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Sharing
the experience
Guide
Formation-Action

2014
Philippe Jombart
Directeur Général
Renault Consulting

“ Renault Consulting :
	
Sharing the Experience ”
Antonio Fernandez-Alvarez
Directeur Général
Renault Consulting Espagne

L’amélioration constante de la performance d’une entreprise est la clé de sa compétitivité.
Dans ce contexte, la mise en œuvre opérationnelle de solutions reconnues, constamment
améliorées par des acteurs hautement qualifiés qui les ont expérimentées avec succès
constitue un facteur essentiel de réussite.
Cette expérience unique, qui représente un capital exceptionnel, nous l’avons acquise
au sein de l’Alliance Renault-Nissan et auprès de plus de 900 clients dans l’ensemble des
secteurs industriels et de service.
Notre capacité à partager notre expérience et à transmettre notre savoir-faire au
travers d’ un conseil opérationnel personnalisé fait donc de Renault Consulting un acteur
essentiel sur le marché du conseil.

David Howells
Directeur Général
Renault Consulting
Grande-Bretagne

A travers les valeurs fortes que nous portons, que ce soit la Culture du résultat, l’Excellence
Opérationnelle, un Engagement collectif, la Recherche constante des meilleures pratiques
et le respect absolu de la confidentialité , nous vous accompagnons dans vos démarches
de performances en appliquant systématiquement un principe simple qui résume notre
méthodologie : « I Do – We Do – You Do » (je le fais - nous le faisons - vous le faites).
Je serais heureux que Renault Consulting puisse vous accompagner dans l’amélioration de
votre performance afin de transformer vos projets en réussite durable.

	

Philippe Jombart

	

Directeur Général – Renault Consulting

www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88

1
R E NAU LT CONSU LTI NG,
U N E M ISSION ET U N OBJ ECTI F :
VOTR E SUCCÈS

Une entreprise performante doit s’appuyer sur un partenaire de confiance.
C’est pourquoi Renault Consulting dispose non seulement de démarches
efficaces et éprouvées mais également part du principe que chacun de ses
clients est unique.

Depuis 20 ans, nous avons pour mission :
•	 ’optimiser votre performance, votre profitabilité et votre satisfaction par des
d
démarches de conseil et de formation ayant pour objectifs de :	
--  ettre en place des actions d’amélioration efficaces, rapides et pérennes en qualité,
m
coûts et délais
--  ous rendre autonome grâce au transfert de compétences afin que vous deveniez
v
acteur de votre performance
•	 e déployer des démarches d’amélioration au sein de Renault, de ses partenaires, mais
d
également pour toute entreprise industrielle ou de service quel que soit leur secteur
d’activité
•	 e vous accompagner dans le déploiement international de nos démarches
d

De nombreuses entreprises nous font confiance
Nos actions touchent l’ensemble métiers de l’entreprise par la diversité des expertises
pratiquées :
•	Stratégie Opérationnelle : Vision, déploiement de politique, management, pilotage
d’équipes transverses, technique de déploiement, etc.
•	Lean Manufacturing : nouveaux-Systèmes de Production (5S, TPM, Standardisation),
gestion de la qualité et du progrès, etc.
•	Lean Six Sigma : Six Sigma, Lean Sigma.
•	Lean Service : Compétitivité des réseaux de distribution et efficacité des fonctions
supports, management des processus.
•	Lean Management : Coaching, conduite du changement, pilotage au quotidien,
démarche Kaizen.
•	Achats : performance des fournisseurs.
•	Supply Chain : gestion des stocks, rationalisation des circuits de transports.
•	Statistiques et méthodes industrielles : Design to Cost, Lean engineering.
•	Finance : performance des fonctions financières, gestion des créances.

2

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7 E N GAG E M E NTS
P OU R VOUS OFFR I R LE M E I LLE U R
La réussite de vos projets et l’atteinte de vos objectifs sont notre priorité.
Depuis 25 ans Renault Consulting s’engage à proposer des formations-action
efficaces et en ligne avec vos attentes.

Bénéficiez de méthodes et d’outils
éprouvés au sein de l’Alliance
Renault-Nissan
La plupart des méthodes et des outils
appliqués lors de nos workshops
ont été mis en oeuvre avec succès
au sein de l’Alliance Renault-Nissan.
Nous vous faisons ainsi profiter d’un
savoir-faire unique.
Obtenez des résultats rapides
Nos formules d’intervention ont pour
objectif d’apporter des solutions
de façon rapide et pérenne. Nous
vous proposons donc des actions
pragmatiques et concentrées dans le
temps avec des résultats mesurable
et quantifiables dès la mise en place de la démarche.
Bénéficiez d’un transfert
de compétences
Nous souhaitons que les participants
à nos séminaires soient capables
une fois de retour en entreprise
d’appliquer de façon autonome les
méthodes et outils mis en œuvre
durant les séminaires. Nous axons
donc la pédagogie de nos séminaires sur l’appropriation
de ces derniers par les participants.
Impliquez tous les acteurs de
l’entreprise au changement
Nos méthodes reposent sur
l’implication de tous, du Comité
de Direction à l’opérateur,
afin de créer un état d’esprit positif
où tous participent à l’élaboration
de la solution.
Vous vous appropriez ainsi le projet.

www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88

Travaillez avec une équipe
internationale de consultants experts
à votre écoute
Basés dans les plus grands pays
européens mais également aux USA
et en Asie, nos consultants mettent
à votre service leur expertise en les
adaptant à vos besoins et à vos
pratiques managériales tout en
tenant compte de vos spécificités culturelles. Issus de
tous les métiers, ingénierie, logistique, production, etc. et
de tous les secteurs d’activité, ils sont experts dans leur
domaine d’activité et offrent ainsi de réelles compétences
sur les sujets traités.

Découvrez de nouvelles façons
de travailler grâce à une expérience
variée
Nous intervenons pour des clients
provenant de tous les secteurs
d’activité, de l’industrie automobile
à l’agro-alimentaire. Ces expériences
variées nous ont permis de découvrir
et de capitaliser les meilleures
pratiques de chacun d’eux. Nous pouvons ainsi appliquer
par la suite ces pratiques à votre entreprise.

Participez à des séminaires efficaces
et percutants
Nous faisons évoluer de façon
permanente notre offre et son
contenu : mise en place d’une
veille sur les tendances du marché
de la formation, adaptation des
contenu des séminaires à votre
problématique, ingénierie de formation innovante et
adaptée aux thèmes abordés, intégration du e-learning
pour optimiser l’apprentissage.

3
R E NAU LT CONSU LTI NG :
PROCH E DE VOUS
ET DE VOS ATTE NTES

E tats -U nis
Industrie de la confiserie

Notre présence internationale, avec une équipe de consultants
ayant des profils industriels, tertiaires mais également
culturels variés, nous permet d’être plus proche de vous et de
vos sites de Recherche et Développement, de Production, et de
Distribution et Service.

Développement de
l’efficacité managériale
et coaching de l’équipe de
direction.

E tats -U nis
Leader dans la construction de poids lourds

Nous pouvons vous accompagner tant dans votre
développement national que dans votre stratégie
d’expansion internationale, de façon cohérente, sûre et
efficace grâce à notre connaissance des cultures locales et
à la capitalisation systématique de notre savoir-faire.

Définition d’un planning
stratégique avec
50 haut-potentiels.

C olombie
Brasseur

Renault Consulting à l’international
RENAULT CONSULTING France - Paris

Optimisation des processus avec la mise en place
du «Programme Qualité +» afin d’atteindre les
standards obtenus par les meilleures pratiques
mondiales.

RENAULT CONSULTING Espagne - Madrid / Valladolid
RENAULT CONSULTING Royaume-Uni - Londres
B résil
Industrie de la chimie
Déploiement du World Class
Manufacturing sur 4 sites ( TPM, SMED, 5S,
Management Visuel) .
Constructeur automobile
Déploiement international du Système de
Production Renault (standardisation, QC
Story).

RENAULT CONSULTING
API : FR QLG R15 2 93 - 13/15, Quai Le Gallo - 92513 - BOULOGNE-BILLANCOURT Cédex - FRANCE
Tél. : + 33 (0)1 76 84 31 31 - Fax : + 33 (0)1 76 89 07 88
www.renault-consulting.com

4

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N orvège
Industrie de la pétrochimie
Refonte complète des processus d’achat et de la supply chain
sur plusieurs sites internationaux

B elgique
Constructeur de matériel
de construction

P ologne
Industrie du tabac

Mise en place d’une démarche d’aide
au développement des fournisseurs à
l’international

Déploiement de la TPM auprès
de 50 personnes.

Londres

S uisse
Equipementier automobile

Paris

Déploiement de Six Sigma «light» auprès de 15 collaborateurs et accompagnement des chefs de projets
sur 2 problématiques critiques pour l’entreprise.

Madrid

A frique

du

N ord

Industrie de pétrochimie
Reenginering des Processus et
formation de 36 pilotes de processus
puis mise en place des «5S».

A frique

I talie

I ran

Constructeur automobile

Constructeur automobile

Mise en oeuvre de
94 chantiers Hoshin
Projet dans le Réseau
commercial.

Déploiement de la
démarche ANPQP auprès
de 110 personnes.

de l ’O uest

Industrie de l’agro-alimentaire

J apon

Déploiement sur 10 sites industriels de méthodes
d’amélioration de la Qualité (TPM, flux, qualité à la
source …).

Transformateur mondial d’équipement
en caoutchouc

I nde

Parcours de Benchmarking pour le Comité de
Direction sur le système de production auprès
d’entreprises du même secteur d’activité.

Constructeur automobile
Formation et montée en compétence d’une
trentaine de chefs d’équipe opérationnels aux
Nouveaux Systèmes de Production

A frique

du

S ud

Constructeur automobile
Formation et accompagnement de
20 chefs de projets à la démarche Six Sigma
«V-Up» chez Nissan et transfert
de compétences.

Australie
ustralie
Grand groupe de transport ferroviaire
Harmonisation puis standardisation des processus de conception, d’achat et de production.

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5
LES VOI ES DE PE R F OR MANCE DE
L’E NTR E PR ISE VE RS L’EXCE LLE NCE
OPÉRATION N E LLE

L’amélioration de la Performance...
Accélerer durablement le Changement
(Management / Vision)

Maîtriser la Qualité

Innover et
Concevoir
Robuste

Viser l’Excellence de la Supply Chain

Produire au
plus Juste

Améliorer la
Performance
des Services

(Commerce-Distribution)

Accroître la Performance Achat

Améliorer l’efficacité des Fonctions Financières

Améliorer la Performance des Services
(Fonctions Supports)

...dans tous les secteurs d’activité et quelle que soit
la taille de l’entreprise.
En recherche constante
de performance et de
rentabilité, les entreprises
s’engagent dans des
démarches de progrès au
sein desquelles le client est
au cœur de son système
et les fournisseurs, soustraitants, et co-traitants des
partenaires.

L’élément structurant de cette démarche est de se fixer des
objectifs clairs qui seront établis en fonction d’une cible
attendue, elle-même définie par rapport à des références
permettant de se positionner jusqu’au niveau des meilleurs.
Afin d’atteindre ces objectifs de performance et
de rentabilité, les entreprises doivent se reposer sur :
• un management performant et cohérent dans le
déploiement de la stratégie de l’entreprise ;
• une conception robuste permettant de créer la valeur
future d’un produit pour le client ;
• une production au plus juste contribuant à la réalisation
de la marge de l’entreprise ;
• des services vente et après-vente ou des fonctions
supports efficaces pour augmenter la satisfaction des
clients et par leur fidélisation accroître la rentabilité de
l’entreprise.
• une maîtrise de la qualité afin de satisfaire le client et
répondre à des exigences toujours plus fortes ;
•  ne bonne performance des achats qui permet à
u
l’entreprise de garantir ses marges et d’optimiser ses coûts ;
• un pilotage efficace de la supply chain donnant à
l’entreprise un avantage concurrentiel, une meilleure agilité
et une meilleure efficacité dans l’optimisation de ses flux.

6

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A CHACU N DE VOS B ESOI NS
U N E F OR M U LE D’I NTE RVE NTION ADAPTÉE

La réussite de vos projets est
primordiale pour le succès de votre
entreprise.
Il est important de trouver la formule
d’intervention la mieux adaptée
à vos besoins.
Renault Consulting vous propose un
éventail de formules d’intervention
complet pour vous aider à trouver
votre solution.

Pour assurer la pérennité et le développement de votre
entreprise, vous devez constamment mettre en place
de nouvelles organisations du travail pour trouver un
juste équilibre entre performances économiques et
responsabilité sociale tout en fédérant le personnel.
Il devient donc nécessaire de mettre en place des projets
d’amélioration organisationnelle, humaine et managériale
adaptés.

Renault Consulting peut grâce à ses
différentes formules d’intervention
bâtir avec vous un projet d’atteinte
de la performance alliant
vision stratégique, organisation
transversale, responsabilisation du
manager et recherche permanente
de gains de productivité.

En complément de ses Formations Inter et Intra
Entreprise, de ses Woskshops, de l’organisation
de Parcours de Benchmarking, de la possibilité de
mettre en place un programme de diagnostics et
d’accompagnement technique, ... Renault Consulting
s’appuie également sur :
•  es interventions de Conseil pour définir des Démarches
d
de Progrès et assurer le développement de votre
Entreprise ;
• a mise en place d’Accompagnateurs Relais pour
l
transférer notre compétence et vous permettre de
déployer seul les Méthodes ;
• a gestion de Communication de Projets pour réussir
l
le changement par une communication de proximité et
accessible à tous ;
• a mise en place de Démarches telles que :
l
- Lean Sigma, démarche globale alliant le meilleur des

démarches de la Lean Entreprise et de Six Sigma,
- Lean Service, basée sur le Lean Manufacturing et ses

méthodes et outils puis adaptés aux services,
- les Nouveaux Systèmes de Production, approche
cherchant à fédérer de façon cohérente les démarches
de progrès en créant un « effet système »,
- la Conduite du Changement, méthodologie de
conduite humaine du changement fondée sur 5 étapes
mobilisant toutes les énergies.

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7
A C HAC U N D E VO S B E S O I N S

Les parcours de Benchmarking

Se comparer aux meilleurs pour comprendre et
adapter la clé de leur succès à votre entreprise
Pour l’entreprise souhaitant améliorer ou maintenir son niveau de compétitivité
et ses performances, il est primordial de faire évoluer ses processus de
fonctionnement (conception, production, distribution,...). Les parcours de
Benchmarking s’adressent à des Dirigeants désireux de s’engager dans cette
démarche. Renault Consulting propose donc de vous faire découvrir les clés du
succès des meilleurs au travers :
- d'un parcours de Benchmarking au Japon, opportunité de découvrir les
meilleures entreprises japonaises en partant de vos besoins spécifiques et de
votre problématique en définissant le profil d’entreprises intéressantes à visiter et
vous accompagnant sur place afin de guider votre réflexion,
- d'un Parcours de Benchmarking Conception et Production en France ou à
l’étranger, découverte, de façon interactive d'un centre de conception et d'une
chaîne de production, ainsi que des outils de progrès associés.

Pour tout ren
seignement
contacter Vin
cent Labouch
eix au :
01 76 84 37 7
2

Des participants témoignent :
Parcours de Benchmarking Production – Usine Nissan Barcelone

les
«système» mettant
“ Message global
une vue
perspective avec
différents outils en
n”
concrète du terrai

“

Présentation Globale du système
et bonne illustration pratique dans l’usine

”

“ Mise en perspective de l’importance accordée
au management de 1 niveau”
er

Ingénierie pédagogique

Vous aider à formaliser vos formations internes
Fort de leur expérience en matière de conception de formation, nos consultants
se mettent à votre service pour vous offrir leur savoir-faire en matière d’ingénierie
de formation.
A partir d’un thème donné, nous développons avec votre collaboration un
dispositif de formations « sur-mesure » adapté au plus juste aux besoins de votre
entreprise et pour permettre au public visé de s’approprier de façon simple et
efficace le message : vous avez le contenu, nous avons la méthode.
Exemples :
•  onception d’une formation «Economie de l’Entreprise» pour une entreprise passant du statut de
C
service public au statut d’entreprise privée.
•  onception d’une formation destinée à des managers animant un réseau vente et après-vente à
C
l’international. 

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U N E F O R M U L E D ’ I N T E R V E NT I O N A DA P T ÉE

Formation Inter-Entreprises

Développer vos compétences par des formations
concrètes et riches en échanges
Les formations inter-entreprises s’adressent à des participants d’horizons
différents venus s’initier, actualiser ou approfondir leurs compétences dans un
domaine, afin de se les approprier, de les reproduire opérationnellement, dans leur
cadre professionnel.
Ce sont de véritables moments d’échange, de dialogue et de capitalisation où
chacun s’interroge, se remet en cause et s’enrichit au contact des autres :
- nos consultants vous transmettront leur expertise,
-  ous confronterez et partagerez vos expériences avec d’autres hommes et
v
femmes d’entreprises.
N.B. : Tous nos séminaires inter-entreprises peuvent être adaptés à vos attentes, à
vos objectifs et avoir lieu au sein de votre entreprise.

Formation Intra-Entreprise

Construire ensemble une solution sur-mesure
adaptée à vos besoins
Les formations intra-entreprise sont complètement dédiées aux personnes d’une
entreprise regroupées autour d’une même problématique.
Elles permettent :
- de mobiliser une équipe autour d’une problématique commune, de
développer ensemble des méthodes et outils structurés et adaptés à vos
besoins et vos attentes,
-  e les déployer directement sur des cas concrets,
d
-  e tirer immédiatement les bénéfices de cette formation, de manière
d
opérationnelle.
En créant une dynamique forte autour d’un projet fédérateur, les formations
intra-entreprise favorisent et facilitent la mobilisation des forces vives de
votre entreprise.

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9
A C HAC U N D E VO S B E S O I N S

Les Workshops : I Do, We Do, You Do

Agir directement sur le terrain pour augmenter
l’efficacité de votre entreprise
Les workshops mobilisent et
impliquent directement tous les
acteurs d’un processus (de la direction
à l’opérateur en passant par les agents
de maîtrise) dans une dynamique
commune et rapide de changement
qui obtiendra des gains d’efficacité
significatifs et immédiats.
Cette forme d’intervention permet :
-  e développer le sens de
d
l’observation du terrain, d’analyser
les faits et de parler avec des chiffres,
- de remettre en question les
habitudes acquises et de faire
partager de nouvelles idées,
-  ’engager les hommes et les
d
femmes de votre entreprise dans
Des participants témoignent : Workshop SMED

“ Bonne dynamique pour aider et
« émuler » à la participation ”

rtinente »
« Une méthode pe

un changement qui les implique
directement,
- de réaliser concrètement les
améliorations simples révélées par
l’analyse du terrain.
Que ce soit en fabrication
(Reengineering des flux physiques,
TPM, SMED, 5 S…) ou dans le
domaine du tertiaire (Reengineering
des flux opérationnels ou projets,
5 S tertiaires…), ces workshops se
déroulent directement sur vos sites
et démontrent que la vitesse du
changement est possible en s’appuyant
sur la cohérence du groupe autour
d’une démarche de résolution de
problèmes.

la mise en
« Efficacité dans
trés »
oblèmes rencon
évidence des pr

« Un rythme idéal. Un professionnel ayant de
l’expérience dans l’industrie »

u re l »
e « m u lt ic u lt
»
« U n g ro u p
e s é ch a n g e s
e rm e tt a n t d
p
Exemple de Workshop :
Client	
	 • 
Division aéronautique d’un acteur
majeur du secteur de l’électronique
Problématique
	 •  éorganiser et optimiser la ligne de
R
production
Actions menées
	 •  ise en place d’une démarche sur les
M
principes du Lean Manufacturing
	 •  éfinition d’un plan d’implantation en
D
intégrant les équipements, la chambre

10

noire, la salle semi-blanche pour
obtenir la qualité requise
	 •  laboration d’un planning type pour
E
associer le bon opérateur au bon
produit sur le bon équipement
Résultats obtenus
	 • Une chaîne de production optimisée
	 • Gains de 73 % en temps de cycles
	 •  ains de 65.6 % en rendement de
G
processus
	 • Gains de 915K€ en en-cours

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U N E F O R M U L E D ’ I N T E R V E NT I O N A DA P T ÉE

Parcours pédagogiques

Les cycles de formations techniques :
faire progresser les Hommes
pour faire progresser l’entreprise
Nous vous proposons de définir et de mettre en place des parcours de formations
techniques afin de faire progresser les Hommes dans leur fonction en proposant
des parcours de formations techniques sur mesure.
Après un diagnostic des compétences actuelles et une analyse des compétences
futures dont votre entreprise aura besoin pour évoluer, nous mettons en place un
cycle de formations sur mesure axé sur les compétences à acquérir.
Le rythme et le positionnement des stages sont organisés avec les stagiaires pour
respecter leurs rythmes de travail.

Diagnostic des compétences actuelles
présentes dans l’entreprise

Analyse du diagnostic par le consultant
et définition des besoins de formations

Mise en place d’un parcours adapté aux
compétences à acquerir par les stagiaires

Validation des acquis grâce aux journées « retour »
sous forme de Workshop

nt
renseigneme
Pour plus de
:
er au
nous contact
31 31
01 76 84

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11
CE QU I NOUS DI FFÉR E NCI E
Dans un contexte fortement concurrentiel, il devient primordial pour
les entreprises de concilier les exigences du marché et la stratégie
mise en place tout en trouvant le juste équilibre entre une dynamique
de progrès et de croissance.

Depuis 20 ans, Renault Consulting vous accompagne dans votre recherche de performance
et est devenu le partenaire de votre réussite.
Toutes nos formules d’intervention et nos démarches de progrès sont le résultat de ces
années d’expérience et reposent sur des faits concrets :

Expérience
de l’Alliance

Orienté
résultats

Opérationnel

Transfert de
savoir-faire
SHARING THE EXPERIENCE
notre signature

I DO, WE DO, YOU DO
notre devise

• une expérience unique de la mise en œuvre de nos méthodes dans le groupe RenaultNissan au niveau international ;
• une approche opérationnelle basée sur l’expérience terrain de nos consultants, pour
des résultats rapides et quantifiables ;
•  ne volonté permanente de rendre l’entreprise indépendante ;
u
• a recherche continue de la satisfaction de nos clients.
l
Ces facteurs différenciants nous ont permis de nous forger une image de pragmatisme.
C’est ce dernier qui nous permet depuis 20 ans d’attirer des clients de tous secteurs
d’activité et de nous assurer leur fidélité.
12

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LA DIVE RSITÉ DE NOS CLI E NTS
P OU R VOUS OFFR I R LE M E I LLE U R
DE CHAQU E SECTE U R D’ACTIVITÉ
La diversité de nos clients nous permet d’avoir une bonne connaissance
de l’activité et des meilleures pratiques dans les différents secteurs
de l’industrie et du service.
C’est pourquoi, nous pouvons, en fonction de vos besoins, nous inspirer
de ces meilleures pratiques, les adapter à vos objectifs ainsi qu’à votre
secteur d’activité et les mettre en oeuvre dans les meilleures conditions.

