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SOUTENANCE DE MÉMOIRE DE FIN D’ETUDES EN VUE DE L’OBTENTION DU DIPLÔME de licence DE
TECHNOLOGIE
Option: Génie Industriel et Maintenance.
Filière: Maintenance industrielle et Productique.
PROPOSITION D‘UN PLAN DE MAINTENANCE PREVENTIF
DE LA CHAINE DE CHAINE ANNELEE
CAS DE LA SOCATUC
Effectué à la SOCATUC du 08 Août au 03 Octobre 2014.
Par:
FOKOU ERIC MERVIO
Encadreur Industriel:
M. DJIALEU NICOLAS
Chef Service entretien
Encadreur Ecole:
M. SIKAME NICODEME
Enseignant a l’IUT FV de Bandjoun
Année Académique 2013/2014.
 INTRODUCTION GENERALE
 PRESENTATION DE L’ENTREPRISE
 DEROULEMENT DU STAGE
 MATÉRIEL ET MÉTHODES
 RÉSULTATS ET DISCUSSION
 CONCLUSION ET PERSPECTIVES
2
PLAN DE L’EXPOSÉ
INTRODUCTION GÉNÉRALE
Toute entreprise a le souci de pérenniser son
leadership ou alors de faire face à la concurrence qui se
présente à elle; ceci par la satisfaction de son marché
potentiel. Ainsi la SOCATUC qui a servi de lieu et de
cadre pour notre stage a la même vision de la chose.
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PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE
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DEROULEMENT DU STAGE
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PRESENTATION DU SUJET
Dans l’optique d’assurer:
 La disponibilité de la chaine de production;
 La minimisation des temps d’arrêt de production;
 La réduction des coûts de maintenance;
 L’optimisation du rendement du service maintenance.
il, nous a été confié comme sujet :
L’etude fonctionnelle et la proposition d’un planning de maintenance préventive de la chaine
de production
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 À quoi sont dû les défauts signalés sur la chaine de
production ;
 Quelle solution propose-t-on pour sa remise en service
?;
 Par quel moyen faudrait-il mieux suivre notre
équipement après remise en service ?
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PROBLÉMATIQUE
 détecter et localiser le défaut signalé;
 proposer des solution en vue de la remise en service
rapide;
 Mettre sur pied et proposer un planning de
maintenance préventive;
 Proposer de fiches de maintenance qui permettront le
suivi dudit équipement.
GÉNÉRALITÉS SUR LA MAINTENANCE
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La Maintenance est définie comme étant l’ensemble des actions permettant de
maintenir ou de rétablir un bien dans un état spécifié ou en mesure d’assurer un service
déterminé.
De cette définition extraite de la norme NF X 60-010, les opérations de
maintenance reposent sur deux concepts : anticiper et rétablir.
Maintenance
Maintenance corrective
Maintenance corrective curative
Maintenance préventive
Maintenance préventive conditionnelle
Maintenance préventive systématique
Maintenance corrective palliative
Maintenance préventive prévisionnelle
Maintenance corrective Améliorative
GÉNÉRALITÉS SUR LA MAINTENANCE
Ainsi, la maintenance a pour objectifs:
 l’augmentation de la durée de vie des équipements;
 L’amélioration de la disponibilité des équipements : fiabilité et
le nombre de défaillances;
 L’amélioration de la gestion des stocks;
 La diminution du coût global des équipements;
 L ’amélioration des relations avec la fonction de production (
connaissance des dates d’intervention de la maintenance);
 D’assurer la sécurité;
 La réduction et la régularisation de la charge de travail
( en répartissant les taches de maintenance préventive ).
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10
Le matériel utilisé dans le cadre de la réalisation de ce travail est une extrudeuse
pour gaine annelée comme le montre la figure suivante et dont les caractéristiques sont
consignées dans le tableau ci-après:
Figure : photo extrudeuse
MATÉRIEL
11
Fig. : Matière première et produit finit
MATÉRIEL
12
Figure 6 : schéma synoptique de l’ensemble
MATÉRIEL
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MÉTHODES
•Le diagramme d’Ishikawa ou diagramme ou causes effets
◙ lister les disfonctionnements;
◙ rechercher toutes les causes possibles;
◙ regrouper les causes par famille.
