que je
gère bien tous
mes risques ?
Avant de
commencer
un travail
Processus
mental
Last Minute Risk Analysis

4. 4
Mais auparavant
Mise au point
nécessaire
Last Minute Risk Analysis

5. 5
JE SUIS TRAVAILLEUR
Qui est le PREMIER
responsable
de ma sécurité ?
Last Minute Risk Analysis
GARANT

6. > 6Last Minute Risk Analysis
Mauvaise
campagne
d'affichage
On se trompe
de message

7. C’est mon
employeur
Pourquoi ?
Qui est le 1er
garant de ma
sécurité ?
Last Minute Risk Analysis 7

8. Instructions
générales
Équipement(s)
nécessaire(s)
Formation
en rapport
RESPONSABLE DE ….
Last Minute Risk Analysis 8

9. OBLIGATIONS LEGALES
Last Minute Risk Analysis 9
L’employeur a le devoir et la responsabilité de promouvoir le bien-être de
ses travailleurs en menant une politique de prévention intégrée dans la
politique générale de l’entreprise. Concrètement, il doit :
• Planifier une politique de prévention,
• Réaliser une analyse écrite des risques,
• Consulter des experts en prévention (S Interne PP et S Externe PP),
• Prévoir un accueil, des instructions et une formation appropriés,
• Se concerter avec les travailleurs (et leurs représentants),
• Prévoir tous les équipements de travail et de protection nécessaires,
• Veiller au respect des instructions,
• Souscrire une assurance accident du travail,
• Déclarer tous les accidents et les analyser,
• Prendre des mesures pour les premiers soins et les évacuations,
• S’abstenir de toute forme de violence, de harcèlement, …
• Prendre les mesures nécessaires pour la santé et la sécurité des tiers sur
les lieux de travail

10. Last Minute Risk Analysis 10
Qui est le 2ème
garant de ma
sécurité ?
C’est ma Ligne
Hiérarchique
Pourquoi ?

11. OBLIGATIONS LEGALES
La ligne hiérarchique doit
• formuler des propositions et des avis à l’employeur dans le cadre du système dynamique de
gestion des risques ;
• examiner les accidents et incidents qui se sont produits sur le lieu de travail et proposer des
mesures pour prévenir de tels accidents et incidents ;
• exercer un contrôle effectif des équipements de travail, des équipements de protection
individuelle et collective et constater les substances et préparations utilisées à des fins
irrégulières et prendre des mesures pour y mettre fin ;
• recueillir à temps l’avis des services pour la prévention et la protection au travail ;
• contrôler si la répartition des tâches se déroule de telle façon que les différentes tâches sont
effectuées par les travailleurs qui ont la compétence requise pour ce faire et qui ont reçu la
formation et les instructions exigées ;
• veiller au respect des instructions qui doivent être fournies en application de la législation
sur le bien-être des travailleurs lors de l’exercice de leur travail ;
• s’assurer que les travailleurs ont bien compris et mettent en pratique les informations qu’ils
ont reçues en application de la législation en matière de bien-être des travailleurs lors de
l’exercice de leur travail ;
• organiser l’accueil et l’accompagnement des nouveaux travailleurs.
Last Minute Risk Analysis 11

12. Équipement(s)
disponible(s)
Personnel
habilité pour
Instructions
spécifiques
(adaptées)
RESPONSABLE DE ….
Last Minute Risk Analysis 12

13. Last Minute Risk Analysis 13
Qui est l’ultime
garant de ma
sécurité ?
C’est moi !
Pourquoi ?

14. OBLIGATIONS LEGALES
Les travailleurs doivent en particulier, conformément à leur formation et aux
instructions reçues de leur employeur:
1. utiliser correctement les machines, appareils, outils, substances dangereuses,
équipements de transport et autres moyens;
2. utiliser correctement les équipements de protection individuelle mis à leur
disposition et, après utilisation, les ranger à leur place;
3. ne pas mettre hors service, changer ou déplacer arbitrairement les dispositifs de
sécurité spécifiques notamment des machines, appareils, outils, installations et
bâtiments, et utiliser pareils dispositifs de sécurité correctement;
4. signaler immédiatement à l'employeur et au service interne de prévention et de
protection au travail, toute situation de travail dont ils ont un motif raisonnable
de penser qu'elle présente un danger grave et immédiat pour la sécurité et la
santé ainsi que toute défectuosité constatée dans les systèmes de protection;
5. .… coopérer et participer …
Last Minute Risk Analysis 14

15. 15
DONC OK … LMRA
Mise au point
faite …
Last Minute Risk Analysis

16. En fin de compte
ULTIME
RESPONSABILITÉ
DU TRAVAILLEUR
LMRA
L’ultime contrôle
avant travaux
Je réfléchis
avant d’agir
last minute
risk analysis
Last Minute Risk Analysis 16

17. Last Minute Risk Analysis 17
Est-ce que je
gère bien tous
les risques ?
je peux démarrer mon
travail en toute sécurité.
OUI
je corrige moi-même la
situation et si je n’en ai
pas la possibilité ou les
capacités, j’en parle à ma
ligne hiérarchique.
NON (ou DOUTE)
LMRA
En fin de compte
ULTIME RESPONSABILITÉ DU TRAVAILLEUR

18. 18
Avant de
commencer
un travail
Last Minute Risk Analysis
Est-ce que je gère bien tous
mes risques ?