Une connaissance unique du Groupe Renault-Nissan
Des expériences réussies
dans divers secteurs d’activités

Matériaux-BTP-Construction :
Gerflor, Groupe Saint-Gobain, …
Automobile : 	

Trelleborg, Gestamp Benteler, Delphi Automotive
Systems, Faurecia,Hutchinson, Michelin, Caterpillar
Pétrochimie :
OCP, Rhodia, …

Aéronautique Défense :



Airbus, Air France Industries, Compagnie Deutsch,
EADS, Messier Dowty, Safran, Thalès, Eurocopter, ...

Pharmaceutique :
Lilly, Sanofi Pasteur, ...

Télécommunications :
Industrie du luxe :

British Telecom, France Télécom, Groupe La Poste,
Orange France, …

Louis Vuitton, Patek Philippe, Rolex, …

Agro-alimentaire :

Energie :

Azucarera Ebro, Bavaria, MasterFoods, …

EDF, Acergy, Areva, Sellafield Ltd, Shell, Société du
Pipeline Sud Européen, …

Renault Consulting a également pour clients : Alstom, British Nuclear Group, Deceuninck, Essilor, IPS, Kodak,
Koné International SA, Publicis, Salm, Salomon, SNCF, …
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88

13
S O M MAI R E

	
	
RGPP	
DTCO	
	
AFCP	
AVCP	
ANAQ	
APPQ	
INCC	
TASI	
STAT	
STEL	
	
HCPP	
MPCA	
CAPA	
AMES	
CAP2	
PVIF	
	
PEXA	
	
SGPF	
CAMM	

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41

	
	
KAIZ	
STAN	
YK04	
OPTR	
DEXT	
ERGO	
ROUG	
L5SO	
	
SMDR	
TPMR	
QFCK	
	
QCSE	
QCCO	
QRQC	
	
HAUN	
VSMA	

14

INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE	
L’excellence dans le processus de conception produit	
Le Reengineering des Processus Projets	
Design To Cost	
Méthodes et Outils Produits-Process	
L’Analyse Fonctionnelle	
L’Analyse de la Valeur : Produit	
Devenir analyste qualité produit	
Pouvoir réaliser des audits de pré-production	
Initiation aux chaînes de cotes	
Résoudre sur le terrain les problèmes techniques complexes	
Rappel de Statistiques Elémentaires	
Statistiques élémentaires	
Méthodes et Outils d’Industrialisation	
Hiérarchisation des caractéristiques Produit / Process	
Capabilité et maîtrise des processus	
Agrément des moyens et capabilité selon les normes françaises	
Aptitude (capabilité) des moyens de mesure et de contrôle	
Aptitude d’un processus de fabrication : méthode TAG	
Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de Surveillance	
Plans d’Expériences	
Pratiquer les plans d’expériences	
Sécurité Générale du produit et sureté de fonctionnement	
Sureté De Fonctionnement	
Aptitude (capabilité) des moyens générant des écarts systématiques (approche multimodale)	
PRODUIRE AU PLUS JUSTE	
Management au Quotidien	
Amélioration au poste de travail – Kaizen 2 jours et Kaizen 2 heures	
Définir votre système de production : standardisation des postes de travail	
Découvrir les enjeux d’un système de production par la mise en place d’une ligne de production “modèle”	
Observer un poste de travail	
Perfectionner la gestuelle des opérateurs avec les écoles de dextérité	
Ergonomie-sécurité : savoir évaluer et améliorer un poste de travail	
Le Rouge/Vert	
Les “ 5S ”	
Maîtrise des équipements	
Pratiquer le changement rapide d’outillage : SMED* en atelier	
TPM. Maintenance Productive Totale.	
Quick Fix et chantier Kaizen	
Maîtrise de la Qualité	
Sensibilisation au QC Story	
Le Coaching QC Story	
Le Quick Response Quality Control ou QRQC	
Maîtrise des flux	
Pratiquer le Reengineering des Flux en usine	
Value Stream Mapping	

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AU

NOUVE

AU

NOUVE

AU

NOUVE

Devenir Lean Sigma Green Belt	
Devenir Lean Sigma Black Belt	
Mettre en place et piloter un programme d’Excellence Opérationnelle dans son entreprise	
Les Roadmaps	
Déjouer les pièges de l’outil 5 Pourquoi	
Pratiquer les 7 “ nouveaux ” outils	
Déploiement et management du changement	
Conduire le changement dans l’entreprise	
Benchmarking au Japon : se comparer aux meilleurs	
Manager et piloter les processus	
Vision et stratégie d’entreprise	
Elaborer une vision d’entreprise ambitieuse	
Les techniques de déploiement des objectifs	
La stratégie alternative : créez votre espace stratégique	
Développement de l’efficacité managériale	
S’initier aux fondamentaux de l’efficacité manageriale	
Tisser les liens de la motivation par le feedback	
Les fondamentaux de la communication	
Découvrir le Hoshin Projet	
Mettre en œuvre le Hoshin Projet	
S’initier aux fondamentaux du management éthique	
Réussir ses prises de parole en public	
De l’Intelligence Individuelle à l’Efficience Collective	
Animer un travail en groupe : ses règles d’efficacité	

63
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88

de

AU

NOUVE

ACCELERER DURABLEMENT LE CHANGEMENT	
Manager la performance	

L’ o f f r e

AU

NOUVE

	
	
SIGG	
SIGB	
PPEO	
ROAD	
5PRQ	
OMQT	
	
CDCG	
BCJA	
MNPP	
	
REVE	
TDPE	
CVES	
	
MAN1	
MOFE	
FCOM	
PRO1	
PRO3	
ETIC	
RPPP	
IIEC	
TAGR	

R e n a u lt C o n s u lt i n g

S O M MA I R E

	
OPTIMISER LA PERFORMANCE DES SERVICES	
89
	
Performance des fonctions support	
90
RGPT	 Le Reengineering des Processus tertiaires (comptabilité, recrutement, gestion des plaintes, ressources humaines, etc.)	 91
5STE	 Pratiquer les “ 5S ” tertiaire	
92
	
Compétitivité des réseaux	
93
ATQF	 Écouter la voix du client	
94
RGPS	 Concevoir son offre de services	
95
VENT	 Mettre en place un espace de vente performant	
96
ARVE	 Manager l’équipe de Vente : animation et reporting	
97
FCPC	 Optimiser le flux de vos clients et de leurs produits en Service Après-Vente (SAV)	
98
FOBO	 Structurer votre organisation Service Client	
99
ACCL	 Réussir l’accueil et la prise en charge de vos clients	
100
VQDC	 Augmenter la vitesse et la qualité de traitement des demandes client	
101
	
Pilotage	102
EBU2	 Piloter un projet à distance	
103
EBU3	 Construire et animer un espace de travail collaboratif	
104
EBU4	 Animer un évènement ou une formation à distance	
105
EBU5	 Organiser la gouvernance d’un portail	
106

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15
S O M MAI R E

AU

NOUVE

AU

NOUVE

AU
NOUVE

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NOUVE

AU

NOUVE

AU

NOUVE

AU

NOUVE

	
	
AMDD	
AMDA	
ARBR	
ANP1	
ANP3	
	
8DM1	
MRPG	
MAPV	
DMRP	
APQT	
APNR	
OIQL	
MQAR	
PYSR	
MSPI	
APSE	

S’initier et comprendre l’AMDEC	
Devenir animateur d’AMDEC	
Arbres de défaillance	
Formation Utilisateurs – Découvrir et comprendre l’ANPQP* V2.3	
Formation Accompagnateurs – Découvrir, comprendre et piloter l’ANPQP* V2.3	
Qualité en production	
Le 8D et les outils de la Qualité	
Maîtriser la méthode de résolution de problèmes en équipe	
Maîtriser la Résolution de Problèmes au poste de travail avec MAP	
Dynamiser ou redynamiser les résolutions de problèmes en groupe	
Devenir auditeur de processus pour le référentiel Renault-PSA-FIEV	
Devenir auditeur de processus pour le nouveau référentiel Renault-PSA-FIEV	
Les outils indispensables de la Qualité	
La Matrice Qualité Assurance Fournisseurs (Matrice QA)	
Les Poka Yoke	
Appliquer avec efficacité la Maîtrise Statistique des Processus	
S’initier à l’audit de processus	
ACCROITRE LA PERFORMANCE ACHAT	
Professionnaliser la fonction achat	

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ACMB	
ACN1	
ACN2	
ACPF	
ACST	
	
ACFI	
AJUR	
ACQU	
INCO	
ACTR	
ACLO	

Metier de base des Achats	
Les bases de la négociation appliquées aux Achats - niveau 1	
Approfondisement d’une négociation Achats - niveau 2	
Manager la performance de vos fournisseurs	
Comprendre et construire une Stratégie Achats	
Réussir l’intégration des achats auprès des autres métiers	
Les bases de l’analyse financière appliquée aux Achats	
Renforcer ses connaissances juridiques en matiere d’achat	
La qualité appliquée aux Achats	
Utiliser adroitement les INCOTERMS édition 2010	
Assurer la maîtrise de ses achats indirects	
La logistique appliquée aux Achats (la supply chain et son optimisation)	

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ORD1	
ORD2	
ORD3	
KBDG	
	
PRF1	
PRF2	
SUPC	
	
INT1	
INT2	
	
ACH1	
ACH2	
ACH3	

VISER L’EXCELLENCE DE LA SUPPLY CHAIN	
Ordonnancement / Gestion des stocks	
Pratique de la gestion des stocks et des approvisionnements	
Maîtriser l’ordonnancement des approvisionnements et des commandes pour la planifcation des productions	
Accompagnement des équipes à la mise en place d’un outil de gestion des approvisionnements	
Pratiquer le Kanban en usine	
Performance de la Supply Chain	
L’optimisation des emballages en fonction des cadencements et des lots de production	
Risque fournisseur logistique	
Le « Supply Chain Reengineering »	
Logistique Internationale	
Transport international	
Comment mieux travailler avec Renault	
Achats Logistiques	
Achats de transports : négociation	
Comment rédiger les documents d’appel d’offres transport	
Principes d’analyse des offres dans le cadre d’un AO transport	

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16

MAÎTRISER LA QUALITÉ	
Qualité en conception	

GUIDE PRATIQUE	

157

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I N N OVE R E T C O N C E VO I R R O B U STE

Concevoir robuste permet de créer
de façon pérenne la valeur future
d’un produit pour le Client. Concevoir
robuste oblige les entreprises à
respecter des méthodes et des
standards applicables à tous

nouveaux produits ou services.
Cette démarche se concrétise par 
:
- ’implication des fournisseurs
l
dès le début du projet lors de la
conception produit ;
- a prise en compte des attentes
l
clients dès le démarrage du projet 
;
- ’optimisation de l’industrialisation
l
Produits-Process ;
- e perfectionnement des
l
expérimentations études, méthodes
et qualité.

LES DEMARCHES :

L E S O UTI LS :

•	 Réduire radicalement les temps de conception
•	 Elaborer vos concepts techniques à partir d’une cible coûts
•	 Améliorer l’efficacité de conception des produits et Processus
•	 Assurer au moindre coût la conception des produits, des
services et des Processus
•	 Savoir identifier et analyser les causes d’une défaillance
produit
•	 S’assurer que le Processus de fabrication réunit toutes les
conditions pour réussir le démarrage série
•	 « Tolérancer » un plan
•	 Méthode tout terrain pour traiter les problèmes complexes
•	 Rappel des techniques de base des statistiques et Technique
de base des principaux outils de la Qualité
•	 Anticiper le risque processus en fonction du risque produit
•	 Réceptionner un moyen et garantir la fabrication de produits
conformes aux spécifications
•	 Se mettre en conformité avec les normes utilisées en
métrologie
•	 Amener un processus à fabriquer des produits dont les
caractéristiques sont conformes aux spécifications et
apprendre à le mettre en conformité
•	 Construire un plan de surveillance adapté aux exigences
produit et le décliner à vos fournisseurs
•	 Concevoir et construire des plans d’expérience
•	 Atteindre un niveau de maturité Produit et Processus
suffisant avant la mise en Production
•	 Qualifier le moyen ou l’outillage provoquant des écarts
systématiques

•	 Le Reengineering des Processus Projets
•	 Design to Cost
•	 L’Analyse Fonctionnelle
•	 L’Analyse de la Valeur : Produit
•	 Devenir Analyste qualité produit
•	 Pouvoir réaliser des audits de pré-production
•	 Initiation aux chaînes de cotes
•	 Résoudre sur le terrain les problèmes techniques
complexes
•	 Rappel de Statistiques Elémentaires et
Statistiques Elémentaires
•	 Hiérarchisation des caractéristiques Produit /
Process
•	 Agrément des moyens et capabilité selon les
normes françaises
•	 Aptitude des moyens de mesure et de contrôle
•	 Aptitude d’un processus de fabrication : méthode
TAG
•	 Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de
Surveillance
•	 Pratiquer les plans d’expérience
•	 Sureté de fonctionnement
•	 Aptitude des moyens générant des écarts
systématiques

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17

INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE

I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E

L’excellence dans le
processus de conception
produit
La mise sur le marché de nouveaux produits constitue un avantage concurrentiel pour l’entreprise. Néanmoins, votre organisation doit faire face à un rythme
qui s’accélère. Votre service R et D doit donc gérer une liste de projets en cours
impressionnante.
La coordination des acteurs et des activités est un véritable casse-tête et l’efficience des ressources n’est pas au rendez-vous. Des Chefs de Projet « Poids
Lourds » sont alors nommés pour tenter de garantir les objectifs de quelques
projets majeurs. Pendant ce temps, les autres projets voient leurs durées et leurs
coûts augmenter dangereusement.
Avec un renouvellement des gammes de produits qui s’accélère et des faux pas
au niveau Qualité, Prix, Prestations et Délais qui ne sont plus pardonnés par le
marché, les projets de votre entreprise sont plus que jamais le cœur de métier
et/ou un bras armé d’une stratégie d’entreprise réussie.
Il faut donc repenser l’organisation et réduire radicalement les temps de
conception.
Le « Reengineering Projet » va vous permettre à travers une démarche concrète
et partagée de :
•	 ynthétiser les faiblesses de votre Processus et votre organisation Projets ;
s
•	
réfléchir et choisir l’organisation la mieux adaptée et la géométrie de
l’équipe projet ;
•	mettre en œuvre l’ingénierie simultanée sur vos projets ;
•	construire le plan de développement avec ses jalons et les délivrables associés.
Le Design to Cost va vous permettre de :
•	 laborer un concept technique à partir d’un objectif de coût ;
é
•	 ptimiser l’équilibre Produit/Process/Service aux justes niveaux de prestations ;
o
C O M M E NT N O U S C O NTA C TE R ?

•	édérer les connaissances de tous les acteurs de l’ingénierie autour de la
f
recherche du meilleur équilibre.

- 13-15, Quai Le Gallo
92513 - Boulogne-Billancourt Cédex
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ renault.consulting@renault.com
8 http://www.renault-consulting.com

18

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Le Reengineering des Processus Projets

BE

Réduire radicalement les temps de conception

INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE

Développement

Délais

RS

Développement

I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE

ST S E LLE

Délais

L E C O NTE X TE
Le Délai de développement de vos nouveaux produits n’est plus compatible avec
les attentes du marché
VO S B E S O I N S
•	 Améliorer votre organisation projet
•	 Réduire drastiquement vos coûts en prototypes et en modification d’outillage
O BJ E CTI F S
•	 Mettre en oeuvre l’ingénierie simultanée
sur un projet pilote en impliquant tous
les acteurs concernés
•	 Constituer l’équipe projet
•	 Construire le plan de développement
détaillé du produit, base du contrat pris
par chaque acteur vis-à-vis du Chef de
Projets et de la Direction
•	 Fournir les outils et les méthodes nécessaires à une équipe projet pour réduire
son temps de développement de 30 à
40%
•	 Définir des jalons techniques et des
jalons qualité du projet
POUR QUI ?
•	 Aux Comités de Direction RD
•	 Aux ingénieurs études, produits,
méthodes, achats, fabrication et
commercialisation impliqués sur un
projet
P R O G R A M M E - 10 J O U R S
Jour 1 - Plénière

Choix du projet pilote et des grandes
options d’organisation à mettre en
oeuvre
•	Présentation de l’approche, préparation du chantier et de son pilotage
avec le Comité de Direction (CD)
•	Exposé : Lean Entreprise et l’approche Reengineering des Processus
Projets
•	Travail du CD : typologie des principaux projets de l’entreprise et choix
du projet pilote, des participants et
du pilote de l’opération

Jour 2 - Plénière

•
Préparation du chantier et
découpage en sous-projets avec
l’ensemble des participants
-- exposé : méthodes de management
de projet
-- faits occasionnant les non-Qualité,
Coûts, Délais
-- lancement de l’enquête client
Semaine de Reengineering :
de 3 à 4 sem. après
Jour 3 - Le groupe en plénière

•  xploitation de l’enquête client
E
•  xposé : les outils de diagnostic
E
• éfinition des étapes du projet
D
diagnostic
Jour 4 - Chaque sous-groupe sur le
terrain

•  iagramme des activités du projet
D
diagnostic
•  nalyse des temps de cycle
A
•  résentation et validation croisée
P
•  elevé des points bloquants
R

NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
Choix du projet pilote par les
participants pour une adhésion réelle
à la démarche
•	 ise en œuvre immédiate de la
M
démarche sur le site
•	A LIRE : “Reengineering des Processus” de Michel Ballé - Ed. Dunod

A N I M ATI O N
Patricia Beaumont
Guillaume Coutou	
CODE : RGPP	 PRIX HT+X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 89 75 75

Jours 5 et 6

• Exposé : les principes de remodelage
• rassage d’idées de refonte du
B
Processus
•  éfinition des jalons du nouveau
D
projet
•  lan de développement du nouveau
P
projet
• alcul des gains en cycle et en
C
charge
•
Plan de levée des risques du
nouveau projet
• Plan d’actions pour faire fonctionner
au plus tôt le nouveau projet
Jour 7 - Le groupe en plénière

•  résentation des travaux au CD
P
• Choix des actions à risque à analyser
2 semaines après démarrage du test
sur une période de 6 mois
Jours 8, 9 et 10 en demi-journées

•  écomposition des actions à risque
D
•  ssistance à la mise en œuvre et au
A
pilotage du nouveau Processus
•
Animation de résolution de
Problèmes en groupe
• uivi des indicateurs et mesures
S
correctives

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19
I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
Coût

Design To Cost
Contraintes

Elaborer vos concepts techniques à partir d’une cible coûts

L E C O NTE X TE
Votre ingénierie vous propose des concepts
techniques satisfaisants avec des performances économiques à améliorer. Et ce
n’est que tardivement que votre entreprise
parvient à rétablir l’équilibre économique,
souvent en dégradant ses performances de
Qualité et Délai.
VO S B E S O I N S
•	 Proposer des adaptations ciblées des
outils et processus de l’entreprise.
•	 Prendre en considération, dès le départ,
les éléments économiques déterminants
pour orienter les choix vers la satisfaction client
O BJ E CTI F S
•	 Elaborer un concept technique à partir
d’un objectif de coût
•	 Optimiser l’équilibre Produit/Process/
Service aux justes niveaux de prestations
•	 Fédérer les connaissances de tous les
acteurs de l’ingénierie autour de la
recherche du meilleur équilibre
POUR QUI ?
•	 Aux Comités de Direction Ingénierie
•	 A l’ensemble des personnes impliquées
dans une démarche de réponse à appel
d’offre

PROGRAMME - 3 JOURS
Jour 1 :  omité de Direction
C
Ingénierie

•	Choix du projet pilote et des grandes
options à mettre en œuvre
•	Auprès du Comité de Direction
Ingénierie:
-- présentation de la démarche
Design To Cost
-- phase exploratoire : typologie des
principaux projets de l’entreprise
et choix du projet pilote
-- phase préparatoire : identification
des données d’entrée nécessaires
pour les 2 journées de travail en
groupe
-- détermination du groupe qui
travaillera sur le projet pilote

NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
•	Choix du projet pilote par les participants
•	Mise en œuvre immédiate de la démarche sur le site

A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : DTCO	 PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86

Environ 1 mois après
Jour 2 : Groupe de travail

•	Présentation de la démarche Design
To Cost auprès du groupe de travail
•	Présentation du projet pilote et de
ses enjeux
•	Présentation des outils méthodologiques qui seront employés
•	Mise en évidence des éléments
dimensionnants (CDC client,
Exigences Marketing,…)
•	Mise en évidence des choix déterminants Produit/Process/Service
Jour 3 : Groupe de travail

•	Challenger les exigences Produit/
Process/Service à partir des pistes
technico-économiques identifiées
•	Construction de la solution candidate
•	Initialisation des éléments constituants l’Offre Commerciale et le
Plan Qualité
•	Conclusion

20

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INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE

I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE

Méthodes et Outils ProduitsProcess
Se donner la possibilité d’innover,
… en anticipant les risques
•	Rédiger un cahier des charges représentatif du besoin client, tout en laissant
au fournisseur une certaine autonomie de conception
•	Réduire les coûts à qualité constante, ou augmenter la valeur perçue sans
augmenter le coût
•	Prévoir et lever au plus tôt les risques associés à un produit ou un Processus
… sont des démarches pour lesquelles l’Analyse Fonctionnelle est devenue
incontournable.
L’Analyse Fonctionnelle du Besoin est, au-delà d’un outil, une manière “différente” de se représenter les choses. Elle permet de s’affranchir d’une vision
exclusivement orientée “solution technique”, pour regarder un produit sous
l’angle du “besoin client”.
En capitalisation des connaissances, l’archivage de l’analyse fonctionnelle du
produit en association avec la solution effectivement réalisée permet de mettre
en balance le “Comment” de la solution retenue, avec son “Pourquoi”. Cette
association est particulièrement utile lorsqu’on désire modifier un produit suite
à une évolution du besoin client, ou, en transversal, concevoir un produit enveloppe (standard) répondant par une solution commune à plusieurs besoins ou
profils de clientèle.
Le Cahier des Charges Fonctionnel (CdCF), traduction sous forme littérale de
l’analyse fonctionnelle du besoin, est particulièrement utile lors d’une conception en partenariat ; à partir d’une première version d’un CdCF, associé à un
coût objectif, les partenaires proposent, négocient et affinent progressivement
la solution, qui une fois retenue, deviendra l’objet du contrat.
Pour réduire le coût d’un produit (Analyse de la Valeur) ; une Analyse
Fonctionnelle du Besoin (Analyse du Pourquoi), suivie d’une Analyse
Fonctionnelle Technique (Analyse du Comment), puis d’une Analyse du coût
(Analyse du Combien) permet au groupe de travail de cerner les parties du produit sur lesquelles focaliser les efforts.
Pour anticiper les risques (AMDEC) et évaluer les risques d’apparition d’évènements indésirables (Arbres de défaillances) ; dès que le produit (ou le Processus)
est défini, et avant de déclencher des investissements lourds (outillages,
machines), l’Analyse Fonctionnelle (AF du Besoin et AF Technique) est aussi
un indispensable préalable à l’Analyse du risque et à la mise en œuvre
des actions correctives.

