Mondadori publicité présente une étude sur le marché automobile de 2012, soulignant une baisse significative des immatriculations et un changement dans le comportement des consommateurs, qui se tournent vers des voitures de plaisir tout en devenant plus exigeants. Les marques asiatiques profitent de cette évolution, tandis que les segments premium et luxe résistent mieux à la crise. L'étude indique également que la communication reste cruciale pour les constructeurs afin de conquérir des parts de marché malgré un contexte difficile.

1. Depuis plus de 15 ans, Mondadori Publicité, leader de la presse automobile,
adopte une approche panoptique afin d’appréhender l’ensemble des acteurs du marché
automobile, en décryptant annuellement les stratégies publicitaires des constructeurs
tout en menant régulièrement des études sur le processus d’achat d’une voiture neuve
(jeux d’influence, insight consommateur, rôle des médias…).
Aussi, comme chaque année, Mondadori Publicité vous propose en avant-première une
étude complète du marché auto sur l’année écoulée et une analyse des tendances et
perspectives à venir.
Le contexte 2012 :
Une année particulière pour les constructeurs auto, qui doivent s’adapter à une crise
pérenne. L’Etat a cessé toute perfusion pour soutenir la consommation automobile et les
immatriculations de voitures neuves diminuent nettement par rapport à 2011 (-13.9% à fin
décembre).
D’autre part, les consommateurs changent, moins opportunistes dans leur achat, ils
plébiscitent les voitures « plaisir » mais sont de plus en plus exigeants à l’égard des
marques.
Levier clé pour les constructeurs, la communication reste à un niveau important en
2012, mais pour quelle efficacité ?
MÉTHODOLOGIE :
Un bilan détaillé du marché automobile 2012 et des grandes tendances et
perspectives 2013 résumé en 9 autoportraits, 9 grandes tendances thématiques.
Une méthodologie unique avec une nomenclature par carrosseries et segments auto
(Argus) afin de refléter au mieux le panorama automobile du moment.
3 volets d’étude : MESURER, COMPRENDRE, PRÉVOIR
|AUTO|Portraits
B I L A N A U T O 2 0 1 2
T e n d a n c e s e t P e r s p e c t i v e s
d u m a r c h é e n 2 0 1 3
1 I
Communiqué de Presse du 3 mai 2013
Pour accéder à la totalité de l’étude, contactez-nous :
Anne PHILIP, Directrice Marketing, Qualité et Communication : 01.41.33.56.83
Ligia DA SILVA MONTEIRO, Chargée d’études Marketing : 01.41.33.52.54
Découvrez le site www.mondadoripub.fr
et les sites de nos titres auto www.autoplus.fr et www.autojournal.fr

2. Les constructeurs ne sont pas égaux face à la crise.
La consommation auto change, et un clivage entre consommation rationnelle et
consommation plaisir se crée. Les segments premium et luxe sont les seuls qui ne
connaissent pas la crise du marché, tandis que les segments d’entrée de gamme et
moyenne gamme, pourtant soutenus en communication, voient leurs ventes diminuer.
La voiture moyenne, miroir de son époque…
2 I
Communiqué de Presse du 3 mai 2013
Malgré un contexte menaçant, la voiture moyenne 2012 est plus chère et plus grande (+
1305€ vs. 2011 ; +12% vs. 2007, 1ère année où il passait la barre des 20 000€) ! Le marché
propose des voitures plus sophistiquées. Le problème est que les consommateurs les plus
pragmatiques se détournent de ces modèles et se dirigent vers les marques Asiatiques,
souvent moins chères. Elles sont les grandes gagnantes de 2012 (+1,9%) au
détriments des Françaises.
RETOUR DES VRAIS ACHETEURS + RETOUR DE LA VALEUR
Les marques Françaises, positionnées sur un segment moyenne gamme, ont un rapport
qualité-usage-prix moins intéressant que pour leurs concurrentes Asiatiques.
Retrouvez en un clic, nos 9 autoportraits thématiques,
les 9 grandes tendances du marché auto 2012 :
1| UNE CRISE PERENNE
2| NATIONALISME ECONOMIQUE ET « MADE IN FRANCE »
3| LA VOITURE MOYENNE : MIROIR DE SON EPOQUE
4| LE BOOM DES ASIATIQUES
5| LE PREMIUM RÉSISTE MIEUX
6| LE BINÔME TV+INTERNET SÉDUIT TOUJOURS
7| PRESSE AUTOMOBILE VS NEWS
8| 2013, QUELS RÔLES POUR LA COMMUNICATION
9| 8 TENDANCES DE COM’ PRINT ANNALYSÉES EN DÉTAIL :
la voiture thérapeutique, anticonformiste, ascenseur social, connectée…
Les investissements publicitaires (IP) sont en progression (+6% vs 2011). Pour les
constructeurs, la communication reste toujours un levier clé pour gagner des PDM. Ils
continuent à privilégier les campagnes modèles (vs promotion et occasion).