Outil de déplacement pour les loisirs - CDT Béarn-Pays BasqueLes Interconnectés
#intercoTOUR - 6 avril 2016 - Bordeaux
Le calculateur de déplacement intermodal pour les loisirs est un outil de communication sur l’offre de déplacement en lien avec l’information touristique (#Tourisme). Le but est de promouvoir des offres alternatives à l’utilisation de la voiture particulière (#Développement durable).
La spécificité du projet est de coupler des outils déjà existants mais non connectés : l’application intermodale Transfermuga.eu (calculateur d’itinéraire transfrontalier) et le catalogue SIT départemental géolocalisées (en opendata sur http://catalogue.datalocale.fr/producteur/reseau-sirtaqui #Data).
Pour est plus pertinent pour répondre aux besoins du public touristique, d'indiquer des lieux emblématiques plutôt que des adresses postales.
Exemple : « je souhaite aller de tel hôtel (ou de ma position) au musée de la mer » plutôt que « je souhaite aller du 4 Bld Victor Hugo à Bayonne jusqu’à la rue de l'Atalaye à Biarritz »
Outil de déplacement pour les loisirs - CDT Béarn-Pays BasqueLes Interconnectés
#intercoTOUR - 6 avril 2016 - Bordeaux
Le calculateur de déplacement intermodal pour les loisirs est un outil de communication sur l’offre de déplacement en lien avec l’information touristique (#Tourisme). Le but est de promouvoir des offres alternatives à l’utilisation de la voiture particulière (#Développement durable).
La spécificité du projet est de coupler des outils déjà existants mais non connectés : l’application intermodale Transfermuga.eu (calculateur d’itinéraire transfrontalier) et le catalogue SIT départemental géolocalisées (en opendata sur http://catalogue.datalocale.fr/producteur/reseau-sirtaqui #Data).
Pour est plus pertinent pour répondre aux besoins du public touristique, d'indiquer des lieux emblématiques plutôt que des adresses postales.
Exemple : « je souhaite aller de tel hôtel (ou de ma position) au musée de la mer » plutôt que « je souhaite aller du 4 Bld Victor Hugo à Bayonne jusqu’à la rue de l'Atalaye à Biarritz »
La démarche de "club indicateurs" engagée depuis 2013 par OTF permet aux offices de tourisme de mieux observer l'activité touristique pour améliorer la performance de leur territoire.
La démarche de "club indicateurs" engagée depuis 2013 par OTF permet aux offices de tourisme de mieux observer l'activité touristique pour améliorer la performance de leur territoire.
Présentation de la structuration Médoc Océan, William Jamet, à l'occasion de la journée technique "structuration touristique et loi Novelli", organisée par la MOPA le 1er avril 2010 à Dax
Synthèse accompagnement des professionnels - Sophie Marnier - UE2011UETR2011Bergerac
Synthèse de la mini-conférence 8 sur la thématique des outils d'accompagnement des professionnels de la 21ème Université d'été du Tourisme Rural qui s'est tenue les 28, 29 et 30 septembre 2011 à Bergerac en Aquitaine.
Presentación realizada en el marco del Día Mediterráneo del Turismo, a cargo de Loïc Gogue, consultor especializado en hotelería, turismo y ocio.
El Consejo Regional del Turismo de Tánger-Tetuán, la Escuela de Organización Industrial de España (EOI) y el Instituto Superior Internacional del Turismo de Tánger organizaron la primera edición del Día Mediterráneo del Turismo. Con este evento, se busca crear una plataforma de intercambios entre profesionales y representantes del turismo mediterráneo.
Tánger (Marruecos), 29 de noviembre de 2014.
The document summarizes the new 2014-2020 Regional Tourism Intervention Regulations established by the Aquitaine Regional Council. The regulations define the regional strategy to support tourism development around four pillars: structuring tourist territories, promoting Aquitaine's spaces and economic sectors, supporting solidarity and employment, and promoting Aquitaine's territories. It provides an overview of the context, objectives, and funding guidelines for projects supporting these pillars over the next funding period, with an emphasis on economic, social and environmental sustainability.
Alternative - Complément au Tramway et 3ème lien de la ville de Québec Daniel Bedard
An update of this presentation has been done with Slide 16 that has been updated and 17 has been added, only.
Cette présentation a été ajournée avec la diapo 16 qui a été modifié et la 17 qui a été ajouté.
Voir ici
https://www.slideshare.net/slideshow/alternative-au-tramway-de-la-ville-de-quebec-rev1-sum-pdf/269691794
CDPQ Infra dévoile un plan de mobilité de 15 G$ sur 15 ans pour la région de Québec. Une alternative plus économique et rapide, ne serait-elle pas posssible?
- Valoriser les infrastructures ferroviaires du CN, en créant un Réseau Express Métropolitain (REM) plutôt qu'un nouveau tramway ou une combinaison des 2.
- Optimiser l'utilisation des rails pour un transport combiné des marchandises et des personnes, en accordant une priorité aux déplacements des personnes aux heures de pointes.
- Intégrer un téléphérique transrives comme 3ème lien urbain dédiés aux piétons et cyclistes avec correspondance avec le REM.
- Le 3 ème lien routier est repensé en intégrant un tunnel routier qui se prolonge avec le nouveau pont de l'Île d'Orléans et quelques réaménagemet de ses chausées.
https://www.linkedin.com/in/bedarddaniel/
English:
CDPQ Infra unveils a $15 billion, 15-year mobility plan for the Quebec region. Wouldn't a more economical and faster alternative be possible?
Leverage CN's railway infrastructure by creating a Metropolitan Express Network (REM) instead of a new tramway or a combination of both.
Optimize the use of rails for combined freight and passenger transport, giving priority to passenger travel during peak hours.