C O M M E NT N O U S C O NTA C TE R ?

- 13-15, Quai Le Gallo
92513 - Boulogne-Billancourt Cédex
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ renault.consulting@renault.com
8 http://www.renault-consulting.com

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21
I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
Environnement

BESOIN

CONTRAINTES

A.F.B.

L’Analyse Fonctionnelle
Améliorer l’efficacité de conception des produits et Processus

VO S B E S O I N S

PROGRAMME - 3 JOURS

•	 Gérer l’interpénétration des technologies qui multiplie les solutions techniques et les risques.
•	 Bien définir ou reconcevoir un produit
en intégrant dès le départ de l’étude les
besoins réels de tous les utilisateurs

Jour 1

•	rincipes fondamentaux de l’AnaP
lyse Fonctionnelle
•	
L’Analyse Fonctionnelle, composante incontournable d’un processus de conception : utilisation pour
l’Analyse Préliminaire des risques,
l’Analyse de la Valeur, l’Analyse
des Modes de Défaillance, de leurs
Effets et de leur Criticité

O BJ E CTI F S
•	 L’Analyse Fonctionnelle permet, par une
structuration rigoureuse de l’ensemble
des fonctions :
--  ’appréhender et de hiérarchiser
d
les exigences du client en terme de
services rendus et de contraintes
--  e préparer à l’analyse et
d
l’amélioration du niveau
d’adéquation de l’existant (Produits,
Processus de fabrication) à ces
exigences
--  e préparer à l’analyse des
d
défaillances potentielles
--  e faciliter la mise en œuvre des
d
actions correctives appropriées
•	  onnaître la démarche et les outils de
C
l’Analyse Fonctionnelle
•	 
A ppréhender les conditions et
contraintes de mise en œuvre
•	 tre capable de piloter une Analyse
E
Fonctionnelle du Besoin et une Analyse
Fonctionnelle Technique
POUR QUI ?
•	 
Aux cadres, ingénieurs et techniciens impliqués dans la conception
des Produits, moyens de production et
Processus, et ayant à améliorer de tels
objets
•	  cadres, ingénieurs et techniciens
Aux
impliqués dans une démarche Qualité


•	Mise en situation sur un cas automobile des concepts liés à l’Analyse
Fonctionnelle du Besoin
--  pproche par besoin par opposition
a
à approche par solution
--  otion de système
n
--  éfinition du périmètre du Cahier
d
des Charges Fonctionnel
-- es situations du cycle de vie (en
l
utilisation et hors utilisation)
-- 
l’inventaire des constituants du
milieu environnant
Jour 2

•	 ’Analyse Fonctionnelle du Besoin L
Suite de la mise en situation sur le
cas automobile de la veille
-- 
recherche et validation des
fonctions ; leur classification
-- es critères d’appréciation et leurs
l
niveaux d’acceptation
•	a Décomposition Structurelle d’un
L
système complexe
-- 
c omment
situer
le
cas
précédemment étudié en tant que
sous-système d’une structure plus
complexe
-- 
importance de la gestion des
interfaces en Ingénierie

BE

RS

CLIENT

ST S E LLE

•	 ise en situation sur le cas automoM
bile ayant fait l’objet de l’étude les
jours précédents
N.B. : Formation réalisée en commun
avec les 3 premiers jours de l’Analyse
de la Valeur. Nous consulter si vous avez
déjà suivi la formation CDCF.

NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
•	
Application à des cas de la vie
courante pour comprendre les principes sous-jacents et l’utilité de la
méthode, puis test sur cas industriel
et application à l’automobile
•	Mises en situation par petits groupes
précédant les structurations théoriques

A N I M ATI O N
Georges Chéroute	
CODE : AFCP	 PRIX HT+ X : 1 035 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86

Jour 3

•	L’Analyse Fonctionnelle Technique
--  omment décrire le produit conçu,
c
mettre en évidence son mode de
fonctionnement et les choix du
concepteur
-- 
apprentissage des schémas de
flux, des blocs logiques et du
diagramme processus

22

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I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE

?

RECHERCHE
D’AMELIORATION

Analyse
Fonctionnelle
Technique

L’Analyse de la Valeur : Produit
Assurer au moindre coût la conception des produits,
des services et des Processus

VO S B E S O I N S
•	 Exprimer objectivement les services
attendus d’un produit et s’assurer de
leur validité.
•	 Concevoir au moindre coût et justifier
ses choix.
•	 Supprimer les coûts inutiles dans une
solution existante
O BJ E CTI F S
•	 
Optimiser la « valeur » d’un produit, en
augmentant la Qualité du service rendu
à l’utilisateur et diminuer son coût
•	 
Spécifier, à partir d’une connaissance
approfondie des besoins, les objectifs
déterminant la valeur du produit pour le
client et pour l’entreprise
•	 
Mettre en œuvre une analyse de la
valeur Produit ou Processus
•	 
Connaître la méthodologie et les outils
d’analyse de la valeur
•	 Pressentir les conditions d’application,
les contraintes de mise en œuvre et les
conditions de réussite
POUR QUI ?

•	 ise en situation sur un cas autoM
mobile des concepts liés à l’Analyse
Fonctionnelle du Besoin
--  pproche par besoin par opposition
a
à approche par solution
--  otion de système
n
--  éfinition du périmètre du Cahier
d
des Charges Fonctionnel
-- es situations du cycle de vie (en
l
utilisation et hors utilisation)
-- 
l’inventaire des constituants du
milieu environnant
Jour 2

•	 ’Analyse Fonctionnelle du Besoin L
Suite de la mise en situation sur le
cas automobile de la veille
-- 
recherche et validation des
fonctions ; leur classification
-- es critères d’appréciation et leurs
l
niveaux d’acceptation
•	a Décomposition Structurelle d’un
L
système complexe
-- 
c omment
situer
le
cas
précédemment étudié en tant que
sous-système d’une structure plus
complexe
-- 
importance de la gestion des
interfaces en Ingénierie

•	 
Aux cadres, ingénieurs et techniciens
impliqués dans la conception des produits matériels (finaux, intermédiaires)
et moyens de production
•	 
Aux cadres et ingénieurs ayant à gérer
des opérations d’acquisition de composants, sous-ensembles, biens d’équipement, Processus et services à caractère
technique

ST S E LLE

NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
•	
Application à des cas de la vie
courante pour comprendre les
principes sous-jacents et l’utilité de la méthode, puis test sur
cas industriel et application
à l’automobile
•	Mises en situation par petits groupes
précédant les structurations théoriques

A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : AVCP	 PRIX HT+ X : 1 300 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86

Jour 3

PROGRAMME - 4 JOURS

BE

RS

Analyse
Fonctionnelle
du Besoin

INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE

Analyse
Economique

Jour 4

Jour 1

•	rincipes fondamentaux de l’AnaP
lyse Fonctionnelle
•	
L’Analyse Fonctionnelle, composante incontournable d’un processus de conception : Utilisation pour
l’Analyse Préliminaire des risques,
l’Analyse de la Valeur, l’Analyse
des Modes de Défaillance, de leurs
Effets et de leur Criticité

•	 ’Analyse Fonctionnelle Technique
L
--  omment décrire le produit conçu,
c
mettre en évidence son mode de
fonctionnement et les choix du
concepteur
-- 
apprentissage des schémas de
flux, des blocs logiques et du
diagramme processus
•	 ise en situation sur le cas automoM
bile ayant fait l’objet de l’étude les
jours précédents
•	Le coût en Analyse de la Valeur
•	
L ’exploitation conjuguée des
Analyses Fonctionnelles du Besoin
et Technique
•	 ’estimation du « coût juste nécesL
saire »
•	 ise en application sur un deuM
xième cas automobile
Note : Formation réalisée en commun avec les 3 jours de l’Analyse
Fonctionnelle. Nous consulter si vous
avez déjà suivi la formation CDCF.

www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88

23
I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
Demandés

Produit
Obtenus

Docs de
de résultats

Docs de
définition

Analyse Qualité

Devenir analyste qualité produit
Savoir identifier et analyser les causes d’une défaillance produit

VO S B E S O I N S
•	 Identifier les causes de défaillance de la
qualité produit dans le processus complexe de traduction des Attentes clients
jusqu’aux paramètres Processus, en passant par les caractéristiques produit et
les critères de validation
O BJ E CTI F S
•	  ne méthode rigoureuse d’analyse des
U
causes d’une défaillance immédiatement
applicable
•	  dentifier et cerner l’ensemble des causes
I
d’un problème
•	 tiliser et appréhender le rôle d’un
U
certain nombre d’outils spécifiques
de l’Assurance Qualité
•	 omprendre la logique de résolution
C
de problèmes
POUR QUI ?
•	  toute personne du secteur automoA
bile en charge d’identifier les causes
d’une défaillance “ 
produit  perçue
”
par le client (final ou intermédiaire)

PROGRAMME - 5 JOURS
Jour 1

•	Présentation de la démarche
•	 bjectif, domaines d’application et
O
limites de l’analyse qualité
•	Pré-requis et conditions de mise en
œuvre
•	es différentes étapes de conduite
L
d’une analyse
•	 points-clés : planificaLes
tion, systèmes de remontée
et de capitalisation des informations
•	Identification d’un effet client
•	utils : base de référence des
O
analyses, fiche de synthèse
du dossier de référence....

NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
•	
Mise en pratique par la réalisation
d'une étude de cas
•	
Formateur expert qui apporte
son savoir-faire et les bonnes
pratiques aux participants

A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : ANAQ	 PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84

Jour 2

•	Recherche des modes de défaillance
•	
Outils : analyse fonctionnelle,
ADEPT, AMDEC, ...
•	Recherche des causes possibles
•	
Outils : analyse fonctionnelle,
matrices de sélection
Jour 3

Pré-requis

•	 ensibilisation et connaissances généS
rales des outils de l’Assurance Qualité

•	Validation des causes réelles
•	Structure d’un rapport d’analyse
•	 utils : plans d’expériences, fiches
O
de validation des causes
•	résentation et première partie de
P
l’étude de cas
Jour 4

•	Etude de cas
Jour 5

•	Etude de cas
•	Restitution des travaux
•	Bilan
Ce stage est très marqué par
les contraintes, la terminologie et
les métiers de l’automobile. Tout participant extérieur à ce secteur n’en tirera
profit que dans la mesure où il saura
transposer et adapter les concepts étudiés à son secteur d’activité.

24

www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
Maintenance
Personnel
Qualité

Conditionnement

Logistique

Capacité

AF

Instructions

Appros

Moyens

INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE

I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
Pouvoir réaliser des audits de pré-production
S’assurer que le Processus de fabrication réunit toutes les
conditions pour réussir le démarrage série

L E C O NTE X TE

POUR QUI ?

NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES

Vous estimez qu’il peut exister des risques
potentiels de difficultés de démarrage malgré les précautions prises et les démarches
développées.Vous répondez avec difficulté
aux exigences de vos clients en termes
d’assurance qualité des produits en fin de
phase projet

•	 
Aux qualiticiens et acheteurs des
constructeurs automobiles
•	 ux fournisseurs impliqués dans les
A
projets de développement véhicules et
organes
•	  ux fournisseurs ayant à auditer leurs
A
propres fournisseurs

• es participants repartent avec les
L
outils nécessaires à la réalisation
d'audit de pré-production
•
Check list des informations à
posséder avant un audit de préproduction intégrant les éléments
capacitaires

VO S B E S O I N S

Pré-requis

•	 Etre assuré que que les nouveaux produits ou les processus modifiés de vos
fournisseurs répondent à vos exigences
de volumes, de délai, de montée en
cadence ou de qualité.

•	  onne connaissance des outils de l’assuB
rance qualité (AMDEC 2000, CAPA, MSP,
Audit de Processus...)

Matin

•	  onnaître le référentiel d’audit de préC
production afin de :
--  onfirmer sur le terrain que les
c
dispositions pré-établies sont mises
en œuvre de manière efficace
--  onstater la conformité des produits
c
et les conditions de fabrication en
regard du synoptique de fabrication
et du plan de surveillance
--  érifier que l’on sait fabriquer le
v
produit spécifié dans les conditions
de série et à la cadence nominale
--  érifier la mise en place des
v
capacités de production
--  érifier que le fournisseur a pris les
v
dispositions nécessaires pour assurer
la montée en cadence
•	  onnaître le système de cotation
C
•	  avoir exploiter les résultats de l’audit
S
de pré-production

Georges Chéroute	
Phillippe Faivre
CODE : APPQ	 PRIX HT+ X : 400 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE

PROGRAMME - 1 JOUR

O BJ E CTI F S

A N I M ATI O N

Séquence 1

•	’audit de pré-production dans la
L
démarche d’Assurance Qualité

INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84

Séquence 2

•	 résentation de l’outil
P
-- objectifs
-- champs d’application
-- les étapes
-- constitution de dossier
référence

de

Séquence 3

•	 rganisation de la réunion préalable
O
-- préparation du support d’audit
Séquence 4

•	 xamen sur le terrain
E
Séquence 5

•	La cotation
•	 e rapport d’audit
L
•	 e plan d’actions
L
Après-midi

•	 pprofondissement du référentiel
A
-- sens des critères du référentiel
-- vérification à faire sur le terrain
-- isque de mauvaise interprétation
r
des faits

www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88

25
I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
Initiation aux chaînes de cotes
« Tolérancer » un plan
L E C O NTE X TE
•	 Le plan d’une pièce nécessite un tolérancement signifiant, à la fabrication, les
limites de conformité de la pièce.
•	 L’attribution de l’intervalle de tolérance
à une caractéristique fabriquée pour
garantir la fonctionnalité du produit
final ne peut se faire qu’en considérant
les intervalles de tolérance attribués aux
autres caractéristiques intervenant dans
la fonctionnalité.
•	 Cette relation entre les intervalles de
tolérance des différentes caractéristiques se formalise avec différentes
règles.
VO S B E S O I N S
•	 Connaître et comprendre ces règles pour
les appliquer dans la conception de nouveaux produits.

PROGRAMME - 1 JOUR
Les basiques des règles de tolérancement des plans permettant de rechercher l’optimum Qualité / Coût sont
apportés au cours de cette journée de
formation.
Matin

•	Introduction
•	La démarche
-- le tracé de la chaîne de cotes
unidirectionnelle
»»exposé
»»exercices d’application
-- les calculs
»»les différentes approches
»»exercices d’application
•	 ritères de choix de la méthode de
C
calcul
•	 ompléments avec les coefficients
C
d’influence

O BJ E CTI F S

•	ombreux exercices sur des cas
N
variés permettant d’intégrer les différentes notions à mettre en œuvre
•	 tude de cas sur une pièce dispoE
nible physiquement et appréhendable quel que soit la spécialité
technique du stagiaire

A N I M ATI O N
Georges Chéroute	
CODE : INCC	 PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86

Après-Midi

•	  onnaître et maîtriser les règles de base
C
permettant le tolérancement d’un plan
•	  avoir appliquer ces règles dans le cas
S
unidirectionnel
•	  omprendre les façons de travailler des
C
logiciels dans le cas de multidirectionnel
•	  omprendre les différentes logiques de
C
tolérancement et leurs justifications
•	  omprendre et savoir mettre en œuvre
C
la différence de méthode de tolérancement selon qu’il s’agisse d’une caractéristique produit ou d’une caractéristique
liée au process.

NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES

•	 a chaîne de cotes 2D et vision sur
L
ce qui existe en chaîne de cotes 3D
•	 e remontage d’une chaîne de cotes
L
•	 a prise en compte du processus de
L
fabrication
-- les chaînes de cotes process
-- es transferts de cotes
l
•	 pplication sur des cas simples
A
•	 e diagnostic d’une chaîne de cotes
L

POUR QUI ?
•	  ux concepteurs produit et Process
A
•	  ux architectes produit
A
•	 Aux projeteurs

26

www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE

I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
Résoudre sur le terrain les problèmes techniques complexes
Une méthode tout terrain pour traiter les problèmes complexes
L E C O NTE X TE
Votre production est parfois perturbée par
des problèmes techniques complexes.
VO S B E S O I N S
•	 Mener vos investigations avec méthode
afin de déterminer les causes racines des
problèmes.
O BJ E CTI F S
•	  tiliser une démarche de détective pour
U
traquer les causes de variation
•	  rganiser les essais à mettre en oeuvre
O
et interpréter les résultats
•	  alider l’identification des variables les
V
plus influentes
•	  ptimiser les produits et procédés
O
POUR QUI ?
•	 
Aux responsables opérationnels ayant
à animer les démarches de résolution
de problèmes concrets dans les services
études, méthodes, production, qualité
•	  agents de maîtrise, techniciens, et
Aux
ingénieurs ayant à résoudre des problèmes techniques sur le terrain

PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1

•	a démarche de résolution de proL
blèmes:
-- approche classique
-- approche technique
•	 a démarche de détective pour éliL
miner les variables non influentes :
-- établir un système de mesure
-- identifier les indicateurs de cause
-- établir les hypothèses logiques sur
les causes
-- valider les hypothèses
-- identifier la variable perturbatrice
-- mettre sous contrôle
•	ransformer les règles de mise en
T
oeuvre
-- exemple
•	 isséquer la dispersion et trouver
D
des indices
-- mode de variation avec le temps
-- mode de variation entre produits
-- mode de variation dans le produit
•	 plans d’expériences types pour
3
quantifier l’influence des variables
suspectes

NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
•	 haque étape donne lieu à des exerC
cices d’application

A N I M ATI O N
Georges Chéroute
Gilles Panczer
CODE : TASI	 PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : 	

Tél.: 01 76 83 47 86

USI F
EXCL
U LT
R E NA

Jour 2

•	 alidation des effets
V
-- masquage des effets forts
-- calcul des effets moyens
-- effet additif de deux variables
indépendantes
-- effet interactif de 2 variables
-- aléariser les essais
•	echnique de recherche pour l’exT
pertise des produits défectueux
démontables
•	 ise en oeuvre sur le terrain
M

www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88

27
I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
= 5%

Rappel de Statistiques Elémentaires
Rappel des techniques de bases des stat
L E C O NTE X TE
Vous avez à manipuler des données
statistiques.
VO S B E S O I N S
•	 Rafraichir les vagues notions des statistiques apprises au cours d’enseignements
ou de stages déjà suivis antérieurement.
O BJ E CTI F S
•	  edevenir (ou devenir) opérationnel sur
R
les domaines de la statistique descriptive
•	  omprendre les raisons d’être des modéC
lisations ; comprendre les causes physiques sous tendant les modèles de distribution statistique
•	 ppréhender les formes de raisonneA
ment statistique
POUR QUI ?
•	  toute personne ayant à mettre en
A
œuvre les principes élémentaires de la
statistique appliquée (exploitation de
données simples, suivi de fabrication,
capabilité, etc.), ayant eu des connaissances de base en statistique mais les
ayant partiellement oubliées
•	  Toute personne ayant à suivre des
A
stages utilisant les principes élémentaires de la statistique appliquée et
désirant rafraîchir les connaissances
acquises antérieurement
•	 ux Personnes ayant suivi le stage
A
Statistiques Elémentaires (STEL) et désirant asseoir leur compréhension des
notions statistiques

28

PROGRAMME - 1 JOUR
Cette journée est consacrée aux statistiques strictement liées aux observations
et aux mesures. Les lois de distribution
telles que la loi de Fisher Snedecor, loi
de Khi-deux, etc. ne sont pas abordées.
Jour 1

•	 es différentes formes de présentaL
tion visuelle des données ; leur cas
d’application et leurs limites
-- comptages : pareto, camemberts
-- 
m esures
:
chronogramme,
histogramme
•	éthodes de présentation des
M
résultats en fonction de l’objectif
poursuivi
•	 es paramètres liés aux observations
L
: position et dispersion
•	es distributions statistiques théoL
riques directement liées aux mesures
-- ois symétriques : loi normale, loi
l
uniforme, loi triangulaire
--  dissymétriques : citées pour
lois
exemple
•	 aisons sous tendant ces distribuR
tions statistiques théoriques directement liées aux mesures
•	
Limites de vraisemblance de ces
distributions statistiques théoriques

NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
•	ien permanent avec le vécu des
L
participants et la vie courante pour
une compréhension physique des
phénomènes
•	Manipulation concrète de données
simples
•	 xercices souvent piégeant
E

A N I M ATI O N
Georges Chéroute
Gilles Panczer
Daniel Giromella
CODE : STAT	 PRIX HT+ X : 450 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84

www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE

I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
= 5%

Technique de base des principaux outils de la Qualité
L E C O NTE X TE
Vous manipulez beaucoup de chiffres et
vous êtes utilisateur de données (MSP,
résultats d’essai, marketing, …).

