Le moteur asynchrone triphasé est une machine à courant alternatif sans connexion entre le rotor et le stator, où la vitesse n'est pas proportionnelle à la fréquence du courant. Il est composé d'un stator avec trois enroulements créant un champ magnétique tournant, et d'un rotor en cage d'écureuil qui tourne en réponse à ce champ magnétique tout en étant légèrement en retard par rapport à la vitesse de synchronisme. Pour inverser le sens de rotation, il suffit de permuter deux des courants d'alimentation.

1. Moteur Asynchrone Triphasé
Animé par:
Omar BLLAOUHAMOU

2. Définition
• Le moteur asynchrone est une machine à
courant alternatif sans connexion entre le
rotor et le stator.
• le terme asynchrone provient du fait que la
vitesse de ces moteurs n’est pas forcément
proportionnelle à la fréquence du courant
qui la traverse.
• Les moteurs asynchrones sont alimentés par
des systèmes à courants triphasés.

3. Schéma de principe
Energie magnétique
Moteur Asynchrone
Energie mécanique
Energie électrique

4. constituants
Le moteur asynchrone est constitué d’une partie fixe qui est le stator qui comporte
le bobinage et d’une partie rotative qui est le rotor
stator rotor
Moteur asynchrone

5. Constituants
Alimentation électrique

6. Le stator
• Le stator est formé d'une carcasse ferromagnétique
qui contient trois enroulements électriques. Le
passage d'un courant dans les enroulements crée
un champ magnétique à l'intérieur du stator. Sur
les moteurs triphasés, il y a trois enroulements
alimentés ( en étoile ou en triangle), Pour le
moteur asynchrone, le stator est l'inducteur (celui
qui "induit", qui crée le champ magnétique).

7. Stator
Le stator est équivalent à un système de trois bobines identiques
décalés de 120° (2*pi/3), le stator est alimenté en courant triphasé.
Les trois enroulements statorique créent un champ magnétique
tournant et si on met Un boussole au centre il va tourner à la même
vitesse de rotation du champ magnétique

8. Principe de fonctionnement
• Le principe des moteurs à courants alternatifs réside dans
l’utilisation d’un champ magnétique tournant.
• La circulation d'un courant dans une bobine crée un
champ magnétique B. Ce champ est dans l'axe de la
bobine, sa direction et son intensité sont en fonction du
courant I. C'est une grandeur vectorielle .
• Si le courant est alternatif, le champ magnétique varie en
sens et en direction à la même fréquence que le courant.

9. Principe de fonctionnement
• Si deux bobines sont placées à proximité l'une
de l'autre, le champ magnétique résultant est
la somme vectorielle des deux autres.

10. Principe de fonctionnement
• Dans le cas du moteur triphasé, les trois bobines
sont disposées dans le stator à 120° les unes des
autres, trois champs magnétiques sont ainsi créés

11. Principe de fonctionnement

12. Théorème de ferraris
Trois bobines décalées de 120° et parcourues
par un système de courant triphasé équilibré
produisent au centre un champ magnétique à
la pulsation des courants.

13. Remarque:
Pour changer le sens de rotation du moteur asynchrone il suffit de
permuter deux Courants .

14. Le rotor
• Le rotor est constitué de barres d'aluminium noyées
dans un circuit magnétique. Ces barres sont reliées à
leur extrémité par deux anneaux conducteurs et
constituent une « cage d'écureuil ».
Cette cage est balayée par le
champ magnétique tournant.
Les conducteurs sont alors
traversés par des courants de
Foucault induits

15. Le rotor
Des courants circulent dans les anneaux formés par la cage, les forces de Laplace qui
en résultent exercent un couple sur le rotor. D'après la loi de Lenz les courants induits
s'opposent par leurs effets à la cause qui leur a donné naissance. Le rotor tourne alors
dans le même sens que le champ mais avec une vitesse légèrement inférieure à la
vitesse de synchronisme de ce dernier.