Vérification des hypothèses retenues
• la méthode AMDE
• L’analyse fonctionnelle
 L’ Analyse Structurelle Descendante
Enoncé du mode
de défaillance
Formulatio
n du test ?
Action corrective
Essai
Fin
Vers test de vérification de la
deuxième hypothèse
Oui
Bon
Mauvais
Schéma de diagnostic
Bon
Test de
vérification de la
première
hypothèse
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RÉSULTATS ET DISCUSSION
15
RÉSULTATS (1): fiche d’évaluation
RÉSULTATS ET DISCUSSION
16
RÉSULTATS (1):
 PRÉPARATION AU DIAGNOSTIC ET DÉTECTION
DE LA DÉFAILLANCE.
Défauts signalés :
•Gaine non conforme;
•réduction de la température en
fonctionnement ;
•Production inhabituel de
rebus.
RÉSULTAT (2):
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DIAGRAMME CAUSES-EFFETS D’ISHIKAWA
RELATIF AUX DÉFAUTS SIGNALÉS.
18
18
RÉSULTATS (3).
19
PROPOSITION D’UN PLANNING DE MAINTENANCE PRÉVENTIVE
POUR LA CHAINE DE PRODUCTION
Pour y parvenir, le présent synoptique nous a servi de guide:
ANALYSE STRUCTURELLE
DESCENDANTE DU MOTEUR
(ASD).
ANALYSE
FONCTIONNELLE
ANALYSE DES MODES DE
DÉFAILLANCE ET DE LEURS
EFFETS (AMDE).
ÉLABORATION
DU PLANNING DE
MAINTENANCE
PRÉVENTIVE.
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Analyse structurelle descendante.
ANALYSE DES MODES DE DÉFAILLANCE ET DE LEURS
EFFETS ( AMDE).
21
PROPOSITION D’UN PLANNING DE
MAINTENANCE PRÉVENTIVE.
22
Nous partons sur les bases suivantes:
Les défaillances qui surviennent sur un équipement sollicité en continu ne sont pas
les mêmes que celles qui surviennent sur un équipement de secours.
nous avons définit une période de 6 mois comme celle après laquelle les
défauts tels que le grippage et la corrosion sont observables.
Quelques recommandations prescrites par le constructeur de l’équipement sont à
respecter.
L’utilisation de manuels traitant de la maintenance des équipements
du même type et de l’expérience acquise lors de la familiarisation
avec un équipement du même type.
La plupart des défaillances qui conduisent à l’arrêt du moteur ou qui ont des
conséquences graves surviennent suite au non respect des opérations de
maintenance de routine.
23
PROPOSITION DU PLANNING DE MAINTENANCE PRÉVENTIVE
FICHE RAPPORT D’INTERVENTION
24
Pour un meilleur suivi de
notre équipement, nous
avons une fois de plus
mis à la disposition du
service maintenance
une fiche d’intervention
de l’équipement
(annexe 1).
FICHE RAPPORT D’INTERVENTION
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26
CONCLUSION ET PERSPECTIVES.
Somme toute:
Diagnostiquer la chaine de production en vue de proposer un planning de maintenance
préventive furent les principaux points de ce travail.
Il en ressort tout de même une satisfaction certaine dans la mesure où l’on quitte notre
unité de stage après avoir:
o déceler le défaut signalé et proposer la solution adéquate pour sa remise sur pied;
o proposer un planning de maintenance préventive et une fiche de suivi de ces
opérations.
Suggestions
Le respect de la pratique des opérations de maintenance par le service de
maintenance en place ;
Le respect scrupuleux de la périodicité des interventions ;
L’exigence de documents détaillés concernant les équipements lors de leur
commande et de leur livraison
 La communication entre les services des opérations et de maintenance ;
Faire un exercice comptable concernant ce moteur en vue de la mise en
place d’un planning de maintenance plus fiable.