PROGRAMME - 3 JOURS
Chaque étape d’apprentissage s’appuie
sur des outils de simulation (tirage dans
une urne) et sur des exercices pratiques
Jour 1

VO S B E S O I N S
•	 Rendre le langage de la statistique peu
hermétique et la démarche statistique
moins étrange.
O BJ E CTI F S
•	 omprendre l’intérêt de la démarche
C
statistique
•	  arler avec des chiffres et les faire parler
P
•	  anier les outils élémentaires de la
M
statistique
POUR QUI ?
•	  toute personne ayant besoin de
A
connaître les principes élémentaires de
la statistique appliquée (fabrication,
méthodes, marketing...)
•	 
Plus particulièrement, cette formation s’adresse à toute personne soucieuse d’acquérir les connaissances de
base en statistiques afin de mettre en
œuvre les principaux outils de la Qualité
(cartes de contrôle, capabilité, plans
d’expériences...)

•	 tilité des statistiques
U
-- ” parler avec des chiffres ”
•	Définition de la statistique
•	Vocabulaire
-- 
variable, individu, échantillon,
population
•	 aractéristique qualitative, discrète,
C
continue
•	Recueil des données
Jour 2

•	 e traitement des données
L
-- 
t ableau
de
distribution,
représentations graphiques
-- 
indicateurs de tendance centrale
(mode, médiane, moyenne)
-- indicateur de dispersion : écarttype
•	 istribution théorique
D
-- exemple de la loi normale

BE

RS

Statistiques élémentaires
ST S E LLE

NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
•	écouverte des lois de base de
D
la statistique par la manipulation
concrète (jeux de simulation, jeux
de la catapulte)

A N I M ATI O N
Georges Chéroute
Gilles Panczer
Daniel Giromella
CODE : STEL	 PRIX HT+ X : 1 050 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84

Jour 3

•	Echantillonnage
-- loi des grands nombres
-- 
estimation d’une moyenne et
d’une proportion
-- estimation de l’écart-type
-- est d’adéquation à la loi normale
t
par la droite d’Henry
•	Notion d’intervalle de confiance
•	Diagramme de corrélation

www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88

29
I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E

Méthodes et Outils
d’Industrialisation
Amener un Processus à fabriquer des produits conformes aux spécifications
nécessite d’utiliser des méthodes de mise au point et de certification, qui permettront de tirer des conclusions efficaces à partir de prélèvements d’échantillons représentatifs.
C’est l’objet des démarches de Convergence vers la conformité.
Ces démarches sont axées sur l’aptitude des moyens et des processus à réaliser
la conformité.
Elles regroupent :
•	’examen de la faisabilité industrielle prévisionnelle des caractéristiques du
L
produit pour hiérarchiser les risques en fonction du couple (importance de la
caractéristique pour le client – risque de non conformité) : c’est l’objet de la
démarche Hiérarchisation des Caractéristiques Produit / Processus (HCPP).
•	 ’aptitude d’un moyen de production à réaliser les caractéristiques du produit
L
pour lequel il est mis en œuvre (Caractéristiques dites « méthode »), tant sur
du court terme que sur du long terme.
•	a détermination des liaisons « caractéristiques du processus de fabrication
L
/ conformité des caractéristiques méthodes », grâce à des outils tels que les
matrices d’assurance qualité appelée Matrices ou Grilles QA.
•	 ’aptitude d’un processus de production à réaliser les caractéristiques du proL
duit pour lequel il a été conçu (Caractéristiques dites « fonctionnelles »), tant
sur du court terme que sur du long terme.
•	 ’aptitude du moyen de mesure ou de contrôle à donner des indications perL
mettant de conclure à la conformité ou à la non conformité avec un faible
taux d’erreur.
L’ANPQP est la démarche d’Assurance Qualité des produits nouveaux et modifiés
de l’Alliance depuis la conception jusqu’à la vie série. Elle intègre l’ensemble des
actions et outils de la conception et du développement Produit/Process.

C O M M E NT N O U S C O NTA C TE R ?

L’examen de la variabilité en phase démarrage, en organisant les prélèvements
pour valider les hypothèses qui avaient été prises lors de la phase HCPP permet
alors d’ajuster le plan de surveillance ou d’identifier des problèmes potentiels
plus importants.
En suivant nos formations, vous comprendrez les principes de ces démarches,
serez capables de les mettre en œuvre dans votre entreprise et pourrez analyser
les résultats pour progresser.

- 13-15, Quai Le Gallo
92513 - Boulogne-Billancourt Cédex

Les démarches d’aptitude spécifiques à chaque constructeur sont traitées lors de
nos formations. En formation intra entreprise, l’accent est mis plus particulièrement sur une approche ou une autre selon les besoins exprimés.

( Tél. : 01 76 84 31 31
+ renault.consulting@renault.com
8 http://www.renault-consulting.com

30

www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
Faisabilité décroissante

Anticiper le risque processus en fonction du risque produit

VO S B E S O I N S
•	 Mettre en oeuvre une procédure claire
dans la hiérarchisation des caractéristiques fonctionnelles en fonction de
l’impact client.
•	 Mettre en regard la variabilité prévisionnelle afin d’estimer la faisabilité
industrielle.
•	 Collecter les données pour estimer au
mieux cette variabilité en palliant la
méconnaissance dans la façon d’appréhender la réalité.
O BJ E CTI F S
•	 avoir mettre en rapport les besoins
S
du client avec la faisabilité industrielle
pour optimiser l’efficacité des actions
de convergence de la conformité des
produits
•	  avoir comment mener une HCPP
S
•	  avoir trouver les données nécessaires à
S
une bonne hiérarchisation et juger de la
validité des résultats obtenus
•	 avoir comment appréhender le pasS
sage des mesures effectuées en atelier à
l’aptitude prévisionnelle des caractéristiques fonctionnelles
•	  avoir comment interpréter les résultats
S
d’une HCPP
POUR QUI ?
•	  toute personne ayant à mettre en
A
œuvre la HCPP ou à en interpréter les
résultats
•	 Aux auditeurs de fournisseurs

PROGRAMME - 1 JOUR
Jour 1

•	Présentation du principe de la
méthode
-- lassification des fonctions selon
c
leur gravité
-- 
estimation de la faisabilité
industrielle en regard des processus
envisagés
-- détermination de la criticité
•	résentation des différents paraP
mètres permettant d’arriver à la
hiérarchisation
•	es éléments de capabilité nécesL
saires à la hiérarchisation
-- la dispersion court terme
--  dispersion de production (ce
la
que c’est et comment on peut
l’obtenir)
-- le lien entre les deux dispersions
--  caractéristiques méthodes et
les
les caractéristiques hiérarchisées
•	 tilisation de la méthode sur un cas
U
d’étude industriel (exemple d’une
charnière)
--  résentation du sujet à l’aide d’un
p
Cahier des Charges Fonctionnel
-- classification des fonctions
-- 
recherche de la faisabilité
industrielle à partir de données
existantes
-- évaluation de la faisabilité
industrielle
-- synthèse de l’étude

BE

INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE

Hiérarchisation des caractéristiques Produit / Process

RS

Garvité croissante

I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE

ST S E LLE

NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
•	Tous nos exercices sont construits à
partir de situation que nos consultants ont rencontrée.
•	Etudes de cas mêlant base de données liée à une technologie, transfert de cote, liaisons caractéristiques méthode -caractéristiques
fonctionnelles
•	Approfondissement de la capabilité de production et des facteurs
influençant cette capabilité

A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : HCPP	 PRIX HT+ X : 470 €
Français, Anglais
DATES : e 14 mars 2014
l
le 18 juin 2014
le 2 octobre 2014
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86

Pré-requis

•	 Il est conseillé aux stagiaires doivent
venir avec un ordinateur portable sur
lequel le logiciel TAG est installé. Le cas
échéant, nous tenons quelques ordinateurs à disposition des stagiaires.

www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88

31
I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
Capabilité et maîtrise des processus
S’assurer de la conformité des caractéristiques fabriquées

L E C O NTE X TE
•	 La seule stratégie réellement applicable
lorsque l’on réalise une production est
la recherche de la conformité à des
spécifications.
•	 L’application de cette stratégie est plus
facile si la caractéristique recherchée est
une caractéristique directement fabriquée par le producteur, mais ce n’est pas
toujours le cas.
•	 Ainsi la puissance d’un moteur est une
caractéristique d’un moteur résultant de
plusieurs centaines de caractéristiques
fabriquées (diamètre, de pièces, etc.) et
n’est pas une caractéristique directement fabriquée.
VO S B E S O I N S
•	 Assurer le niveau de garantie exigée,
d’autant plus élevé que la non-conformité aux spécifications peut entraîner
des conséquences dramatiques.
•	 Mettre en oeuvre une feuille de route
claire en vue de la déclinaison de cette
stratégie de conformité, de manière économiquement judicieuse.

PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1

•	 a logique de capabilité
L
-- le court terme
-- le long terme
-- la dispersion d’exploitation
•	L’impact des règles de réactivité
•	Les indicateurs
-- différents types d’indicateurs
-- levée des ambiguïtés
-- ndicateurs dans un cas de liaison
i
fournisseur/client
-- 
i ndicateurs
pour
des
caractéristiques de substitution
non tolérancées
•	 ’application dans les différents cas
L
(caractéristique fabriquée ou résultante) et la signification des indicateurs
•	a qualification des moyens et la
L
qualification des processus
-- généralités
-- cas de liaison fournisseur/client
externe
-- cas de liaison fournisseur/client
interne

O BJ E CTI F S

Jour 2

•	  our un produit, savoir choisir le meilP
leur compromis entre mesure et/ou
contrôle de caractéristiques et maîtrise
des paramètres du processus
•	  ouvoir déterminer les outils à mettre en
P
oeuvre selon les contextes
•	  onnaître la logique à appliquer pour
C
optimiser l’efficacité de la démarche

-- 
classement des sources de
variabilité du processus en
fonction du temps
--  étermination de l’allègement des
d
suivis selon les configurations
•	a capitalisation des résultats lors
L
de l’application pour un nouveau
produit

NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
•	 iversité des cas d’application
D
•	 tudes de cas mettant en évidence
E
les erreurs à ne pas commettre
•	e raisonnement pratique prévaut
L
sur l’aspect statistique
•	De très nombreux appels au vécu

A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : MPCA	 PRIX HT+ X : 750 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE

•	Enseignements à tirer de la qualification
-- généralités
-- 
identification des paramètres
déterminants
-- 
c onséquences
quant
à
l’organisation des pré-séries
•	Organisation des pré-séries
--  des pré-séries : cas des
but
processus connus et des processus
partiellement inconnus
-- règles à respecter
-- ressources nécessaires lors des
pré-séries
-- comportements possibles
•	La définition du plan de surveillance
-- définition du plan de surveillance
-- rôle du plan de surveillance
-- 
d ifférence
entre
contrôle
conformité produit et vérification
de la maîtrise du processus
-- difficulté de compréhension de
l’objectif

POUR QUI ?
•	  ux responsables de la mise en place de
A
moyens et de processus industriels
•	 ux pilotes de processus industriel
A
(fabricants et méthodistes)
•	  ux chargés d’achats ayant à évaluer
A
la capacité des fournisseurs à livrer
conforme
•	  ux responsables d’Assurance Qualité en
A
production
Pré-requis

•	 Des notions d’aptitude des moyens et des
processus sont vivement souhaitables

32

INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86

www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE

I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
Agrément des moyens et capabilité selon les normes françaises
Réceptionner un moyen et garantir la fabrication de produits conformes
aux spécifications
VO S B E S O I N S
•	 Comment garantir à vos processus de
fabrication le respect des tolérances
définies par votre Bureau d’études.
•	 Comment définir les critères objectifs
qui permettront de vous prononcer sur
la réception des moyens de fabrication.
O BJ E CTI F S
•	 valuer l’aptitude des moyens ou des
E
Processus de fabrication à réaliser des
produits dans des tolérances données
•	  ettre en place une démarche de capaM
bilité : définir les conditions de réception du moyen, suivre la mise au point
du Processus de production et le valider
•	 Calculer les indicateurs d’aptitude
•	  nalyser et interpréter les résultats
A
•	  rouver des solutions efficaces
T
•	 
Appliquer la démarche à des cas
particuliers
•	 omprendre les différences avec les
C
autres normes
POUR QUI ?
•	 
Aux ingénieurs chargés de l’industrialisation d’un produit
•	 
Aux techniciens chargés de l’évaluation
et du suivi des moyens de production
•	 
Aux chargés des méthodes en usine ou
en service central
•	 
Aux ingénieurs et techniciens de Renault
(ingénierie des organes mécaniques et
usines de mécanique)
•	  fournisseurs des usines de mécaAux
nique de Renault

PROGRAMME - 4 JOURS
Jour 1

•	lace de la capabilité dans une
P
démarche de mise en fabrication
•	
Principes de qualification des
caractéristiques fabriquées (dites
méthode)
•	 rincipes de qualification des caracP
téristiques résultantes
•	Rappels statistiques
•	 hoix de la loi de modélisation en
C
fonction du processus physique
Jour 2

•	ispersion instantanée, dispersion
D
de production, dispersion d’exploitation
•	ndicateurs de capabilité de producI
tion CAM et CPK :
-- application à la loi normale
-- définition du prélèvement
-- analyse des résultats
Jour 3

•	 éfinition du critère d’acceptation
D
objectif en fonction du processus
physique et des expériences capitalisées
•	 éfinition du seuil d’acceptation :
D
risque client et risque fournisseur
•	 hoix de la loi de modélisation en
C
fonction du prélèvement
•	stimation des indicateurs dans le
E
cas des lois dissymétriques
•	Réception de moyens multiples
•	 pplications particulières (machines
A
à plateau, à palettes, multi-broches,
multi-empreintes)

Pré-requis

•	 rganisation des prélèvements
O
•	 raitement des résultats pendant la
T
phase de montée en cadence
•	
Différences d’application selon
la nature de la caractéristique
(méthode ou résultante)

En intra, une formation spécifique
aux
normes
anglo-saxonnes
peut être proposée

NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
•	
Evaluation des connaissances
acquises à l’aide d’exposés réalisés par les participants et de QCM
interactifs
•	 tilisation de logiciels pour le calcul
U
: Renault A2M©, Excel©
•	emise d’une documentation de
R
référence avec des compléments
sur les méthodes de calcul, les tests
statistiques utilisés et des exemples
traités
•	
D es
fiches
méthodologiques
(« 
Que faire si le test d’adéquation
refuse l’hypothèse de normalité? 
»,
« Comment estimer la dispersion? »...)

A N I M ATI O N
Georges Chéroute	
CODE : CAPA	 PRIX HT+ X : 1 300 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84

Jour 4

•	 Notions de statistiques élémentaires
souhaitables (formation STEL)

•	Capabilité d’un état de surface
•	Procédure pré-Cam
•	 otion de capabilité des moyens de
N
contrôle
•	 nalyse d’études de cas proposées
A
par les stagiaires

www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88

re la
Intèg elle
nouv FNOR
rme A .037
no X 06
NF

33
I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
Aptitude (capabilité) des moyens de mesure et de contrôle
Qualifier les moyens de mesure et de contrôle

L E C O NTE X TE
Vous devez acheter, réceptionner de nouveaux moyens de contrôle spécifiques
à une utilisation donnée, ou qualifier
des moyens existants pour une nouvelle
production.
VO S B E S O I N S
•	 Appliquer les normes internationales à
ce jour pour :
-- se mettre en conformité avec les
normes utilisées en métrologie,
-- formaliser et améliorer l’approche
REtR de MSA,
-- intégrer l’incertitude définitionnelle,
-- donner des méthodes pour qualifier
des contrôles sans mesure..
•	 Appréhender correctement la distinction
entre contrôle et ligne et vérification de
conformité.
O BJ E CTI F S
•	 Etre capable d’appliquer ces normes
internationales (en cours de parution).
•	 Savoir les décliner et les simplifier sur
les cas particuliers.
•	 Savoir mettre en œuvre le contenu de
la norme et comprendre la liaison avec
MSA.
•	 Savoir distinguer la cotation au plan
et le contrôle qui en est fait dans une
logique de maîtrise du processus
Cette formation utilise les principes contenus dans la norme ISO 22514-7 « Méthodes
statistiques dans la gestion de processus - Aptitude et performance - Partie 7 :
Aptitude des processus de mesure »
POUR QUI ?
•	 Aux concepteurs, acheteurs et utilisateurs de moyens de contrôle et de
mesure en atelier aux personnes ayant
à en effectuer la réception quelle que
soit la technologie employée
•	 Au personnel ayant à en assurer et le
suivi.
•	 Aux analystes ide suivi de la production ayant à identifier les causes de non
qualité.
•	 Bien que des rappels soient effectués, un
minimum de compréhension des théories statistiques est souhaitable.

34

PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1

•	Rappel des bases statistiques
-- Indicateurs liés à des observations
-- Les problèmes de comparaison des
indicateurs
-- La loi de propagation des erreurs
•	L’incertitude de mesure
-- Modèle général lié à l’incertitude
-- Les incertitudes de type A et celles
de type B
-- Le système de mesure et le
processus de mesure
-- La répétabilité et la reproductibilité
-- La reproductibilité au sens de la
norme et au sens de la métrologie
•	Approfondissement de la reproductibilité
•	Les comparaisons possibles et les
conclusions techniques
•	Les différentes façons de résoudre
les problèmes
•	Les problèmes liés à la justesse

NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
•	Fourniture d’utilitaires statistiques.
•	Formation assurée par un spécialiste
avec de nombreux exercices
•	Toujours illustré avec de nombreux
cas concrets
•	Panorama des indicateurs utilisés
•	Mise en évidence des gains possibles avec la maîtrise des processus

A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : AMES	 PRIX HT+ X : 1 000 €
Français, Anglais
DATES : le 17 mars 2014
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84

Jour 2

•	Les autres notions sous -jacentes
-- Les problèmes liés à la résolution
-- La liaison entre la résolution et la
répétabilité
-- Les problèmes liés la linéarité
-- Les problèmes liés à la température
-- Construction du plan de traitement
des informations
•	Les indicateurs dans le cas de
mesures
•	Les indicateurs d’aptitude
•	Leur signification
•	Leur amélioration
•	Les indicateurs qui étaient utilisés
dans MSA
•	L’amélioration des indicateurs
•	Les enseignements
•	La qualification quand il n’y a pas de
mesure : les 2 méthodes
•	Le choix des contrôles et des
mesures à effectuer en fonction du
processus physique
•	Bilan et conclusion du stage

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INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE

I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
Ecart type : s

Refusé

Moyenne
Intervalle de tolérance

Amener un Processus à fabriquer des produits dont les caractéristiques
sont conformes aux spécifications et apprendre à le mettre en conformité

L E C O NTE X TE

PROGRAMME - 1 JOUR

La mise au point de vos processus de fabrication est lente et onéreuse

Jour 1

VO S B E S O I N S

•	Rappel sur les conditions d’utilisation de la loie normale
•	Les principaux indicateurs de capabilité utlisés de part le monde
•	L’outil tag V5
•	Comparaison P50 et P95
•	Quelques définitions utiles

•	 Rendre mesurables les caractéristiques
de votre produit.
•	 Développer la notion d’aptitude à la
conformité au sein de votre l’entreprise.
O BJ E CTI F S
•	 Comprendre la démarche
•	 
Savoir réaliser un Test d’Aptitude
Graphique (TAG)
•	 
Analyser et interpréter les résultats
•	 
Mettre en œuvre la démarche
POUR QUI ?
•	 
Aux ingénieurs chargés de l’industrialisation d’un produit
•	 
Aux techniciens chargés de l’évaluation
et du suivi des moyens de production
•	 ux chargés des méthodes en usine
A
ou en service central
•	 
Aux ingénieurs et techniciens de
Renault (Ingénierie véhicule et usines
de carrosserie-montage)
•	  ux fournisseurs des usines de carrosseA
rie-montage de Renault
Pré-requis

•	  onnaissance des notions de moyenne,
C
écart-type, histogramme, loi normale
•	  onnaissance de base d’Excel
C
•	 Il est conseillé aux stagiaires de venir
avec un ordinateur portable sur lequel le
logiciel TAG est installé. Le cas échéant,
nous tenons quelques ordinateurs à disposition des stagiaires.

Matinée

Après-midi

•	Démarche demandée par Renault à
ses fournisseurs
•	Création d’un plan d’étude de capabilité
•	Quelques notions à connaitre avant
de réaliser une étude de capabilité
•	Réalisation d’une étude d’aptitude
•	Exemple et exercices :
•	Exercice : Connecteur 4 voies
•	Exercice : Essuie vitre
•	Usinage sur machine transfert

BE

RS

Aptitude d'un processus de fabrication : méthode TAG

Accepté

ST S E LLE

NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
•	Tous nos exercices sont construits à
partir de situation que nos consultants ont rencontrée.
•	Utilisation de l’outil TAG durant la
formation

A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : CAP2	 PRIX HT+ X : 470 €
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84

NT
EME
USIV
EXCL
t
U LT e
R E NA seurs
nis
four

Q U'E ST- C E Q U E L A D É M A R C H E TA G ?

La démarche d’aptitude à la conformité
TAG, introduite par Renault dans
ses usines de carrosserie-montage,
permet de suivre la mise au point
d’un Processus de fabrication depuis
les premières évaluations jusqu’à
l’acceptation définitive ; elle permet
de visualiser sur un seul et même
graphique les résultats obtenus
par différentes caractéristiques ;
s’appuyant sur des tests statistiques
portant sur le taux de nonconformité, elle s’applique aussi
bien à des caractéristiques du type
« 
mesure  qu’à des caractéristiques
»
du type « attribut ».