19. Last Minute Risk Analysis > 19
Pas de plancher
à trappe

20. Accès échafaudage mobile
Last Minute Risk Analysis > 20
Règle à
suivre

21. Last Minute Risk Analysis > 21
Et si accident,
qui est
responsable ?
Équipement(s)
nécessaire(s)
Instructions
générales
La notice
d’utilisation et de
montage est livrée
avec l’échafaudage
Mes
Travailleurs
sont formés
Je désigne une
personne
compétente
Formation
en rapport
Je ne
comprends
pas
J’ai acheté 10
planchers à trappe
Voici la
facture
Lettre de
blâme
envoyée
pour non
suivi des
instructions

22. Last Minute Risk Analysis > 22
Et si accident,
qui est
responsable ?
Équipement(s)
disponible(s)
Instructions
spécifiques
(adaptées)
Je connais la
notice
d’utilisation et
de montage
Seuls les
travailleurs
formés …
Je suis désigné
personne
compétente
Personnel
habilité pour
Je ne
comprends
pas
Oui il manquait
le plancher à
trappe
Mais j’allais
le rechercher
J’ai donné
instruction pour
travailler avec
plancher à 1.5 m
Preuve ?
Preuve ?

23. Last Minute Risk Analysis > 23
Et si accident,
qui est
responsable ?
N’est peut-être
plus là pour
raconter ce qui
s’est passé.

24. Last Minute Risk Analysis > 24
Arbre des causes
Mes actions
dangereuses
Les situations
dangereuses
Parfois on
s’arrête là
Mauvaise
gestion de mes
risques
Ont-ils répondu
à leurs
obligations ?

25. 25
LMRA
Les équipements
La formation
Les instructions
Last Minute Risk Analysis

26. Last Minute Risk Analysis > 26
OUI
NON
(ou DOUTE)
Est-ce que je gère
bien tous MES
risques ?
J’appelle
mon chef
Connaissance de mes risques ?

27. Composé par SAFEJOB ©
LMRA – échelles portables doubles
LMRA
Echelles
portables doubles
Les échelles doubles peuvent être à
l’origine d’accidents graves.
Les principales causes de ces
accidents sont :
• une instabilité de l’échelle
• un problème d’écartement
.
je peux démarrer
mon travail en
toute sécurité
je corrige moi-
même la situation
et si je n’en ai pas
la possibilité, j’en
parle à mon chef.
OUI
NON
(ou DOUTE)
LMRA
Articulations en place et
verrouillées
Stabilité des 4pieds
assurée > 27
Est-ce que je
gère bien tous
MES risques ?

28. Vérifier que l‘échelle soit
bien adaptée au travail.
Se tenir d‘une main l‘échelle pendant
l´exécution de la tâche ou, si ce n‘est
pas possible, prendre d‘autres
mesures de sécurité.
Une échelle double n’est pas faite pour être
appuyée contre un mur, le poids ne reposant que
sur un seul pan, vous endommagez la charnière.
Monter à l‘échelle ou
en descendre en lui
faisant face.
Ne jamais passer de l’échelle double à un autre
endroit , car elle n’est pas assez stable pour
cela et se met à vaciller dès que l’utilisateur
lève un pied.
Monter à l‘échelle ou en descendre en lui faisant
face et en tenant fermement les échelons.
Ne montez seulement sur une échelle
double que si le dispositif maintenant
l'écartement est en place
En installant l‘échelle, prendre en compte le risque de collision
avec l´échelle, par exemple, collision avec des piétons,
véhicules ou portes. Sécuriser es portes (mais pas les issues
de secours) et fenêtres sur le chantier, si possible.
La charnière et le dispositif de
maintien de l’écartement des
échelles doubles doivent être en bon
état.
Si le dispositif de maintien de
l’écartement est défectueux, les
montants s’écartent de façon inopinée.
Les pieds des échelles sont-ils
placés sur des points d’appuiplats
et suffisamment résistants?
Ne pas utiliser de morceaux de bois
ou des pierres comme point
d’appui!
N'utilisez jamais une échelle double comme une
échelle simple car cela endommage la charnière
Il convient qu‘une échelle double repose sur une
surface plane solide pour ses 4 montants.
Examiner visuellement l‘échelle avant chaque
utilisation, pour vérifier qu´elle est pas
endommagée et qu´elle peut être utilisée en
toute sécurité.
Les dispositifs de verrouillage, dont l‘échelle est
éventuellement munie, doivent être entièrement
verrouillés.