Integrate a cross-river cable car as a third urban link dedicated to pedestrians and cyclists, with connections to the REM.
Rethink the third road link by integrating a road tunnel that extends with the new Île d'Orléans bridge and some reconfiguration of its lanes.
https://www.linkedin.com/in/bedarddaniel/
2. Le tissu économique du territoire : État des lieux du tissu existant (secteur industriel, primaire et tertiaire) ;
principaux employeurs ; historique de développement des filières.
Poids du tourisme sur le territoire : Entreprises/prestataires, emplois (permanents, saisonniers, touristiques),
commerçants, restauration…
Synthèse : Atouts-Faiblesses-Opportunités-Menaces (AFOM) et enjeux du 1.1.
Données : INSEE, Pôle Emploi, emploi saisonnier (étude Région Aquitaine-INSEE), emploi étude Comité Régional de
Tourisme d’Aquitaine, études locales (SCOT/PLU, Opération Urbaine Collective, observatoires, Missions Locales....).
Ce guide méthodologique constitue une aide à l’élaboration du diagnostic du territoire, élément indispensable à la
constitution du dossier de candidature.
Il a aussi pour objet de délivrer, à la Commission Tourisme, les clés de lecture du territoire qui permettront d’apprécier
notamment la pertinence de la candidature en terme de périmètre (offre touristique, bassin d’emploi, organisation,
etc.), la présence d’un réseau de prestataires étoffé, sa capacité à s’organiser et à porter des actions collectives
(professionnalisation, numérique, observation, accueil, qualité, etc.).
1.1 LE POIDS ÉCONOMIQUE ET SOCIAL DU TOURISME
1.2 L’ÉTAT DES LIEUX DE L’OFFRE TOURISTIQUE
Les filières majeures du territoire : Historique, caractéristiques, avenir de(s) la filière(s) (en déclin, à maintenir, à
conforter).
Les filières différenciantes (à citer).
Illustration : Les filières identifiées en Aquitaine dans l’étude prospective Tourisme 2020-2040.
Les équipements touristiques structurants : Nature des équipements, statut juridique, tarification, mode de gestion
et modalités de fonctionnement, nombre de visiteurs, typologie de la clientèle, évolution du chiffre d’affaires,
équipements projetés.
Les hébergements touristiques : Nombre de structures, répartition hébergements marchands/non marchands,
nombre de lits touristiques (hôtels, résidences de tourisme, hébergement de plein air, villages de vacances,
locations saisonnières), taux d’occupation, localisation par ensemble territoriaux homogènes, classement/labels,
stratégie du territoire en matière d’hébergements touristiques (orientations SCOT/PLU sur l’habitation permanente
et le locatif touristique, stratégie pour attirer de nouveaux investisseurs, lien avec la filière,…).
Synthèse : Atouts-Faiblesses-Opportunités-Menaces (AFOM) et enjeux du 1.2.
Données : INSEE, Comité Régional de Tourisme d’Aquitaine, Comités Départementaux de Tourisme, données
locales.
1.3 L’ÉTAT DES LIEUX DE LA DEMANDE
La typologie et la segmentation de la clientèle : Origine (français/étrangers, excursionnistes, proximité, etc.),
composition (séniors, groupe, famille, individuels,…), répartition par CSP, motivation du séjour.
2Direction
Tourisme
3. La fréquentation des hébergements, des principaux sites de visites et lieux d’accueil.
Synthèse : Atouts-Faiblesses-Opportunités-Menaces (AFOM) et enjeux du 1.2.
Données : Comité Régional de Tourisme d’Aquitaine, Comités Départementaux de Tourisme, locales.
1.4 LE POSITIONNEMENT TOURISTIQUE ACTUEL DU TERRITOIRE
Cibles de clientèles et marchés prioritaires et secondaires du territoire, produits proposés, méthode de partage
du positionnement avec les professionnels.
Positionnement du territoire vis-à-vis de territoires voisins ou concurrents.
La stratégie numérique du territoire.
Boite à outils : http://bit.ly/RIT-strategienumerique
1.5 L’ORGANISATION TOURISTIQUE
Les compétences de la (les) EPCI, le(s) statut(s) juridique(s) de(s) OT, l’organisation des OT.
Rappel : Compétence Tourisme obligatoire du (des) EPCI, présence d’un Office de Tourisme catégorie II.
Boite à outils : http://bit.ly/RIT-Sadi
Les ressources humaines (nombre, missions, temps de travail générés par l’ingénierie touristique du territoire,
compétences dédiées de type ANT, qualiticien,…) et financières mobilisées pour le tourisme : nombre de
personnes, taxes de séjours, gestion d’équipements,…
Boite à outils : http://bit.ly/RIT-optimisationressources
Les démarches collectives de labellisation existantes, les actions de professionnalisation engagées (PLF/PLFI,
GPEC,…) ainsi que les actions communes.
Boite à outils : http://bit.ly/RIT-pro-qualite
1.6 LA STRATÉGIE TOURISTIQUE PRÉVISIONNELLE DU TERRITOIRE
Le positionnement recherché pour le territoire sur les prochaines années : cibles de clientèles et marchés
prioritaires et secondaires.
Les objectifs stratégiques et les pistes d’actions sur les filières et l’offre (équipements, hébergements), sur
l’organisation.
3Direction
Tourisme
4. 1.7 LES ÉLÉMENTS COMPLÉMENTAIRES
Présentation d’éléments cartographiques : localisation, réseaux,…
Présentation d’indicateurs d’évaluation, principalement sur les thèmes privilégiés dans l’appel à projet :
Professionnalisation, numérique, observatoire, accueil, moyens financiers.
4
PARTENAIRES ASSOCIÉS
Direction
Tourisme
Créditphoto:P.ROBIN