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35
I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E
Collaboration
des Fournisseurs
Attentes de
l’Entreprise

CONCEPTION
PRODUIT

Attentes
du Client
ELABORATION
PLAN DE SURVEILLANCE

Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de Surveillance
Construire un plan de surveillance adapté aux exigences produit et le décliner à vos
fournisseurs

L E C O NTE X TE
•	 Vous êtes fournisseur automobile et
vos clients exigent de vous des produits
conformes à leurs spécificités.
•	 L’ISOTS 16949 et l’ANPQP font référence
aux Plans de Surveillance pour garantir
la qualité produit tout en mettant en
œuvre des ressources adaptées au plus
juste.
VO S B E S O I N S
•	 Comment construire vos Plans de
Surveillance ?
•	 Comment vous assurez que les Plans de
Surveillance de vos propres fournisseurs
sont robustes ?
O BJ E CTI F S
•	 ’initier aux Plans de Surveillance et
S
à leur analyse pour vous permettre de
construire et d’optimiser vos propres
Plans de Surveillance
•	 
Intégrer la démarche de Plan de
Surveillance dans le développement d’un
produit et son Processus de réalisation
•	  rendre en compte à la fois les attentes
P
du client et celles de votre entreprise
en impliquant vos fournisseurs dans le
Processus
•	  ettre en oeuvre et pérenniser la
M
démarche chez vos sous-traitants
POUR QUI ?
•	 Aux Chefs de Projet
•	 ux responsables Développement proA
duit, Développement Processus/Qualité
•	  uiconque ayant à élaborer un plan de
Q
surveillance
Pré-requis

•	 Connaissance de la HCPP (Hiérarchisation
des Caractéristiques Produit/Process) et
de l’Aptitude des Moyens de Production
(TAG ou CAM/Cpk)

36

PROGRAMME - 2 JOURS
Jour 1

•	ntroduction - l’importance du plan
I
de surveillance
•	appel sur la Hiérarchisation des
R
Caractéristiques Produit/Process
•	 appel sur l’aptitude d’un moyen et
R
sur l’aptitude d’un processus
•	résentation d’un plan de surveilP
lance
-- qu’est ce qu’un plan de surveillance?
-- le verrou des paramètres du
processus
-- ’importance des caractéristiques
l
méthodes
-- le suivi des caractéristiques
fonctionnelles
-- la vérification des critères processus
•	es sources d’information utiles à
L
la construction d’un plan de surveillance
-- le retour d’expérience
-- les AMDEC Processus
-- les matrices QA
-- les expérimentations à mener avant
et pendant la phase démarrage
•	 tude de différents cas de recherche
E
d’information
•	La recherche de variables corrélées

NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES
•	 ise en oeuvre immédiate de la
M
démarche par la réalisation d’un cas
de l’entreprise

A N I M ATI O N
Georges Chéroute
CODE : PVIF	 PRIX HT+ X : sur devis
Français, Anglais
DATES : SUR SITE
INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86

Jour 2

•	 éalisation d’un cas de l’entreprise
R
en sous-groupe
-- élaboration d’un Plan de
Surveillance
»»phase préparatoire
»»phase mise au point
»» volution du Plan de Surveillance
é
lors de la montée en cadence
»»Plan de Surveillance final
-- 
audit du Plan de Surveillance
réalisé sur le terrain
-- ésolution des travaux : apports et
r
difficultés de mise en œuvre de la
méthode
-- e dossier du plan de surveillance
l
et la démonstration de l’efficacité
: la certitude de conformité
-- la vie du Plan de Surveillance
»»l’évolution en phase démarrage
»»l’évolution en phase série
»»
l’évolution en cas d’évolution
du produit ou d’évolution du
processus

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INNOVER ET
CONCEVOIR ROBUSTE

I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE

Plans d’Expériences
Les Plans d’Expériences permettent d’estimer les effets de différents facteurs
sur le comportement d’un système ou d’un produit, pour ensuite soit l’améliorer, soit le rendre plus résistant aux perturbations (ingénierie robuste).
Les trois formations qui permettent de maîtriser les Plans d’Expériences (P.E.)
sont :
•	 omprendre la logique des P.E. : dans le cas où vous devez simplement partiC
ciper à un groupe chargé de mettre en œuvre un plan d’expériences.
•	omprendre et Maîtriser les P.E. : dans le cas où le comportement
C
du produit ou du système est répétitif (les mêmes réglages conduisent aux
mêmes résultats : très peu de dispersion), il est possible d’aborder les P.E. sans
connaissance statistique préalable.
•	 ratiquer les P.E. : dans le cas où les résultats des essais sont statistiquement
P
dispersés, la formation proposée est plus conséquente, et une connaissance
préalable des statistiques élémentaires est souhaitable.

C O M M E NT N O U S C O NTA C TE R ?

- 13-15, Quai Le Gallo
92513 - Boulogne-Billancourt Cédex
( Tél. : 01 76 84 31 31
+ renault.consulting@renault.com
8 http://www.renault-consulting.com
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88

