RFID

1. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
RFID 2005
La RFID et Secteur Automobile
Thierry KOSCIELNIAK – Chef de Projet Logistique
Joël DAVID – Directeur Technique et Développement

2. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
9 GEODIS un acteur de la technologie RFID
9 GEODIS dans le secteur Automobile
9 GEODIS dans le secteur Automobile : principales références
9 Présentation de GALIA
9 Rappel : Description de la Chaîne Logistique Automobile (1er Monte)
9 Rappel : Description de la Chaîne Logistique Automobile (2er Monte)
9 L’utilisation possible de la RFID dans la Chaîne Logistique
9 Particularités liées à la deuxième Monte
9 Les gains potentiels de la RFID dans la Chaîne Logistique
9 Les défis de la RFID dans la Chaîne Logistique Automobile
9 Les normes et les recommandations automobiles associées à la RFID
9 Les projets RFID en cours
9 Les plans d’action RFID en Europe
9 Les activités RFID aux US
9 Exemple de Pilote : la recherche de véhicule chez VW
La RFID et Secteur Automobile
Sommaire

3. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
Joël DAVID – Directeur Technique et Développement
Présentation de GEODIS
RFID 2005

4. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
La RFID et le secteur Automobile
GEODIS: Un acteur de la technologie RFID
ƒ Leader en France, GEODIS figure parmi les tout premiers
opérateurs européens dans l’organisation de la logistique
d’entreprises industrielles et de distribution.
ƒ CA 2004 : 3,37 milliards d’euros
ƒ Un réseau mondial couvrant 120 pays, avec des filiales
dans plus de 40 pays
ƒ 22 700 collaborateurs, dont 4 900 à l’international
ƒ Plus de 3 millions de m² de surface d’entreposage

5. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
La RFID et le secteur Automobile
GEODIS dans le secteur Automobile
ƒ GEODIS est plus particulièrement présent dans la logistique du secteur de
l’Automobile à travers sa filiale GEODIS BM, dont la division Automobile
exécute pour les principaux constructeurs et équipementiers l’organisation
des flux amont et aval, des livraisons bord de ligne en flux recor et
synchrones, des opérations de délégation de production, des tournées de
ramasse fournisseurs, la distribution 2ème monte.
ƒ 200 000 m² dédiés à l’Automobile sur 11 sites ( Achères, Amiens,
Danjoutin, Etupes, Fontaine, Hordain, Illzach, La Suze, Nogent,
Ottmarsheim, Sandouville )

6. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
La RFID et le secteur Automobile
GEODIS dans le secteur Automobile: principales références
MÖLLERTECH
PEGUFORM
PLASTIC OMNIUM
SCHAEFFLER
SIEMENS AUTOMOTIVE
SNR
SOLVAY AUTOMOTIVE
TREVES
VALEO
AXO
ARVIN EXHAUST
BERH
DELPHI
DENSO
FAURECIA
FRUEHAUF
INERGY
MAGNETI MARELLI
MECAPLAST
MICHELIN
Équipementiers automobiles
Constructeurs FORD, GM, MERCEDES, PSA, RENAULT

7. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
Thierry KOSCIELNIAK – Chef de Projet Logistique
Présentation de GALIA
RFID 2005

8. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
) Association loi 1901
¾ Création : 1984
¾ Membres fondateurs : PSA PEUGEOT CITROËN, RENAULT
et une trentaine de grands fournisseurs ou équipementiers :
BERTRAND FAURE, MICHELIN, USINOR, VALEO, etc…
) 400 membres aujourd’hui
¾ 310 sociétés industrielles
¾ 80 sociétés de services (informatique, logistique)
¾ 10 organisations
) Bureau d’études
¾ 10 membres permanents
¾ 150 recommandations publiées
Groupement pour l’Amélioration des
Liaisons dans l’Industrie Automobile

9. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
Mission
1. Élaborer des standards et recommandations dans un contexte
Européen avec Odette International en Logistique, en B2B
Ingénierie pour :
) Accélérer
) Fiabiliser
) Réduire les coûts
des échanges physiques et d’informations entre partenaires de
l’Industrie automobile
2. Promouvoir ces standards et recommandations pour qu’ils
soient déployés sur l’ensemble de la chaîne Logistique.
3. Assister les membres dans leurs plans de déploiement
(Accompagnement du changement, formation…)

10. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
GALIA en Europe
ODETTE Organisation
GALIA
(France)
SMMT
(U.K.) VDA
(Germany)
ODETTE
Benelux
ANFAC
(Spain)
ODETTE
Sweden
ODETTE
International
ODETTE
Czequia

11. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
GALIA dans le monde
AIAG
(U.S.A.)
ODETTE Intl.
(Europe)
JAMA/JAPIA
(Japan)
GALIA
… et les autres
Organisations Nationales

12. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
Identification
Messages
(avec profil GALIA)
Standardisation
des emballages
Protocole
Logistique
Gestion des
emballages
GALIA
Gestion des
Capacités
Vendor Managed
Inventory
(en cours)
ODETTE
Évaluation
Logistique
Global standard
Web EDI
Applications
B2B
Pilotage de la
Supply Chain
Indicateurs de
performance Logistique
(en cours)
Traçabilité
(en cours)
La contribution de GALIA/Odette dans l’atteinte des objectifs
Les recommandations GALIA/Odette en Logistique

13. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
Formation et accompagnement Logistique
3
Autres sujets
5
4
2
1
6 - Gestion des emballages durables
Sujets
Indicateurs de performances Logistiques (Transport)
Utilisation des standards Odette (Chine, Europe de l’Est)
Mise en œuvre du e Kanban (Fonctionnalité VMI)
7 – Utilisation de la RFID
Sujets relatifs au transport longue distance
La contribution de GALIA/Odette dans l’atteinte des objectifs
Les perpectives GALIA/Odette en Logistique

14. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
La RFID et le Secteur automobile
RFID 2005
Thierry KOSCIELNIAK – Chef de Projet Logistique

15. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
La RFID et Secteur Automobile
Description de la chaîne Logistique Automobile (1er monte)
OPERATIONS AMONT OPERATIONS INTERNE OPERATIONS AVAL
PARTENAIRE
INDUSTRIEL
RECEPTION
MAGASIN
PRODUCTION
STOCKAGE
EXPEDITION
FOURNISSEURS
TRANSPORT
Échange de
Données
Informatiques
CLIENT FINAL
Échange de
Données
Informatiques
Prise de commande
Demande
d’approvisionnement
TRANSPORT
Gestion des retours

16. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
La RFID et le secteur Automobile
Rappel : description de la chaîne Logistique 2ème monte
OPERATIONS AMONT OPERATIONS INTERNES OPERATIONS AVAL
CENTRE DE
DISTRIBUTION
FOURNISSEURS
DISTRIBUTION
CLIENTS FINAUX
Concessionnaires,
agents, garagistes
Prise de commande
Demande
d’approvisionnement
Gestion des retours
(pièces et emballages)
TRANSPORT
RECEPTION
MAGASIN
STOCKAGE
EXPEDITION
REPARABLES

17. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
Fournisseur
Inventaire
Réception
pièces
Production ou
assemblage
Client
Documentation des process
Gestion des flux
Gestion des emballages
Inventaire
Enregistrement
Contrôle des expéditions
Contrôle des produits finis et
gestion des retouches
Contrôle automatique
avec l’ AVIEXP au
déchargement
Suivi des stocks
Suivi des stocks
Stockage
produits finis
Expédition
produits finis
Traçabilité
Magasin
pièces
La RFID et Secteur Automobile
L’utilisation possible de la RFID dans la chaîne logistique
Identification Automatique

18. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
La RFID et le secteur Automobile
Particularité liée à la 2eme monte
TRACABILITE DES ECHANGES :
- Traçabilité de la maintenance
- Suivi technique
- Identification en retour
GESTION DES EMBALLAGES
Salle C, 12h : :
- Positionnement géographique du parc
- Suivi de la maintenance
- Gestion des taux de rotation

19. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
Fiabilisation des
approvisionnements
Gains de temps
Optimisation des process
Gains de temps
Fiabilisation des stocks
Réduction des
inventaires
Réduction des pertes
d’emballages
Réduction des inventaires
Fiabilisation des
stocks
Plus d’information
en comparaison avec code
à barre
Gestion des retours
Fiabilisation des stocks
Fiabilisation des
expéditions
La RFID et Secteur Automobile
Les gains potentiels de la RFID dans la chaîne logistique
Fournisseur Réception
pièces
Production ou
assemblage
Client
Stockage
produits finis
Expédition
produits finis
Magasin
pièces

20. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
Technologie
• La fiabilité de lecture
dans les différents
environnements
• Standardisation
(fréquence d’utilisation)
• Coût des puces et de
l’ infrastructure
L’intégration des
systèmes
• Appréhension des
processus
• Décentralisation des
structures de données
• Gestion de la
complexité
• Gestion des flux
d’informations et des
volumes de données
Optimisation des
processus
• L’utilisation optimale
nécessite une
connaissance complète
de ces flux physiques
• Collaboration étroite
entre les solutions et
les besoins
Autres sujets
• Protection des
données
• Sécurité
• Environnement
(Recyclage des tags,..)
La RFID et Secteur Automobile
Les défis de la RFID dans la chaîne logistique automobile

21. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
¾ Données Physiques: ISO/IEC 15459 (Licence Plate)
¾ Projet ERI « Electronic Recognition of Identity » : ISO 24534
¾ AIAG B11: Identification des pneumatiques par RFID (en cours de
révision)
¾ AIAG B16 : « Global Transport Label » associée à la technologie RFID
¾ AIAG B17: Marquage des pièces (quoi et comment)
¾ VDA 5005 (en cours de finalisation pour validation Odette): scénarii de
Traçabilité ; définition de la maille et données pertinentes
La RFID et le Secteur Automobile
Les normes et les recommandations associés à la RFID

22. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
¾ Les groupes ISO:
9 CN31 (identification automatique): normes techniques RFID (ISO 18000-xx)
9 TC 204: Projet « Electronic Recognition of Identity » (reconnaissance
des véhicules par RFID)
¾ USA:
9 TREAD ACT: règles et obligations de traçabilité aux USA
9 AIAG: Un GT permanent; des applications RFID (ex: pneus)
¾ Union Européenne: Directive Sécurité
¾ Odette: Phase exploratoire RFID, définition des besoins
¾ Allemagne, Suède, France
9 Plusieurs pilotes en cours (VW – Volvo- Renault)
9 GT sur la RFID
¾ France: Partage d’expérience et Benchmarking
La RFID et le Secteur Automobile
Les projets RFID en cours

23. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
¾ A partir des applications existantes et des textes réglementaires
connus :
9 S’impliquer dans les groupes applicatifs de l’ISO (ex: TC204-ERI,
TC122-Emballages et étiquetage, …)
9 En partageant les expériences, définir les besoins et les priorités
9 Des Constructeurs
9 Des Équipementiers
9 Mettre en place des pilotes RFID (définition des besoins, solution
technique appropriée)
9 Créer un projet « global » (Odette, AIAG, JAMA/JAPIA) avec des
GT régionaux, donc des GT par pays
9 Associer ensuite les SSII et offreurs de solutions
Le RFID et le Secteur Automobile
Les plans d’actions RFID en Europe

24. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
¾ Principales dates:
9 Juin 2004 : Publication par l’AIAG une version révisée du standard B-
11 sur Identification des pneumatiques par RFID
9 Avril 2005 : Présentation des activités RFID aux US par l’AIAG à la
conférence Odette en Suède et Lancement d’un groupe de travail
avec l’Europe à Amsterdam.
9 Mai 2005 : Présentation du standard B-11 par l’AIAG et Michelin à la
conférence RFID à Paris
9 Juin 2005 : AIAG travaille avec le cabinet de conseil AMR Research
pour réaliser une enquête auprès de ces membres sur l’utilisation de
la RFID dans la gestion de ces emballages durables
9 Août 2005 : Le Business case concernant l’utilisation de la RFID
dans la gestion des emballages durables est approuvée.
Le RFID et le Secteur Automobile
Les activités RFID aux US

25. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
Expérience pilote en place
16%
RFID complètement déployée
4%
Étude d’opportunités en 2005
14%
Pas d’étude prévue
41%
Plan de déploiement en 2005
2%
Étude d’opportunités en 2006
23%
Pourquoi si peu de projets RFID ?
16% Manque de standards
14% Justification ROI
12% Coût du matériel / Intégration
8% Fiabilité de la technologie
6% Pas d’exigence client
6% Nécessité de la refondre des processus
Le RFID et le Secteur Automobile
Enquête sur l’utilisation de la RFID aux US

26. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
Le RFID et le Secteur Automobile
Les futures utilisations de la Enquête RFID aux US
6%
6%
6%
6%
11%
11%
17%
17%
33%
33%
33%
33%
22%
28%
6%
6%
6%
11%
11%
11%
17%
17%
Secteur de la vente
Étude Marketing du consommateur
Sécurité des systèmes
Gestion de l’archivage
Transport
Gestion Documentaire
Gestion des produits
Fonctions de Remplissage
Pilotage de Supply Chain
Solutions de Tracking
Gestion des stocks
Gestion des entrepôts
Plan de progrès usine
Contrôle de Location
Utilisation courante
Utilisation potentiel

27. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
¾ Lancement du projet concernant l’utilisation de la RFID dans la gestion
des emballages durables
¾ Continuer à sensibiliser sur les pratiques RFID
¾ Poursuivre les réunions sur les activités RFID avec Odette
¾ Mettre à jour le standard B-11 pour qu’il soit en conformité avec les
nouveaux standards ISO.
¾ Engager des actions sur les opportunités RFID en Asie
Le RFID et le Secteur Automobile
Les futures actions RFID aux US

28. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
¾ Standard B-11 http://www.aiag.org/publications/b11.asp
¾ Présentation au salon AUTO TECH 2005 à Détroit (Septembre 2005)
¾ AIAG est actuellement en train d’organiser une convention RFID le 3
Novembre 2005 (Michigan). L’objectif de cette conférence de confronter
les expériences et les attentes des professionnels de la RFID, dans tous
les secteurs d’activités
¾ Manifestation « Front Line 2005 » à Chicago, Septembre 2005
Le RFID et le Secteur Automobile
Les livrables RFID aux US et les manifestations

29. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
Besoin
¾ Localisation rapide et automatique de véhicules
¾ Réponse en ligne
¾ Gestion des expéditions
¾ Gestion des retouches
¾ Gestion du parc
Le RFID et le Secteur Automobile
Exemple de pilote : Le recherche de véhicules chez VW

30. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
Le repérage des véhicules
¾ Les autos sont munies d‘un transpondeur accroché au rétroviseur
¾ Les „véhicules de recherche“ sont équipés d‘un
„interrogateur“ mobile, les données de chaque auto sont
transmises par radio
¾ Quand le véhicule est repéré
- la LED du transpondeur clignote
- un signal acoustique est émis dans
le „véhicule de recherche“
- le véhicule est localisé (à droite/à gauche)
Le RFID et le Secteur Automobile
Exemple de pilote : Le recherche de véhicules chez VW

31. Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
Merci de votre attention…
Pour plus d’informations :
www.galia.com
www.odette.org