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pp fokou

  • 1.
    1 SOUTENANCE DE MÉMOIREDE FIN D’ETUDES EN VUE DE L’OBTENTION DU DIPLÔME de licence DE TECHNOLOGIE Option: Génie Industriel et Maintenance. Filière: Maintenance industrielle et Productique. PROPOSITION D‘UN PLAN DE MAINTENANCE PREVENTIF DE LA CHAINE DE CHAINE ANNELEE CAS DE LA SOCATUC Effectué à la SOCATUC du 08 Août au 03 Octobre 2014. Par: FOKOU ERIC MERVIO Encadreur Industriel: M. DJIALEU NICOLAS Chef Service entretien Encadreur Ecole: M. SIKAME NICODEME Enseignant a l’IUT FV de Bandjoun Année Académique 2013/2014.
  • 2.
     INTRODUCTION GENERALE PRESENTATION DE L’ENTREPRISE  DEROULEMENT DU STAGE  MATÉRIEL ET MÉTHODES  RÉSULTATS ET DISCUSSION  CONCLUSION ET PERSPECTIVES 2 PLAN DE L’EXPOSÉ
  • 3.
    INTRODUCTION GÉNÉRALE Toute entreprisea le souci de pérenniser son leadership ou alors de faire face à la concurrence qui se présente à elle; ceci par la satisfaction de son marché potentiel. Ainsi la SOCATUC qui a servi de lieu et de cadre pour notre stage a la même vision de la chose. 3
  • 4.
  • 5.
  • 6.
    PRESENTATION DU SUJET Dansl’optique d’assurer:  La disponibilité de la chaine de production;  La minimisation des temps d’arrêt de production;  La réduction des coûts de maintenance;  L’optimisation du rendement du service maintenance. il, nous a été confié comme sujet : L’etude fonctionnelle et la proposition d’un planning de maintenance préventive de la chaine de production 6
  • 7.
     À quoisont dû les défauts signalés sur la chaine de production ;  Quelle solution propose-t-on pour sa remise en service ?;  Par quel moyen faudrait-il mieux suivre notre équipement après remise en service ? 7 PROBLÉMATIQUE  détecter et localiser le défaut signalé;  proposer des solution en vue de la remise en service rapide;  Mettre sur pied et proposer un planning de maintenance préventive;  Proposer de fiches de maintenance qui permettront le suivi dudit équipement.
  • 8.
    GÉNÉRALITÉS SUR LAMAINTENANCE 8 La Maintenance est définie comme étant l’ensemble des actions permettant de maintenir ou de rétablir un bien dans un état spécifié ou en mesure d’assurer un service déterminé. De cette définition extraite de la norme NF X 60-010, les opérations de maintenance reposent sur deux concepts : anticiper et rétablir. Maintenance Maintenance corrective Maintenance corrective curative Maintenance préventive Maintenance préventive conditionnelle Maintenance préventive systématique Maintenance corrective palliative Maintenance préventive prévisionnelle Maintenance corrective Améliorative
  • 9.
    GÉNÉRALITÉS SUR LAMAINTENANCE Ainsi, la maintenance a pour objectifs:  l’augmentation de la durée de vie des équipements;  L’amélioration de la disponibilité des équipements : fiabilité et le nombre de défaillances;  L’amélioration de la gestion des stocks;  La diminution du coût global des équipements;  L ’amélioration des relations avec la fonction de production ( connaissance des dates d’intervention de la maintenance);  D’assurer la sécurité;  La réduction et la régularisation de la charge de travail ( en répartissant les taches de maintenance préventive ). 9
  • 10.
    10 Le matériel utilisédans le cadre de la réalisation de ce travail est une extrudeuse pour gaine annelée comme le montre la figure suivante et dont les caractéristiques sont consignées dans le tableau ci-après: Figure : photo extrudeuse
  • 11.
    MATÉRIEL 11 Fig. : Matièrepremière et produit finit
  • 12.