37
Guide de Formation Renault Consulting 2014
Guide de Formation Renault Consulting 2014
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  • 2. Philippe Jombart Directeur Général Renault Consulting “ Renault Consulting : Sharing the Experience ” Antonio Fernandez-Alvarez Directeur Général Renault Consulting Espagne L’amélioration constante de la performance d’une entreprise est la clé de sa compétitivité. Dans ce contexte, la mise en œuvre opérationnelle de solutions reconnues, constamment améliorées par des acteurs hautement qualifiés qui les ont expérimentées avec succès constitue un facteur essentiel de réussite. Cette expérience unique, qui représente un capital exceptionnel, nous l’avons acquise au sein de l’Alliance Renault-Nissan et auprès de plus de 900 clients dans l’ensemble des secteurs industriels et de service. Notre capacité à partager notre expérience et à transmettre notre savoir-faire au travers d’ un conseil opérationnel personnalisé fait donc de Renault Consulting un acteur essentiel sur le marché du conseil. David Howells Directeur Général Renault Consulting Grande-Bretagne A travers les valeurs fortes que nous portons, que ce soit la Culture du résultat, l’Excellence Opérationnelle, un Engagement collectif, la Recherche constante des meilleures pratiques et le respect absolu de la confidentialité , nous vous accompagnons dans vos démarches de performances en appliquant systématiquement un principe simple qui résume notre méthodologie : « I Do – We Do – You Do » (je le fais - nous le faisons - vous le faites). Je serais heureux que Renault Consulting puisse vous accompagner dans l’amélioration de votre performance afin de transformer vos projets en réussite durable. Philippe Jombart Directeur Général – Renault Consulting www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 1
  • 3. R E NAU LT CONSU LTI NG, U N E M ISSION ET U N OBJ ECTI F : VOTR E SUCCÈS Une entreprise performante doit s’appuyer sur un partenaire de confiance. C’est pourquoi Renault Consulting dispose non seulement de démarches efficaces et éprouvées mais également part du principe que chacun de ses clients est unique. Depuis 20 ans, nous avons pour mission : • ’optimiser votre performance, votre profitabilité et votre satisfaction par des d démarches de conseil et de formation ayant pour objectifs de : -- ettre en place des actions d’amélioration efficaces, rapides et pérennes en qualité, m coûts et délais -- ous rendre autonome grâce au transfert de compétences afin que vous deveniez v acteur de votre performance • e déployer des démarches d’amélioration au sein de Renault, de ses partenaires, mais d également pour toute entreprise industrielle ou de service quel que soit leur secteur d’activité • e vous accompagner dans le déploiement international de nos démarches d De nombreuses entreprises nous font confiance Nos actions touchent l’ensemble métiers de l’entreprise par la diversité des expertises pratiquées : • Stratégie Opérationnelle : Vision, déploiement de politique, management, pilotage d’équipes transverses, technique de déploiement, etc. • Lean Manufacturing : nouveaux-Systèmes de Production (5S, TPM, Standardisation), gestion de la qualité et du progrès, etc. • Lean Six Sigma : Six Sigma, Lean Sigma. • Lean Service : Compétitivité des réseaux de distribution et efficacité des fonctions supports, management des processus. • Lean Management : Coaching, conduite du changement, pilotage au quotidien, démarche Kaizen. • Achats : performance des fournisseurs. • Supply Chain : gestion des stocks, rationalisation des circuits de transports. • Statistiques et méthodes industrielles : Design to Cost, Lean engineering. • Finance : performance des fonctions financières, gestion des créances. 2 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 4. 7 E N GAG E M E NTS P OU R VOUS OFFR I R LE M E I LLE U R La réussite de vos projets et l’atteinte de vos objectifs sont notre priorité. Depuis 25 ans Renault Consulting s’engage à proposer des formations-action efficaces et en ligne avec vos attentes. Bénéficiez de méthodes et d’outils éprouvés au sein de l’Alliance Renault-Nissan La plupart des méthodes et des outils appliqués lors de nos workshops ont été mis en oeuvre avec succès au sein de l’Alliance Renault-Nissan. Nous vous faisons ainsi profiter d’un savoir-faire unique. Obtenez des résultats rapides Nos formules d’intervention ont pour objectif d’apporter des solutions de façon rapide et pérenne. Nous vous proposons donc des actions pragmatiques et concentrées dans le temps avec des résultats mesurable et quantifiables dès la mise en place de la démarche. Bénéficiez d’un transfert de compétences Nous souhaitons que les participants à nos séminaires soient capables une fois de retour en entreprise d’appliquer de façon autonome les méthodes et outils mis en œuvre durant les séminaires. Nous axons donc la pédagogie de nos séminaires sur l’appropriation de ces derniers par les participants. Impliquez tous les acteurs de l’entreprise au changement Nos méthodes reposent sur l’implication de tous, du Comité de Direction à l’opérateur, afin de créer un état d’esprit positif où tous participent à l’élaboration de la solution. Vous vous appropriez ainsi le projet. www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Travaillez avec une équipe internationale de consultants experts à votre écoute Basés dans les plus grands pays européens mais également aux USA et en Asie, nos consultants mettent à votre service leur expertise en les adaptant à vos besoins et à vos pratiques managériales tout en tenant compte de vos spécificités culturelles. Issus de tous les métiers, ingénierie, logistique, production, etc. et de tous les secteurs d’activité, ils sont experts dans leur domaine d’activité et offrent ainsi de réelles compétences sur les sujets traités. Découvrez de nouvelles façons de travailler grâce à une expérience variée Nous intervenons pour des clients provenant de tous les secteurs d’activité, de l’industrie automobile à l’agro-alimentaire. Ces expériences variées nous ont permis de découvrir et de capitaliser les meilleures pratiques de chacun d’eux. Nous pouvons ainsi appliquer par la suite ces pratiques à votre entreprise. Participez à des séminaires efficaces et percutants Nous faisons évoluer de façon permanente notre offre et son contenu : mise en place d’une veille sur les tendances du marché de la formation, adaptation des contenu des séminaires à votre problématique, ingénierie de formation innovante et adaptée aux thèmes abordés, intégration du e-learning pour optimiser l’apprentissage. 3
  • 5. R E NAU LT CONSU LTI NG : PROCH E DE VOUS ET DE VOS ATTE NTES E tats -U nis Industrie de la confiserie Notre présence internationale, avec une équipe de consultants ayant des profils industriels, tertiaires mais également culturels variés, nous permet d’être plus proche de vous et de vos sites de Recherche et Développement, de Production, et de Distribution et Service. Développement de l’efficacité managériale et coaching de l’équipe de direction. E tats -U nis Leader dans la construction de poids lourds Nous pouvons vous accompagner tant dans votre développement national que dans votre stratégie d’expansion internationale, de façon cohérente, sûre et efficace grâce à notre connaissance des cultures locales et à la capitalisation systématique de notre savoir-faire. Définition d’un planning stratégique avec 50 haut-potentiels. C olombie Brasseur Renault Consulting à l’international RENAULT CONSULTING France - Paris Optimisation des processus avec la mise en place du «Programme Qualité +» afin d’atteindre les standards obtenus par les meilleures pratiques mondiales. RENAULT CONSULTING Espagne - Madrid / Valladolid RENAULT CONSULTING Royaume-Uni - Londres B résil Industrie de la chimie Déploiement du World Class Manufacturing sur 4 sites ( TPM, SMED, 5S, Management Visuel) . Constructeur automobile Déploiement international du Système de Production Renault (standardisation, QC Story). RENAULT CONSULTING API : FR QLG R15 2 93 - 13/15, Quai Le Gallo - 92513 - BOULOGNE-BILLANCOURT Cédex - FRANCE Tél. : + 33 (0)1 76 84 31 31 - Fax : + 33 (0)1 76 89 07 88 www.renault-consulting.com 4 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 6. N orvège Industrie de la pétrochimie Refonte complète des processus d’achat et de la supply chain sur plusieurs sites internationaux B elgique Constructeur de matériel de construction P ologne Industrie du tabac Mise en place d’une démarche d’aide au développement des fournisseurs à l’international Déploiement de la TPM auprès de 50 personnes. Londres S uisse Equipementier automobile Paris Déploiement de Six Sigma «light» auprès de 15 collaborateurs et accompagnement des chefs de projets sur 2 problématiques critiques pour l’entreprise. Madrid A frique du N ord Industrie de pétrochimie Reenginering des Processus et formation de 36 pilotes de processus puis mise en place des «5S». A frique I talie I ran Constructeur automobile Constructeur automobile Mise en oeuvre de 94 chantiers Hoshin Projet dans le Réseau commercial. Déploiement de la démarche ANPQP auprès de 110 personnes. de l ’O uest Industrie de l’agro-alimentaire J apon Déploiement sur 10 sites industriels de méthodes d’amélioration de la Qualité (TPM, flux, qualité à la source …). Transformateur mondial d’équipement en caoutchouc I nde Parcours de Benchmarking pour le Comité de Direction sur le système de production auprès d’entreprises du même secteur d’activité. Constructeur automobile Formation et montée en compétence d’une trentaine de chefs d’équipe opérationnels aux Nouveaux Systèmes de Production A frique du S ud Constructeur automobile Formation et accompagnement de 20 chefs de projets à la démarche Six Sigma «V-Up» chez Nissan et transfert de compétences. Australie ustralie Grand groupe de transport ferroviaire Harmonisation puis standardisation des processus de conception, d’achat et de production. www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 5
  • 7. LES VOI ES DE PE R F OR MANCE DE L’E NTR E PR ISE VE RS L’EXCE LLE NCE OPÉRATION N E LLE L’amélioration de la Performance... Accélerer durablement le Changement (Management / Vision) Maîtriser la Qualité Innover et Concevoir Robuste Viser l’Excellence de la Supply Chain Produire au plus Juste Améliorer la Performance des Services (Commerce-Distribution) Accroître la Performance Achat Améliorer l’efficacité des Fonctions Financières Améliorer la Performance des Services (Fonctions Supports) ...dans tous les secteurs d’activité et quelle que soit la taille de l’entreprise. En recherche constante de performance et de rentabilité, les entreprises s’engagent dans des démarches de progrès au sein desquelles le client est au cœur de son système et les fournisseurs, soustraitants, et co-traitants des partenaires. L’élément structurant de cette démarche est de se fixer des objectifs clairs qui seront établis en fonction d’une cible attendue, elle-même définie par rapport à des références permettant de se positionner jusqu’au niveau des meilleurs. Afin d’atteindre ces objectifs de performance et de rentabilité, les entreprises doivent se reposer sur : • un management performant et cohérent dans le déploiement de la stratégie de l’entreprise ; • une conception robuste permettant de créer la valeur future d’un produit pour le client ; • une production au plus juste contribuant à la réalisation de la marge de l’entreprise ; • des services vente et après-vente ou des fonctions supports efficaces pour augmenter la satisfaction des clients et par leur fidélisation accroître la rentabilité de l’entreprise. • une maîtrise de la qualité afin de satisfaire le client et répondre à des exigences toujours plus fortes ; • ne bonne performance des achats qui permet à u l’entreprise de garantir ses marges et d’optimiser ses coûts ; • un pilotage efficace de la supply chain donnant à l’entreprise un avantage concurrentiel, une meilleure agilité et une meilleure efficacité dans l’optimisation de ses flux. 6 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 8. A CHACU N DE VOS B ESOI NS U N E F OR M U LE D’I NTE RVE NTION ADAPTÉE La réussite de vos projets est primordiale pour le succès de votre entreprise. Il est important de trouver la formule d’intervention la mieux adaptée à vos besoins. Renault Consulting vous propose un éventail de formules d’intervention complet pour vous aider à trouver votre solution. Pour assurer la pérennité et le développement de votre entreprise, vous devez constamment mettre en place de nouvelles organisations du travail pour trouver un juste équilibre entre performances économiques et responsabilité sociale tout en fédérant le personnel. Il devient donc nécessaire de mettre en place des projets d’amélioration organisationnelle, humaine et managériale adaptés. Renault Consulting peut grâce à ses différentes formules d’intervention bâtir avec vous un projet d’atteinte de la performance alliant vision stratégique, organisation transversale, responsabilisation du manager et recherche permanente de gains de productivité. En complément de ses Formations Inter et Intra Entreprise, de ses Woskshops, de l’organisation de Parcours de Benchmarking, de la possibilité de mettre en place un programme de diagnostics et d’accompagnement technique, ... Renault Consulting s’appuie également sur : • es interventions de Conseil pour définir des Démarches d de Progrès et assurer le développement de votre Entreprise ; • a mise en place d’Accompagnateurs Relais pour l transférer notre compétence et vous permettre de déployer seul les Méthodes ; • a gestion de Communication de Projets pour réussir l le changement par une communication de proximité et accessible à tous ; • a mise en place de Démarches telles que : l - Lean Sigma, démarche globale alliant le meilleur des démarches de la Lean Entreprise et de Six Sigma, - Lean Service, basée sur le Lean Manufacturing et ses méthodes et outils puis adaptés aux services, - les Nouveaux Systèmes de Production, approche cherchant à fédérer de façon cohérente les démarches de progrès en créant un « effet système », - la Conduite du Changement, méthodologie de conduite humaine du changement fondée sur 5 étapes mobilisant toutes les énergies. www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 7
  • 9. A C HAC U N D E VO S B E S O I N S Les parcours de Benchmarking Se comparer aux meilleurs pour comprendre et adapter la clé de leur succès à votre entreprise Pour l’entreprise souhaitant améliorer ou maintenir son niveau de compétitivité et ses performances, il est primordial de faire évoluer ses processus de fonctionnement (conception, production, distribution,...). Les parcours de Benchmarking s’adressent à des Dirigeants désireux de s’engager dans cette démarche. Renault Consulting propose donc de vous faire découvrir les clés du succès des meilleurs au travers : - d'un parcours de Benchmarking au Japon, opportunité de découvrir les meilleures entreprises japonaises en partant de vos besoins spécifiques et de votre problématique en définissant le profil d’entreprises intéressantes à visiter et vous accompagnant sur place afin de guider votre réflexion, - d'un Parcours de Benchmarking Conception et Production en France ou à l’étranger, découverte, de façon interactive d'un centre de conception et d'une chaîne de production, ainsi que des outils de progrès associés. Pour tout ren seignement contacter Vin cent Labouch eix au : 01 76 84 37 7 2 Des participants témoignent : Parcours de Benchmarking Production – Usine Nissan Barcelone les «système» mettant “ Message global une vue perspective avec différents outils en n” concrète du terrai “ Présentation Globale du système et bonne illustration pratique dans l’usine ” “ Mise en perspective de l’importance accordée au management de 1 niveau” er Ingénierie pédagogique Vous aider à formaliser vos formations internes Fort de leur expérience en matière de conception de formation, nos consultants se mettent à votre service pour vous offrir leur savoir-faire en matière d’ingénierie de formation. A partir d’un thème donné, nous développons avec votre collaboration un dispositif de formations « sur-mesure » adapté au plus juste aux besoins de votre entreprise et pour permettre au public visé de s’approprier de façon simple et efficace le message : vous avez le contenu, nous avons la méthode. Exemples : • onception d’une formation «Economie de l’Entreprise» pour une entreprise passant du statut de C service public au statut d’entreprise privée. • onception d’une formation destinée à des managers animant un réseau vente et après-vente à C l’international. 8 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 10. U N E F O R M U L E D ’ I N T E R V E NT I O N A DA P T ÉE Formation Inter-Entreprises Développer vos compétences par des formations concrètes et riches en échanges Les formations inter-entreprises s’adressent à des participants d’horizons différents venus s’initier, actualiser ou approfondir leurs compétences dans un domaine, afin de se les approprier, de les reproduire opérationnellement, dans leur cadre professionnel. Ce sont de véritables moments d’échange, de dialogue et de capitalisation où chacun s’interroge, se remet en cause et s’enrichit au contact des autres : - nos consultants vous transmettront leur expertise, - ous confronterez et partagerez vos expériences avec d’autres hommes et v femmes d’entreprises. N.B. : Tous nos séminaires inter-entreprises peuvent être adaptés à vos attentes, à vos objectifs et avoir lieu au sein de votre entreprise. Formation Intra-Entreprise Construire ensemble une solution sur-mesure adaptée à vos besoins Les formations intra-entreprise sont complètement dédiées aux personnes d’une entreprise regroupées autour d’une même problématique. Elles permettent : - de mobiliser une équipe autour d’une problématique commune, de développer ensemble des méthodes et outils structurés et adaptés à vos besoins et vos attentes, - e les déployer directement sur des cas concrets, d - e tirer immédiatement les bénéfices de cette formation, de manière d opérationnelle. En créant une dynamique forte autour d’un projet fédérateur, les formations intra-entreprise favorisent et facilitent la mobilisation des forces vives de votre entreprise. www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 9
  • 11. A C HAC U N D E VO S B E S O I N S Les Workshops : I Do, We Do, You Do Agir directement sur le terrain pour augmenter l’efficacité de votre entreprise Les workshops mobilisent et impliquent directement tous les acteurs d’un processus (de la direction à l’opérateur en passant par les agents de maîtrise) dans une dynamique commune et rapide de changement qui obtiendra des gains d’efficacité significatifs et immédiats. Cette forme d’intervention permet : - e développer le sens de d l’observation du terrain, d’analyser les faits et de parler avec des chiffres, - de remettre en question les habitudes acquises et de faire partager de nouvelles idées, - ’engager les hommes et les d femmes de votre entreprise dans Des participants témoignent : Workshop SMED “ Bonne dynamique pour aider et « émuler » à la participation ” rtinente » « Une méthode pe un changement qui les implique directement, - de réaliser concrètement les améliorations simples révélées par l’analyse du terrain. Que ce soit en fabrication (Reengineering des flux physiques, TPM, SMED, 5 S…) ou dans le domaine du tertiaire (Reengineering des flux opérationnels ou projets, 5 S tertiaires…), ces workshops se déroulent directement sur vos sites et démontrent que la vitesse du changement est possible en s’appuyant sur la cohérence du groupe autour d’une démarche de résolution de problèmes. la mise en « Efficacité dans trés » oblèmes rencon évidence des pr « Un rythme idéal. Un professionnel ayant de l’expérience dans l’industrie » u re l » e « m u lt ic u lt » « U n g ro u p e s é ch a n g e s e rm e tt a n t d p Exemple de Workshop : Client • Division aéronautique d’un acteur majeur du secteur de l’électronique Problématique • éorganiser et optimiser la ligne de R production Actions menées • ise en place d’une démarche sur les M principes du Lean Manufacturing • éfinition d’un plan d’implantation en D intégrant les équipements, la chambre 10 noire, la salle semi-blanche pour obtenir la qualité requise • laboration d’un planning type pour E associer le bon opérateur au bon produit sur le bon équipement Résultats obtenus • Une chaîne de production optimisée • Gains de 73 % en temps de cycles • ains de 65.6 % en rendement de G processus • Gains de 915K€ en en-cours www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 12. U N E F O R M U L E D ’ I N T E R V E NT I O N A DA P T ÉE Parcours pédagogiques Les cycles de formations techniques : faire progresser les Hommes pour faire progresser l’entreprise Nous vous proposons de définir et de mettre en place des parcours de formations techniques afin de faire progresser les Hommes dans leur fonction en proposant des parcours de formations techniques sur mesure. Après un diagnostic des compétences actuelles et une analyse des compétences futures dont votre entreprise aura besoin pour évoluer, nous mettons en place un cycle de formations sur mesure axé sur les compétences à acquérir. Le rythme et le positionnement des stages sont organisés avec les stagiaires pour respecter leurs rythmes de travail. Diagnostic des compétences actuelles présentes dans l’entreprise Analyse du diagnostic par le consultant et définition des besoins de formations Mise en place d’un parcours adapté aux compétences à acquerir par les stagiaires Validation des acquis grâce aux journées « retour » sous forme de Workshop nt renseigneme Pour plus de : er au nous contact 31 31 01 76 84 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 11
  • 13. CE QU I NOUS DI FFÉR E NCI E Dans un contexte fortement concurrentiel, il devient primordial pour les entreprises de concilier les exigences du marché et la stratégie mise en place tout en trouvant le juste équilibre entre une dynamique de progrès et de croissance. Depuis 20 ans, Renault Consulting vous accompagne dans votre recherche de performance et est devenu le partenaire de votre réussite. Toutes nos formules d’intervention et nos démarches de progrès sont le résultat de ces années d’expérience et reposent sur des faits concrets : Expérience de l’Alliance Orienté résultats Opérationnel Transfert de savoir-faire SHARING THE EXPERIENCE notre signature I DO, WE DO, YOU DO notre devise • une expérience unique de la mise en œuvre de nos méthodes dans le groupe RenaultNissan au niveau international ; • une approche opérationnelle basée sur l’expérience terrain de nos consultants, pour des résultats rapides et quantifiables ; • ne volonté permanente de rendre l’entreprise indépendante ; u • a recherche continue de la satisfaction de nos clients. l Ces facteurs différenciants nous ont permis de nous forger une image de pragmatisme. C’est ce dernier qui nous permet depuis 20 ans d’attirer des clients de tous secteurs d’activité et de nous assurer leur fidélité. 12 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 14. LA DIVE RSITÉ DE NOS CLI E NTS P OU R VOUS OFFR I R LE M E I LLE U R DE CHAQU E SECTE U R D’ACTIVITÉ La diversité de nos clients nous permet d’avoir une bonne connaissance de l’activité et des meilleures pratiques dans les différents secteurs de l’industrie et du service. C’est pourquoi, nous pouvons, en fonction de vos besoins, nous inspirer de ces meilleures pratiques, les adapter à vos objectifs ainsi qu’à votre secteur d’activité et les mettre en oeuvre dans les meilleures conditions. Une connaissance unique du Groupe Renault-Nissan Des expériences réussies dans divers secteurs d’activités Matériaux-BTP-Construction : Gerflor, Groupe Saint-Gobain, … Automobile : Trelleborg, Gestamp Benteler, Delphi Automotive Systems, Faurecia,Hutchinson, Michelin, Caterpillar Pétrochimie : OCP, Rhodia, … Aéronautique Défense : Airbus, Air France Industries, Compagnie Deutsch, EADS, Messier Dowty, Safran, Thalès, Eurocopter, ... Pharmaceutique : Lilly, Sanofi Pasteur, ... Télécommunications : Industrie du luxe : British Telecom, France Télécom, Groupe La Poste, Orange France, … Louis Vuitton, Patek Philippe, Rolex, … Agro-alimentaire : Energie : Azucarera Ebro, Bavaria, MasterFoods, … EDF, Acergy, Areva, Sellafield Ltd, Shell, Société du Pipeline Sud Européen, … Renault Consulting a également pour clients : Alstom, British Nuclear Group, Deceuninck, Essilor, IPS, Kodak, Koné International SA, Publicis, Salm, Salomon, SNCF, … www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 13
  • 15. S O M MAI R E RGPP DTCO AFCP AVCP ANAQ APPQ INCC TASI STAT STEL HCPP MPCA CAPA AMES CAP2 PVIF PEXA SGPF CAMM 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 KAIZ STAN YK04 OPTR DEXT ERGO ROUG L5SO SMDR TPMR QFCK QCSE QCCO QRQC HAUN VSMA 14 INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE L’excellence dans le processus de conception produit Le Reengineering des Processus Projets Design To Cost Méthodes et Outils Produits-Process L’Analyse Fonctionnelle L’Analyse de la Valeur : Produit Devenir analyste qualité produit Pouvoir réaliser des audits de pré-production Initiation aux chaînes de cotes Résoudre sur le terrain les problèmes techniques complexes Rappel de Statistiques Elémentaires Statistiques élémentaires Méthodes et Outils d’Industrialisation Hiérarchisation des caractéristiques Produit / Process Capabilité et maîtrise des processus Agrément des moyens et capabilité selon les normes françaises Aptitude (capabilité) des moyens de mesure et de contrôle Aptitude d’un processus de fabrication : méthode TAG Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de Surveillance Plans d’Expériences Pratiquer les plans d’expériences Sécurité Générale du produit et sureté de fonctionnement Sureté De Fonctionnement Aptitude (capabilité) des moyens générant des écarts systématiques (approche multimodale) PRODUIRE AU PLUS JUSTE Management au Quotidien Amélioration au poste de travail – Kaizen 2 jours et Kaizen 2 heures Définir votre système de production : standardisation des postes de travail Découvrir les enjeux d’un système de production par la mise en place d’une ligne de production “modèle” Observer un poste de travail Perfectionner la gestuelle des opérateurs avec les écoles de dextérité Ergonomie-sécurité : savoir évaluer et améliorer un poste de travail Le Rouge/Vert Les “ 5S ” Maîtrise des équipements Pratiquer le changement rapide d’outillage : SMED* en atelier TPM. Maintenance Productive Totale. Quick Fix et chantier Kaizen Maîtrise de la Qualité Sensibilisation au QC Story Le Coaching QC Story Le Quick Response Quality Control ou QRQC Maîtrise des flux Pratiquer le Reengineering des Flux en usine Value Stream Mapping 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 16. AU NOUVE AU NOUVE AU NOUVE Devenir Lean Sigma Green Belt Devenir Lean Sigma Black Belt Mettre en place et piloter un programme d’Excellence Opérationnelle dans son entreprise Les Roadmaps Déjouer les pièges de l’outil 5 Pourquoi Pratiquer les 7 “ nouveaux ” outils Déploiement et management du changement Conduire le changement dans l’entreprise Benchmarking au Japon : se comparer aux meilleurs Manager et piloter les processus Vision et stratégie d’entreprise Elaborer une vision d’entreprise ambitieuse Les techniques de déploiement des objectifs La stratégie alternative : créez votre espace stratégique Développement de l’efficacité managériale S’initier aux fondamentaux de l’efficacité manageriale Tisser les liens de la motivation par le feedback Les fondamentaux de la communication Découvrir le Hoshin Projet Mettre en œuvre le Hoshin Projet S’initier aux fondamentaux du management éthique Réussir ses prises de parole en public De l’Intelligence Individuelle à l’Efficience Collective Animer un travail en groupe : ses règles d’efficacité 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 de AU NOUVE ACCELERER DURABLEMENT LE CHANGEMENT Manager la performance L’ o f f r e AU NOUVE SIGG SIGB PPEO ROAD 5PRQ OMQT CDCG BCJA MNPP REVE TDPE CVES MAN1 MOFE FCOM PRO1 PRO3 ETIC RPPP IIEC TAGR R e n a u lt C o n s u lt i n g S O M MA I R E OPTIMISER LA PERFORMANCE DES SERVICES 89 Performance des fonctions support 90 RGPT Le Reengineering des Processus tertiaires (comptabilité, recrutement, gestion des plaintes, ressources humaines, etc.) 91 5STE Pratiquer les “ 5S ” tertiaire 92 Compétitivité des réseaux 93 ATQF Écouter la voix du client 94 RGPS Concevoir son offre de services 95 VENT Mettre en place un espace de vente performant 96 ARVE Manager l’équipe de Vente : animation et reporting 97 FCPC Optimiser le flux de vos clients et de leurs produits en Service Après-Vente (SAV) 98 FOBO Structurer votre organisation Service Client 99 ACCL Réussir l’accueil et la prise en charge de vos clients 100 VQDC Augmenter la vitesse et la qualité de traitement des demandes client 101 Pilotage 102 EBU2 Piloter un projet à distance 103 EBU3 Construire et animer un espace de travail collaboratif 104 EBU4 Animer un évènement ou une formation à distance 105 EBU5 Organiser la gouvernance d’un portail 106 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 15