Maintenir 3 points de contact
avec l'échelle en travaillant
> 28

29. 29
Laatste Minuut
Risico Analyse
Last Minute Risk Analysis
GGCTAGATG TLMRACGCA
ingeschreven
in de genen

30. 1. Arrêtez avant de
commencer.
2. Regardez autour de vous;
y-a-t-il des dangers?
3. Pensez soigneusement aux
risques.
4. Évaluez les risques.
5. Gérez les risques; prenez
les mesures de prévention
nécessaires.
6. Commencez votre travail
en toute sécurité!
https://www.verticaaltransport.nl/documents/
catalog/lmra-kaart.xml?lang=nl
Last Minute Risk Analysis > 30

31. 31
1. Regarde autour de toi ;
y-a-t-il des dangers?
2. Pense soigneusement aux
risques.
3. Évalue les risques.
4. Gère les risques; prends les
mesures de prévention
nécessaires.
5. Risques présents ? OUI
Arrête ton travail.
6. Tout est en ordre ? OUI
Commence (reprends) ton
travail en toute sécurité!Vu sur le net mais pas de références suffisantes
Last Minute Risk Analysis

32. Last Minute Risk Analysis > 32
1. Regarde autour de toi ; y-a-t-il des dangers?
2. Pense soigneusement aux risques.
3. Évalue les risques.
4. Gère les risques; prends les mesures de
prévention nécessaires.
5. Risques présents ? OUI Arrête ton travail.
6. Tout est en ordre ? OUI Commence / reprends
ton travail en toute sécurité!
http://www.multicraft.nl/werknemers/
aan-de-slag-via-multicraft/
Pensez d'abord ... puis agissez
Évaluez les risques et demandez-vous:
• Qu'est-ce que je vais faire?
• Les consignes de sécurité sont-elles bien expliquées?
• Est-ce que je connais les dangers de mon travail?
• Que peut-il arriver dans le pire des cas?
• Ai-je les bons EPI et outils?
• Est-ce que tous mes outils ont été inspectés?
• Tous les risques sont-ils aussi limités que possible?
• Ai-je suffisamment consulté mes collègues?
• Est-ce que je sais quoi faire si le pire arrive?
Ne commencez le travail que s'il est sûr!
• Si c’est le cas? Commencez ou reprenez le travail
• Si ce n’est pas le cas ou doute? Arrêtez le travail et discuter de la situation
avec la ligne hiérarchique

33. Last Minute Risk Analysis > 33
32 pages
Last Minute Risk Analysis
(LMRA)
Est-ce que ma
mission est claire?
Ai-je les bons
équipements ?
(outils et / ou moyens de
protection)?
Est-ce que je porte
les bons EPI?
Le lieu de travail
est-il connu et sûr
ou protégé?
Démarre /
reprends le
travail!
NON
NON
NON
NON
STOP
1. Ne commencez
pas le travail
2. Consultez votre
superviseur sur
le lieu de travail
3. Prendre les
mesures
nécessaires
OUI
OUI
OUI
OUI
NVVK-prijs 2012
https://www.veiligheidskunde.nl/stream/nvvk-prijs-2012-smid

34. Last Minute Risk Analysis > 34
http://hselifenl.com/en/hse-items/lmra/
Un petit peu de formalisme
mais reste un processus
mental

35. 35
Last Minute
Risk Analysis
Last Minute Risk Analysis
La dérive
d’un
système

36. Last Minute Risk Analysis > 36
Dérive
LMRA 10 x
15-S018-015
25 04 2018 08h30
SAFINDUS
SITE B HALL W124

37. Last Minute Risk Analysis > 37
Dérive
LMRA
Est-ce que
cela aide ?
Franchement
je ne crois pas

38. Last Minute Risk Analysis > 38
Semaine # heures
30 84
31 60
32 72
33 70
Est-ce qu’un travailleur peut réellement répondre NON

39. Last Minute Risk Analysis > 39
____________
____________
____________
Plus un document d’ouverture de
chantier à signer par le chef de chantier
qu’un document
LMRA
First Minute Risk Analysis
FMRA

40. Last Minute Risk Analysis > 40
FMRA

41. Last Minute Risk Analysis > 41
FMRA

42. 42
Logiciels … disponibles
Utilisation
LMRA-PHONE
Last Minute Risk Analysis

43. Last Minute Risk Analysis > 43
[ LMRA – CARD ]

44. Last Minute Risk Analysis > 44
LMRA
Are my tools in a correct
working order and
approved?
YES
NO
STOP IMMEDIATELY!
consult directly your supervisor
and/or take appropriate measures
SolvedNot solved
STOP!
Without a solution you should stop
the LMRA immediately.
Are you sure you’d like to continue
the LMRA without solving this
problem ?
SOLUTION
Please fill in your
solution below to
continue.
_________________

45. Last Minute Risk Analysis > 45
LMRA
Normalement exclusion
Une solution a été trouvée (et tracée)
Une solution a été trouvée (et tracée)

46. Last Minute Risk Analysis > 46
Ir Bernard Legros
bernard.legros@safejob.be
+32 498 56 43 47