    MATÉRIEL 12 Figure 6 :schéma synoptique de l’ensemble
  • 13.
  • 14.
    MÉTHODES •Le diagramme d’Ishikawaou diagramme ou causes effets ◙ lister les disfonctionnements; ◙ rechercher toutes les causes possibles; ◙ regrouper les causes par famille. Vérification des hypothèses retenues • la méthode AMDE • L’analyse fonctionnelle  L’ Analyse Structurelle Descendante Enoncé du mode de défaillance Formulatio n du test ? Action corrective Essai Fin Vers test de vérification de la deuxième hypothèse Oui Bon Mauvais Schéma de diagnostic Bon Test de vérification de la première hypothèse 14
  • 15.
    RÉSULTATS ET DISCUSSION 15 RÉSULTATS(1): fiche d’évaluation
  • 16.
    RÉSULTATS ET DISCUSSION 16 RÉSULTATS(1):  PRÉPARATION AU DIAGNOSTIC ET DÉTECTION DE LA DÉFAILLANCE. Défauts signalés : •Gaine non conforme; •réduction de la température en fonctionnement ; •Production inhabituel de rebus.
  • 17.
  • 18.
    DIAGRAMME CAUSES-EFFETS D’ISHIKAWA RELATIFAUX DÉFAUTS SIGNALÉS. 18 18
  • 19.
    RÉSULTATS (3). 19 PROPOSITION D’UNPLANNING DE MAINTENANCE PRÉVENTIVE POUR LA CHAINE DE PRODUCTION Pour y parvenir, le présent synoptique nous a servi de guide: ANALYSE STRUCTURELLE DESCENDANTE DU MOTEUR (ASD). ANALYSE FONCTIONNELLE ANALYSE DES MODES DE DÉFAILLANCE ET DE LEURS EFFETS (AMDE). ÉLABORATION DU PLANNING DE MAINTENANCE PRÉVENTIVE.
  • 20.
  • 21.
    ANALYSE DES MODESDE DÉFAILLANCE ET DE LEURS EFFETS ( AMDE). 21
  • 22.
    PROPOSITION D’UN PLANNINGDE MAINTENANCE PRÉVENTIVE. 22 Nous partons sur les bases suivantes: Les défaillances qui surviennent sur un équipement sollicité en continu ne sont pas les mêmes que celles qui surviennent sur un équipement de secours. nous avons définit une période de 6 mois comme celle après laquelle les défauts tels que le grippage et la corrosion sont observables. Quelques recommandations prescrites par le constructeur de l’équipement sont à respecter. L’utilisation de manuels traitant de la maintenance des équipements du même type et de l’expérience acquise lors de la familiarisation avec un équipement du même type. La plupart des défaillances qui conduisent à l’arrêt du moteur ou qui ont des conséquences graves surviennent suite au non respect des opérations de maintenance de routine.
  • 23.
    23 PROPOSITION DU PLANNINGDE MAINTENANCE PRÉVENTIVE
  • 24.
    FICHE RAPPORT D’INTERVENTION 24 Pourun meilleur suivi de notre équipement, nous avons une fois de plus mis à la disposition du service maintenance une fiche d’intervention de l’équipement (annexe 1).
  • 25.
  • 26.
    26 CONCLUSION ET PERSPECTIVES. Sommetoute: Diagnostiquer la chaine de production en vue de proposer un planning de maintenance préventive furent les principaux points de ce travail. Il en ressort tout de même une satisfaction certaine dans la mesure où l’on quitte notre unité de stage après avoir: o déceler le défaut signalé et proposer la solution adéquate pour sa remise sur pied; o proposer un planning de maintenance préventive et une fiche de suivi de ces opérations. Suggestions Le respect de la pratique des opérations de maintenance par le service de maintenance en place ; Le respect scrupuleux de la périodicité des interventions ; L’exigence de documents détaillés concernant les équipements lors de leur commande et de leur livraison  La communication entre les services des opérations et de maintenance ; Faire un exercice comptable concernant ce moteur en vue de la mise en place d’un planning de maintenance plus fiable.
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