  • 17. S O M MAI R E AU NOUVE AU NOUVE AU NOUVE AU NOUVE AU NOUVE AU NOUVE AU NOUVE AMDD AMDA ARBR ANP1 ANP3 8DM1 MRPG MAPV DMRP APQT APNR OIQL MQAR PYSR MSPI APSE S’initier et comprendre l’AMDEC Devenir animateur d’AMDEC Arbres de défaillance Formation Utilisateurs – Découvrir et comprendre l’ANPQP* V2.3 Formation Accompagnateurs – Découvrir, comprendre et piloter l’ANPQP* V2.3 Qualité en production Le 8D et les outils de la Qualité Maîtriser la méthode de résolution de problèmes en équipe Maîtriser la Résolution de Problèmes au poste de travail avec MAP Dynamiser ou redynamiser les résolutions de problèmes en groupe Devenir auditeur de processus pour le référentiel Renault-PSA-FIEV Devenir auditeur de processus pour le nouveau référentiel Renault-PSA-FIEV Les outils indispensables de la Qualité La Matrice Qualité Assurance Fournisseurs (Matrice QA) Les Poka Yoke Appliquer avec efficacité la Maîtrise Statistique des Processus S’initier à l’audit de processus ACCROITRE LA PERFORMANCE ACHAT Professionnaliser la fonction achat 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 ACMB ACN1 ACN2 ACPF ACST ACFI AJUR ACQU INCO ACTR ACLO Metier de base des Achats Les bases de la négociation appliquées aux Achats - niveau 1 Approfondisement d’une négociation Achats - niveau 2 Manager la performance de vos fournisseurs Comprendre et construire une Stratégie Achats Réussir l’intégration des achats auprès des autres métiers Les bases de l’analyse financière appliquée aux Achats Renforcer ses connaissances juridiques en matiere d’achat La qualité appliquée aux Achats Utiliser adroitement les INCOTERMS édition 2010 Assurer la maîtrise de ses achats indirects La logistique appliquée aux Achats (la supply chain et son optimisation) 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 ORD1 ORD2 ORD3 KBDG PRF1 PRF2 SUPC INT1 INT2 ACH1 ACH2 ACH3 VISER L’EXCELLENCE DE LA SUPPLY CHAIN Ordonnancement / Gestion des stocks Pratique de la gestion des stocks et des approvisionnements Maîtriser l’ordonnancement des approvisionnements et des commandes pour la planifcation des productions Accompagnement des équipes à la mise en place d’un outil de gestion des approvisionnements Pratiquer le Kanban en usine Performance de la Supply Chain L’optimisation des emballages en fonction des cadencements et des lots de production Risque fournisseur logistique Le « Supply Chain Reengineering » Logistique Internationale Transport international Comment mieux travailler avec Renault Achats Logistiques Achats de transports : négociation Comment rédiger les documents d’appel d’offres transport Principes d’analyse des offres dans le cadre d’un AO transport 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 16 MAÎTRISER LA QUALITÉ Qualité en conception GUIDE PRATIQUE 157 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 18. I N N OVE R E T C O N C E VO I R R O B U STE Concevoir robuste permet de créer de façon pérenne la valeur future d’un produit pour le Client. Concevoir robuste oblige les entreprises à respecter des méthodes et des standards applicables à tous nouveaux produits ou services. Cette démarche se concrétise par  : - ’implication des fournisseurs l dès le début du projet lors de la conception produit ; - a prise en compte des attentes l clients dès le démarrage du projet  ; - ’optimisation de l’industrialisation l Produits-Process ; - e perfectionnement des l expérimentations études, méthodes et qualité. LES DEMARCHES : L E S O UTI LS : • Réduire radicalement les temps de conception • Elaborer vos concepts techniques à partir d’une cible coûts • Améliorer l’efficacité de conception des produits et Processus • Assurer au moindre coût la conception des produits, des services et des Processus • Savoir identifier et analyser les causes d’une défaillance produit • S’assurer que le Processus de fabrication réunit toutes les conditions pour réussir le démarrage série • « Tolérancer » un plan • Méthode tout terrain pour traiter les problèmes complexes • Rappel des techniques de base des statistiques et Technique de base des principaux outils de la Qualité • Anticiper le risque processus en fonction du risque produit • Réceptionner un moyen et garantir la fabrication de produits conformes aux spécifications • Se mettre en conformité avec les normes utilisées en métrologie • Amener un processus à fabriquer des produits dont les caractéristiques sont conformes aux spécifications et apprendre à le mettre en conformité • Construire un plan de surveillance adapté aux exigences produit et le décliner à vos fournisseurs • Concevoir et construire des plans d’expérience • Atteindre un niveau de maturité Produit et Processus suffisant avant la mise en Production • Qualifier le moyen ou l’outillage provoquant des écarts systématiques • Le Reengineering des Processus Projets • Design to Cost • L’Analyse Fonctionnelle • L’Analyse de la Valeur : Produit • Devenir Analyste qualité produit • Pouvoir réaliser des audits de pré-production • Initiation aux chaînes de cotes • Résoudre sur le terrain les problèmes techniques complexes • Rappel de Statistiques Elémentaires et Statistiques Elémentaires • Hiérarchisation des caractéristiques Produit / Process • Agrément des moyens et capabilité selon les normes françaises • Aptitude des moyens de mesure et de contrôle • Aptitude d’un processus de fabrication : méthode TAG • Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de Surveillance • Pratiquer les plans d’expérience • Sureté de fonctionnement • Aptitude des moyens générant des écarts systématiques www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 17 INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE
  • 19. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E L’excellence dans le processus de conception produit La mise sur le marché de nouveaux produits constitue un avantage concurrentiel pour l’entreprise. Néanmoins, votre organisation doit faire face à un rythme qui s’accélère. Votre service R et D doit donc gérer une liste de projets en cours impressionnante. La coordination des acteurs et des activités est un véritable casse-tête et l’efficience des ressources n’est pas au rendez-vous. Des Chefs de Projet « Poids Lourds » sont alors nommés pour tenter de garantir les objectifs de quelques projets majeurs. Pendant ce temps, les autres projets voient leurs durées et leurs coûts augmenter dangereusement. Avec un renouvellement des gammes de produits qui s’accélère et des faux pas au niveau Qualité, Prix, Prestations et Délais qui ne sont plus pardonnés par le marché, les projets de votre entreprise sont plus que jamais le cœur de métier et/ou un bras armé d’une stratégie d’entreprise réussie. Il faut donc repenser l’organisation et réduire radicalement les temps de conception. Le « Reengineering Projet » va vous permettre à travers une démarche concrète et partagée de : • ynthétiser les faiblesses de votre Processus et votre organisation Projets ; s • réfléchir et choisir l’organisation la mieux adaptée et la géométrie de l’équipe projet ; • mettre en œuvre l’ingénierie simultanée sur vos projets ; • construire le plan de développement avec ses jalons et les délivrables associés. Le Design to Cost va vous permettre de : • laborer un concept technique à partir d’un objectif de coût ; é • ptimiser l’équilibre Produit/Process/Service aux justes niveaux de prestations ; o C O M M E NT N O U S C O NTA C TE R ? • édérer les connaissances de tous les acteurs de l’ingénierie autour de la f recherche du meilleur équilibre. - 13-15, Quai Le Gallo 92513 - Boulogne-Billancourt Cédex ( Tél. : 01 76 84 31 31 + renault.consulting@renault.com 8 http://www.renault-consulting.com 18 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 20. Le Reengineering des Processus Projets BE Réduire radicalement les temps de conception INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE Développement Délais RS Développement I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE ST S E LLE Délais L E C O NTE X TE Le Délai de développement de vos nouveaux produits n’est plus compatible avec les attentes du marché VO S B E S O I N S • Améliorer votre organisation projet • Réduire drastiquement vos coûts en prototypes et en modification d’outillage O BJ E CTI F S • Mettre en oeuvre l’ingénierie simultanée sur un projet pilote en impliquant tous les acteurs concernés • Constituer l’équipe projet • Construire le plan de développement détaillé du produit, base du contrat pris par chaque acteur vis-à-vis du Chef de Projets et de la Direction • Fournir les outils et les méthodes nécessaires à une équipe projet pour réduire son temps de développement de 30 à 40% • Définir des jalons techniques et des jalons qualité du projet POUR QUI ? • Aux Comités de Direction RD • Aux ingénieurs études, produits, méthodes, achats, fabrication et commercialisation impliqués sur un projet P R O G R A M M E - 10 J O U R S Jour 1 - Plénière Choix du projet pilote et des grandes options d’organisation à mettre en oeuvre • Présentation de l’approche, préparation du chantier et de son pilotage avec le Comité de Direction (CD) • Exposé : Lean Entreprise et l’approche Reengineering des Processus Projets • Travail du CD : typologie des principaux projets de l’entreprise et choix du projet pilote, des participants et du pilote de l’opération Jour 2 - Plénière • Préparation du chantier et découpage en sous-projets avec l’ensemble des participants -- exposé : méthodes de management de projet -- faits occasionnant les non-Qualité, Coûts, Délais -- lancement de l’enquête client Semaine de Reengineering : de 3 à 4 sem. après Jour 3 - Le groupe en plénière • xploitation de l’enquête client E • xposé : les outils de diagnostic E • éfinition des étapes du projet D diagnostic Jour 4 - Chaque sous-groupe sur le terrain • iagramme des activités du projet D diagnostic • nalyse des temps de cycle A • résentation et validation croisée P • elevé des points bloquants R NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES Choix du projet pilote par les participants pour une adhésion réelle à la démarche • ise en œuvre immédiate de la M démarche sur le site • A LIRE : “Reengineering des Processus” de Michel Ballé - Ed. Dunod A N I M ATI O N Patricia Beaumont Guillaume Coutou CODE : RGPP PRIX HT+X : sur devis Français, Anglais DATES : SUR SITE INSCRIPTION : Tél.: 01 76 89 75 75 Jours 5 et 6 • Exposé : les principes de remodelage • rassage d’idées de refonte du B Processus • éfinition des jalons du nouveau D projet • lan de développement du nouveau P projet • alcul des gains en cycle et en C charge • Plan de levée des risques du nouveau projet • Plan d’actions pour faire fonctionner au plus tôt le nouveau projet Jour 7 - Le groupe en plénière • résentation des travaux au CD P • Choix des actions à risque à analyser 2 semaines après démarrage du test sur une période de 6 mois Jours 8, 9 et 10 en demi-journées • écomposition des actions à risque D • ssistance à la mise en œuvre et au A pilotage du nouveau Processus • Animation de résolution de Problèmes en groupe • uivi des indicateurs et mesures S correctives www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 19
  • 21. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E Coût Design To Cost Contraintes Elaborer vos concepts techniques à partir d’une cible coûts L E C O NTE X TE Votre ingénierie vous propose des concepts techniques satisfaisants avec des performances économiques à améliorer. Et ce n’est que tardivement que votre entreprise parvient à rétablir l’équilibre économique, souvent en dégradant ses performances de Qualité et Délai. VO S B E S O I N S • Proposer des adaptations ciblées des outils et processus de l’entreprise. • Prendre en considération, dès le départ, les éléments économiques déterminants pour orienter les choix vers la satisfaction client O BJ E CTI F S • Elaborer un concept technique à partir d’un objectif de coût • Optimiser l’équilibre Produit/Process/ Service aux justes niveaux de prestations • Fédérer les connaissances de tous les acteurs de l’ingénierie autour de la recherche du meilleur équilibre POUR QUI ? • Aux Comités de Direction Ingénierie • A l’ensemble des personnes impliquées dans une démarche de réponse à appel d’offre PROGRAMME - 3 JOURS Jour 1 : omité de Direction C Ingénierie • Choix du projet pilote et des grandes options à mettre en œuvre • Auprès du Comité de Direction Ingénierie: -- présentation de la démarche Design To Cost -- phase exploratoire : typologie des principaux projets de l’entreprise et choix du projet pilote -- phase préparatoire : identification des données d’entrée nécessaires pour les 2 journées de travail en groupe -- détermination du groupe qui travaillera sur le projet pilote NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES • Choix du projet pilote par les participants • Mise en œuvre immédiate de la démarche sur le site A N I M ATI O N Georges Chéroute CODE : DTCO PRIX HT+ X : sur devis Français, Anglais DATES : SUR SITE INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86 Environ 1 mois après Jour 2 : Groupe de travail • Présentation de la démarche Design To Cost auprès du groupe de travail • Présentation du projet pilote et de ses enjeux • Présentation des outils méthodologiques qui seront employés • Mise en évidence des éléments dimensionnants (CDC client, Exigences Marketing,…) • Mise en évidence des choix déterminants Produit/Process/Service Jour 3 : Groupe de travail • Challenger les exigences Produit/ Process/Service à partir des pistes technico-économiques identifiées • Construction de la solution candidate • Initialisation des éléments constituants l’Offre Commerciale et le Plan Qualité • Conclusion 20 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 22. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE Méthodes et Outils ProduitsProcess Se donner la possibilité d’innover, … en anticipant les risques • Rédiger un cahier des charges représentatif du besoin client, tout en laissant au fournisseur une certaine autonomie de conception • Réduire les coûts à qualité constante, ou augmenter la valeur perçue sans augmenter le coût • Prévoir et lever au plus tôt les risques associés à un produit ou un Processus … sont des démarches pour lesquelles l’Analyse Fonctionnelle est devenue incontournable. L’Analyse Fonctionnelle du Besoin est, au-delà d’un outil, une manière “différente” de se représenter les choses. Elle permet de s’affranchir d’une vision exclusivement orientée “solution technique”, pour regarder un produit sous l’angle du “besoin client”. En capitalisation des connaissances, l’archivage de l’analyse fonctionnelle du produit en association avec la solution effectivement réalisée permet de mettre en balance le “Comment” de la solution retenue, avec son “Pourquoi”. Cette association est particulièrement utile lorsqu’on désire modifier un produit suite à une évolution du besoin client, ou, en transversal, concevoir un produit enveloppe (standard) répondant par une solution commune à plusieurs besoins ou profils de clientèle. Le Cahier des Charges Fonctionnel (CdCF), traduction sous forme littérale de l’analyse fonctionnelle du besoin, est particulièrement utile lors d’une conception en partenariat ; à partir d’une première version d’un CdCF, associé à un coût objectif, les partenaires proposent, négocient et affinent progressivement la solution, qui une fois retenue, deviendra l’objet du contrat. Pour réduire le coût d’un produit (Analyse de la Valeur) ; une Analyse Fonctionnelle du Besoin (Analyse du Pourquoi), suivie d’une Analyse Fonctionnelle Technique (Analyse du Comment), puis d’une Analyse du coût (Analyse du Combien) permet au groupe de travail de cerner les parties du produit sur lesquelles focaliser les efforts. Pour anticiper les risques (AMDEC) et évaluer les risques d’apparition d’évènements indésirables (Arbres de défaillances) ; dès que le produit (ou le Processus) est défini, et avant de déclencher des investissements lourds (outillages, machines), l’Analyse Fonctionnelle (AF du Besoin et AF Technique) est aussi un indispensable préalable à l’Analyse du risque et à la mise en œuvre des actions correctives. C O M M E NT N O U S C O NTA C TE R ? - 13-15, Quai Le Gallo 92513 - Boulogne-Billancourt Cédex ( Tél. : 01 76 84 31 31 + renault.consulting@renault.com 8 http://www.renault-consulting.com www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 21
  • 23. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E Environnement BESOIN CONTRAINTES A.F.B. L’Analyse Fonctionnelle Améliorer l’efficacité de conception des produits et Processus VO S B E S O I N S PROGRAMME - 3 JOURS • Gérer l’interpénétration des technologies qui multiplie les solutions techniques et les risques. • Bien définir ou reconcevoir un produit en intégrant dès le départ de l’étude les besoins réels de tous les utilisateurs Jour 1 • rincipes fondamentaux de l’AnaP lyse Fonctionnelle • L’Analyse Fonctionnelle, composante incontournable d’un processus de conception : utilisation pour l’Analyse Préliminaire des risques, l’Analyse de la Valeur, l’Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité O BJ E CTI F S • L’Analyse Fonctionnelle permet, par une structuration rigoureuse de l’ensemble des fonctions : -- ’appréhender et de hiérarchiser d les exigences du client en terme de services rendus et de contraintes -- e préparer à l’analyse et d l’amélioration du niveau d’adéquation de l’existant (Produits, Processus de fabrication) à ces exigences -- e préparer à l’analyse des d défaillances potentielles -- e faciliter la mise en œuvre des d actions correctives appropriées • onnaître la démarche et les outils de C l’Analyse Fonctionnelle • A ppréhender les conditions et contraintes de mise en œuvre • tre capable de piloter une Analyse E Fonctionnelle du Besoin et une Analyse Fonctionnelle Technique POUR QUI ? • Aux cadres, ingénieurs et techniciens impliqués dans la conception des Produits, moyens de production et Processus, et ayant à améliorer de tels objets • cadres, ingénieurs et techniciens Aux impliqués dans une démarche Qualité • Mise en situation sur un cas automobile des concepts liés à l’Analyse Fonctionnelle du Besoin -- pproche par besoin par opposition a à approche par solution -- otion de système n -- éfinition du périmètre du Cahier d des Charges Fonctionnel -- es situations du cycle de vie (en l utilisation et hors utilisation) -- l’inventaire des constituants du milieu environnant Jour 2 • ’Analyse Fonctionnelle du Besoin L Suite de la mise en situation sur le cas automobile de la veille -- recherche et validation des fonctions ; leur classification -- es critères d’appréciation et leurs l niveaux d’acceptation • a Décomposition Structurelle d’un L système complexe -- c omment situer le cas précédemment étudié en tant que sous-système d’une structure plus complexe -- importance de la gestion des interfaces en Ingénierie BE RS CLIENT ST S E LLE • ise en situation sur le cas automoM bile ayant fait l’objet de l’étude les jours précédents N.B. : Formation réalisée en commun avec les 3 premiers jours de l’Analyse de la Valeur. Nous consulter si vous avez déjà suivi la formation CDCF. NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES • Application à des cas de la vie courante pour comprendre les principes sous-jacents et l’utilité de la méthode, puis test sur cas industriel et application à l’automobile • Mises en situation par petits groupes précédant les structurations théoriques A N I M ATI O N Georges Chéroute CODE : AFCP PRIX HT+ X : 1 035 € Français, Anglais DATES : SUR SITE INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86 Jour 3 • L’Analyse Fonctionnelle Technique -- omment décrire le produit conçu, c mettre en évidence son mode de fonctionnement et les choix du concepteur -- apprentissage des schémas de flux, des blocs logiques et du diagramme processus 22 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 24. I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE ? RECHERCHE D’AMELIORATION Analyse Fonctionnelle Technique L’Analyse de la Valeur : Produit Assurer au moindre coût la conception des produits, des services et des Processus VO S B E S O I N S • Exprimer objectivement les services attendus d’un produit et s’assurer de leur validité. • Concevoir au moindre coût et justifier ses choix. • Supprimer les coûts inutiles dans une solution existante O BJ E CTI F S • Optimiser la « valeur » d’un produit, en augmentant la Qualité du service rendu à l’utilisateur et diminuer son coût • Spécifier, à partir d’une connaissance approfondie des besoins, les objectifs déterminant la valeur du produit pour le client et pour l’entreprise • Mettre en œuvre une analyse de la valeur Produit ou Processus • Connaître la méthodologie et les outils d’analyse de la valeur • Pressentir les conditions d’application, les contraintes de mise en œuvre et les conditions de réussite POUR QUI ? • ise en situation sur un cas autoM mobile des concepts liés à l’Analyse Fonctionnelle du Besoin -- pproche par besoin par opposition a à approche par solution -- otion de système n -- éfinition du périmètre du Cahier d des Charges Fonctionnel -- es situations du cycle de vie (en l utilisation et hors utilisation) -- l’inventaire des constituants du milieu environnant Jour 2 • ’Analyse Fonctionnelle du Besoin L Suite de la mise en situation sur le cas automobile de la veille -- recherche et validation des fonctions ; leur classification -- es critères d’appréciation et leurs l niveaux d’acceptation • a Décomposition Structurelle d’un L système complexe -- c omment situer le cas précédemment étudié en tant que sous-système d’une structure plus complexe -- importance de la gestion des interfaces en Ingénierie • Aux cadres, ingénieurs et techniciens impliqués dans la conception des produits matériels (finaux, intermédiaires) et moyens de production • Aux cadres et ingénieurs ayant à gérer des opérations d’acquisition de composants, sous-ensembles, biens d’équipement, Processus et services à caractère technique ST S E LLE NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES • Application à des cas de la vie courante pour comprendre les principes sous-jacents et l’utilité de la méthode, puis test sur cas industriel et application à l’automobile • Mises en situation par petits groupes précédant les structurations théoriques A N I M ATI O N Georges Chéroute CODE : AVCP PRIX HT+ X : 1 300 € Français, Anglais DATES : SUR SITE INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86 Jour 3 PROGRAMME - 4 JOURS BE RS Analyse Fonctionnelle du Besoin INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE Analyse Economique Jour 4 Jour 1 • rincipes fondamentaux de l’AnaP lyse Fonctionnelle • L’Analyse Fonctionnelle, composante incontournable d’un processus de conception : Utilisation pour l’Analyse Préliminaire des risques, l’Analyse de la Valeur, l’Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité • ’Analyse Fonctionnelle Technique L -- omment décrire le produit conçu, c mettre en évidence son mode de fonctionnement et les choix du concepteur -- apprentissage des schémas de flux, des blocs logiques et du diagramme processus • ise en situation sur le cas automoM bile ayant fait l’objet de l’étude les jours précédents • Le coût en Analyse de la Valeur • L ’exploitation conjuguée des Analyses Fonctionnelles du Besoin et Technique • ’estimation du « coût juste nécesL saire » • ise en application sur un deuM xième cas automobile Note : Formation réalisée en commun avec les 3 jours de l’Analyse Fonctionnelle. Nous consulter si vous avez déjà suivi la formation CDCF. www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 23
  • 25. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E Demandés Produit Obtenus Docs de de résultats Docs de définition Analyse Qualité Devenir analyste qualité produit Savoir identifier et analyser les causes d’une défaillance produit VO S B E S O I N S • Identifier les causes de défaillance de la qualité produit dans le processus complexe de traduction des Attentes clients jusqu’aux paramètres Processus, en passant par les caractéristiques produit et les critères de validation O BJ E CTI F S • ne méthode rigoureuse d’analyse des U causes d’une défaillance immédiatement applicable • dentifier et cerner l’ensemble des causes I d’un problème • tiliser et appréhender le rôle d’un U certain nombre d’outils spécifiques de l’Assurance Qualité • omprendre la logique de résolution C de problèmes POUR QUI ? • toute personne du secteur automoA bile en charge d’identifier les causes d’une défaillance “  produit  perçue ” par le client (final ou intermédiaire) PROGRAMME - 5 JOURS Jour 1 • Présentation de la démarche • bjectif, domaines d’application et O limites de l’analyse qualité • Pré-requis et conditions de mise en œuvre • es différentes étapes de conduite L d’une analyse • points-clés : planificaLes tion, systèmes de remontée et de capitalisation des informations • Identification d’un effet client • utils : base de référence des O analyses, fiche de synthèse du dossier de référence.... NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES • Mise en pratique par la réalisation d'une étude de cas • Formateur expert qui apporte son savoir-faire et les bonnes pratiques aux participants A N I M ATI O N Georges Chéroute CODE : ANAQ PRIX HT+ X : sur devis Français, Anglais DATES : SUR SITE INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84 Jour 2 • Recherche des modes de défaillance • Outils : analyse fonctionnelle, ADEPT, AMDEC, ... • Recherche des causes possibles • Outils : analyse fonctionnelle, matrices de sélection Jour 3 Pré-requis • ensibilisation et connaissances généS rales des outils de l’Assurance Qualité • Validation des causes réelles • Structure d’un rapport d’analyse • utils : plans d’expériences, fiches O de validation des causes • résentation et première partie de P l’étude de cas Jour 4 • Etude de cas Jour 5 • Etude de cas • Restitution des travaux • Bilan Ce stage est très marqué par les contraintes, la terminologie et les métiers de l’automobile. Tout participant extérieur à ce secteur n’en tirera profit que dans la mesure où il saura transposer et adapter les concepts étudiés à son secteur d’activité. 24 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 26. Maintenance Personnel Qualité Conditionnement Logistique Capacité AF Instructions Appros Moyens INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE Pouvoir réaliser des audits de pré-production S’assurer que le Processus de fabrication réunit toutes les conditions pour réussir le démarrage série L E C O NTE X TE POUR QUI ? NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES Vous estimez qu’il peut exister des risques potentiels de difficultés de démarrage malgré les précautions prises et les démarches développées.Vous répondez avec difficulté aux exigences de vos clients en termes d’assurance qualité des produits en fin de phase projet • Aux qualiticiens et acheteurs des constructeurs automobiles • ux fournisseurs impliqués dans les A projets de développement véhicules et organes • ux fournisseurs ayant à auditer leurs A propres fournisseurs • es participants repartent avec les L outils nécessaires à la réalisation d'audit de pré-production • Check list des informations à posséder avant un audit de préproduction intégrant les éléments capacitaires VO S B E S O I N S Pré-requis • Etre assuré que que les nouveaux produits ou les processus modifiés de vos fournisseurs répondent à vos exigences de volumes, de délai, de montée en cadence ou de qualité. • onne connaissance des outils de l’assuB rance qualité (AMDEC 2000, CAPA, MSP, Audit de Processus...) Matin • onnaître le référentiel d’audit de préC production afin de : -- onfirmer sur le terrain que les c dispositions pré-établies sont mises en œuvre de manière efficace -- onstater la conformité des produits c et les conditions de fabrication en regard du synoptique de fabrication et du plan de surveillance -- érifier que l’on sait fabriquer le v produit spécifié dans les conditions de série et à la cadence nominale -- érifier la mise en place des v capacités de production -- érifier que le fournisseur a pris les v dispositions nécessaires pour assurer la montée en cadence • onnaître le système de cotation C • avoir exploiter les résultats de l’audit S de pré-production Georges Chéroute Phillippe Faivre CODE : APPQ PRIX HT+ X : 400 € Français, Anglais DATES : SUR SITE PROGRAMME - 1 JOUR O BJ E CTI F S A N I M ATI O N Séquence 1 • ’audit de pré-production dans la L démarche d’Assurance Qualité INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84 Séquence 2 • résentation de l’outil P -- objectifs -- champs d’application -- les étapes -- constitution de dossier référence de Séquence 3 • rganisation de la réunion préalable O -- préparation du support d’audit Séquence 4 • xamen sur le terrain E Séquence 5 • La cotation • e rapport d’audit L • e plan d’actions L Après-midi • pprofondissement du référentiel A -- sens des critères du référentiel -- vérification à faire sur le terrain -- isque de mauvaise interprétation r des faits www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 25
  • 27. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E Initiation aux chaînes de cotes « Tolérancer » un plan L E C O NTE X TE • Le plan d’une pièce nécessite un tolérancement signifiant, à la fabrication, les limites de conformité de la pièce. • L’attribution de l’intervalle de tolérance à une caractéristique fabriquée pour garantir la fonctionnalité du produit final ne peut se faire qu’en considérant les intervalles de tolérance attribués aux autres caractéristiques intervenant dans la fonctionnalité. • Cette relation entre les intervalles de tolérance des différentes caractéristiques se formalise avec différentes règles. VO S B E S O I N S • Connaître et comprendre ces règles pour les appliquer dans la conception de nouveaux produits. PROGRAMME - 1 JOUR Les basiques des règles de tolérancement des plans permettant de rechercher l’optimum Qualité / Coût sont apportés au cours de cette journée de formation. Matin • Introduction • La démarche -- le tracé de la chaîne de cotes unidirectionnelle »»exposé »»exercices d’application -- les calculs »»les différentes approches »»exercices d’application • ritères de choix de la méthode de C calcul • ompléments avec les coefficients C d’influence O BJ E CTI F S • ombreux exercices sur des cas N variés permettant d’intégrer les différentes notions à mettre en œuvre • tude de cas sur une pièce dispoE nible physiquement et appréhendable quel que soit la spécialité technique du stagiaire A N I M ATI O N Georges Chéroute CODE : INCC PRIX HT+ X : sur devis Français, Anglais DATES : SUR SITE INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86 Après-Midi • onnaître et maîtriser les règles de base C permettant le tolérancement d’un plan • avoir appliquer ces règles dans le cas S unidirectionnel • omprendre les façons de travailler des C logiciels dans le cas de multidirectionnel • omprendre les différentes logiques de C tolérancement et leurs justifications • omprendre et savoir mettre en œuvre C la différence de méthode de tolérancement selon qu’il s’agisse d’une caractéristique produit ou d’une caractéristique liée au process. NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES • a chaîne de cotes 2D et vision sur L ce qui existe en chaîne de cotes 3D • e remontage d’une chaîne de cotes L • a prise en compte du processus de L fabrication -- les chaînes de cotes process -- es transferts de cotes l • pplication sur des cas simples A • e diagnostic d’une chaîne de cotes L POUR QUI ? • ux concepteurs produit et Process A • ux architectes produit A • Aux projeteurs 26 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 28. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE Résoudre sur le terrain les problèmes techniques complexes Une méthode tout terrain pour traiter les problèmes complexes L E C O NTE X TE Votre production est parfois perturbée par des problèmes techniques complexes. VO S B E S O I N S • Mener vos investigations avec méthode afin de déterminer les causes racines des problèmes. O BJ E CTI F S • tiliser une démarche de détective pour U traquer les causes de variation • rganiser les essais à mettre en oeuvre O et interpréter les résultats • alider l’identification des variables les V plus influentes • ptimiser les produits et procédés O POUR QUI ? • Aux responsables opérationnels ayant à animer les démarches de résolution de problèmes concrets dans les services études, méthodes, production, qualité • agents de maîtrise, techniciens, et Aux ingénieurs ayant à résoudre des problèmes techniques sur le terrain PROGRAMME - 2 JOURS Jour 1 • a démarche de résolution de proL blèmes: -- approche classique -- approche technique • a démarche de détective pour éliL miner les variables non influentes : -- établir un système de mesure -- identifier les indicateurs de cause -- établir les hypothèses logiques sur les causes -- valider les hypothèses -- identifier la variable perturbatrice -- mettre sous contrôle • ransformer les règles de mise en T oeuvre -- exemple • isséquer la dispersion et trouver D des indices -- mode de variation avec le temps -- mode de variation entre produits -- mode de variation dans le produit • plans d’expériences types pour 3 quantifier l’influence des variables suspectes NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES • haque étape donne lieu à des exerC cices d’application A N I M ATI O N Georges Chéroute Gilles Panczer CODE : TASI PRIX HT+ X : sur devis Français, Anglais DATES : SUR SITE INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86 USI F EXCL U LT R E NA Jour 2 • alidation des effets V -- masquage des effets forts -- calcul des effets moyens -- effet additif de deux variables indépendantes -- effet interactif de 2 variables -- aléariser les essais • echnique de recherche pour l’exT pertise des produits défectueux démontables • ise en oeuvre sur le terrain M www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 27
  • 29. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E = 5% Rappel de Statistiques Elémentaires Rappel des techniques de bases des stat L E C O NTE X TE Vous avez à manipuler des données statistiques. VO S B E S O I N S • Rafraichir les vagues notions des statistiques apprises au cours d’enseignements ou de stages déjà suivis antérieurement. O BJ E CTI F S • edevenir (ou devenir) opérationnel sur R les domaines de la statistique descriptive • omprendre les raisons d’être des modéC lisations ; comprendre les causes physiques sous tendant les modèles de distribution statistique • ppréhender les formes de raisonneA ment statistique POUR QUI ? • toute personne ayant à mettre en A œuvre les principes élémentaires de la statistique appliquée (exploitation de données simples, suivi de fabrication, capabilité, etc.), ayant eu des connaissances de base en statistique mais les ayant partiellement oubliées • Toute personne ayant à suivre des A stages utilisant les principes élémentaires de la statistique appliquée et désirant rafraîchir les connaissances acquises antérieurement • ux Personnes ayant suivi le stage A Statistiques Elémentaires (STEL) et désirant asseoir leur compréhension des notions statistiques 28 PROGRAMME - 1 JOUR Cette journée est consacrée aux statistiques strictement liées aux observations et aux mesures. Les lois de distribution telles que la loi de Fisher Snedecor, loi de Khi-deux, etc. ne sont pas abordées. Jour 1 • es différentes formes de présentaL tion visuelle des données ; leur cas d’application et leurs limites -- comptages : pareto, camemberts -- m esures : chronogramme, histogramme • éthodes de présentation des M résultats en fonction de l’objectif poursuivi • es paramètres liés aux observations L : position et dispersion • es distributions statistiques théoL riques directement liées aux mesures -- ois symétriques : loi normale, loi l uniforme, loi triangulaire -- dissymétriques : citées pour lois exemple • aisons sous tendant ces distribuR tions statistiques théoriques directement liées aux mesures • Limites de vraisemblance de ces distributions statistiques théoriques NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES • ien permanent avec le vécu des L participants et la vie courante pour une compréhension physique des phénomènes • Manipulation concrète de données simples • xercices souvent piégeant E A N I M ATI O N Georges Chéroute Gilles Panczer Daniel Giromella CODE : STAT PRIX HT+ X : 450 € Français, Anglais DATES : SUR SITE INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 30. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE = 5% Technique de base des principaux outils de la Qualité L E C O NTE X TE Vous manipulez beaucoup de chiffres et vous êtes utilisateur de données (MSP, résultats d’essai, marketing, …). PROGRAMME - 3 JOURS Chaque étape d’apprentissage s’appuie sur des outils de simulation (tirage dans une urne) et sur des exercices pratiques Jour 1 VO S B E S O I N S • Rendre le langage de la statistique peu hermétique et la démarche statistique moins étrange. O BJ E CTI F S • omprendre l’intérêt de la démarche C statistique • arler avec des chiffres et les faire parler P • anier les outils élémentaires de la M statistique POUR QUI ? • toute personne ayant besoin de A connaître les principes élémentaires de la statistique appliquée (fabrication, méthodes, marketing...) • Plus particulièrement, cette formation s’adresse à toute personne soucieuse d’acquérir les connaissances de base en statistiques afin de mettre en œuvre les principaux outils de la Qualité (cartes de contrôle, capabilité, plans d’expériences...) • tilité des statistiques U -- ” parler avec des chiffres ” • Définition de la statistique • Vocabulaire -- variable, individu, échantillon, population • aractéristique qualitative, discrète, C continue • Recueil des données Jour 2 • e traitement des données L -- t ableau de distribution, représentations graphiques -- indicateurs de tendance centrale (mode, médiane, moyenne) -- indicateur de dispersion : écarttype • istribution théorique D -- exemple de la loi normale BE RS Statistiques élémentaires ST S E LLE NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES • écouverte des lois de base de D la statistique par la manipulation concrète (jeux de simulation, jeux de la catapulte) A N I M ATI O N Georges Chéroute Gilles Panczer Daniel Giromella CODE : STEL PRIX HT+ X : 1 050 € Français, Anglais DATES : SUR SITE INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84 Jour 3 • Echantillonnage -- loi des grands nombres -- estimation d’une moyenne et d’une proportion -- estimation de l’écart-type -- est d’adéquation à la loi normale t par la droite d’Henry • Notion d’intervalle de confiance • Diagramme de corrélation www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 29
  • 31. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E Méthodes et Outils d’Industrialisation Amener un Processus à fabriquer des produits conformes aux spécifications nécessite d’utiliser des méthodes de mise au point et de certification, qui permettront de tirer des conclusions efficaces à partir de prélèvements d’échantillons représentatifs. C’est l’objet des démarches de Convergence vers la conformité. Ces démarches sont axées sur l’aptitude des moyens et des processus à réaliser la conformité. Elles regroupent : • ’examen de la faisabilité industrielle prévisionnelle des caractéristiques du L produit pour hiérarchiser les risques en fonction du couple (importance de la caractéristique pour le client – risque de non conformité) : c’est l’objet de la démarche Hiérarchisation des Caractéristiques Produit / Processus (HCPP). • ’aptitude d’un moyen de production à réaliser les caractéristiques du produit L pour lequel il est mis en œuvre (Caractéristiques dites « méthode »), tant sur du court terme que sur du long terme. • a détermination des liaisons « caractéristiques du processus de fabrication L / conformité des caractéristiques méthodes », grâce à des outils tels que les matrices d’assurance qualité appelée Matrices ou Grilles QA. • ’aptitude d’un processus de production à réaliser les caractéristiques du proL duit pour lequel il a été conçu (Caractéristiques dites « fonctionnelles »), tant sur du court terme que sur du long terme. • ’aptitude du moyen de mesure ou de contrôle à donner des indications perL mettant de conclure à la conformité ou à la non conformité avec un faible taux d’erreur. L’ANPQP est la démarche d’Assurance Qualité des produits nouveaux et modifiés de l’Alliance depuis la conception jusqu’à la vie série. Elle intègre l’ensemble des actions et outils de la conception et du développement Produit/Process. C O M M E NT N O U S C O NTA C TE R ? L’examen de la variabilité en phase démarrage, en organisant les prélèvements pour valider les hypothèses qui avaient été prises lors de la phase HCPP permet alors d’ajuster le plan de surveillance ou d’identifier des problèmes potentiels plus importants. En suivant nos formations, vous comprendrez les principes de ces démarches, serez capables de les mettre en œuvre dans votre entreprise et pourrez analyser les résultats pour progresser. - 13-15, Quai Le Gallo 92513 - Boulogne-Billancourt Cédex Les démarches d’aptitude spécifiques à chaque constructeur sont traitées lors de nos formations. En formation intra entreprise, l’accent est mis plus particulièrement sur une approche ou une autre selon les besoins exprimés. ( Tél. : 01 76 84 31 31 + renault.consulting@renault.com 8 http://www.renault-consulting.com 30 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 32. Faisabilité décroissante Anticiper le risque processus en fonction du risque produit VO S B E S O I N S • Mettre en oeuvre une procédure claire dans la hiérarchisation des caractéristiques fonctionnelles en fonction de l’impact client. • Mettre en regard la variabilité prévisionnelle afin d’estimer la faisabilité industrielle. • Collecter les données pour estimer au mieux cette variabilité en palliant la méconnaissance dans la façon d’appréhender la réalité. O BJ E CTI F S • avoir mettre en rapport les besoins S du client avec la faisabilité industrielle pour optimiser l’efficacité des actions de convergence de la conformité des produits • avoir comment mener une HCPP S • avoir trouver les données nécessaires à S une bonne hiérarchisation et juger de la validité des résultats obtenus • avoir comment appréhender le pasS sage des mesures effectuées en atelier à l’aptitude prévisionnelle des caractéristiques fonctionnelles • avoir comment interpréter les résultats S d’une HCPP POUR QUI ? • toute personne ayant à mettre en A œuvre la HCPP ou à en interpréter les résultats • Aux auditeurs de fournisseurs PROGRAMME - 1 JOUR Jour 1 • Présentation du principe de la méthode -- lassification des fonctions selon c leur gravité -- estimation de la faisabilité industrielle en regard des processus envisagés -- détermination de la criticité • résentation des différents paraP mètres permettant d’arriver à la hiérarchisation • es éléments de capabilité nécesL saires à la hiérarchisation -- la dispersion court terme -- dispersion de production (ce la que c’est et comment on peut l’obtenir) -- le lien entre les deux dispersions -- caractéristiques méthodes et les les caractéristiques hiérarchisées • tilisation de la méthode sur un cas U d’étude industriel (exemple d’une charnière) -- résentation du sujet à l’aide d’un p Cahier des Charges Fonctionnel -- classification des fonctions -- recherche de la faisabilité industrielle à partir de données existantes -- évaluation de la faisabilité industrielle -- synthèse de l’étude BE INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE Hiérarchisation des caractéristiques Produit / Process RS Garvité croissante I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE ST S E LLE NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES • Tous nos exercices sont construits à partir de situation que nos consultants ont rencontrée. • Etudes de cas mêlant base de données liée à une technologie, transfert de cote, liaisons caractéristiques méthode -caractéristiques fonctionnelles • Approfondissement de la capabilité de production et des facteurs influençant cette capabilité A N I M ATI O N Georges Chéroute CODE : HCPP PRIX HT+ X : 470 € Français, Anglais DATES : e 14 mars 2014 l le 18 juin 2014 le 2 octobre 2014 INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86 Pré-requis • Il est conseillé aux stagiaires doivent venir avec un ordinateur portable sur lequel le logiciel TAG est installé. Le cas échéant, nous tenons quelques ordinateurs à disposition des stagiaires. www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 31
  • 33. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E Capabilité et maîtrise des processus S’assurer de la conformité des caractéristiques fabriquées L E C O NTE X TE • La seule stratégie réellement applicable lorsque l’on réalise une production est la recherche de la conformité à des spécifications. • L’application de cette stratégie est plus facile si la caractéristique recherchée est une caractéristique directement fabriquée par le producteur, mais ce n’est pas toujours le cas. • Ainsi la puissance d’un moteur est une caractéristique d’un moteur résultant de plusieurs centaines de caractéristiques fabriquées (diamètre, de pièces, etc.) et n’est pas une caractéristique directement fabriquée. VO S B E S O I N S • Assurer le niveau de garantie exigée, d’autant plus élevé que la non-conformité aux spécifications peut entraîner des conséquences dramatiques. • Mettre en oeuvre une feuille de route claire en vue de la déclinaison de cette stratégie de conformité, de manière économiquement judicieuse. PROGRAMME - 2 JOURS Jour 1 • a logique de capabilité L -- le court terme -- le long terme -- la dispersion d’exploitation • L’impact des règles de réactivité • Les indicateurs -- différents types d’indicateurs -- levée des ambiguïtés -- ndicateurs dans un cas de liaison i fournisseur/client -- i ndicateurs pour des caractéristiques de substitution non tolérancées • ’application dans les différents cas L (caractéristique fabriquée ou résultante) et la signification des indicateurs • a qualification des moyens et la L qualification des processus -- généralités -- cas de liaison fournisseur/client externe -- cas de liaison fournisseur/client interne O BJ E CTI F S Jour 2 • our un produit, savoir choisir le meilP leur compromis entre mesure et/ou contrôle de caractéristiques et maîtrise des paramètres du processus • ouvoir déterminer les outils à mettre en P oeuvre selon les contextes • onnaître la logique à appliquer pour C optimiser l’efficacité de la démarche -- classement des sources de variabilité du processus en fonction du temps -- étermination de l’allègement des d suivis selon les configurations • a capitalisation des résultats lors L de l’application pour un nouveau produit NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES • iversité des cas d’application D • tudes de cas mettant en évidence E les erreurs à ne pas commettre • e raisonnement pratique prévaut L sur l’aspect statistique • De très nombreux appels au vécu A N I M ATI O N Georges Chéroute CODE : MPCA PRIX HT+ X : 750 € Français, Anglais DATES : SUR SITE • Enseignements à tirer de la qualification -- généralités -- identification des paramètres déterminants -- c onséquences quant à l’organisation des pré-séries • Organisation des pré-séries -- des pré-séries : cas des but processus connus et des processus partiellement inconnus -- règles à respecter -- ressources nécessaires lors des pré-séries -- comportements possibles • La définition du plan de surveillance -- définition du plan de surveillance -- rôle du plan de surveillance -- d ifférence entre contrôle conformité produit et vérification de la maîtrise du processus -- difficulté de compréhension de l’objectif POUR QUI ? • ux responsables de la mise en place de A moyens et de processus industriels • ux pilotes de processus industriel A (fabricants et méthodistes) • ux chargés d’achats ayant à évaluer A la capacité des fournisseurs à livrer conforme • ux responsables d’Assurance Qualité en A production Pré-requis • Des notions d’aptitude des moyens et des processus sont vivement souhaitables 32 INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 34. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE Agrément des moyens et capabilité selon les normes françaises Réceptionner un moyen et garantir la fabrication de produits conformes aux spécifications VO S B E S O I N S • Comment garantir à vos processus de fabrication le respect des tolérances définies par votre Bureau d’études. • Comment définir les critères objectifs qui permettront de vous prononcer sur la réception des moyens de fabrication. O BJ E CTI F S • valuer l’aptitude des moyens ou des E Processus de fabrication à réaliser des produits dans des tolérances données • ettre en place une démarche de capaM bilité : définir les conditions de réception du moyen, suivre la mise au point du Processus de production et le valider • Calculer les indicateurs d’aptitude • nalyser et interpréter les résultats A • rouver des solutions efficaces T • Appliquer la démarche à des cas particuliers • omprendre les différences avec les C autres normes POUR QUI ? • Aux ingénieurs chargés de l’industrialisation d’un produit • Aux techniciens chargés de l’évaluation et du suivi des moyens de production • Aux chargés des méthodes en usine ou en service central • Aux ingénieurs et techniciens de Renault (ingénierie des organes mécaniques et usines de mécanique) • fournisseurs des usines de mécaAux nique de Renault PROGRAMME - 4 JOURS Jour 1 • lace de la capabilité dans une P démarche de mise en fabrication • Principes de qualification des caractéristiques fabriquées (dites méthode) • rincipes de qualification des caracP téristiques résultantes • Rappels statistiques • hoix de la loi de modélisation en C fonction du processus physique Jour 2 • ispersion instantanée, dispersion D de production, dispersion d’exploitation • ndicateurs de capabilité de producI tion CAM et CPK : -- application à la loi normale -- définition du prélèvement -- analyse des résultats Jour 3 • éfinition du critère d’acceptation D objectif en fonction du processus physique et des expériences capitalisées • éfinition du seuil d’acceptation : D risque client et risque fournisseur • hoix de la loi de modélisation en C fonction du prélèvement • stimation des indicateurs dans le E cas des lois dissymétriques • Réception de moyens multiples • pplications particulières (machines A à plateau, à palettes, multi-broches, multi-empreintes) Pré-requis • rganisation des prélèvements O • raitement des résultats pendant la T phase de montée en cadence • Différences d’application selon la nature de la caractéristique (méthode ou résultante) En intra, une formation spécifique aux normes anglo-saxonnes peut être proposée NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES • Evaluation des connaissances acquises à l’aide d’exposés réalisés par les participants et de QCM interactifs • tilisation de logiciels pour le calcul U : Renault A2M©, Excel© • emise d’une documentation de R référence avec des compléments sur les méthodes de calcul, les tests statistiques utilisés et des exemples traités • D es fiches méthodologiques («  Que faire si le test d’adéquation refuse l’hypothèse de normalité?  », « Comment estimer la dispersion? »...) A N I M ATI O N Georges Chéroute CODE : CAPA PRIX HT+ X : 1 300 € Français, Anglais DATES : SUR SITE INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84 Jour 4 • Notions de statistiques élémentaires souhaitables (formation STEL) • Capabilité d’un état de surface • Procédure pré-Cam • otion de capabilité des moyens de N contrôle • nalyse d’études de cas proposées A par les stagiaires www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 re la Intèg elle nouv FNOR rme A .037 no X 06 NF 33
  • 35. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E Aptitude (capabilité) des moyens de mesure et de contrôle Qualifier les moyens de mesure et de contrôle L E C O NTE X TE Vous devez acheter, réceptionner de nouveaux moyens de contrôle spécifiques à une utilisation donnée, ou qualifier des moyens existants pour une nouvelle production. VO S B E S O I N S • Appliquer les normes internationales à ce jour pour : -- se mettre en conformité avec les normes utilisées en métrologie, -- formaliser et améliorer l’approche REtR de MSA, -- intégrer l’incertitude définitionnelle, -- donner des méthodes pour qualifier des contrôles sans mesure.. • Appréhender correctement la distinction entre contrôle et ligne et vérification de conformité. O BJ E CTI F S • Etre capable d’appliquer ces normes internationales (en cours de parution). • Savoir les décliner et les simplifier sur les cas particuliers. • Savoir mettre en œuvre le contenu de la norme et comprendre la liaison avec MSA. • Savoir distinguer la cotation au plan et le contrôle qui en est fait dans une logique de maîtrise du processus Cette formation utilise les principes contenus dans la norme ISO 22514-7 « Méthodes statistiques dans la gestion de processus - Aptitude et performance - Partie 7 : Aptitude des processus de mesure » POUR QUI ? • Aux concepteurs, acheteurs et utilisateurs de moyens de contrôle et de mesure en atelier aux personnes ayant à en effectuer la réception quelle que soit la technologie employée • Au personnel ayant à en assurer et le suivi. • Aux analystes ide suivi de la production ayant à identifier les causes de non qualité. • Bien que des rappels soient effectués, un minimum de compréhension des théories statistiques est souhaitable. 34 PROGRAMME - 2 JOURS Jour 1 • Rappel des bases statistiques -- Indicateurs liés à des observations -- Les problèmes de comparaison des indicateurs -- La loi de propagation des erreurs • L’incertitude de mesure -- Modèle général lié à l’incertitude -- Les incertitudes de type A et celles de type B -- Le système de mesure et le processus de mesure -- La répétabilité et la reproductibilité -- La reproductibilité au sens de la norme et au sens de la métrologie • Approfondissement de la reproductibilité • Les comparaisons possibles et les conclusions techniques • Les différentes façons de résoudre les problèmes • Les problèmes liés à la justesse NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES • Fourniture d’utilitaires statistiques. • Formation assurée par un spécialiste avec de nombreux exercices • Toujours illustré avec de nombreux cas concrets • Panorama des indicateurs utilisés • Mise en évidence des gains possibles avec la maîtrise des processus A N I M ATI O N Georges Chéroute CODE : AMES PRIX HT+ X : 1 000 € Français, Anglais DATES : le 17 mars 2014 INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84 Jour 2 • Les autres notions sous -jacentes -- Les problèmes liés à la résolution -- La liaison entre la résolution et la répétabilité -- Les problèmes liés la linéarité -- Les problèmes liés à la température -- Construction du plan de traitement des informations • Les indicateurs dans le cas de mesures • Les indicateurs d’aptitude • Leur signification • Leur amélioration • Les indicateurs qui étaient utilisés dans MSA • L’amélioration des indicateurs • Les enseignements • La qualification quand il n’y a pas de mesure : les 2 méthodes • Le choix des contrôles et des mesures à effectuer en fonction du processus physique • Bilan et conclusion du stage www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 36. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE Ecart type : s Refusé Moyenne Intervalle de tolérance Amener un Processus à fabriquer des produits dont les caractéristiques sont conformes aux spécifications et apprendre à le mettre en conformité L E C O NTE X TE PROGRAMME - 1 JOUR La mise au point de vos processus de fabrication est lente et onéreuse Jour 1 VO S B E S O I N S • Rappel sur les conditions d’utilisation de la loie normale • Les principaux indicateurs de capabilité utlisés de part le monde • L’outil tag V5 • Comparaison P50 et P95 • Quelques définitions utiles • Rendre mesurables les caractéristiques de votre produit. • Développer la notion d’aptitude à la conformité au sein de votre l’entreprise. O BJ E CTI F S • Comprendre la démarche • Savoir réaliser un Test d’Aptitude Graphique (TAG) • Analyser et interpréter les résultats • Mettre en œuvre la démarche POUR QUI ? • Aux ingénieurs chargés de l’industrialisation d’un produit • Aux techniciens chargés de l’évaluation et du suivi des moyens de production • ux chargés des méthodes en usine A ou en service central • Aux ingénieurs et techniciens de Renault (Ingénierie véhicule et usines de carrosserie-montage) • ux fournisseurs des usines de carrosseA rie-montage de Renault Pré-requis • onnaissance des notions de moyenne, C écart-type, histogramme, loi normale • onnaissance de base d’Excel C • Il est conseillé aux stagiaires de venir avec un ordinateur portable sur lequel le logiciel TAG est installé. Le cas échéant, nous tenons quelques ordinateurs à disposition des stagiaires. Matinée Après-midi • Démarche demandée par Renault à ses fournisseurs • Création d’un plan d’étude de capabilité • Quelques notions à connaitre avant de réaliser une étude de capabilité • Réalisation d’une étude d’aptitude • Exemple et exercices : • Exercice : Connecteur 4 voies • Exercice : Essuie vitre • Usinage sur machine transfert BE RS Aptitude d'un processus de fabrication : méthode TAG Accepté ST S E LLE NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES • Tous nos exercices sont construits à partir de situation que nos consultants ont rencontrée. • Utilisation de l’outil TAG durant la formation A N I M ATI O N Georges Chéroute CODE : CAP2 PRIX HT+ X : 470 € Français, Anglais DATES : SUR SITE INSCRIPTION : Tél.: 01 76 84 44 84 NT EME USIV EXCL t U LT e R E NA seurs nis four Q U'E ST- C E Q U E L A D É M A R C H E TA G ? La démarche d’aptitude à la conformité TAG, introduite par Renault dans ses usines de carrosserie-montage, permet de suivre la mise au point d’un Processus de fabrication depuis les premières évaluations jusqu’à l’acceptation définitive ; elle permet de visualiser sur un seul et même graphique les résultats obtenus par différentes caractéristiques ; s’appuyant sur des tests statistiques portant sur le taux de nonconformité, elle s’applique aussi bien à des caractéristiques du type «  mesure  qu’à des caractéristiques » du type « attribut ». www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 35
  • 37. I N N OV E R E T C O N C EVO I R R O B U ST E Collaboration des Fournisseurs Attentes de l’Entreprise CONCEPTION PRODUIT Attentes du Client ELABORATION PLAN DE SURVEILLANCE Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de Surveillance Construire un plan de surveillance adapté aux exigences produit et le décliner à vos fournisseurs L E C O NTE X TE • Vous êtes fournisseur automobile et vos clients exigent de vous des produits conformes à leurs spécificités. • L’ISOTS 16949 et l’ANPQP font référence aux Plans de Surveillance pour garantir la qualité produit tout en mettant en œuvre des ressources adaptées au plus juste. VO S B E S O I N S • Comment construire vos Plans de Surveillance ? • Comment vous assurez que les Plans de Surveillance de vos propres fournisseurs sont robustes ? O BJ E CTI F S • ’initier aux Plans de Surveillance et S à leur analyse pour vous permettre de construire et d’optimiser vos propres Plans de Surveillance • Intégrer la démarche de Plan de Surveillance dans le développement d’un produit et son Processus de réalisation • rendre en compte à la fois les attentes P du client et celles de votre entreprise en impliquant vos fournisseurs dans le Processus • ettre en oeuvre et pérenniser la M démarche chez vos sous-traitants POUR QUI ? • Aux Chefs de Projet • ux responsables Développement proA duit, Développement Processus/Qualité • uiconque ayant à élaborer un plan de Q surveillance Pré-requis • Connaissance de la HCPP (Hiérarchisation des Caractéristiques Produit/Process) et de l’Aptitude des Moyens de Production (TAG ou CAM/Cpk) 36 PROGRAMME - 2 JOURS Jour 1 • ntroduction - l’importance du plan I de surveillance • appel sur la Hiérarchisation des R Caractéristiques Produit/Process • appel sur l’aptitude d’un moyen et R sur l’aptitude d’un processus • résentation d’un plan de surveilP lance -- qu’est ce qu’un plan de surveillance? -- le verrou des paramètres du processus -- ’importance des caractéristiques l méthodes -- le suivi des caractéristiques fonctionnelles -- la vérification des critères processus • es sources d’information utiles à L la construction d’un plan de surveillance -- le retour d’expérience -- les AMDEC Processus -- les matrices QA -- les expérimentations à mener avant et pendant la phase démarrage • tude de différents cas de recherche E d’information • La recherche de variables corrélées NOS ATOUTS PÉDAGOGIQUES • ise en oeuvre immédiate de la M démarche par la réalisation d’un cas de l’entreprise A N I M ATI O N Georges Chéroute CODE : PVIF PRIX HT+ X : sur devis Français, Anglais DATES : SUR SITE INSCRIPTION : Tél.: 01 76 83 47 86 Jour 2 • éalisation d’un cas de l’entreprise R en sous-groupe -- élaboration d’un Plan de Surveillance »»phase préparatoire »»phase mise au point »» volution du Plan de Surveillance é lors de la montée en cadence »»Plan de Surveillance final -- audit du Plan de Surveillance réalisé sur le terrain -- ésolution des travaux : apports et r difficultés de mise en œuvre de la méthode -- e dossier du plan de surveillance l et la démonstration de l’efficacité : la certitude de conformité -- la vie du Plan de Surveillance »»l’évolution en phase démarrage »»l’évolution en phase série »» l’évolution en cas d’évolution du produit ou d’évolution du processus www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
  • 38. INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE I N N OV E R ET C O N C EVO I R R O B U STE Plans d’Expériences Les Plans d’Expériences permettent d’estimer les effets de différents facteurs sur le comportement d’un système ou d’un produit, pour ensuite soit l’améliorer, soit le rendre plus résistant aux perturbations (ingénierie robuste). Les trois formations qui permettent de maîtriser les Plans d’Expériences (P.E.) sont : • omprendre la logique des P.E. : dans le cas où vous devez simplement partiC ciper à un groupe chargé de mettre en œuvre un plan d’expériences. • omprendre et Maîtriser les P.E. : dans le cas où le comportement C du produit ou du système est répétitif (les mêmes réglages conduisent aux mêmes résultats : très peu de dispersion), il est possible d’aborder les P.E. sans connaissance statistique préalable. • ratiquer les P.E. : dans le cas où les résultats des essais sont statistiquement P dispersés, la formation proposée est plus conséquente, et une connaissance préalable des statistiques élémentaires est souhaitable. C O M M E NT N O U S C O NTA C TE R ? - 13-15, Quai Le Gallo 92513 - Boulogne-Billancourt Cédex ( Tél. : 01 76 84 31 31 + renault.consulting@renault.com 8 http://www.renault-consulting.com www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 37